Oilon öljypoltin pitää melkoista jurinaa, ja rele napsauttaa syötön poikki, kun moottori lämpenee liikaa.
Onkohan tuon laakerin vaihtaminen millainen urakka? Kai se vika on laakerissa?
Lähteekö laakeri pienellä nykäisyllä, ja sitten vain tyrkätään standardikokoinen laakeri tilalle. Kymmenen minuutin homma, ja uusi laakeri maksaa pari euroa.
Niin no tällaista se elämä olis täydellisessä maailmassa, mutta mites lie meidän matoisessa maailmassa?
Täytyykö ostaa kokonaan uusi poltin, vai osaisikohan tuon korjata itse?
Poltin on siis oilon, ja moottorissa on lappu päällä jossa lukee AEG, muu teksti on jo ajan kuluessa haalistunut.
Onkohan tuon laakerin vaihtaminen millainen urakka? Kai se vika on laakerissa?
Lähteekö laakeri pienellä nykäisyllä, ja sitten vain tyrkätään standardikokoinen laakeri tilalle. Kymmenen minuutin homma, ja uusi laakeri maksaa pari euroa.
Niin no tällaista se elämä olis täydellisessä maailmassa, mutta mites lie meidän matoisessa maailmassa?
Täytyykö ostaa kokonaan uusi poltin, vai osaisikohan tuon korjata itse?
Poltin on siis oilon, ja moottorissa on lappu päällä jossa lukee AEG, muu teksti on jo ajan kuluessa haalistunut.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei noin. Varaa nippu kahisevaa ja tilaa huoltomies tuomaan
moottori, pumppu suodatin letkut jamitämuuta tai uusi poltin
Aha.
Onko muilla toisenlaisia ratkaisuja, tuo kuulostaa aika "kädettömän" miehen neuvolta. (-;
ihan helppo juttu eikäsiinämene viittä minuuttia enempää! turha on noille rahastajille maksaa!
Niin sanotusti ääripäästä toiseen (-;
Vielä jos saisi hieman tarkempia ohjeita, niin siinähän se alkas jo ollakin.
Sanotaan näin, että se on ihan perus sähkömoottori. Jos on riittävästi sähköalan koulutusta, niin varmaankin tiedät miten toimia..
Mutta jos ei, niin ehkäpä on parempi ettet lähde sörkkimään laitetta jonka sisuksista löytyy toisaalta ~10'000 jännitteitä ja polttoöljyä. Ei se sinänsä vaikeaa ole, mutta sähkötekniikan perusteet on kuitenkin hyvä osata.
Mieluummin kehottaisin ostamaan käytetyn öljypolttimen, niitä löytyy aika uusiakin, ja tarjontaa on reilusti enemmän kuin kysyntää, eli hinnat pysyvät kohtuullisina.
Tuolla jotain asiasta http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=68151
Tai sitten tuolta tinkaamaan uudempaa tilalle, voisi maksaa itsensä takaisin vähemmällä kulutuksella. http://www.nettimarkkina.com/haku?site=A&search_keyword[]=öljypoltin&
Millä tavoin uusi öljypumppu vähentää öljyn kulutusta?
Voisi ajatella, että ainoa mikä vaikuttaa kulutukseen, on öljysuihkun rakenne, ja sehän riippuu suuttimen kunnosta, jota siis vaihdellaan pari kertaa vuodessa (€.12:-/kpl.) Sekä tietysti öljyn ja ilman suhde, jota taas säädetään pumpusta, ja jos se on pielessä, niin sehän joko polttaa kattilaan reiän, tai nokeaa puolet kämpästäkin.
Tuohon väitteeseen uusi poltin -> Pienempi kulutus olen törmännyt muutamaan otteeseen, ja en vain keksi mihin tuo väite perustuu?
"Tuohon väitteeseen uusi poltin -> Pienempi kulutus olen törmännyt muutamaan otteeseen, ja en vain keksi mihin tuo väite perustuu? "
Se perustuu ikivanhoin polttimiin joissa ei ollut esilämmitystä jonka takia kylmä polttoöljy ei hajonnut yhtä hienojakoiseksi kuin uudemmissa polttimissa.
