Hei kaikki Skoda-kuljettajat. Satutteko tietämään, että tämä palsta on varattu Audille. Täällä ei kuulu kirjoittaa Skodasta. Nythän täällä on enemmän kirjoituksia Skodasta, kuin Audista.
Täytyy sanoa, että on kyllä huvittavaa seurata näiden Skodailijoiden kirjoituksia. Ilmeisesti Skodan ostaminen on henkisesti todella raskasta, kun sitä ostamista pitää tulla Audipalstalle perustelemaan. Jos olette tyytyväisiä Skodaanne, niin miksi pitää tänne tulla vaahtoamaan Skodasta? Muutamat kirjoittajat yrittävät täällä jatkuvasti vääntää Skodaa Audiksi tai toisinpäin. Kun minä korjaan hieman virheellisiä väittämiä, niin olen todellä törkeä, kun tiedän asioista ja olen lukenut autolehtiä. Samanlaiseen ihmeelliseen vänkäämiseen olen törmännyt ainoastaan silloin, kun kinasin erään tietyn uskontokunnan edustajien kanssa ovellani. Heilläkin on tapana tunkeilla tuputtamaan uskoaan ja sitten he loukkaantuvat, kun heille kertoo totuuksia.
Skoda on ihan hyvä auto, olkaa tyytyväisiä ostokseenne. Niin me Audinkin omistajat olemme tyytyväisiä Audeihimme, emmekä sen vuoksi pyöri Skoda- tai minkään muunkaan merkin palstalla toitottamassa Audista. Jos taas ette ole tyytyväisiä Skodaanne, tai jotenkin häpeätte Skodalla ajamista, niiin ostakaa sitten jonkin muun merkkinen auto, älkääkä täällä pyörikö käännyttämässä ihmisiä kuin uskovaiset. Me muut olemme kyllä tyytyväisiä valintoihimme, emme tarvitse mitään käännytys yrityksiä.
Sovitaanko, että tästä lähtien Skodasta kirjoitetaan skodapalstalla ja Audista audipalstalla.
Täytyy sanoa, että on kyllä huvittavaa seurata näiden Skodailijoiden kirjoituksia. Ilmeisesti Skodan ostaminen on henkisesti todella raskasta, kun sitä ostamista pitää tulla Audipalstalle perustelemaan. Jos olette tyytyväisiä Skodaanne, niin miksi pitää tänne tulla vaahtoamaan Skodasta? Muutamat kirjoittajat yrittävät täällä jatkuvasti vääntää Skodaa Audiksi tai toisinpäin. Kun minä korjaan hieman virheellisiä väittämiä, niin olen todellä törkeä, kun tiedän asioista ja olen lukenut autolehtiä. Samanlaiseen ihmeelliseen vänkäämiseen olen törmännyt ainoastaan silloin, kun kinasin erään tietyn uskontokunnan edustajien kanssa ovellani. Heilläkin on tapana tunkeilla tuputtamaan uskoaan ja sitten he loukkaantuvat, kun heille kertoo totuuksia.
Skoda on ihan hyvä auto, olkaa tyytyväisiä ostokseenne. Niin me Audinkin omistajat olemme tyytyväisiä Audeihimme, emmekä sen vuoksi pyöri Skoda- tai minkään muunkaan merkin palstalla toitottamassa Audista. Jos taas ette ole tyytyväisiä Skodaanne, tai jotenkin häpeätte Skodalla ajamista, niiin ostakaa sitten jonkin muun merkkinen auto, älkääkä täällä pyörikö käännyttämässä ihmisiä kuin uskovaiset. Me muut olemme kyllä tyytyväisiä valintoihimme, emme tarvitse mitään käännytys yrityksiä.
Sovitaanko, että tästä lähtien Skodasta kirjoitetaan skodapalstalla ja Audista audipalstalla.
Vastaukset 64
Vanhimmat
Ja vielä tuohon niin useasti näkemääni fraasiin "miksi maksaa rinkuloista" kommentoin, että kuten näille kirjoittajille osoitin, Skodassa ja Audissa on todella suuria eroja ja esimerkiksi moottorit eivät ole samoja kuin korkeintaan Audin halvimmissa malleissa. Skodan DSG on täysin eri vaihteisto kiun Audin s-tronic, pikku-Audeja (A3 ja pienemmät) lukuunottamatta.
