http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyota-suomen-luotetuin-automerkki?page=1
Ei näy ranskismerkkejä kärjessä muualla kuin Ranskassa.
Ei näy ranskismerkkejä kärjessä muualla kuin Ranskassa.
Eurooppakin luottaa Toyotaan
luottopeli
12113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei näy tojokaan kärjessä muualla kuin täällä tuulipuku/amis räkänokka maassa. Suomi on kummajaisten maa.
Toyota, landepaukkujen auto, oikeesti niitä alkaa enempi näkymään jossaon kuopion yläpuolella, helsingin seudulla tojotalla selvä vähemmistö autokannasta.
Ugh! Valittujen Palojen luotettava ja asiantunteva lukijakunta on puhunut! Seuraavaksi voisit vähän ottaa selville, millaista tuo lukijakunta on...
Eurooppakin luottaa Citroeniin, Peugeotiin ja Renaultiin. Ovat Euroopan myydyimpiä autoja.
Ilmankos Euroopassa kaikki asiat menossa päin persett..ä kun eivät osaa edes kunnon autoja valmistaa, eikä ostaa. Ranskalaisia PSA:n sylttytehtaan sontaa euroopassa ostetaan. Tosin nyt alkanut kiihtyvällä vauhdilla kehitys ja muukin toiminta siirtyä Aasiaan. Siellä kun ovat enimäkseen toimeliaita ja ahkeria ihmisiä. Euroopassa välimeren huijari valtiot kuppaa koko EU:n lopullisesti persiilleen ja hyvä niin.
Euroopan luotetuin auto VW ja HETI TOISENA TOYOTA. Ranskisromuja ei näy mailla ei halmeilla!
Onko lukutaidossa sitikkaukoilla vikaa?
Luotettavalla autolla on kiva ajaa. Ostin viime kesänä vanhan Citikan ja jo tuolloin sillä ajeltiin monta yli tuhannen kilometrin reissua. Parhaimmillaan yli 2000 km per kerta ja aina oli meno yhtä mukavaa.
Nyt on kuukauden sisällä tehty kolme yli 1000 km reissua ja Citikkaa ollut joka kerta yhtä luotettava sekä mukava ajaa. Harva auto muuten yltää Citikan ajomukavuuteen. Matkan varrella näkyi tien poskessa monia eri automerkkejä pelti auki, muun muassa japseja, mutta ei yhtään Citikkaa. Oli siellä Volkkareitakin, niitä uudempia.
Audi-laatuakin nähtiin. Ensimmäinen, uudehko laatu-Audi A4 kulki hinurin lavalla ja toinen, hieman iäkkäämpi seisoi Mikkelin Shellin pihassa pelti auki. Sitä ennen kyseinen Audi työnnettiin huoltiksen pihaan. Sanovat saksalaisen auton olevan hyvä ja luotettava, mutta eipä se ainakaan noiden kahden Audin kohdalla pätenyt. Sen vuoksi ajelinkin aiemmin Fordeilla (saks.), ne kun olivat luotettavia ja kestäviä pelejä. Niissä ei ollut audimaisia ongelmia.
Katseltiin sitä työntötouhua kahvilan ikkunasta ja samalla nautittiin kahvia sekä makoisaa hillomunkkia. Mikäpä siinä istuksiessa, kun luotettava Citikka odotti parkkiksella. Hetken päästä matka jatkui kotia kohti ja perille päästiin kuten ennenkin; luotettavasti, virkeinä ja levänneinä. Citikassahan on mitä mainioin ajoasento ja matkustajatkin tykkäävät auton erinomaisista istuimista. Tuli hankittua luotettavaa laatua pikkurahalla.
Ettehän te tojopellet muuta osaa horista kuin luotettavuus luotettavuus, kaikki muu onkin sitten tojossa ihan shittiä. Puhu mitä puhut, mutta tojo ei euroopassa myy. Kehitysmaissa sen myynti vetää, ja Suomessa. Täällä kun asuu paljon ajattelukyvyn kehitystä odottavia kansalaisia..
Ajettelukykyähän se tarviikin kun ajaa sitikalla, koska tarvii miettiä selitystä mitä idioottimaisimpiin vikoihin ja ilmiöhin mitä tämmöinen turhake tuottaa.
1. Mitä tällä palstalla pullistelet? Tämä on Citroen-palsta, ei Toyotan.
2. Priuksen ongelmat ovat sitä luokkaa, että se pitäisi heti kieltää joka maasta. Oli karmeata seurata sitä hätäkeskuksen puhelua kun Priuksen kaasu hirtti kiinni eikä kuski saanut sitä pysäytettyä millään. Nelihenkinen poliisin perhe kuoli jenkeissä. Mikä romu!
3. Edellisessä työpaikassani oli hyvä seurata että miten käy, koska yksi osti dieselfarmari Avensiksen, toinen coupe-mallin ja kolmas sedanin. Jokainen oli samaa vuosimallia. Jokainen joutui korjaamolle n. kolmen kuukauden jälkeen ohjausjärjestelmävikojen takia. Lisäksi coupe-mallista jouduttiin vaihtamaan koko kojetaulu. Se siitä laadusta.
4. Missä on Toyota rallista? Citroen on jyllännyt jo monta vuotta siellä.
5. Toyota joutui lähtemään F-1:stä häntä koipien välissä, kun ei pärjännyt. Eikä japseja nyt muutenkaan ole F-1:ssä. Ei näköjään laatu riitä. Renaultin koneilla on saavutettu jo monta mestaruutta.
Joten...... mene jonnekin puuhuussiin ihmettelemään!!!!
En tiedä miksi marisette mutta euroopan luotetuin on Vw. Niinkuin tuossa ylenpänä jo mainittiin. Mikä siinä on vaikea ymmärtää? Citroään vaan ei ole luotettavs. Pellet.
Ihmiset voivat sanoa luotettavuusgallupeissa autoistaan mitä vaan ja se ei välttämättä ole yhtä toden kanssa. Harva kuski kovin auliisti myöntää autonsa vikoja, jos niitä on, ja tuppaavat ennemmin kehumaan kuin moittimaan. Gallupeissa on helppo puhua p*skaa ja sitä p*skaa sinä uskot.
Minäkään en myönnä Citikan vikoja, kun niitä ei minun autossani ole vielä ollut. Tosin kerran luulin, että sisävalolamppu oli rikki, mutta eihän se ollutkaan. Oli vain huonosti kannastaan kiinni. Vääntö paikalleen ja taas paloi kuin uusi. Sellaista kestävyyttä, laatua ja luotettavuutta tarjoaa Citikka.
Minkälaisella romulla sinä ajat, kun sen takia pitää purkaa palstalle kiukkua? Onko sinulla asiat muutenkaan kunnossa, ts. olet mentaalitapaus?