piirturit

Digipiirturit olisi syytä laittaa takseihin sitä kautta työaikoja sekä pimeetä maksatusta pystyisi valvomaan.
35422
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 35

Vanhimmat

Taksamittari antaa enemmän tietoja, kuin yksikään piiirturi, eli emme tarvitse enää yhtäkään "lelua" autoihimme lisää....

Äänestä
  • Ei pidä paikkaansa ajo ja lepoajat sekä niiden noudattaminen saadaan jopa kuukausi taaksepäin kuljettaja kohtaisesti

    Äänestä

  • fkkrirejreewwq kirjoitti:

    Ei pidä paikkaansa ajo ja lepoajat sekä niiden noudattaminen saadaan jopa kuukausi taaksepäin kuljettaja kohtaisesti

    Kuka keksisi vielä laitteen minkä taksiin voi laittaa. Ei kun idoita kehiin!

    Äänestä

  • fkkrirejreewwq kirjoitti:

    Ei pidä paikkaansa ajo ja lepoajat sekä niiden noudattaminen saadaan jopa kuukausi taaksepäin kuljettaja kohtaisesti

    Taksamittari rekisteröi KAIKEN, kilometrit, tauot, rahasummat, alotus/lopetusajat, siis ihan kaiken aina siihen asti, kun taksamittari (yleensä autonvaihdossa taksamittaripajalla) nollataan. Sen lisäksi taksikeskukset taltioivat myös työajat vuosiksi eteenpäin. Vieläkö me tarvitsisimme piirturin, kun olemassa on jo tarkemmat laitteen. Vieläkö me jonkun hemmetin laitteen tarvitsemme, auto on jo nyt tupattu täyteen kaiken maailman laitteita...

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Taksamittari rekisteröi KAIKEN, kilometrit, tauot, rahasummat, alotus/lopetusajat, siis ihan kaiken aina siihen asti, kun taksamittari (yleensä autonvaihdossa taksamittaripajalla) nollataan. Sen lisäksi taksikeskukset taltioivat myös työajat vuosiksi eteenpäin. Vieläkö me tarvitsisimme piirturin, kun olemassa on jo tarkemmat laitteen. Vieläkö me jonkun hemmetin laitteen tarvitsemme, auto on jo nyt tupattu täyteen kaiken maailman laitteita...

    Mutta polliisi.ei pysty tarkistamaan tienpäällä tietoja.

    Äänestä

  • gucuvuvugtd kirjoitti:

    Mutta polliisi.ei pysty tarkistamaan tienpäällä tietoja.

    Miksi pitäisi? Ja jos pitää niin mahtuu sinne Pandavolkkariin lukulaite

    Äänestä

  • gucuvuvugtd kirjoitti:

    Mutta polliisi.ei pysty tarkistamaan tienpäällä tietoja.

    Miten niin ei pysty? Kyllä sieltä printin saa parilla napin painauksella. Ihan vaan tiedoksesi: Muutamissa poliisiautoissa on Semelin taksamittari. Ei se siellä taksaa varten ole, ihan muuhun tarkoitukseen. Eli kyllä ne polliisedät osaa sieltä sen printin tarvittaessa ottaa. Ai mistäkö tiedän? Olen polliissi, tosin eläkkeellä. Ajan eläkepäivinäni taksia, kun virassa se kiellettiin.

    Äänestä

  • polliissisetä kirjoitti:

    Miten niin ei pysty? Kyllä sieltä printin saa parilla napin painauksella. Ihan vaan tiedoksesi: Muutamissa poliisiautoissa on Semelin taksamittari. Ei se siellä taksaa varten ole, ihan muuhun tarkoitukseen. Eli kyllä ne polliisedät osaa sieltä sen printin tarvittaessa ottaa. Ai mistäkö tiedän? Olen polliissi, tosin eläkkeellä. Ajan eläkepäivinäni taksia, kun virassa se kiellettiin.

    Muuten hyvä mutta mitax yleisempi poliisi autossa...