Se on totta, että hinta-laatusuhteeltaan Skoda on varmasti useimmiten järkevämpi auto kuin Audi. Ihan samoin 50 neliön asunto on järkevämpi kuin 300 neliön asunto. Tai Dressman puku on järkevämpi kuin Zegnan puku. Lidlistä on järkevämpää hakea ruokaa, kuin Stockmannin herkkuosastolta. 25 jalkainen vene on järkevämpi kuin 50 jalkainen vene, tai vielä järkevämpää on, jos ei ole venettä ollenkaan. Listaa voisi jatkaa loputtomiin. Jostain syystä kuitenkin on niin, että useimmiten jos rahaa on tarpeeksi, niin ihmiset valitsevat suuremman asunnon, Zegnan puvun ja Stockmannin. Oikein varakkailla saattaa myös olla se 50 jalkainen vene. Sama taitaa päteä useimmiten autoihin. En minä esimerkiksi tarvitse mihinkään yli 200 hevosvoimaa, enkä välttämättä edes nelivetoa. Silti minä ne haluan ja myös ostin. Varmasti rahallisesti järkevämpää olisi ollut, jos olisin ostanut Skoda Rapid 1.2 TSI:n. Tosin en ole vielä keksinyt, mihin olisin ne säästämäni 50.000 euroa laittanut.
Audissa on Skodan moottori.
Niin on täysin samoja moottoreita, korkeintaan sen verran näpelöityjä,että on saatu näennäisiä eroja.
Eipäs siinä mitään kyllä Skodan myllyllyläkin ajelee vaikka se onkin Audin keulalla.
Mutta sitä Skoda-merkkiä ei saa autossa olla.
Et voi olla noin tyhmä, vaikka työtön luuseri oletkin..
Vai on eri vaihteistot - jos skodassa ja audissa on saman kokoluokan moottori, niin kyllä sen perässä on sama vaihteistokin. Kannattaa tutustua tekniikkaan...
Ja VW konsernin tarkoitushan on nimenomaan jatkossa käyttää mahdollisimman paljon samoja elementtejä autossa riippumatta onko se seat, audi, skoda tai se alkuperäinen vw.
En mä nyt viitsisi hirveästi tuulettaa jotain A5 Audia, joka on oikeasti kallis vain Suomessa. Tuollainen 70- 80.000,- euron Audihan maksaa siis esim. omalla kohdallani yhden vuoden nettotulot, enkä missään tapauksessa voi kuvitella laittavani sellaista rahaa kiinni autoon. No, en mä olekaan oikeasti rikas, mutta velkaa en auton ostamiseen viitsisi hankkia.
En minäkään mitään tuuleta. Maailmassa on aika paljon hienompia ja kalliimpiakin autoja. Ja mitä merkitystä sillä on, onko se kallis Suomessa vai jossain muualla. Suomessa tässä nyt asutaan. Enkä minäkään autoa sentään velaksi ostaisi.
Nimenomaan, kukin tavallaan ja sen takia en ymmärräkään, mitä nämä Skodakuljettajat yrittävät täällä todistaa itselleen.
Noissa pointeissa on paljon totta, mutta herra a5 voisi ehkä myös katsoa peiliin. Jatkuva audin hehkutus ja muiden varsinkin skodan dissaus on omiaan kiihdyttämään skodistien kirjoittelua tänne.
On totta, että jokainen valitsee sen mikä itseä miellyttää jne. Itse molempia paljon ajaneena en koe, että skodan ja audin ero on kovin merkittävä, mutta esim. jälleenmyyntiarvon takia miettisin tarkemmin.
Tuo jatkuva kiistäminen moottoreista ja muusta on ärsyttävää, kun taloussanomatkin juuri kertoi autojen samanlaisuudesta. Toki isommat dieselit ja bensakoneet puuttuu sisarmalleista, mut muuten samaa tekniikkaa käytetty.
Itsellä kun ei ole seatista kokemusta niin onko todella niin, että joku pystyy osoittamaan sen olevan parempi kuin skoda, vai oliko tarkoitettu provoksi? Ei ainakaan myyntitilastoissa keiku korkealla, eli ennakkoluuloja varmasti on monella.
Jos olet yhtään lukenut mitä kirjoitan, niin huomaat, että en missään vaiheessa ole arvostellut Skodaa. Se on hinta-laatusuhteeltaan yksi järkevimpiä autoja etenkin ihmiselle, joka tarvitsee tilaa. Skodathan ovat useimmiten kilpailijoitaan tilavampia.
En myöskään kiistä yhtään tosiasiaa autojen samoista moottoreista tai samoista osista. Valitettavasti täällä vain viljellään paljon väärää tietoa ja sitten hermostutaan, jos minä korjaan tiedon oikeaksi. Hyvänä esimerkkinä pitkään jatkunut jankutus siitä, että Audin kaksoiskytkinvaihteisto olisi aina sama kuin VWn tai Skodan.
