Minua kiinnostaisi toi enduro olen katellut kaiken maailman pyöriä kannattaako hankkia käytettynä kertokaa hyviä 125cc pyöriä olen katellut noita ktm ja husgvarnan pyöriä kumpi olisi parempi ja kestävämpi?
voisiko joku auttaaa ekan pyörän valinnassa
apuaaa
10343
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moro.
Käytetty pyörä on ihan hyvä, kunhan ei osta liian vanhaa ja koeajaa ostokohteen huolellisesti. Toki jos rahat riittää, niin onhan se uusikin pyörä ihan mukava peli.
Kestävyyseroja tunnetuimpien merkkien väliltä et juurikaan löydä. Nämä merkit ovat mm. Suzuki, Kawasaki, Honda, Husqvarna, KTM, Yamaha ja Husaberg(?). Sen sijaan varaosien saatavuus vaihtelee, jokseenkin kaikkiin pyöriin löytyy kyllä osat, se on eri asia mihin hintaan ja millä toimitusajalla. Kuulopuheiden perusteilla KTM kuuluu tähän sarjaan, johon on hieman vaikeampi saada osia. Ja Hondalta ei löydy 2t ajopelejä enään vuoden 2007 jälkeen, joten en tiedä miten siihen saa osia.
Mikäli meinaat ihan oikeaa enduroa ajaa, eli metsässä kivikoiden ja puunrunkojen yli, niin voi vähän piikkinen 2t puutua. Eli ihan oikeaan enduroon suosittelen isompaa nelaria. Nelarit ovat myös halvempia ostaa kuin 2t, huollosta en mene takuuseen, sillä kyllä kisapyörää saa huoltaa eri tavalla kuin perus 4t kevaria.
Mikäli taasen ajattelit ajaa crossia, niin siihen tuo piikki sopii vallan mainiosti. Se on kevyt käsitellä verrattuna isompiin, eikä se revi niin paljoa mitä joku 250cc 2t.
Ja jos joku sanoo, että KTM on paras kun kulkee kovaa ja niin edespäin, nii ei kannata kuunnella. Joka pyörä kulkee kovaa osaavan kuskin alla, siihen ei katteiden väri vaikuta. Eikä noissa tunnetuimpien merkkien pyörissä ole edes suuria eroja samoilla iskutilavuuksilla.
Oli miten oli, enduro ja crossi ovat oikein mukavia harrastuksia, niin toivottavasti pyörä löytyy.
Kiitos järkevästä vastauksesta kun suosittelit nelaria enduroon nii minkä kokoisen kannattaisi ostaa mielellää irtois yli 30heppaa :)
Tuota tuota... Jostain pikkunelarista, eli 250cc irtoaa varmaankin sellaiset reilut 30hv. Itse en ole koskaan pikkunelarilla ajanut, mutta veikkaan, että se olisi ensipyöräksi enduroon sopiva. Jos taas haluaa ajaa samalla vaihteella, niin 450cc tai isompi jaksaa varmasti mennä isommallakin vaihteella eteenpäin.
No pitää katella ja kysellä tutuilta haluaisitko linkata jotain vähä ajettuja huollettuja 250-350cc 2006vm ja siitä ylös päi hinta pyöreästi 3000e kiitos :)
En nyt jaksa laittaa linkkejä, mutta ei muuta kuin nettimoto auki ja katselet sopivankokoista pyörää. Tuohon hintaan löytyy uudempiakin vuosimalleja, sillä 4t pyörät ei maksa niin paljoa kuin 2t.
500cc 2-tahti Honda CR ai että...
Tuollaista 500cc 2t pyörää ei kannata edes harkita enduroon, sillä ajo-ominaisuudet ovat kuin mummon vanhassa rollaattorissa - huonot. Voisihan tuollainen sen sijaan olla ihan kiva "leluna", tosin en tiedä löytääkö tuollaisiin enää varaosia.
Miten isoja nelitahteja kannattaa katella eli 250-mikä? Cc olen ajanut enduroa vain parikertaa mutta mopot ja kevarit pysyy hyvin hanskassa :) eli mikä olisi hyvä alottelijalle? :) mielellään reippaat 30heppaa
Laitan tässä muutaman linkin 250cc ja 450cc nelareista hintaan ~3000€.
Suzuki RM-Z 250 (liikkeestä) http://www.nettimoto.com/suzuki/rm-z/1520428
Suzuki RM-Z 450 (yksityiseltä) http://www.nettimoto.com/suzuki/rm-z/1527037
Yamaha YZ 250F (yksityiseltä) http://www.nettimoto.com/yamaha/yz/1530421
Yamaha YZ 450F (yksityiseltä) http://www.nettimoto.com/yamaha/yz/1508579
Kawasaki KX 250F (yksityiseltä) http://www.nettimoto.com/kawasaki/kx/1520982
Kawasaki KX 450F (liikkeestä) http://www.nettimoto.com/kawasaki/kx/1476308
Siinä olisi muutama käytetty, mutta kuitenkin uudehkoa vuosimallia oleva 4t pyörä. En ole varma ovatko crossi vaiko enskamallia, mutta sitä pystyt itsekkin katselemaan. Se, että haluaako isomman vai pienemmän pyörän on itsestään kiinni. Molemmat kyllä kulkee, kun vaan osaa ajaa.
Yksi tärkeä asia pyörää ostettaessa on koeajo. Pyörä pitää tutkia ja ajaa huolellisesti. Jos ostat pyörän liikkeestä, niin silloin ei ole aina mahdollista koeajaa, mutta yksityiseltä ostaessa se on ihan pakollista. Jos pyörä hajoaa, kun teet testiajon vasta kotona, niin yksityiseltä ostaessa sillä ei ole minkäänlaista takuuta. Liikkeestä ostetun pyörän kaupat voidaan kylläkin perua tai pyörä voidaan korjata, mikäli se osoittautuu vialliseksi.
Muutamia asioita mitä kannattaa ja tulee huomioida tarkastaessa:
-Nestevuodot (mm. jäähdytysnesteet, koneöljyt, jarrunesteet, iskarit)
-Välykset (mm. pyöränlaakerit, linkku)
-Irtonaiset osat (mm. löysät katteet, letkut)
-Vauriot (mm. isommat lommot rungossa, katteet, putkisto)
-Huollot (esim. todella likainen ilmanputsari kertoo pitkistä huoltoväleistä)
Koeajossa sitten tietenkin kaikki ylimääräiset äänet ja epäkohdat. Jos kone pitää mielestäsi erikoista ääntä, niin et voi koskaan tietää mikä siellä on vialla, tällöin jätät joko pyörän ostamatta tai vaadit avaamaan koneen, mutta se menee jo todella monimutkaiseksi. Tietysti voi pyytää laittamaan kuntoon. Ja myöskin jos havaitset selvästi haitallisen vian, josta omistaja ei ole maininnut, niin SAATTAA pyörässä olla muitakin "mukavia" yllätyksiä jotka yleensä tietää rahnmenoa.
Kiitos mr. Papi olet nähnyt paljon vaivaa ja sinusta on ollut kovasti hyötyä :)