    Äänestä

  • polliissisetä kirjoitti:

    Miten niin ei pysty? Kyllä sieltä printin saa parilla napin painauksella. Ihan vaan tiedoksesi: Muutamissa poliisiautoissa on Semelin taksamittari. Ei se siellä taksaa varten ole, ihan muuhun tarkoitukseen. Eli kyllä ne polliisedät osaa sieltä sen printin tarvittaessa ottaa. Ai mistäkö tiedän? Olen polliissi, tosin eläkkeellä. Ajan eläkepäivinäni taksia, kun virassa se kiellettiin.

    Jaahas eli kun virkavalta pysäyttää pilkkivän kuljettajanniin pystyykö se ottamaan mittarista tiedot ajotunneista viimeiseltä kuukaudelta ja näkyykö siinä myös muilla ajetuilla autoilla tehdyt tunnit vaiko vain siinä autossa tehdyt, koska monet kuljettajat ajavat useilla autoilla /kk.

    Äänestä

  • jgitooriure kirjoitti:

    Jaahas eli kun virkavalta pysäyttää pilkkivän kuljettajanniin pystyykö se ottamaan mittarista tiedot ajotunneista viimeiseltä kuukaudelta ja näkyykö siinä myös muilla ajetuilla autoilla tehdyt tunnit vaiko vain siinä autossa tehdyt, koska monet kuljettajat ajavat useilla autoilla /kk.

    Niin, piirturista näkyy myös muiden autojen ajot, vai?

    Äänestä

  • jgiooriure1 ja ½ kirjoitti:

    Niin, piirturista näkyy myös muiden autojen ajot, vai?

    Näkyy tietenkin, kaikki ajot mitkä tehdään digikorttiautolla.
    Vaan taksi kermaperseet alkoi valittamaan, että elin keino kärsii, jos ajoaika seuranta aloitetaan.
    Takuulla kärsiikin, mutta silloin oilsitte samalla viivalla muiden tieltä leipänsä hankkivien kanssa.

    Äänestä

  • jgiooriure1 ja ½ kirjoitti:

    Niin, piirturista näkyy myös muiden autojen ajot, vai?

    Tottakai näkyy kaikki ajot autosta riippumatta, ja siihen voisi lisätä vielä seurannan verottajalle niin tiedetään ketä töitä tekee kaikki tämä mahdollista näin rupeaa harmaa talous alalta häviämään ja nopeasti

    Äänestä

  • alfred kaakko kirjoitti:

    Muuten hyvä mutta mitax yleisempi poliisi autossa...

    Mitä, poliisiautossa taksamittari. Rahastavatko putkakuljetuksista, vai mitä varten on taksamittari.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Taksamittari rekisteröi KAIKEN, kilometrit, tauot, rahasummat, alotus/lopetusajat, siis ihan kaiken aina siihen asti, kun taksamittari (yleensä autonvaihdossa taksamittaripajalla) nollataan. Sen lisäksi taksikeskukset taltioivat myös työajat vuosiksi eteenpäin. Vieläkö me tarvitsisimme piirturin, kun olemassa on jo tarkemmat laitteen. Vieläkö me jonkun hemmetin laitteen tarvitsemme, auto on jo nyt tupattu täyteen kaiken maailman laitteita...

    Paitsi että ei näy kuka on ollut kuljettajana. Näkyy vain joku randomisti näpyteltävissä oleva numerosarja.

    Piirturikortti kehiin!

    Äänestä

Älkää nut Arille suuttuko, ollut taksissa 80-luvulla viimeksi.

Äänestä

Mulla on alkolukko, dvd, välityspääte, maksupääte ja navigaattori. Kyllä siihen vielä sopii. Mitä enemmän laitteita, sen paremmin minä ja asiakkaat viihdymme. Ei ollu lapsena näin paljoa leluja. Olis silloin pitänyt tietää, mitä isona saa.

Äänestä
  • Alkolukko dvd turhia digipiirturi niin tärkeä harmaantalouden poistamisessa.