Olen myös monesti todennut, että jos ostaisin kaksivetoisen auton "normaalitehoisella" moottorilla, niin tuskin ostaisin Audia. En myöskään hehkuta Audia, vaan pidän sitä ihan saman tasoisena autona muiden premiummerkkien kanssa. Paremmuus on lähinnä makuasia. Se, että joku maksaa Audista, ei ole yhtään sen ihmeellisempää, kuin että joku maksaa Bemarista tai Mersusta (jopa vielä enemmän). Rahalla saa autoon tiettyä sellaista lisää, mitä esimerkiksi Skodaan tai Toyotaan ei saa. Esimerkkeinä melutaso ja parempi/tyylikkäämpi sisustus. Sama pätee myös aikaisemmin mainitsemiini moottori- ja voimansiirto vaihtoehtoihin.
Siis... ei nämä A5, A6, 5- sarjalaiset, E- mersut vielä ole mitään premiumia. Tavallisia autoja. Eräällä tutulla on M6 BMW, 600S, 750 BMW, pari Jeepia SRT- malleja, Ferrari F430, Lambon maasturi jne. Ne ovat premiumeja.
Vai että Lambon maasturi? Mielenkiintoisia ystäviä sinulla.
"Ja vielä tuohon niin useasti näkemääni fraasiin "miksi maksaa rinkuloista" kommentoin, että kuten näille kirjoittajille osoitin, Skodassa ja Audissa on todella suuria eroja ja esimerkiksi moottorit eivät ole samoja kuin korkeintaan Audin halvimmissa malleissa."
Onko a6 2.0 tdi audin halvimpia malleja tai a5 samalla koneella esim 177 hv? Mitä autolehtiä luet, kun niihin niin paljon luotat?
Eikös olekin! LM002, oikea harvinaisuus. Rosbergin Kekellä oli joskus kauan sitten samanlainen.
On sitten muuten ruma auto, mutta hirveä tykki V12- koneella. Sama mylly kuin Lambon vanha F1- moottori.
Ei se usko tuota, kun ei oo lukenu lehdistä.
Niin ja kyllä nämä Audit ja Bemarit nimenomaan ovat premiumia. Näin ne määritellään käytännössä joka maailmankolkassa. Sinun mainitsemasi autot ovat jo sitten luksus-/urheilutoluokassa. Paitsi ehkä SRT Jeepit kuuluvat johonkin surkeimpien romujen sarjaan, vaikka toki melko paljon Suomessa maksavatkin. Niistä ei voida puhua samana päivänäkään, vaikka X5M BMW:n kanssa.
Itselläni on työsuhdepelinä vuoden vanha F10 530d xDrive, enkä sitä kovin kummoisena pelinä pidä. Ja sitä paitsi tuokaan 600S mese ei rengasmelultaan juuri eroa tavan kulkineista, vaikka hinta uutena varusteineen lähenteli 300.000 euroa.
Hmm...herran vaatimukset taitavat olla vähän utopistisia. Jos S sarjan Mersu ei eroa rengasääniltään mielestäsi "tavallisesta" autosta, niin ehkä kannattaisi kokeilla sellaista tavallista suomalaista autoa. Jos ajat 120 km/h, niin eiköhän ero ole aika suuri Suomen myydyimpiin autoihin, eli Golfiin, Octaviaan tai Qashqaihin. Tietysti jos itse ajat 5 sarjan BMW:llä ja jos siinä on maltillinen rengastus, niin matalaprofiilisilla renkailla varustettu S sarjalainen ei ehkä olekaan paljon Bemariasi hiljaisempi.
En nyt oikein ymmärrä koko juttusi pointtia. Jos et pidä 530d Bemaria kovin kummoisena pelinä, niin mihin sitä vertaat? Tietysti vaikka Bentley on varmasti eri tasolla, mutta myös moninkertaisesti kalliimpi. Itse olen sitä mieltä, että nimenomaan 5 BMW, A6 Audi tai E Mersu ovat ehkä järkevimpiä ja parhaimpia autoja hinta-laatusuhteeltaan, jos oletetaan, että ostaja haluaa oikeasti laadukkaan auton. Jotta ero näihin kasvaisi edes havaittavasti, pitäisi maksaa 100.000 euroa enemmän ja silti rahalle ei saa kovinkaan paljon vastinetta, mikäli itse istuu kuljettajan paikalla. Usein ajettavuus ja käytännöllisyys jo kärsii huomattavasti, kiitos valtavan koon.
Mutta niin, selvennä nyt vielä, mikä on koko kirjoituksesi pointti? Mikä sitten on hyvä auto, jos 530xd tai edes S Mersu eivät sitä ole.
