Omasta mielestä oli hyvä asia kun Tallink osti Siljan. Muuten olisi mennyt Viking Linelle ja hajonnut kokonaan tai Norjalaiselle Color Linelle. Parempi että on nyt Virolaisella Tallinkilla kuin kokonaan 2004-2006 Bermundalaisella Sea Containers yhtiöllä jonka oston jälkeen Siljan todellinen alamäki alkoi. Onhan Viikkarikin jo lähes kokonaan Virolainen... joten: Viking lyttyyn, vessanpyttyyn, vedetään alas, TALLINK SILJA ON PARAS!
Toinen näkökulma Tallink Siljasta.
VIKING ESTONIA LINE
24857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 24 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
ei olisi mennyt viking linelle, kilpailuirasto olsi estänyt.
viking olisi kuitenkin ostaa ja pilkkoa silja linen,
ilmeisesti Europa olisi ollut se viikingiä kiinnostanut kohde yhtiössä ensisijaisesti.
perustelehan tuo viikkarin virolaisuus, vähän faktaa kehiin.
ehkä ex-silja linen alukset olisivat huomattavasti paremmassa kuosissa tänäpäivänä jos mainitsemistasi color line (tai stena line) olisi tehnyt hullumman tarjouksen kuin mitä tallink teki, nyt huomaa miten siljan taso on laskenut velkaisen virolais yrityksen käsissä.
tallink siljalla on vielä paljon matkaa siihen parhaaseen ....
Ahne Tallink Silja
laivaromantiikkaa 6.8.2013 10:37
Hytitkin myydään kahteen kertaan
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013080517330477_uu.shtml
uskaltaako jatkossa matkustaa ko. varustamolla, jos joku tulee omaan hyttiinsä jonka sinä olet jo itsellesi saanut kertaalleen käyttöösi
Ohjelmoija 6.8.2013 10:56
Noin käy, kun ohjelmassa on aukko.
Joskus näinkin 6.8.2013 11:33
Välillä toisen hyttiin pääsee, kun pyytää vartijalta ovenavausapua
Tositapahtuma 7.8.2013 11:35
Sulje Kirjoitus, johon vastattiin:
"Joskus näinkin
6.8.2013 11:33
Välillä toisen hyttiin pääsee, kun pyytää vartijalta ovenavausapua"
Joo, tämä juttu oli huippu. Vartija päästi väärään hyttiin.
Sitten kun juttu oli täällä, palstan "tietoviisas" oli heti sensuroimassa sitä. Väitti lehtiuutista jopa keksityksi! Taisi olla itse Tallinkin projektipäällikkö asialla.
Ketju: http://keskustelu.suomi24.fi/node/11616455#comment-0
Tässä projektipäällikön ensimmäinen kannanotto:
"satujamonia 28.7.2013 10:09
tämäkin satu vailla todellisuuspohjaa"
Eli vanhaan kunnon neukkutyyliin!
Tuon linkkiketjun aloitus oli
"Tekevälle sattuu
Sattumus1 27.7.2013 16:03
Perjantairisteilyllä SIlja Europalla pari naista koki yllätyksen. Mentyään hyttiinsä peiton alta kömpi melkoisessa tuiskeessa oleva mies.
Mies oli ollut käytävässä ja kutsunut näkemäänsä vartijaa avukseen. Hän ilmoitti, että hänen hyttinsä avainkortti ei toiminut. Vartija oli lphteliaana avannut oven. Hytti vaan ei ollut miehen hytti. "
Tämä halutaan innokkaasti liehuvasta lipusta päätellen poistaa. Hupsua. Ensin tehdään ja kun havaitaan pahasti mokaillun, peitellään jälkiä eikä uskalleta vastata suoraselkäisenä tekosistaan. Nyt tämä on kovalevyllä ja sieltä aina tarvittaessa kaivettavissa.
itisfun 7.8.2013 11:45
häiriköinti on kivaa kun ei muutoin kykene keskusteluja kommentoimaan, eiks jeh
Noin se menee 7.8.2013 12:03
Sulje Ne, jotka eivät kykene, häiriköivät poistattamalla asiallisuuksia.
Mutta tuo tulee olemaan ja pysymään siitä riippumatta, kuinka monesti se poistatetaan!
näin se menee 7.8.2013 12:44
Käyttäjätuki poistaa asiattomiksi katsomansa viestit,
viestejä ei siis poisteta automaattisesti (jos et ennen tiennyt).
