Miksi mun citikassa

miten aina ilmenee uusia ja uusia vikoja.
Onko tämä ranskalaisen tekniikan hedelmä jääny kesesn suunnittelun ? c5 mulla on...
23218
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Laitapas valmistenumerosi tähän niin katson vähän sinun auton historiaa...

Äänestä
  • - On niin pitkä numerosarja, en kehtaa kirjoitella tänne. tää on mallia 2005,
    se edellinen malli. ja vikaa aina vaan löytyy ja löytyy.
    tuntuu että se on eri vioista kasattu.
    Joskus kun on toimnut hetken ilman ongelmia, niin on ollu mukava ajela.
    Mutta toi vikatiheys tuntuu uskomattomalta.
    Vaihtoarvoa ei tunnu enää olevan, niin olen yrittänyt ajella ja korjata ja ajellla.
    Lopettivat katsastuskessa sen etujousituksen runklaamisenkin jostain syystä, nyt on menny kyllä sitten katstukseta läpi ilman etujosituksen korjaus purkua ja ihan samanlainen oli se silloin aikaisemminkin, mutta ei vaan kelvannu silloin.
    Mut nyt kai menee säälistä läpi.

    Että tällai arkisia citikka kokemuksia.

    Äänestä

Sulla on ranskalaista laatua. Yritä kestää. Parasta olisi jos hävittäisit sen välittömästi, jolloin onni palaa elämääsi.

Äänestä

Provoilija tuo sitkeäsi esiin mielisairautensa eri vaiheita ja nyt hän kuvittelee omistavansa Citikan.

Olisi kannattanut pitää se sairaus sinun ja lääkärin välisenä tietona, mutta nyt sen tietää koko Suomi.

Äänestä

Siksi koska sulla on Toyota.

Äänestä

- nyt saa citroenin pakettiauton toyota merkeillä varustettuna, sen nimi on toyota proace

Äänestä
  • Onkohan toi pakettiauton laatu hyvä ?
    Mutta toi edellinen c5 on ollu mullakin ja aika suuri sitruuna se oli. Korjaamon unelma.
    Nykyisen c5 mallin kestävyydestä en tiedä, toivottavasti on parempi.

    Äänestä

Hanki nyt edes ensin se Citikka ja puhu niistä vioista vasta sitten.

Äänestä
  • ei juuri kannata hankkia.
    Ainoa toimva citikka on vanha 2cv.

    Äänestä

Olen huomannut saman. Vikaa on.
Laatu ja citikkan laatu on kai suunniteltu kestämään vain jonkun vuoden.
Ei siis pitkää käyttöä.
Auto on uusittava nopeaan jos on citroen.

Äänestä
  • Onhan Citroenissa sentään kunnon ruostesuojaus, eli se on suunniteltu kestämään pidempään kuin Japanissa tarvittavat 5 vuotta.

    Äänestä

  • kyllä kestää kirjoitti:

    Onhan Citroenissa sentään kunnon ruostesuojaus, eli se on suunniteltu kestämään pidempään kuin Japanissa tarvittavat 5 vuotta.

    Sellaiset yksinkertaiset citikat kestää. Monimutkaiset on huoltoa vaativia.
    2cv oli hyvä citroen.

    Äänestä

Kyllä se on meillä oikkeitten autojenkin omistajilla puuhapäivä kerran vuodessa, kun vein Carinan katsastukseen niin jouduin ennen katsastusta uusimaan toisen tunnuskilven valolampun...no Citikan omistaminen tai hallinta on sinällään oma alalaji etnisessä kulttuurissa.

Äänestä
  • Hinasitko vai työnsitkö sen romun k-asemalle? Menikö läpi muukin kuin meisseli helmapelleistä?

    Äänestä

  • mites veit kirjoitti:

    Hinasitko vai työnsitkö sen romun k-asemalle? Menikö läpi muukin kuin meisseli helmapelleistä?

    Citrotero muistelee vaan omia kokemuksiaan citroilun ohdakkeisilla poluilla...heh heh heeee.

    Äänestä

  • mites veit kirjoitti:

    Hinasitko vai työnsitkö sen romun k-asemalle? Menikö läpi muukin kuin meisseli helmapelleistä?