Nämä 5- sarjalaiset ja A6 Audit ovat ihan tuiki tavallisia kulkineita, siis ihan bulkki- autoja. Eivät viime kädessä eroa noista skootan rotteloista juurikaan, niilläkin pääsee paikasta A paikkaan B.
Ja tuon 600S mesen kyydissä olen sen verran useasti istunut edessä ja takana, että voin sanoa sen rengasmelun olevan ihan tavallisen auton luokkaa. Missään en ole sanonut sen olevan huono auto, onhan se kiva istua takana ja laittaa napilla penkki lepoasentoon.
Lisäyksenä vielä, että kannattaa käydä testaamassa näitä huippuautoja, jos tilaisuus kohdalle osuu. Silloin huomaa, että ei ne nyt niin kummoisia ole, tehokkaita vaan, eikä tarvitse vääntää kättä jonkun skoota octavian ja diudi aafemman paremmuudesta, Saksassahan varusteltu Octavia ja suomalaiseen tapaan varusteltu A5 ovat melkein saman hintaisia.
Taidat olla mielipiteesi kanssa aika yksin. Se on toki totta, että autoilla on tapana mennä paikasta A paikkaan B ja se taitaa olla koko auton idea. Se onnistunee erinomaisesti millä tahansa nykyautolla. Jos taaseen väität, että S Mersun melutaso on tavallisen suomalaisen auton tasolla, niin joko et ole ajanut S sarjalaisella tai sitten et ole ajanut tavallisella autolla tai sitten korvissasi on vikaa. En pidä A5 Audia ainakaan tällä rengastuksella minään huippu hiljaisena autona, mutta jo sen ero esimerkiksi viimeiseen Golfiin on huomattava. Octavia taaseen on jopa hieman Golfia meluisampi.
Bulkkitavaraa lähes kaikki autot taitavat olla, riippuen siitä mitä tarkoitat bulkkitavaralla. Jos et huomaa eroa 5 sarjan Bemarissa ja Octaviassa, niin aisteissasi on hieman vikaa. Mutta tuskinpa äitinikään niissä mitään merkittävää eroa huomaisi.
Nooh, en ole ajanut noilla ritsoilla, joita olet maininnut; Golf, Octavia tai Qashqai. Minua kun eivät tuon luokan autot erityisemmin kiinnosta, kuten ilmeisesti sinua. Johtuuko se kohdallasi siitä, että rahat ovat loppu ja joudut downgreidaamaan elämääsi?
Oletko muuten ollut kuussatasen ässä mersun kyydissä, eli pystytkö puhumaan kokemuksesta sen hiljaisuudesta? Ai, et vai?
Pystytkö vertaamaan ajo- ominaisuuksiltaan M6 Coupe Bimmeriä ja F430 Ferraria? Ai, et vai?
Pystytkö vertaamaan ajo- ominaisuuksiltaan Bentley Continentalia ja ylämainittua mersua? Ai, et vai.
Minä voin vastata kaikkiin kyllä.
Tarkennan hieman, en tarkoittanut halvimmilla malleilla halvimpia Audeja, vaan jokaisen mallin halvemman luokan moottorivaihtoehtoja. Yleisesti Audeista minua kiinnostavat vain nelivetoiset mallit (jotka ovat useimmiten yli 200 hevosvoimaisia), eli en tiedä niin tarkkaan etuvetomallien teknisiä tietoja.
Tosin ei ainakaan Superbiin saa 177 hv ja 380 Nm vääntävää A6 Audin moottoria, vaan Superbissa lukemat ovat 170 hv ja 350 Nm. Toki moottori on luultavasti rakenteeltaan lähes identtinen. Mutta jälleen kerran sinun luulo ei ollut oikeaa tietoa. Kerrohan mitä te Skodailijat luette, kun jatkuvasti esitätte väärää tietoa? Uudessa RS Ocussa taas tehoa on muistaakseni hieman yli 180 hv, eli ei sekään ole identtinen Audin dieselin kanssa, itseasiassa hieman tehokkaampi.
Niin ja tiedätkö miksi Skodaan ei taida saada yhtään moottoria, joka vääntäisi yli 350 Nm. Siksi, että Skodan käyttämä 6 lovinen DSG laatikko ei kestä suurempia vääntöjä. Siksi Skodien ja useimpien Volkkareiden moottorit on "keinotekoisesti" rajoitettu vääntämään vain 350 Nm. Esimerkiksi VW CC:n 3,6 l moottori vääntäisi yli 350 Nm, mutta vaihteisto ei kestäisi tätä vääntöä.Sama pätee näihin tehokkaimpiin 2.0 dieseleihin.
Yleisesti tosin taas mainitsen sen, että itselleni ei ole mitään merkitystä, käytetäänkö jotain Audin moottoria Skodassa. Jos moottori on hyvä, niin aivan sama vaikka Lada käyttäisi samaa myllyä. Ei se silti Ladasta Audia tee, tai toisinpäin. Ei nykyautojen moottoreissa niin suuria eroja ole, että moottoria pitäisi murehtia. Autojen erot tulevat muista jutuista. Käytetäänhän joitain Bemarinkin moottoreita PSA:n tuotteissa. En minä silti ajattele, että BMW olisi sama asia kuin Pösö. Kuten olen kirjoittanut, Audissa maksan esimerkiksi siitä, että Skodalla tms. merkeillä ei ole edes tarjolla vastaavia moottori/vaihteisto/vetotapayhdistelmiä. Sen lisäksi Audi on hiljaisempi, laadukkaammista materiaaleista valmistettu.
Oletko hieman yksinkertainen?
Aluksi sönkötät täällä, miten S Mersu ja 5 BMW eivät juurikaan eroa tavallisista autoista. Sitten kun minä pyydän hieman perusteluja melko erikoiselle väitteellesi, niin kerrotkin, että et ole edes ajanut tuollaisilla ritsoilla.Siis viime viestissäsihän ne "ritsat" olivat aivan yhtä hyviä autoja kuin S600 Mersu. Tiedät jopa Octavian varustetason Saksassa. Nyt olet niin tärkeä henkilö, että kyseiset autot eivät kiinnosta sinua pätkääkään, etkä ole koskaan sellaisilla ajanut
No aika paljon jaksat Audipalstalla jankuttaa Skodasta ja muista tavisautoista, ottaen huomioon, että pääosin liikut Ferrarilla, Bentleyllä ja kurakelillä 530xd Bemulla.
ihan sanattomaksi vetävät nämä sinun jutut. :D
Kyllä sinulla on vielä paljon oppimista lukemisen sisäistämisessä.
Kerro mitä en ymmärtänyt. Olet täällä nyt usean viestin ajan selittänyt, miten S Mersu ei paljoa eroa melutasoltaan tai muutenkaan "perusautosta". Selitit minulle myös Octavian varustetasosta Saksassa.
Nyt kun hieman kyselen lisää ja sinä näemmä hermostuit, niin Skodailijalle tyypilliseen tapaan ja viimeinen oljenkorsi on selittää, että minulla ei ole varaa ajaa kunnollisella autolla. Samalla totesit, että tuollaisilla perusautoilla et ole ajanut ollenkaan, eivätkä ne sinua kiinnosta pätkääkään. Miten helvetissä voit verrata S mersua perusautoon, jos et perusautolla ole koskaan ajanut? Tai mitä tiedät Octavian varusteista, kun kerran et sellaisella aja, eikä se sinua pätkääkään kiinnosta?
Kuten sanoin, aika paljon sinua kiinnostaa kinata jostain Octaviasta, ottaen huomioon, että halvin auto millä ajat, on 530xd BMW.
Tuo yllä oleva viesti ei ole minun. Ei minulla itselläni ole kuin tuo bimmeri, muut ovat tuttavani. Oikeasti voin sanoa itsellenikin olleen yllätys tuo Mersun rengasmelu. Vertailupohjaa noihin halvemman luokan kulkineisiin ei myöskään ole, kuten ilmeisesti sinulla. Luulen, että sinulla ei edes ole diudia, vaan jokin saman surkean konsernin ropponen, Golf tai jokin skoota.
Ai niin, perusautoja ovat nämä halvat Audit ja Bimmerit.
Kylläpä meni jätkällä jutut lapselliseksi M6 Coupe ja Ferrari heh.
Melkonen kakara taidat olla ja elää virtuaalielämää.
Suosittelisin sinulle hevosella-ajoa niin järki kasvaisi päähän.
Aina kun autoja verrataan niin pitää verrata saman kokoluokan pirssejä keskenään.
Tajuatko?
En minä sille mitään voi, että tuttavani omistaa nuo autot. Kyseisellä henkilöllä on omaisuutta kymmeniä miljoonia euroja, ei siis minulla. Olemme tunteneet hänen kanssaan jotakuinkin 30 vuotta ja viettäneet vapaa- aikaa yhdessä.
No ei kukaan ole väittänytkään, että ns kovin eksoottisia olisivat.
