" Rantaväylä-työryhmä pohti työllisyysvaikutuksia
18.06.2013 kello 17:35
Tampereen pormestari Anna-Kaisa Ikosen asettama Rantaväylä-työryhmä kokoontui toiseen kokoukseensa tiistaina 18.6. Kokouksessa kuultiin rakennusalan sidosryhmien ja asiantuntijoiden arvioita Rantaväylän tunnelin ja Ranta-Tampellan asuinalueen taloudellisista ja työllisyysvaikutuksista.
Yksikön päällikkö Pekka Petäjäniemi Liikennevirastosta kertoi Allianssin kehitysvaiheen tuloksista. Allianssi on Tampereen kaupungin ja Liikenneviraston sekä hankkeen toteuttajaksi valitun Lemminkäinen Oy:n yhteenliittymä. Petäjäniemen mukaan kehitysvaiheen loppuraportti on lähes valmis ja hanke on edennyt hyvin.
- Todennäköisesti kehitysvaiheen tuloksena hanke pysyy 185 miljoonan euron tavoitebudjetissa, jonka eduskunta ja Tampereen kaupunki ovat hyväksyneet. Allianssin kehitysvaiheeseen on osallistunut yli sata asiantuntijaa. He ovat kehittäneet kymmeniä innovatiivisia ratkaisuja, joilla hankkeen kustannuksia on voitu pienentää miljoonia euroja, sanoi Pekka Petäjäniemi.
Rakennusliiton ammattiosaston 10:n puheenjohtaja Kalle Hyötynen oli huolissaan rakennusalan korkeasta työttömyysasteesta, joka Tampereen seudulla on lähes 19 prosenttia.
- Meneillään on vaikein vuosi rakennusalalla pitkään aikaan, sanoi Hyötynen. - Rakentajien kannalta kaikki työllistävät investoinnit ovat tärkeitä. Isoissa hankkeissa ei ole kuitenkaan mitään keinoa taata, että työvoima on paikallista. Selvitystemme mukaan työmaasta riippuen ulkomaista työvoimaa voi olla 10 – 75 prosenttia. Talonrakennusalan kannalta tärkeintä on, että Ranta-Tampella rakennetaan, tehtiin tunnelia tai ei, sanoi Kalle Hyötynen.
Infra ry:n puheenjohtaja Jussi Haavisto kertoi pirkanmaalaisten maanrakennusalan yrittäjien odottavan alihankintaurakoita tunnelityömaalta.
- Hämpin parkki aiheutti jo piristysruiskeen alalle ja yritykset jopa investoivat uuteen kuljetuskalustoon. Nyt odotetaan, että syksyllä lähtee seuraava iso hanke liikkeelle, sanoi Jussi Haavisto.
Lemminkäinen Infra Oy:n johtaja Jaakko Kivi kertoi, että Allianssin kehitysvaiheessa on toistaiseksi tehty töitä noin 50 henkilötyövuoden verran. Toteutusvaiheessa tarvitaan noin 100 henkilöä suunnitteluun ja 300 henkilöä työmaalle. Kaikkiaan tunnelin työllistävä vaikutus on noin 1000 henkilötyövuotta.
- Työvoimasta suurin osa on kotimaista. Länsimetron työmaiden louhintaurakoissa on työvoimasta lähes 70 prosenttia suomalaista vaihdellen 50 prosentista yli 90 prosenttiin, sanoi Jaakko Kivi.
YIT:n aluejohtaja Ilkka Kääriäinen kertoi, että 90 % YIT:n toiminnasta Tampereen seudulla on asuntorakentamista. Tänä vuonna YIT rakentaa Tampereella noin 700 asuntoa. Ranta-Tampellan rakentaminen toisi noin 100 uutta työpaikkaa rakennusalalle.
