Punto Dynamic 2006, 1.2 (ajettu 58000) meni ohjaustehostin. Ratinnäköinen merkkivalo syttyi ja ohjaus meni tosi jäykäksi. Käynnistäessä auton valo on vähän aikaa pois mutta heti kun rattiin koskee kääntääkseen, niin valo syttyy ja tehostus menee pois päältä.
Tänään avattiin ratin alta luukut ja hiottiin kynsiviilalla liittimet CRCtä perään. Ei auttanut. Käynnistäessä uudestaan merkkivalo oli hetken pois mutta kun lähti peruuttamaan ja käänsi rattia, niin tehostus meni.
Käynnistäessä uudestaan laitoin kun merkkivalo ei vielä ollut syttynyt CITY-asennon päälle. Sitten syttyi merkkivalo lähdettäessä mutta ohjaus ei ollutkaan niin jäykkä, kun jos aiemmin. Mikäkän tätä purkkia oikein vaivaa? Mitä pitäisi vielä kotikonstein kokeilla?
Edellisistä keskusteluista päätelleen korjaus on sika kallista riippuen uudesta vai vanhasta osasta. n. 600 - 1600 €, että viimeinen Punto minulle. Liian kallista moisesta, kun koko auton arvoksi on arvioitu n. 3500-4000 €. Meinasin n. kk sitten vaihtaa auton. Huono tuuri, kun en vaihtanut.
Osaako kukaan neuvoa mihin auto kannattaisi viedä huoltoon, ettei maksaisi maltaita? Vai saako uutta osaa muuta kuin alkuperäistä?
Tänään avattiin ratin alta luukut ja hiottiin kynsiviilalla liittimet CRCtä perään. Ei auttanut. Käynnistäessä uudestaan merkkivalo oli hetken pois mutta kun lähti peruuttamaan ja käänsi rattia, niin tehostus meni.
Käynnistäessä uudestaan laitoin kun merkkivalo ei vielä ollut syttynyt CITY-asennon päälle. Sitten syttyi merkkivalo lähdettäessä mutta ohjaus ei ollutkaan niin jäykkä, kun jos aiemmin. Mikäkän tätä purkkia oikein vaivaa? Mitä pitäisi vielä kotikonstein kokeilla?
Edellisistä keskusteluista päätelleen korjaus on sika kallista riippuen uudesta vai vanhasta osasta. n. 600 - 1600 €, että viimeinen Punto minulle. Liian kallista moisesta, kun koko auton arvoksi on arvioitu n. 3500-4000 €. Meinasin n. kk sitten vaihtaa auton. Huono tuuri, kun en vaihtanut.
Osaako kukaan neuvoa mihin auto kannattaisi viedä huoltoon, ettei maksaisi maltaita? Vai saako uutta osaa muuta kuin alkuperäistä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minkä ikäinen akku,oletko ladannut kunnolla äskettäin? Sähköinen tehostin vaatii kunnossaolevan akun.Itsellä akun lataus ja kaikkien tehostimen liittimien CRC-käsittely auttoi.Itsellä on ollut 3 Puntoa ja pojalla yksi.Alkuperäisakku on aika tehoton,voi mennä tilttiin jo kahdessa vuodessa.Kannattaa hommata hieman tehokkaampi eikä maksa paljoa.
Kiitos, täytyy kokeilla!
Huomioi myös, että latausjännitteen on oltava kunnossa!
Tänään ajoin autolla ja kas kummaa, merkkivalo ei syttynyt ja ohjaustehostin toimi! Yön aikana olivat liittimien viilaus & crc tehneet tehtävänsä. Toivottavasti tehostin toimii vielä huomennakin.
Jeps, puntossani sama vika, ei muuta kun alakatteet irti, ohjaustehostimen sähkömoottori (muistaakseni kolmella pultilla 8 lenkki) irti. Seuraavaksi:
http://www.fiatforum.com/punto-mk2-2b-guides/266588-resoldering-power-steering-motor-relays.html