Esilämmitys on olut jo iät ja ajat, mutta tuo luulo on jäänyt elämään vaikkei poltinvaihdolla ole saavutettu juuri mitään hyötyä pitkiin aikoihin.
juttu että minun mielestäni 90-luvun Oilon (Lf1) on varmempi kuin tämänpäivän digitaalihärpäkkeet. Onhan se tietty hienoa tekniikkaa mutta niin tyhjänpäiväistä ja herkkää.
Mutta maalämpö on varmempi kuin yksikään öljypoltin ja ennenkaikkea paljon edullisempi, huolettomampi ja ekologisempi lämmitysjärjestelmä!
Vain hölmö ostaa uuden polttimen kun voi vaihtaa vanhat kattilat uuteen, energiatehokkaaseen maalämpöjärjestelmään ja sen jälkeen saa olla huoletta kymmeniä vuosia eikä tarvitse tehdä yhtään mitään!
Maanantai-aamuna heti tilaamaan maalämpöjärjestelmä, öljy tulee ensi talvena todella kalliiksi eikä kannata enään odottaa! Perustamiskulujen jotka ovat erittäin kohtuulliset, jälkeen lämmitys on täysin ilmaista!
Hienoa jääkaappimies trollaaaaaa....
digitaali?
Minun käsittääkseni perus-oilonissa ei ole tapahtunut mitään olennaisia muutoksia sitten 80-luvun. Toki kotelointia on kehitetty pyöreämpään suuntaan, ja ehkä saatukin siitä vähän hiljaisempi. Tosin, ääntä on vaikea verrata, koska laakerit alkavat ikääntyessään vinkua jokatapauksessa.
aiheeseen niin huomaat, missä mennään. Ehkäpä digitaalitekniikalla tarkoitetaan juuri tuota nykyajan elektroniikkaa joka on arka jännitteenvaihteluille (ukonilma) ja on muutenkin hankala ja kallis korjata ominpäin.
Kyllä minä olen tutustunut aiheeseen. Huoltanut ja korjannut aika paljonkin noita polttimia. Vaan helppohan se on huudella. Kerropa sinä meille muille, kun kerran tunnut tietävän, että missäs kohtaa sitä perusoilonia on sitä "nykyajan elektroniikkaa"?
Tietääkseni ainoa osa jossa edes teoriassa voisi olla mitään uudempaa tekniikkaa on ns. "ohjainrele", ja siitä sanon sen verran, että harvapa olisi siihen koskenut edes "vanhaan hyvään aikaan".
Ohjainreleen lisäksi öljypolttimessa ei ole juurikaan komponentteja joissa edes voisi olla elektroniikkaa. Moottori on ihan perus sähkömoottori, vaihtovirtaa keloihin ja se lähtee pyörimään. Magneettiventtiili on puolestaan solenoidiin perustuva sähkömekaaninen laite jonka toiminta on hyvin yksinkertaista: Virta päälle, venttiili aukeaa. Virta pois, ja venttiili sulkeutuu. Sytytyksen tarvitsema korkeajännitekin saadaan edelleen ihan perinteiseltä kela-muuntajalta... Mutta, ilmeisesti en tiedä jotain, kun minun pitäisi "tutustua aiheeseen"..
Voi helvetti, että voi olla rasittavaa joka paikassa lukea tuosta maalämmöstä. Itsellä ei oo maalämpöä eikä öljylämmistystä, mutta tympäsee lukea tuollaista joka paikassa.
Hihna luistaa ja pahasti kaverilla!
laakeri kyllä yleensä moottorin ylikuumentaa, laakerit saa ilmeisesti joissakin malleissa jopa ilman ulosvetäjää pois? laakerikeskuksesta tms uudet heti tilalle. pumppu auki ja painetesti kuinka imee, ja varsinkin onko liikaa painetta (olikos se hyvä paine jossain 8 tienoilla, jotkut säätävät kymppiin jne. samalla kyllä puhdistaisin koko polttimen, ja säätäisin ilman. voihan tuossa pumppukin olla jumissa/jäykkänä jotenkin? onkohan danfossi?