Yritä siis jatkossa toimia palstan ohjeistuksen mukaisesti, vältyt jatkossa omista mokista jotuvista viestiesi poistoista asiattomina palstalla.
edellä mainittu asia on kerrottu sinulle useasti aiemmin, et vain ole siitä ymmärtänyt vieläkään ottaa onkeesi.
mm. harrastamasi kirjoittajien arvostelu sekä halveeraaminen eivät ole keskustelun kommentointia,
myöskään tapasi purkaa pahaa oloasi palstalla ei ole keskustelun kommentointia,
katso siis taas sinne peiliisi, sieltä se syy viestiesi poistoon taaskin löytyy
On ja pysyy 7.8.2013 12:49
Itke mitä itket ja heiluttele käyttäjätuelle sitä M-todistustasi, mutta tämä on ja pysyy.
Tarkoitatko Tallinkkia tai Silja Linea? Niiden markkinointi ja toteutus eroavat toisistaan kuin yö ja päivä.
niin.
samat ihmisethän sen markkinoinnin hoitavat tallnnasta käsin,
ei ole mitään erillisiä silja linea ja tallinkkia, ne ovat tänä päivänä yhtä ja samaa.
toeutus ja markkinointikin markkinoi kaikki samassa, tallink silja.
ps. seuraa aikaasi!
ja puhelinmyynti tapahtuu Ruotsin Lapista käsin.
Kuvaa silja europasta tallink teksti kyljessä
http://sdrv.ms/14r2c44
Myöhemmin sisätilatkin kunnostettaneen tallink siljan lippulaivalle sopiviksi
Tässä se on vain kerrottu hieman eri tavalla kuin sinä haluat kuvitella.
Tallink Silja Oy lyhyesti
Tallink Silja Oy on osa Tallink-konsernia, joka on yksi Itämeren alueen suurimmista matkustaja- ja rahtiliikennevarustamoista. Yhtiön laivat liikennöivät Suomesta Tallink-brändin alla Helsingistä Tallinnaan ja Silja Line-brändin alla Helsingistä ja Turusta Ahvenanmaan kautta Tukholmaan.
Tallink Silja Oy toimii Helsingissä, Turussa ja Tampereella sekä tytäryhtiö Sally Ab Maarianhaminassa. Yritys työllistää maalla noin 500 ja merellä noin 1000 henkilöä.
emmeköhän usko (edelleen) tähän painettuun tekstiin enemmän kuin kuvitelmiisi,
sinulle se näyttää olevan katkeraa hyväksyä tämä tallinksilja tieto (virallien)
Kuvaa silja europasta tallink teksti kyljessä
http://sdrv.ms/14r2c44
Myöhemmin sisätilatkin kunnostettaneen tallink siljan lippulaivalle sopiviksi
Tässä se on vain kerrottu hieman eri tavalla kuin sinä haluat kuvitella.
Tallink Silja Oy lyhyesti
Tallink Silja Oy on osa Tallink-konsernia, joka on yksi Itämeren alueen suurimmista matkustaja- ja rahtiliikennevarustamoista. Yhtiön laivat liikennöivät Suomesta Tallink-brändin alla Helsingistä Tallinnaan ja Silja Line-brändin alla Helsingistä ja Turusta Ahvenanmaan kautta Tukholmaan.
Tallink Silja Oy toimii Helsingissä, Turussa ja Tampereella sekä tytäryhtiö Sally Ab Maarianhaminassa. Yritys työllistää maalla noin 500 ja merellä noin 1000 henkilöä.
emmeköhän usko (edelleen) tähän painettuun tekstiin enemmän kuin kuvitelmiisi,
sinulle se näyttää olevan katkeraa hyväksyä tämä tallinksilja tieto (virallien)
Tekevälle sattuu 1
Sattumus1 27.7.2013 16:03
Perjantairisteilyllä SIlja Europalla pari naista koki yllätyksen. Mentyään hyttiinsä peiton alta kömpi melkoisessa tuiskeessa oleva mies.
Mies oli ollut käytävässä ja kutsunut näkemäänsä vartijaa avukseen. Hän ilmoitti, että hänen hyttinsä avainkortti ei toiminut. Vartija oli lphteliaana avannut oven. Hytti vaan ei ollut miehen hytti.