Mutta nyt päästiinkin takaisin siihen perus Skodailijoiden viimeiseen oljenkorteen, eli siihen, että minulla ei olekaan Audia. Tuo tulee aina esille siinä vaiheessa, kun Skodailijoiden väärät tiedot on korjattu, tai typerät epäloogisuudet huomattu, kuten sinun jutussasi.
Ei siinä kauheasti nyt selittely auta, kun aluksi vertaat premiumeja perusautoihin, toteamalla, että niissä ei ole juuri eroa. Samalla myös kerrot Octavian varustetasosta. Myöhemmin suutuspäissäsi kehut, että et ole perusautolla edes ajanut, koska sellaiset ritsat eivät sinua kiinnosta. Koko tarinasi on siis täysin absurdi.
Jokainen voi vetää tuosta tarinasta omat johtopäätöksensä. Jos keksii satuja, niin kannattaisi hieman miettiä sitä tarinaa loogisemmaksi.
Minä taidan tietää tuon jepen, jolla nuo autot on. Saiko jokin vuosi takaperin isot sakot?
Höpö höpö, olen sen verran ollut VAG- areenalla, että tiedän jotain skootista. Voin rehellisesti sanoa, että en itselleni sellaisia hankkisi, kuten en muutakaan VW- konsernin romua.
Kyllä, kuusi numeroiset, muttei joutunut maksamaan.
Eli ajat BMW 530xd:llä, mutta pyörit silti VAG areenalla lukemassa juttuja Octaviasta. Toisaalta sinun BMW 530xd ei ole yhtään parempi kuin perusauto, mutta toisaalta et ole koskaan perusautolla ajanut, eivätkä sellaiset ritsat sinua kiinnosta.
Onko sinulla joku kaksisuuntainen mielialahäiriö?
Onkos herra audia5::llä kokemusta uudesta octaviasta? Aiemmassa ketjussa sanoit ettei ole ollut tarvetta kokeilla janyt väität ajaneesi. Jäit kyllä kiinni valehtelusta.
Ja itse olet yleensä väittämässä tiukassa paikassa ettei toinen ole voinut ajaa audia tai aisteissa vikaa.
Kuten aiemmin todettua, autolehdet kirjoittaa Suomessa mitä sattuu ja niiden luotettavuus nolla. Toinen asia on kokeilla itse.
Herra on hyvä referoimaan autolehtiä, mutta mitä? Ei ole uskaltanut kertoa eikä uskalla tulla vag-areenalle väittelemään. Luuseri kaveri.
En ole koskaan ajanut yhtään Octaviaa, en uutta, enkä vanhaa. Kyydissä olen kyllä istunut, sillä Skodaa käytetään paljon takseissa. Missä olen väittänyt ajaneeni Ocua? Golfia olen kyllä ajanut, sillä sain sellaisen joskus käyttööni, kun oma autoni oli huollossa. Myös tuttavallani on Golf.
Missä tiukassa paikassa olen väittänyt, että joku ei ole ajanut Audia? Kyseenalaistan jutut silloin, jos niissä ei ole mitään logiikkaa, tai jos niissä on suoranaisia asiavirheitä. Nyt tämän kaverin kanssa väitellessäni hänen jutuissa ei ole logiikkaa.
No annahan esimerkki siitä, mitä autolehdet Suomessa kirjoittavat? Seuraan kyllä myös melko tiiviisti ulkomaisia lehtiä, enkä ole huomannut, että suomalaisissa lehdissä olisi autoista kovinkaan erilaisia tietoja tai testituloksia. Aika hyvin Saksalaiset, ruotsalaiset ja englantilaiset lehdet ovat linjassa suomalaisten lehtien kanssa.
Sekö tekee minusta luuserin, että en ole jollain VAG areenalla? Enpä ole koskaan käynytkään siellä. Miksi pitäisi?
Ihan samalla tavalla väität asioita esim audin paremmat tekniset ratkaisut, äänettömyys, parempi sisustusmateriaali ym. Ilman mitään viitettä. Laita esimerkkejä lehdistä missä näin on todettu, muuten ne on makuasioita ja luuloja.
Valitat täällä provoista ja muusta, siksi kannattaisi jakaa loistavaa asiantuntemusta esim vag-arenalla. Omaa mielenrauhaasi vain ajattelin.
Tiedät varmasti itsekin, että moottorinohjelmoinnilla saadaan nuo marginaaliset erot aikaan ja aiemmin myös audissa oli 170 hv. Motti varmasti sama.
Ootko sen jätkän setä Tuomo?
Ei kai niistä nyt mitään viitteitä tarvitse laittaa, kun maailma on testejä pullollaan, joissa näitä asioita todetaan. Jos et ole tällaisia lukuisissa testeissä ja jutuissa kerrottuja asioita lukenut, niin miksi ihmeessä edes jankutat täällä? Desibelimittaukset tehdään lähes poikkeuksetta kaikissa vertailutesteissä.