    Äänestä

Voi luoja! Ettekö te vitun idiootit ymmärrä että taksamittari laittaa KAIKEN muistiin. Aina kun mittari laitetaan päälle niin tieto menee laitteen muistiin

Äänestä
  • Niinhän sä luulet mutta siitä ei saa tietoa kun käynnissä olevasta vuorosta koska alkanut jne. Digistä nääkee esim mitä sä olet tehnyt 2viikkoa taaksepäin .

    Äänestä

  • diki on ok kirjoitti:

    Niinhän sä luulet mutta siitä ei saa tietoa kun käynnissä olevasta vuorosta koska alkanut jne. Digistä nääkee esim mitä sä olet tehnyt 2viikkoa taaksepäin .

    Ajovuororaporteista näkee kaikki auton taksajot, muut ajot ja kelloajat eriteltyinä siitä päivästä kun auto on taksiin on rekisteröity. Tätä ei diki diki osaa. Ajovuororaportit on säilytettävä vuosia, en muista kuinka monta.

    Esim minkä vaan kuljetuksen keskinopeuden voi laskea helposti haluttaessa vaikka joka ajovuoro.

    Äänestä

  • Kulkeeko mittari myös kuljettajan mukana niin, että kun hän lähtee 7 tuntia taksivuoron päättymisen jälkeen ajamaan rekkaa, poliisi osaa sakottaa tien päällä oikein vuorokausilevon laiminlyönnin takia?

    Äänestä

  • 1+7 kirjoitti:

    Kulkeeko mittari myös kuljettajan mukana niin, että kun hän lähtee 7 tuntia taksivuoron päättymisen jälkeen ajamaan rekkaa, poliisi osaa sakottaa tien päällä oikein vuorokausilevon laiminlyönnin takia?

    Piirturi kulkee vai, onko se joku taskumalli?

    Äänestä

  • ok ok ok kirjoitti:

    Piirturi kulkee vai, onko se joku taskumalli?

    Kaikki uudet piirturit ovat olleet digitaalisia jo vuosikausia. Kuljettaja kantaa mukanaan luottokortin kokoista piirturikorttia, johon tallentuvat kaikki ajot kaikilla piirturiautoilla. Kortti on henkilökohtainen ja siltä voi poliisi tien päällä lukea kyseisen ja edeltävän 28 vuorokauden tiedot.

    Äänestä

Osaatko Itse, vai eikö olekaan W115 pihassa? HÄHÄÄÄ HHÖHÄHÄÄHÄH

Äänestä

Jos todelliset työajat kertova systeemi tulee käyttöön, niin meikämannen ainakin on vaihdettava alaa. Ansiotaso laillisella tuntimäärällä jää niin pieneksi, että käpyjä keräämälläkin ansaitsee paremmin. Tähän asti vielä joten kuten on tullut toimeen, kun ajopäiväkirjaan on voinut säveltää ihan mitä tahansa.

Äänestä
  • Kyllä ne kuljettajan ajotiedot löytyy muualtakin kuin ajopäiväkijasta.

    Kuljettajien ajamat ajovuorot ja niiden kestot kyllä pyystytään nytkin selvittämään melko yksinkertaissti. Keskuksessa kaikki tieto. Kun vuoro aloitetaan tai lopeteaan niin kuljettajakortin tiedot tallentuvat keskukseen. Jokaisella kuljettajalla on oma henkilökohtainen kortti, toisen henkilön kortilla ajaessa syllistyy rikokseen ...
    Käsittäkseni keskuksilla on jopa velvollisuus pitää tämä tieto tallessa

    Äänestä

  • tietoa kyllä kirjoitti:

    Kyllä ne kuljettajan ajotiedot löytyy muualtakin kuin ajopäiväkijasta.