Potkut vartijalle! 27.7.2013 23:15
Onhan tuo aivan käsittämätöntä että henkilökunta tekee noin perustavaa laatua olevan mokan. Olkoon vaikka sitten kuinka uusi työssään. Kyllähän nyt hyvä ihminen jokaisen järki pitäisi raksuttaa sen verran että ihmistä ei lasketa laivalla mihinkään hyttiin ilman että ensin tarkistetaan että hytti tosiaan on hänen!
Nyt selvittiin pelkällä ällötyksellä (vieras mies sammnut sänkyyn eikä henkilökunta viitsinyt edes lakanoita vaihtaa hänen jäljiltään) mutta entä jos kyseessä ei olisikaan ollut juoppo vaan varas?
satujamonia 28.7.2013 10:09
tämäkin satu vailla todellisuuspohjaa
Ota selvää 28.7.2013 11:29
Ottaisit asioista ensin selvää ja puhuisit vasta sitten.
Nuo hyttiavainten toimimattomuudet ovat liiankin yleisiä kaikilla mg-juova-avaimilla. Tässäkin voi olla, että samalle vartijalle tuo oli jo ties kuinka mones kerta kerta saman illan aikana ja kun kaikki edelliset oli käytetty infon kautta kortin uusinnassa, oli vartija jo tympääntynyt. Perin inhimillistä.
satujamonia 28.7.2013 13:40
Niin, sen vuoksi tuossa tapauksessa testataan ensin hyttikortti, kortissa on myös hytin numero mikä tarkastetaan ennen hyttiin menoa.
on nimittäin itsellekin käynyt muutaman kerran ettei avain toimi, siksi tuo avaus on täysin tuulesta temmattu. Että selväksi otettu asia omakohtaisesti.
Potkut vartijalle! 28.7.2013 17:43
Ei ole mikään satu vaan täyttä totta. Tallink Siljan viestintäpäällikkö itse vahvisti Ilta-Sanomille että järjestysmies oli päästänyt miehen hyttiin ilman että olisi mitenkään tarkistanut onko hytti todella miehen.
Tuskin viestintäpäällikkö vahvistaa asiaa joka ei ole totta, varsinkin kun asia asettaa yhtiön turvallisuuskäytännöt TODELLA outoon valoon!
satujamonia28.7.2013 18:25
olisi hyvä uskottavuuden tukemiseksi liittää kyseisen uutisen linkki viestiinsä.
edelleenkään ilman tuota lähdettä asiaa voi pitää satuna ...
Potkut vartijalle! 28.7.2013 18:29
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288585242260.html
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194828668340/artikkeli/is jarjestysmies mokasi naiset loysivat laivahytistaan ymparihumalaisen miehen.html
Ota selvää 29.7.2013 08:17
Niin, "satujamonia". Oma ajatus ei ole tietoa. Omia ajatuksia ei paljoa kannata viljellä, jos ovat sinun luokkaasi.
Ottaisit ensin asioista selvää, mutta 6tuon neuvonhan annoin jo aikaisemmin. Ei vaan läpäissyt umpiluuta.
satujamonia 29.7.2013 12:47
Helpottaisi huomattavasti uskottavuuttasi jos ymmärtäisit laittaa linkin uutieen jo avaukseesi, eipä näemmä heti mennyt sinunkaan korviesi väliin.
vähän vaikea uskoa ilman näyttöä, eli jutun kyseenalaistaminen oli täysin oikeutettu
satujamonia 29.7.2013 17:56
no onhan se ikävää ettei osata esittää asioita keskustelupalstalla oikein, ei minua harmita mokasi yhtään, ymmärsithän ottaa vinkistä vaarin ja esittää linkin juttuusi.
harmillistahan se oli kannaltasi ettet sitä ymmärtänyt jo avaukseen laittaa
Ota selvää 29.7.2013 19:19
Miksi sinä säälittävä paskahousu olet jällleen kerran poistattanut täältä viestejä joissa osoitetaan miten loputtoman typerä ja lapsellinen olet?????
Ei uskoisi että aikuinen ihminen osaa olla noin täydellisen idiootti.