Meinaatko ihan tosissasi, että Octavia on yhtä hiljainen/meluisa kuin vaikka 5 sarjan BMW tai Audi A6, kuten yksi kirjoittaja näemmä väittää. Ja ei kai ole mikään salaisuus, että Audien sisustusta pidetään melko yleisesti tällä hetkellä automaailman laadukkaimpana. Etenkin A3:n sisustusta hehkutetaan lähes joka jutussa, joka käsittelee kyseistä Audia.
Paremmat tekniset ratkaisut esimerkiksi nyt vaikka suurempien Audien vaihteistojen osalta löydät netistä todella helposti, samoin nämä tiedot tietää jokainen, joka edes jonkun verran seuraa automaailmaa. Toisena esimerkkinä vaikka tämä Octavian perusmallien jäykkä taka-akseli, joka on siis halvempi ratkaisu, kuin esimerkiksi Golfissa. On käsittämätöntä, että te täällä jankutatte noista asioista, jos ette niistä edes mitään tiedä. Kannattaisi ehkä teidänkin lukea hieman autolehtiä, jos kerran autoilu kiinnostaa.
Kaikenkaikkiaan olen kuitenkin jo monta kertaa kirjoittanut, että eihän Skoda teknisesti mikään huono auto ole. Se on erinomainen tuote segmentissään, mutta ei yllä aivan esimerkiksi Golfin tasolle, mikäli suuret tilat unohdetaan. Teknisesti se kuitenkin on lähes identtinen Golfin ja A3:n kanssa, kuten olen jo monta kertaa kirjoittanut. Octavia on kuitenkin voittanut lukuisissa testeissä esimerkiksi 1 sarjan BMW:n ja uuden A Mersun, joita varmasti pidetään premiumina. Oikeastaan lukemissani testeissä vain kaksi autoa ovat voittaneet Octavian, uusi Golf ja uusi A3. Jos ihminen tarvitsee enemmän tilaa, kuin Golf tarjoaa, niin Octavia on varmasti paras vaihtoehto.
No enkös minä tuossa juurikin niin kirjoittanut? Mutta kuten sanoin, vääntöä on laskettu 30 Nm, koska Skodan vaihteisto ei kestä kovempaa vääntöä. Ei voida siis puhua ominaisuuksiltaan täysin samasta moottorista. Ja edelleen, kuten olen sanonut, pidän noita alle 200 hv moottoreita Audin "halppiskoneina" ja nehän siis ovat hyvin pitkälti samoja Skodan ja VW:n kanssa. Audilla on yleensä vain se viimeinen kehitysversio niistä, joissa on ehkä hieman enemmän potkua ja vääntöä. Olenhan jo lukuisia kertoja kirjoittanut, että en itsekään luultavasti ostaisi Audia tai muuta premiumia, jos ostaisin kaksivetoisen, alle 200 heppaisen auton.
Tässä nyt esimerkiksi suora lainaus englanitilaiselta Autoexpress lehdeltä:
However, the Octavia doesn’t quite get the level of refinement the Golf gets. The engine combines a breathiness with some traditional diesel growling, and neither of which seem to die away. There’s more mechanical noise from the suspension and more road noise, too. Not that it’s noisy, just that the goalposts have been moved so far by the Mk7 Golf.
Testissä todetaan tismalleen se mitä minä olen sanonut. Skoda ei ole aivan esimerkiksi Golfin tasolla ajettavuudessa ja mukavuudessa, mutta jos tarvitsee tilaa, niin Octavia on paras vaihtoehto.
Auto on tosiaan erikoisen näköinen, moottorista en tiedä, mutta mikään ihme tykki se ei ole, 7,8s 0-100km/h ja n. 200km/h huippunopeus 455hv/500nm, kun vertaa vaikkapa audi q7 4,2 tdi 325hv/750nm 5,6s 0-100km/h rajoitettu huippunopeus 250km/h, toki ikäeroa autoilla on, lambossa on ollut aikanansa(-90 luvun alussa) kunnioitettava suorituskyky, tämän päivän mittarilla hiukan keskivertoa parempi.
Juuri noin. Skodailijoille on vieläpä kaksi omaa palstaa, joissa skodailuista ja Skodien ominaisuuksista kirjoitellaan aktiivisesti: skoda- ja itäautopalstat. Eikö nämä riitä, kun pitää väkisin tunkeutua Audin ainoalle palstalle.