    Kuljettajien ajamat ajovuorot ja niiden kestot kyllä pyystytään nytkin selvittämään melko yksinkertaissti. Keskuksessa kaikki tieto. Kun vuoro aloitetaan tai lopeteaan niin kuljettajakortin tiedot tallentuvat keskukseen. Jokaisella kuljettajalla on oma henkilökohtainen kortti, toisen henkilön kortilla ajaessa syllistyy rikokseen ...
    Käsittäkseni keskuksilla on jopa velvollisuus pitää tämä tieto tallessa

    Kyllähän ne tiedot keskuksen kautta löytyvät, mutta tähän asti on riittänyt kun poliisille on tarvittaessa esittänyt sen itse sävelletyn ajopäiväkirjan. Eivät poliisit niin hölmöjä ole, etteivät tietäisi, mistä on kysymys, siis sävellyksestä. He eivät vaan turhan takia ole halunneet kiristää välejä taksikuskien kanssa. Tehdäänhän me varsinkin yöaikaan paljon yhteistyötä esim. rikollisten kiinni saamiseksi, poliisilta saamme nopeasti apua esim. agressiivisten asiakkaiden tapauksissa jne. Tietenkin, jos esim. taksikuskia epäillään jostain rötöksestä ja ajohistorian selvittäminen ratkaisisi asian, niin silloin poliisi tietenkin mielellään kääntyy taksikeskuksen puoleen selvittääkseen ko. kuskin ajohistorian tallentuneesta datasta. Jos vielä piirturit otetaan käyttöön, niin silloin poliisin on pakko puuttua väärinkäytöksiin, koska tiedot ovat heti näytillä, aivan kuin rekkakuskeillakin.

    Äänestä

  • ei hyvä kirjoitti:

    Kyllähän ne tiedot keskuksen kautta löytyvät, mutta tähän asti on riittänyt kun poliisille on tarvittaessa esittänyt sen itse sävelletyn ajopäiväkirjan. Eivät poliisit niin hölmöjä ole, etteivät tietäisi, mistä on kysymys, siis sävellyksestä. He eivät vaan turhan takia ole halunneet kiristää välejä taksikuskien kanssa. Tehdäänhän me varsinkin yöaikaan paljon yhteistyötä esim. rikollisten kiinni saamiseksi, poliisilta saamme nopeasti apua esim. agressiivisten asiakkaiden tapauksissa jne. Tietenkin, jos esim. taksikuskia epäillään jostain rötöksestä ja ajohistorian selvittäminen ratkaisisi asian, niin silloin poliisi tietenkin mielellään kääntyy taksikeskuksen puoleen selvittääkseen ko. kuskin ajohistorian tallentuneesta datasta. Jos vielä piirturit otetaan käyttöön, niin silloin poliisin on pakko puuttua väärinkäytöksiin, koska tiedot ovat heti näytillä, aivan kuin rekkakuskeillakin.

    Kysymys kuuluukin... kuinka paljon todellisuudessa ajetaan ylipitkiä päiviä?
    Olen ymmärtänyt että suurin osa noudattaa taksin ajoaikalakia, joka on kyllä erilainen kuin raskaanliikenteen ajoaikalaki.
    Tehdäänpä mitä tahansa niin aina muutama "pellepeloton" mahtuu joukkoon, jotka eivät välitä mistään mitään. (prosentti vai promille)

    Tämän ketjun aloittaja on ilmeisesti pettynyt kahdesta mahdollisesta syystä:
    - isäntä ei ole antanyt ajaa ylipitkiä vuoroja vaan kuljettajilla on selkeät vuorojen aloitus ja lopetusajat
    - isäntä ei ole suostunut maksamaan palkkaa pimeästi. Pimeän palkan maksamisessa ei ole isännälle mitään hyötyä vaan päinvastoin, koska palkkakulut ovat vähennyskelpoinen menoerä. Palkkakulut kokonaisuudessaan saa vähennyksiin, toisin kuin pimeän palkan.

    Kateus on ehtymätön polttoaine, valitettavasti moni "huutelee" vastoin parenpaa tietoa.