Tekevälle sattuu 2
peili kertoo 29.7.2013 20:23
katsopa kaikessa typeryydessä mitä se sulle kertoo, kertoisiko se vaikka miten keskustelupalstalla tulee toimia, jos osaisit kirjoittaa kuten palstalla kuuluu, ei sinun aina tarvitsisi narista käyttäjätuen toimista jos olet kirjoittanut jotain mikä ei kuulu keskusteluun. katsopa todella sitä peiliäsi, valittaako aikuinen tavallasi, kuuluuko se aikuisen käytökseen. voisit ehkä kiukuttelultasi jo lopultakin aikuistua, jos ymmärrät mitä sillä tarkoitetaan.
tiedoksesi sen verran ettei viestejä poisteta tuosta vain, kyllä ne ovat silloin palstan ohjeistuksen vastaisia jos ne on asiattomina poistettu. sinä itse voit jatkossa omalla toiminnallasi vaikuttaa viestiesi sisältöön siten että ne ovat palstan ohjeistuksen mukaisia. sinun on siis aivan turha valitta omista virheistä johtuvista asiostasi, ainoastaan itse voit toiminnllasi niihin vaikuttaa, on siis lapsen omaista valittaa omista virheistäsi, säännöt ovat kaikille samat, enpä viitsi itse sinun tyylilläsi valittaa omista virheistäni täällä, sitä muuten sanotaan että omat virheet hyväksyessään ja ymmärtäessään ihminen on aikuistunut.
kuvitteletko kenties kerääväsi säälipisteitä tuolla narinallasi.
tämä viesti meni OT:ksi, ei haittaa jos joku tekee ilmoituksen viestistäni,
se ei muuta kuitenkaan todellisuutta miksikään
Tosi kuin vesi 30.7.2013 07:08
Selittele mitä selittelet. Se ei muuta tapahtumia miksikään. Itse vastasit ja ajattelit jutun olevan löpinää. Et tarkistanut, vaikka se olisi ollut vain yksi kuukkelointi. Jos olisit pysähtynyt ajattelemaan edes sekunniksi, olisit keksinyt, että jostainhan tuo uutinen on luettu ja jos joku toinen on sen löytänyt netistä, niin kyllä sen toinenkin löytää.
Sinun piti vain näyttää, kuinka fiksu olet.
Näytitkin!
re erw few 28.7.2013 17:04
Ihan normaalia tämä on myös Vikinglinellä että infosta saa uuden avainkortin hyttiin, vaikka ei olisi henkkareita, eikä edes "asu" ko. hytissä...
Itsekin pari kertaa hakenut avaimen kaverin hyttiin, kun ne on ollut siellä liian pitkään ;)
tuulestatemmattua 28.7.2013 18:34
toimimattoman kortin tilalle saat uuden, et ilman ....
ittelläni oli kortti mennyt reittimuutoksen vuoksi vanhaksi,
täytyi näyttää myös kuitti jolla olin maksanut hytistä illalla neuvontaan.
rgt rt rg 28.7.2013 18:45
Itse olen useita kertoja saanut kortin omaan, ja miksei muidenkin hyttiin kertomalla
A Hytin numeron
B Ketkä matkusaa ko. hytissä
C matkan keston, eli onko reittimatka, risteily, koska alakanut tms...
Kaipa se henkkaeiden kysyminen ois sitten liian raskasta
tuulestatemmattua 28.7.2013 22:16
uskokoon satuihisi sitten kuka vaan, minä en.
kokemus, se kokemus tapahtuneesta
fgb yhvb yh 29.7.2013 12:23
Tuskmpa meilläon ollut sama hemkilö infossa... aikamoinen tuuri olisi nääs
tuulestatemmattua 29.7.2013 12:49
uskokoon kua uskoo kuvitelmiisi, ohjeistus on vain kailiie sama,
kuka sitten työvuorossa kulloinkin on, edelleenkään kuvitelmasi eivät osu todellisuuden kanssa yksiin
f dgsgd 29.7.2013 13:57
Anakin kolme kertaa sanaut M/S Amorellalla uuden hyttiavaimen tuolla keinolla...
Joku aika sitten oli tosin epäilyksenä, että muutama henkilö haluaisi mun hyttiin, joten kysyin infosta, saako he avainta... vastaus oli "ei ilman henkkareita" en paljoa anna sana-arvoa kun just kuukaus sit oli saanu
Tuulestatemmattua 29.7.2013 15:24
omapa on ongelmasi, tarinasi vain ei ole uskottava. Valitan
ff rfrr 29.7.2013 18:02
Kuten sanottu, henkilöstä se on kiinni sakko avaimen tai ei....