    Kyllä ne kaikki ikivanhat Carinat viedään katsastukseen hinausauton perässä tai lavalla. Carina pitää saada ison remontin jälkeen asemalle ehjänä, joten sitä ei voi sinne ajaa.

    Sitten kun leima on saatu (sitä tapahtuu äärimmäisen harvoin), voidaankin Carinalla ajaa n. 7 km ja heti sen jälkeen taas korjaamolle. Niin vanhassa autossa ei enää ole takaisinkutsu voimassa ja omistajan tulee omatoimisesti huolehtia jokaviikkoisesta korjaamokäynnistä. Korjaamokäyntiin kuluu joka kerta rahaa n. 3000 - 7000 euroa. Ikivanhaa Carinaa ja Tojoa yleensäkin pitää korjauttaa vähintään kerran viikossa.

    Äänestä

  • Eikös nuo vanhat Tojoromut seiso kesät talvet navetan takana maatumassa. Suomen maaseutuhan on täynnä esimerkkejä näistä autoista, jotka odottavat ikuisesti päivää parempaa.

    Äänestä

  • miksi katsastaa kirjoitti:

    Eikös nuo vanhat Tojoromut seiso kesät talvet navetan takana maatumassa. Suomen maaseutuhan on täynnä esimerkkejä näistä autoista, jotka odottavat ikuisesti päivää parempaa.

    No jopa helpotti...kun pääsi avautumaan ja purkamaan patoutumat joita Citikka tuottaa.

    Äänestä

  • Kalliita T-romuja kirjoitti:

    Kyllä ne kaikki ikivanhat Carinat viedään katsastukseen hinausauton perässä tai lavalla. Carina pitää saada ison remontin jälkeen asemalle ehjänä, joten sitä ei voi sinne ajaa.

    Sitten kun leima on saatu (sitä tapahtuu äärimmäisen harvoin), voidaankin Carinalla ajaa n. 7 km ja heti sen jälkeen taas korjaamolle. Niin vanhassa autossa ei enää ole takaisinkutsu voimassa ja omistajan tulee omatoimisesti huolehtia jokaviikkoisesta korjaamokäynnistä. Korjaamokäyntiin kuluu joka kerta rahaa n. 3000 - 7000 euroa. Ikivanhaa Carinaa ja Tojoa yleensäkin pitää korjauttaa vähintään kerran viikossa.

    Jaa että carinat ei kestä?! Kylläpä noita carinoita vaan liikenteessä tulee vastaan jatkuvasti, varsinkin e-carinaa, jota voisin jopa väittää yhdeksi kestävimmäksi autoksi maailmassa. Kilometrejä on monissa yksilöissä puoli milliä eikä ne kilsat näy tuntuvan missään. Ja aina menee läpi leimalta. Toisin kuin esim. c5, jo vähän ajettuihin saa uusia alustan kaikki nivelet ja muuta p-askaa että saa leiman.

    Äänestä

  • hotroensimo kirjoitti:

    Jaa että carinat ei kestä?! Kylläpä noita carinoita vaan liikenteessä tulee vastaan jatkuvasti, varsinkin e-carinaa, jota voisin jopa väittää yhdeksi kestävimmäksi autoksi maailmassa. Kilometrejä on monissa yksilöissä puoli milliä eikä ne kilsat näy tuntuvan missään. Ja aina menee läpi leimalta. Toisin kuin esim. c5, jo vähän ajettuihin saa uusia alustan kaikki nivelet ja muuta p-askaa että saa leiman.

    Enpä ole nähnyt täällä stadissa e-carinoita pitkään aikaan, voi niitä jossain Pielisen korkeudella olla.

    Äänestä

Miksei mun autossa ilmene mitään vikaa?
Onko tämä ranskalaisen tekniikan hedelmä parasta autorintamalla? C5 mulla on...

Äänestä
  • Varo valehtelemasta...

    Äänestä

Jospa opettelisit ensin kirjoittamaan niin voisi viatkin vähentyä,vai onko kenties vikaa katsastuskessa kun kerran jäi kesesn.Tuollaisia virheitä kun on tekstissä,niin olisi parempi olla kirjoittamatta mitään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


on aina vikaa kirjoitti:

miten aina ilmenee uusia ja uusia vikoja.
Onko tämä ranskalaisen tekniikan hedelmä jääny kesesn suunnittelun ? c5 mulla on...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu