Hei. Meillä on -86 vuoden 2tahti 9,9 heppanen perämoottori joka alkoi eilen kalareissulla temppuilemaan.
Kun lähdin kiihdyttämään niin kierrokset kyllä nousee normaalisti mutta vauhti ei kiihdy.
Se vauhti nousee maksimissaan 6-8km/h mutta ei enempää.
Kierrokset nousee normaalisti ja jotenkin kuulostais että se moottori pitäis jotain ikävää ääntä kun kierrokset on tapissa.
Nostin venetelalla sen moottorin yläs ja käynnistin sen. Savua se puskee aikalailla kun nostaa kierroksia ni sieltä potkurista. Laipat on kunnossa ja se pyörii normaalisti sillein mutta ei siis tarpeeksi.
Tuntuu että vika olisi voimansiirrossa?
Ja että se voima ei nyt välity potkuriin asti?
Missähän on se vika? :/
Kun lähdin kiihdyttämään niin kierrokset kyllä nousee normaalisti mutta vauhti ei kiihdy.
Se vauhti nousee maksimissaan 6-8km/h mutta ei enempää.
Kierrokset nousee normaalisti ja jotenkin kuulostais että se moottori pitäis jotain ikävää ääntä kun kierrokset on tapissa.
Nostin venetelalla sen moottorin yläs ja käynnistin sen. Savua se puskee aikalailla kun nostaa kierroksia ni sieltä potkurista. Laipat on kunnossa ja se pyörii normaalisti sillein mutta ei siis tarpeeksi.
Tuntuu että vika olisi voimansiirrossa?
Ja että se voima ei nyt välity potkuriin asti?
Missähän on se vika? :/
Vastaukset 7
Vanhimmat
Luulen, että potkurin vulkanointi on irronnut ja alkanut luistamaan.
Vulkanointi? Mitä se tarkoittaa ja onko kallis korjata?
Vulkanointi eli potkurin ja boorituksen välissä oleva kumi.
minulla vanhempi 8hv ja sen potkurissa ei ole vulkanointia. epäilen, että vaihteistossasi on vettä ja on jo vioittunut.
Perämoottorin potkuri ei ole niinsanotusti YHTÄPUUTA, keskiö, jossa on joko booritus(uritus)
tai akselille sileä reikä,on yleensä kovempaa ainetta kuin lavat jotka venettä
eteenpäin työntävät.Ne on paistettu yhteen jollain joustavalla aineella,jota
myös vulkanoinniksi kutsutaan.Kun tämä liimaus sitten pettää,yleensä
vanhuuttaan tai kun potkuri on osunut johonkin kiinteään esteeseen,se alkaa
luistaa,montakertaa ensin vasta määrätyssä rasituksessa,paheten asteittain.
Sen korjaus on mahdollista,mutta maksaa enemmän kuin uusi potkuri,tietenkin
jos sitä ei enää mistään löydä,on korjaus ainoa vaihtoehto.
Niissä niinsanotuissa läpihengittävissä potkureissa joissa pakokaasu tulee
potkurin keskiön läpi,näkyy vulkanoinnin pettäminen selvemmin kuin
toisen tyyppisissä.
Tietenkin vika voi olla pystyakselin boorituksessakin, jos epämääristä ääntä
kuuluu.Booritus pettää yleensä akselista,se on pehmeänpää ainetta ja
näinollen helpompi ja halvempi uusia.jos ne on menneet alapäästä,
on alapään laakereiden vioittuminenn mahdollista.
Kyllä tuohon uusia potkureita saa jos vulkanointi on pettänyt. Itse ostin tällä viikolla uuden potkurin DT15C suskaan marinepartsilta ja makso 81€. Samat potkurit käy siis tuohon 9,9:iin ja samassa paikassa näky olevan myös potkureita 9,9:iin sopivalla nousulla.
Joo vulkanointi siitä oli pettänyt. Uusi potkuri tilattu. 92€.