Aloittajan tapauksessa oli saatu avain, vaikka ei edes tiedetty kuka hytissä asuu
Palstan se 29.7.2013 18:20
Suurin syy miksi tuota ei ole voinut tapahtua, on se, että laivaa "M/S Amorella" ei ole olemassa on
Vain olemassa Viking Line OYj Amorella
Korjaus 29.7.2013 18:57
avauksen tapauksessa oli vartija avannut oven, avainta ei ollut edes kysytty
jäpppp 28.7.2013 23:32
Haha ei vitttu. En suosittele kenellekään kyseistä laivaa.
Color Line tarjosi huomattavasti enemmän rahaa ja käteisenä. Tallink osti Siljan puoliksi rahalla ja puoliksi osakkeilla
Silja Line on todellisuudessa edelleen hyvin itsenäinen toiminnoiltaan ja Silja Linen laivoissa on varsin pitkälle saman tyylinen miehitys kuin on aina ollut, eli suomalais-ruotsalainen miehistö pääsääntöisesti.
Silja Linen, kuten myös koko Tallink Siljan pääkonttori on Espoossa ja sieltä käsin hoidetaan asioita, jotka koskevat Silja Linea. Käytännössä Tallink ja Silja Line ovat omia yksiköitään niiltä osin kuin matkustaja ne näkee ja kokee ja on tekemisissä.
Markkinoinnissakin on eriytetty kaksi yhtiötä aika pitkälle,ajavathan ne eri linjoja kuitenkin niin on selkeämpää kun heti tietää että Silja Line esimerkiksi on Suomen ja Ruotsin välinen.
Mitä tulee noihin yrityskauppoihin niin Viking Line jätti tarjouksen Siljasta mitä ilmeisimmin vain nostaakseen hintaa ja tehdäkseen kiusaa. Niinkuin todettiin ei kilpailuvirasto olisi ikinä antanut samoilla linjoilla liikennöivän toisen yrityksen ostaa Siljaa. Tallink ei harjoittanut liikennöintiä Suomen ja Ruotsin välillä, joten siinä ei ollut mitään sanomista kilpailuvirastolla.
Tallink on kyllä kiitettävästi hoitanut Siljan laivoja. Silja Europa on hienossa kunnossa ja ulkoa hohtava uudelleen maalattu ja sisätiloiltaan raikas ja puhdas kun esim lattiamatot on uusittu jne. Myös Silja Serenade ja Silja Symphony on pesty ja puunattu sisältä aina. Niissä ne Promenade luokan hyttien ikkunoiden päällis osat siellä Kävelykadun puolella tuppasivat olemaan Sea Conteinersin aikana välillä pölyiset, mutta nyt nekin ovat aina siellä ollessani hohtaneet valkoisuuttaan.
Laivojen liput muuten ovat Siljalla pysyneet ihan samoina kuin aina. Jos tehdään Tallink Siljalla laivojen vaihto niin laivojen liput seuraavat reittien perinteistä liputusta kuten esim Baltic Princess on Turun linjalla Suomen lipun alla jne.
"Silja Line on todellisuudessa edelleen hyvin itsenäinen toiminnoiltaan"
kaikki päätökset liittyen "silja lineen" tehdään virossa tallinkin toimesta.
se siitä kuvittelemastasi itsenäisyydestä.
silja line laivoilla sinua palveleekin tallink siljan henkilökuntaa, sekin "merkkinä" silja linesi itsenäisetä toiminnasta ....
listaa voisi jatkaa vieläkin,
todetaan sen sijaan vain ettei silja linella ole mitään itsenäisiä toimintoja ....
No kukas ne Tallinkin päätökset tekevät? Taitaa oorderit tulla Pietarista vai peräti Moskovasta?
Eihän mikään yhtiö tee mitään päätöksiä. Se kun on oikeushenkilö.
"Laivojen liput muuten ovat Siljalla pysyneet ihan samoina kuin aina. Jos tehdään Tallink Siljalla laivojen vaihto niin laivojen liput seuraavat reittien perinteistä liputusta kuten esim Baltic Princess on Turun linjalla Suomen lipun alla jne"
On yksi hyvä syy miksi silja line alusten liput ovat pidetty 2 ruotsin lipun alla ja 2 suomen lipun alla, syy ei ei kuvittelemasi perinne vaan raha!
Tallink silja saa tukiaisia noista suomeen liputetuista aluksista samoin edellytyksin kuin esim. Eckerö, Sama juttu ruotsin lipun alle liputetuissa ruotsissa.
Liputuksen vaihto viron lipun alle ei olisi edes halpaa koska tallink joutuisi suomen ja ruotsin välillä liikennöivissä aluksissaan maksamaan samaa palkkaa kuin nykyisin nykyliputuksen mukaan. Ei voitaisi viron lipusta huolimatta käyttää "halvempaa virolaista" kuten reiteillä jotka suuntautuvat baltiaan.
velkainen firma tietää mistä nyhtää rahat viimeistä centtiä myöden, nuo "silja line" maksetut tukiaset ovat pois suomalaiselta merenkululta, kannattaa muistaa tämäkin kaikessa virolaisyhtiöön liittyvässä rakkaudessasi!
Tallink Silja Oy lyhyesti
Tallink Silja Oy on osa Tallink-konsernia, joka on yksi Itämeren alueen suurimmista matkustaja- ja rahtiliikennevarustamoista. Yhtiön laivat liikennöivät Suomesta Tallink-brändin alla Helsingistä Tallinnaan ja Silja Line-brändin alla Helsingistä ja Turusta Ahvenanmaan kautta Tukholmaan.
Tallink Silja Oy toimii Helsingissä, Turussa ja Tampereella sekä tytäryhtiö Sally Ab Maarianhaminassa. Yritys työllistää maalla noin 500 ja merellä noin 1000 henkilöä.
emmeköhän usko (edelleen) tähän painettuun tekstiin enemmän kuin kuvitelmiisi,
sinulle se näyttää olevan katkeraa hyväksyä tämä tallinksilja tieto (virallien)
Kyllä itsenäinen Silja Line teki huonojakin päätöksiä esim: Mäkkärin poistaminen Europalta ja Hesburgerien poisto Serenadelta ja Symphonyltä kannen 6 peräosasta jossa nykyään on buffet Serenaden/Symphonyn "jatko-osa"
Kuka nyt menee laivalle Mäkkäriin tai Heseen syömään. Jotain laatua sentään!
No aika moni, koska ruoka on sentään kohtuu hintaista eikä tarvi maksaa buffettien tai muiden ravintoloiden ryöstöhintoja
tollo
Jos haluat tietää ketkä oikeasti johtavat Tallink Silja konsernia niin lue täältä: http://www.tallink.com/management
Jos haluat tietää ketkä johtavat Viking Line ryhmää niin lue täältä: http://www.vikingline.com/fi/Sijoittajat-ja-konserni/Yritysinfo/Konsernirakenne/
Luettuasi em. tiedot voit päätellä, että Tallink Silja on vankasti viroilaistaustaisten johdossa ja Viking taas ahvenanmaalaisten johdossa.
On ne virolaiset fiksuja, kun pystyivät muutamassa vuodessa siihen, mihin suomalaiset eivät pystyneet vuosikymmeniin, nimittäin saivat Suomen ja Ruotsin välisen laivaliikenteen kannattavaksi.
Tuhosivat täysin toimivan ja tuottavan laivalinjan säästöbudjetillaan parissa vuodessa sen hankittuaan.
Superfast, Hangosta saksaan toimi ja tuotti, tallink aja tteli säästvänsä kuluissa siirtämällä liikenteen stadista lähtemään, rahti ei seurannut perässä, toimiva reitti kuoli.
Fiksuja juu, laivat ajetaan ennenaikaisesti loppuun kun säästetään kuluissa, Silja europa hyvä esimerkki, koneet ei kestänyt ilman huoltoa ajoa, ja alus siirrettiin "eläkkeelle" helpommalle reitille "toipumaan"
On ne fiksuja, kaikesta säästetään ja sitten maksetaan "fiksuudesta" extraa
on ne fiksuja, mielivät galaxystä tykkiä myyntiin matkoille tukholmasta, floppi tuli.
silja festival ajettiin loppuun ja ostettiin kilpailijalta alus ylihintaan tilalle.
suomalaiset eivät ole kyenneet moisiin saavutuksiin, siksipä on mukava liikkua turvallisilla kotimaisilla aluksilla ...
Mun mielestä tää on kyllä ahterista. Virolaisten sapuskat on huonoja ja asiakaspalvelu vielä huonompaa.
Sama homma varmistus tuli että Viikkaria käytän jatkossakin. Olin Europalla joka on ihan telakka kunnossa :( Virolaiset työntekijät tylyjä. Kyllä tuli ikävä hyviä SiljaLine vuosia.