Itsellä Skodassa niin vahva itäblokin tunne, että ei kiitos. Varmasti hyviä autoja nykyään, mutta jo 50-vuotiaana, muistan lapsuuden skodat ja niiden omistamisen häpeän.
Skodailijat trollaavat monella muullakin palstalla, ei vain Audin. Jos tämä yhtään Audisteja helpottaa. Ovat pilanneet pääkoppansa siirtyessään skodaan.
Ovat ihan oikealla saitilla.......
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ostaisitko-venajalla-valmistetun-audin-tai-bmwn
Ihmehän se olisi jos ei hermo menisi tuosta mitä skeidapalstalla on. Jos aattelee omalle kohalle että omasta merkistä noin pahasti vittuiltas. Kyllä se ajaa heikkoluontoisen äkkiä huutelemaan vieraisiin pöytiin. Mutta ovatko skeidailijat heikkohermoisia syntyjään vai tuleeko semmoiseksi skeidan ostettuaan onkin jo toinen juttu.
Skeidailijoita harmittaa Skodan itäblokkimainen logo ja vanhanaikainen muotoilu.
Hyvä herra. Ymmärtänet, että nämä Škoda-aloitukset täällä ovat saman vinksahtaneen henkilön tekosia, joka spämmää škodapalstaa yötäpäivää.
Pyydän ajattelemattomia kirjoituksiani nöyrimmästi anteeksi.
Ostin Audin ympäristön painostuksesta velalla ja nyt kun olen käynyt ajamassa skodaa täytyy myöntää että niillä ei ole MITÄÄN eroa.
Hukkasin rahani turhaan ja nyt olen potenut pahaa oloani täällä keskustelupalstalla.
ANTEEKSI!
Voi voi. Jos olisin tiennyt, että Audi aiheuttaa niin paljon tuskaa joillekin ihmisille, että täytyy täällä kirjoitella roskaa kopioidulla nimimerkillä, niin ehkä tosiaan olisin ostanut sen Skodan. Koita nyt jaksaa, vaikka sinulla ei ollutkaan varaa Audiin.
Oi kun olisi audi niin olisin onnellinen lopun elämääni!!!
Ilmeisesti näin ainakin luulet, kun Audipalstalla roikut itkemässä päivästä toiseen ja vielä kopioit nimimerkkini. Mikä siinä Audissa noin kiihottaa? Vaikka itse ajan Audilla, niin en oikein ymmärrä.
Ymmärtäkään nyt minua hyvät ihmiset. Audini on minulle kaikki elämässäni, olen sen eteen tehnyt koko elämän ojankaivuuta ja nyt olen sen saanut....olen täydellinen ihminen audini takia.
Niin ja ottakaa huomioon,että olen ostanut sen käytettynä jobbarilta .ml.145 000 km.
Hintaa oli vm. 2007 kaunottarella hieman yli 20 000 €
Ja skodalla olisit vieläkin onnellisempi :D
Pimeetä juttua. Kyllä on selkeä ero stuugan ja audin viimeistelyssä ja materiaaleissa. Kyllähän tuota vitostakin saa todellisena halpismallina,itse kyllä isompi moottori ja parempi sisusta muuttaa aikalailla auton luonnetta. Onko A5 ollut tyytyväinen autonsa laatuun?
Toinen A5 menossa ja olen ollut molempiin erittäin tyytyväinen. Ensimmäisen ainoa ärsyttävä piirre oli öljyn kulutus, mutta tämä facelift malli ei ole syönyt öljyä lainkaan. Siinä mielessä mielenkiintoista, että kyseessä on periaatteessa sama 2.0TFSI moottori.
Jännä ominaisuus tuo minulle tehty naamankiristys, se poisti autinin moottorin öljynkulutuksenkin ????
Harmillista tuo öljynkulutus,viiden vuoden aikana ollut viisi "konsernituotetta" ja täytyy sanoa ettei öljyä ole lisätty kertaakaan.
Ainoat viat ovat olleet vitos coupen ääntä pitävät sivuikkunan tiivisteet(asiaan on olemassa korjaus takuuna) ja T5:sen "allround" helman liimauksen irtoaminen korista.
2,0 TFSI moottorista ei ole kokemuksia muuta kun koeajoista,mutta harkinnassa on emännälle Q5 hyprid-tulisi sekin sitten koettua.Kyseisessä autossa on viiden vuoden takuu!
Voi lapskullat teidän kinasteluanne, JOS olisitte kerrankin olleet C6 kyydissä tietäisitte mitä on korkealuokkainen MUKAVUUS Isolla M:llä! Siinä jää muut toiseksi , ehkäpä tämä uusi lanseerattava Ässämersu voi päästä samaan!