- Emme vähennä mitään hanketta RantaTampellan vuoksi, vaan se tulisi muiden kohteiden lisäksi, sillä se on niin vetovoimaista keskusta-aluetta, että sille on kysyntää suhdanteista riippumatta, sanoi Ilkka Kääriäinen.
NCC:n toimialajohtaja Jussi Tanhuanpää ilmaisi rakentajien huolen Tampereen vetovoiman kehittymisestä, jos kaupunki vetäytyy kahdesta pitkälle valmistellusta hankkeesta, joiden toteuttamisesta on sopimukset eri osapuolien kanssa jo tehty.
- Tällaisissa hankkeissa, joiden suunnittelu ja toteutus kestävät vuosia, luottamus sopimusten pitävyyteen on ratkaisevan tärkeää. Näsijärven rantojen avaaminen keskustan kehittämiselle toisi suuria mahdollisuuksia Tampereen vetovoiman lisäämiseen, sanoi Jussi Tanhuanpää.
VTS:n toiminnanjohtaja Ahto Aunela toivoi keskustaan lisää vuokra-asuntoja, sillä Vuokratalosäätiö saa kuukausittain yli 700 uutta hakemusta ja niistä kohdistuu keskustaan yli 25 prosenttia. Kuitenkin VTS-Kotien asunnoista vain noin 2 prosenttia sijaitsee keskustassa.
- Olemme laskeneet, että Ranta-Tampellaan olisi mahdollista rakentaa myös ARA-ehdot täyttäviä vuokra-asuntoja, jos kaupunki myöntäisi tontteja siihen tarkoitukseen. Pitkä tunneli tarjoaisi parhaat mahdollisuudet kaupungin tiivistämiseen ja asuntorakentamiseen paitsi Ranta-Tampellassa niin myös Onkiniemen ja Särkänniemen alueilla, sanoi Ahto Aunela.
Työryhmän seuraava kokous on 1.8., jolloin kuullaan erityisesti Rantaväylän vaikutusalueen sidosryhmiä ja myös tunnelia vastustavan Rantaväyläliikkeen edustajia.
Teksti: Pauli Välimäki
18.06.2013 kello 17:35
Tampereen pormestari Anna-Kaisa Ikosen asettama Rantaväylä-työryhmä kokoontui toiseen kokoukseensa tiistaina 18.6. Kokouksessa kuultiin rakennusalan sidosryhmien ja asiantuntijoiden arvioita Rantaväylän tunnelin ja Ranta-Tampellan asuinalueen taloudellisista ja työllisyysvaikutuksista.
Yksikön päällikkö Pekka Petäjäniemi Liikennevirastosta kertoi Allianssin kehitysvaiheen tuloksista. Allianssi on Tampereen kaupungin ja Liikenneviraston sekä hankkeen toteuttajaksi valitun Lemminkäinen Oy:n yhteenliittymä. Petäjäniemen mukaan kehitysvaiheen loppuraportti on lähes valmis ja hanke on edennyt hyvin.
- Todennäköisesti kehitysvaiheen tuloksena hanke pysyy 185 miljoonan euron tavoitebudjetissa, jonka eduskunta ja Tampereen kaupunki ovat hyväksyneet. Allianssin kehitysvaiheeseen on osallistunut yli sata asiantuntijaa. He ovat kehittäneet kymmeniä innovatiivisia ratkaisuja, joilla hankkeen kustannuksia on voitu pienentää miljoonia euroja, sanoi Pekka Petäjäniemi.
Rakennusliiton ammattiosaston 10:n puheenjohtaja Kalle Hyötynen oli huolissaan rakennusalan korkeasta työttömyysasteesta, joka Tampereen seudulla on lähes 19 prosenttia.
- Meneillään on vaikein vuosi rakennusalalla pitkään aikaan, sanoi Hyötynen. - Rakentajien kannalta kaikki työllistävät investoinnit ovat tärkeitä. Isoissa hankkeissa ei ole kuitenkaan mitään keinoa taata, että työvoima on paikallista. Selvitystemme mukaan työmaasta riippuen ulkomaista työvoimaa voi olla 10 – 75 prosenttia. Talonrakennusalan kannalta tärkeintä on, että Ranta-Tampella rakennetaan, tehtiin tunnelia tai ei, sanoi Kalle Hyötynen.