    Äänestä

  • todellisuus ? kirjoitti:

    Kysymys kuuluukin... kuinka paljon todellisuudessa ajetaan ylipitkiä päiviä?
    Olen ymmärtänyt että suurin osa noudattaa taksin ajoaikalakia, joka on kyllä erilainen kuin raskaanliikenteen ajoaikalaki.
    Tehdäänpä mitä tahansa niin aina muutama "pellepeloton" mahtuu joukkoon, jotka eivät välitä mistään mitään. (prosentti vai promille)

    Tämän ketjun aloittaja on ilmeisesti pettynyt kahdesta mahdollisesta syystä:
    - isäntä ei ole antanyt ajaa ylipitkiä vuoroja vaan kuljettajilla on selkeät vuorojen aloitus ja lopetusajat
    - isäntä ei ole suostunut maksamaan palkkaa pimeästi. Pimeän palkan maksamisessa ei ole isännälle mitään hyötyä vaan päinvastoin, koska palkkakulut ovat vähennyskelpoinen menoerä. Palkkakulut kokonaisuudessaan saa vähennyksiin, toisin kuin pimeän palkan.

    Kateus on ehtymätön polttoaine, valitettavasti moni "huutelee" vastoin parenpaa tietoa.

    Jos paneudut työaikalakiin niin huomaat että lähes jokainen rikkoo sitä taksialalla.

    Äänestä

  • ajoaika kirjoitti:

    Jos paneudut työaikalakiin niin huomaat että lähes jokainen rikkoo sitä taksialalla.

    Joo, se on pakko. Muuten on heitettävä hanskat tiskiin. Mistä sitten kuskeja? Riittääkö sitten kansanedustajillekaan takseja, kun tarvitsevat?

    Äänestä

  • lopun alkua kirjoitti:

    Joo, se on pakko. Muuten on heitettävä hanskat tiskiin. Mistä sitten kuskeja? Riittääkö sitten kansanedustajillekaan takseja, kun tarvitsevat?

    Edustajat menkööt bussilla säästöä sekin

    Äänestä

  • hkblö kulkee kirjoitti:

    Edustajat menkööt bussilla säästöä sekin

    Vaan miten hoidetaan maaseudulla taksihommat? 22 tuntia kytätty muutama kymppi saatu,kait tuo ajoaikakin on loppu. mistä taksi maaseudulle?? Mitä teen rikonko lakia? Aamu kohta sarastaa,,,

    Äänestä

  • päättäjät tulkaa katsoon kirjoitti:

    Vaan miten hoidetaan maaseudulla taksihommat? 22 tuntia kytätty muutama kymppi saatu,kait tuo ajoaikakin on loppu. mistä taksi maaseudulle?? Mitä teen rikonko lakia? Aamu kohta sarastaa,,,

    Jos ihan oikeasti tällaista alettaisiin miettiä, niin kyllähän se Suomessa menee niin että joko (a) maaseutu vapautettaisiin lakiin kirjoitetulla poikkeuksella, tai (b) verovaroista maksettaisiin maaseudulle tukiaisia. Ei olisi ensimmäinen kerta eikä todellakaan viimeinen. Tundra on pidettävä asuttuna konkurssiin asti. Ja maalaisliitto on muuten seuraava pääministeripuolue.

    Äänestä

Täysin samaa mieltä eiku piirturit kehiin!! Taksissa olevasta mittarista ei ole hyötyä jos kuskit vaihtavat autosta toiseen, niinkun myöskin ajo"satu"päiväkirja on autokohtainen.
Kumma että taksit edes viitsivät toitottaa että nykymittarit kävisi piirturista nehän näyttää vain kyseisen auton ajot. Eikä siitä käy ilmi jos kuski on vetänyt jo pari vuoroa putkeen toisessa taksissa!

Kuten myös, pimeitä palkkoja tiedän että maksetaan useille kuskeille. Eiköhän olisi jo pikku hiljaa aika alkaa putsata tätä huom. valtionsuojeluksessa olevaa alaa. Piirtureista on hyvä aloittaa :)

Äänestä
  • Emäntähän puhuu asiaa

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


dick ari kirjoitti:

Digipiirturit olisi syytä laittaa takseihin sitä kautta työaikoja sekä pimeetä maksatusta pystyisi valvomaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu