Dodi nyt se myrkyn lykkäsi, lähdin ajelemaan ja kun hiljensin vauhtia niin perästä alkoi kuulumaan voimakasta jurinaa/kolinaa, säätelin siinä vaihdevaijeria mutta ei auttanut..
Jurina/kolina kuuluu kun ajaa hiljaa eteenpäin, mutta plaanissa ei kuulu, eikä pakilla?
Laiturissa katselin perä ylhäällä että tyhjänkäynnilläkin vaihde vapaalla vesipumpun alapuolelta kuuluu klok,klok ääni.
Vasta vaihdoin öljyt, eikä ollut silloin ainakaan metallihilua, vesipumppu vaihdettu myös vasta.
Olisko jollain kokemusta moisesta?
Jurina/kolina kuuluu kun ajaa hiljaa eteenpäin, mutta plaanissa ei kuulu, eikä pakilla?
Laiturissa katselin perä ylhäällä että tyhjänkäynnilläkin vaihde vapaalla vesipumpun alapuolelta kuuluu klok,klok ääni.
Vasta vaihdoin öljyt, eikä ollut silloin ainakaan metallihilua, vesipumppu vaihdettu myös vasta.
Olisko jollain kokemusta moisesta?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Hehehe se on OMG cobra nyt tiensäpäässä. Johan sillä on ikääkin enempi kuin 20v että sikäli..
Katso ensin öljytikusta, että siellä on varmasti öljyä. Itse ottaisin sen ylävaihteiston kopan auki ja tarkistaisin sen kulmavaihteen rattaiden kunnon edes silmämääräisesti. Se on kuitenkin aika helppoa, kun se päälilevy on vaan neljällä pultilla kiinni.
Toisaalta se, että pakilla ja plaanissa ei ylimääräisiä ääniä kuulu, puhuisi alavaihteiston puolesta. Saattaa olla pystyakselin alaratas löysällä/irti. Jos näin on ja jatkat vaan ajamista, menee pystyakselista spoorit aika nopeasti.
Cobran potkuriakselin laakeripesä on myös aika hepposesti kiinni, joten se on saattanut jopa liikahtaa taaksepäin pesässään, mutta silloin yleensä myös valuu öljyjä ulos ja sen huomaa heti kun ylävaihteiston kopan avaa...
on aikapaljon myynnissä nettiveneessä, ja niille on usein tehty tekemäsi "viimeinen voitelu", eli ei sitten käynnyt öljynvaihto kuin strömsöössä..
? ? ? Mitä, tehty mikä ? ? ?
Ei varmasti alkanut kolisemaan!
Suomen kielessä alkaa-verbiä seuraava verbi on aina infinitiivissä!
Sinulla on vanhentunutta tietoa. Nykyään voidaan sanoa myös "alkaa kolisemaan" vaikka ennen hyväksyttiin vain "alkaa kolista"
Onpas asiaan liittyen erittäin tärkeää ja "älykästä" saivartelua.
Yhtä älykästä kuin OMG:n hankkiminen saati omistaminen hahahahahaha
Tämä koko "Moottoriveneily"-osio on melkein pelkkää vikojen kuvailua ja syiden kyselyä. Tätäkö moottoriveneily todellakin on? Itse olen onneksi hommannut sen verran luotettavat vehkeet ja jopa huoltanut niitä, joten ei tarvitse täällä kysellä mikä on vikana.
Ja silti jaksat roikkua täällä kehumassa siitä - onhan sekin omalla tavallaan aika väälittävää, lähes yhtä säälittävää kuin tuon yhden tolvanan OMG- ja hahhhahh-jutut.
Mielummin lukee edes oikeasta asiasta, ja jos mahdollista koettaa auttaa mahdollisuuksien mukaan - luonnollisesti joillekin pikkusieluisille mulkuille sellainen on aivan käsittämätöntä.
OMC = OH MY GOD = VOI HYVÄ JUMALA ;) Kuka paskan ostaa se paskan saap.!
Mitä vikaa OMC;ssä on? Eipä saa Volvo ja Mercruiser ongelmat samanlaista sekoilua muutamilta neroilta.
OMC toimii mainiosti ikä huomioiden, toki sekin mahdollisesti hajoaa valillä, niin kuin kaikki tekniset laitteet.
OMC Cobrat tse asiassa aika hienostuneita laitteita ikäisikseen. Tietämättömyys ja samanlaisten tarinoihin uskominen, aiheuttaa näitä naurettavia OMC-kommentteja.
vetoakseli tai peräpeilin laakeri veikkaisin. Veneylös ja vetolaite irti...
onko 2455 cierassa rungossa muuten välipohjaa vai onko tämä vene ns. yksittäis runkoinen?
Kai vaihdoit öljyt keskitulpasta täyttäen niin että öljy tulee vetolaitteen päällä olevassa mittatikussa oikeaan korkeuteen?