Infra ry:n puheenjohtaja Jussi Haavisto kertoi pirkanmaalaisten maanrakennusalan yrittäjien odottavan alihankintaurakoita tunnelityömaalta.
- Hämpin parkki aiheutti jo piristysruiskeen alalle ja yritykset jopa investoivat uuteen kuljetuskalustoon. Nyt odotetaan, että syksyllä lähtee seuraava iso hanke liikkeelle, sanoi Jussi Haavisto.
Lemminkäinen Infra Oy:n johtaja Jaakko Kivi kertoi, että Allianssin kehitysvaiheessa on toistaiseksi tehty töitä noin 50 henkilötyövuoden verran. Toteutusvaiheessa tarvitaan noin 100 henkilöä suunnitteluun ja 300 henkilöä työmaalle. Kaikkiaan tunnelin työllistävä vaikutus on noin 1000 henkilötyövuotta.
- Työvoimasta suurin osa on kotimaista. Länsimetron työmaiden louhintaurakoissa on työvoimasta lähes 70 prosenttia suomalaista vaihdellen 50 prosentista yli 90 prosenttiin, sanoi Jaakko Kivi.
YIT:n aluejohtaja Ilkka Kääriäinen kertoi, että 90 % YIT:n toiminnasta Tampereen seudulla on asuntorakentamista. Tänä vuonna YIT rakentaa Tampereella noin 700 asuntoa. Ranta-Tampellan rakentaminen toisi noin 100 uutta työpaikkaa rakennusalalle.
- Emme vähennä mitään hanketta RantaTampellan vuoksi, vaan se tulisi muiden kohteiden lisäksi, sillä se on niin vetovoimaista keskusta-aluetta, että sille on kysyntää suhdanteista riippumatta, sanoi Ilkka Kääriäinen.
NCC:n toimialajohtaja Jussi Tanhuanpää ilmaisi rakentajien huolen Tampereen vetovoiman kehittymisestä, jos kaupunki vetäytyy kahdesta pitkälle valmistellusta hankkeesta, joiden toteuttamisesta on sopimukset eri osapuolien kanssa jo tehty.
- Tällaisissa hankkeissa, joiden suunnittelu ja toteutus kestävät vuosia, luottamus sopimusten pitävyyteen on ratkaisevan tärkeää. Näsijärven rantojen avaaminen keskustan kehittämiselle toisi suuria mahdollisuuksia Tampereen vetovoiman lisäämiseen, sanoi Jussi Tanhuanpää.
VTS:n toiminnanjohtaja Ahto Aunela toivoi keskustaan lisää vuokra-asuntoja, sillä Vuokratalosäätiö saa kuukausittain yli 700 uutta hakemusta ja niistä kohdistuu keskustaan yli 25 prosenttia. Kuitenkin VTS-Kotien asunnoista vain noin 2 prosenttia sijaitsee keskustassa.
- Olemme laskeneet, että Ranta-Tampellaan olisi mahdollista rakentaa myös ARA-ehdot täyttäviä vuokra-asuntoja, jos kaupunki myöntäisi tontteja siihen tarkoitukseen. Pitkä tunneli tarjoaisi parhaat mahdollisuudet kaupungin tiivistämiseen ja asuntorakentamiseen paitsi Ranta-Tampellassa niin myös Onkiniemen ja Särkänniemen alueilla, sanoi Ahto Aunela.
Työryhmän seuraava kokous on 1.8., jolloin kuullaan erityisesti Rantaväylän vaikutusalueen sidosryhmiä ja myös tunnelia vastustavan Rantaväyläliikkeen edustajia.
Teksti: Pauli Välimäki
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.