Alkaa rauhallisempaakin miestä vi...taa kun nykyinen autoni octavia vm.2002 tökii ja tökkii. Autoon on tullut lähes kaikki mahdolliset ja mahdottomat viat kun mittari pyörähti 50000km yli. Latausvalo vilkuttelee samoin kuin ajovalot. Jarrut täristää. Lämmityslaite ei toimi kunnolla. Ja mikä pahinta, autoa ei meinaa saada käyntiin moottorin ollessa lämmin....Tässä muutamia mainitakseni.
En tiedä onko vain sattumaa ja autoni maanantaikappale, mutta ei enään koskaan itäautoja, edes entisiä sellaisia.
En tiedä onko vain sattumaa ja autoni maanantaikappale, mutta ei enään koskaan itäautoja, edes entisiä sellaisia.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Valot vilkuttelee.
Ihan itsetäänkö vilkuttelee vai unissa?
tullut omistajilleen samanlainen, kuin percedesistä, että eihän _siinä_ mitään vikaa voi olla?
ja auto on ocu vm2002. Levyt meni takuuseen mutta heikkotehoinen lämmityslaite on "ominaisuus". Ihmettelen koska ed. Leonissa ei ollut vastaavanlaisia ominaisuuksia.
Mikä ihmeen itä auto katsoppas kartasta niin kyllä suomi on idempänä kuin tsekit. Eli toisinsanoen skoda on länsiauto.
Minulla kokemusta octavioista jo 4v (2 eri autoa ja 200000 km.) Edelleenkään ei mitään ongelmia. Suosittelen lämpimästi!
Kaikkea sitä ihmisille suositellaan?Ollaan sitä muutakin ajettu kun skootaa!
Minulla Octaviafarkku Tdi vm 99, ajettu 220 tkm ja täytyy todeta, että ei ole ollut
vikoja. Auto on ollut minulla uudesta asti, joten tiedän historian.
Nyt olisi vaihto edessä, mutta päätettiin, että jää "kakkosautoksi" ja otetaan rinnalle joku uusi tila-auto.
Sääli, ettei Skodalla ole tila-autoa, olisin siitä tosi kiinnostunut.
Ikävää, että olet saanut erilaisen yksilön!
Sama vika oli meidän sokotassa (octavia)-02. Hiilisillan hiili oli kiilautunut vähän väärään asentoon eika antanut kunnon kontaktia. No muitakin vikoja kyllä esiintyi, kannentiiviste vaihdettiin 20tKm kohdalla ja moottorinohjainyksikkö pariviikkoa tiivisteen vaihdon jälkeen.
No nyt on ostettu jo uusi kulkuväline, skoodakin löytyy edelleen,sekä pihalta että palsta lehdestä
painu vit.....................
jos olisit kilpailevan merkin maahantuoja? Uusi Octavia on herättänyt laajaa mielenkiintoa ja tämänkin palstan lukijamäärä kasvanut entisestään. Porukka etsii tietoa että mikäs se on Skoda oikein miehiään ja lukee palstalta juttuja. Kilpaileva maahantuoja vapisee kopissaan ja pelkää menettävänsä asiakkaitansa Skodalle.
-Ahaa! Tuuppaan keskustelupalstalle toinen toistaan uskomattomampia valheita Skodan laadusta. Vikaa vian perään ja ruostetta ja sähkövikaa. Näillä saan negatiivista kaikua juuri ennen uuden Octavian myynnin aloittamista. Heheeeheeehehehehehhehehhehehhehehhehehhehe!
Älkää nyt kaikkea uskoko. Täällä olisi riittävästi paskaa kokonaisen puutarhan ylläpitämiseksi.
Ja mieti mitä tekisit Skodan maahantuojana? Kuinkahan moni noista uutta Skodaa (jota kukaan kirjoittajista ei ole vielä edes nähnyt)ylistävistä kirjoituksista on sieltä lähtöisin? Ja kuinka moni on tullut peräti samalta tietokoneelta?
Kaksi kertaa olen omaa ocuani tällä palstalla parin kolmen viimeisen kuukauden aikana kehunut.
Nyt tulee kolmas:
Takana on omaa ajoa 5 kk, noin 15tkm eikä ongelmia, luullakseni myös rekisterikilven valot ovat vielä kunnossa. Kaikkiaan autolla on ajettu huolettomia kilometrejä noin 92tkm. Ocu -02 combi tdi. Varmastikin ilmamassamittari ainakin hajoaa seuraavan 10tkm aikana, mutta sehän ei jätä tielle.
Ei mikään ihme, että ooppeleiden, fordien ja ehkäpä jopa volkkareiden myyjät ovat kauhuissaan.
Onhan noissa malleissa eroa kuin yöllä ja päivällä. Jos yhtään seuraa lehdistön kirjoittelua koeajoista ja testeistä ja katsoo autosta otettuja kuvia, niin onhan siinä selvä ero. Sokea on jos väittää ettei olla aivan eri tasolla laadun suhteen. Katsopa tekstiilejä, kojelaudan viimeistelyä, yleistä ilmettä, jne.
Kun joka ainoa testiartikkeli on erityisesti maininnut erittäin korkean laadun, ajo-ominaisuudet sekä erinomaisen tilan, niin turha sitä on väittää vastaankaan. Ocu II on aivan varmasti eri planeetalta verrattuna vanhempaan malliin. Vanhemman mallin muotoilussa, materiaaleissa ja viimeistelyssä on vissi ero tulevaan. Ei tähän tarvita maahantuojan kirjoittelua, sen voi jokainen itse todeta. Ei joku brittilehti huvikseen korosta auton laatuvaikutelmaa kun on oma maa pullollaan uskomatonta käsityötä. Tai esim. Auto Motor Und Sport joka kirjoitti Ocusta erittäin hymistelevän artikkelin. Kyllä kauppaan todella on tulossa laadultaan vähintään Superbin tasoinen auto.
P.S. Minä en ole maahantuojan leivissä vaan asioita monesta eri lähteestä seuraava asiakas
Omalla juuri vm. 2002 Octavialla on juuri tullut tuo 50 tkm täyteen. Saapi nähdä, muuttuuko tähän asti virheettömät kilometrit ikäväksi "korpitaipaleeksi". Tuskinpa.
Miten kuskin pekin saa irti vaihtain ku meni rikki
Irroittamalla.