Minkäverran kärsis madaltaa ettei ajotuntuma mene rata-automaiseksi.Kannattaisko vaihtaa myös uudet iskarit ja käykö vakisellaiset jos ei paljoa madalla esim -40mm? Onko minkähintaiset esim eibachit ja paljonko vaihdattaminen maksaa? vannekokoa meinaan kasvattaa 16" kertoilkaa jolla kokemusta hommasta
W124:n madaltamisesta
petku
105249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
itselläni on ja suosittelen EHDOTTOMASTI: G&M -45mm ja 1 asteen kumit eteen ja 3:set taakse. Näin auto on hienosti ryhdissä ja näyttävä. Itselläni on 200D ilman ilmastointia ja manuaali. Muista hommata oikeat jouset, koska esim. autom. ja ilmastoitu auto vaativat vähän eri jouset kuin ihan karvalakki mallit painon takia!
Mulla on 17" "AMG" vanteet ET 35 ja renkaat ovat 225/45ZR17! Pyörivät hyvin ja kivan näköiset, esim. edestä pyörän ja lokasuojan väliin jää vain sormen mentävä rako jne.! edessä jouduin takomaan lokasuojan kaaret sisäpuolelta ja tämä homma on edessä lähes jokaisessa madalletussa W124:ssä ja se on nopea ja helppo homma! Näin autosta saat näyttävän...!
1asteen kumit eteen ja 3:t taakse???
Ne ovat kumit, jotka tulevat jousien yläpäähän ja niillä pystyy tekemään hienosäätöä madallukseen ja loppujenlopuksi niillä on suuri merkitys!!!!!!!!! Jos et näin laita ainakaan G&M alustalla niin autosi kulkee keulapystys eikä ole ryhdis, vaan just näillä ko. kumeilla se on parhaimmillaan........!
tiedoista
Miten oottee huomioineet madaltaessa takarenkaiden // \\ asennon. itellä ainakin säätövarat loppuneet ja ilmeisesti pitäis jostain hankkia säädettävät camberit.
Suomessa ei saa laittaa säädettäviä tukivarsia ja itelläni kans on säätövara loppunut, mut kun on kunnon alusta niin renkaiden kuluminen on pienenmpää kuin esim. itse katkaistuilla jousilla! Esim. kaverilla itsekatkaistut jouset ja takarenkailla ajaa noin 8tkm ja ite ajan G&M:llä noin 20tkm takarenkailla! aina täytyy renkaat kuitenkin ajois kääntää vanteilla, jotta saadaan se kulunut renkaan sisäreuna ulkolaidalle jne.!
itselläni on ja suosittelen EHDOTTOMASTI: G&M -45mm ja 1 asteen kumit eteen ja 3:set taakse. Näin auto on hienosti ryhdissä ja näyttävä. Itselläni on 200D ilman ilmastointia ja manuaali. Muista hommata oikeat jouset, koska esim. autom. ja ilmastoitu auto vaativat vähän eri jouset kuin ihan karvalakki mallit painon takia!
Mulla on 17" "AMG" vanteet ET 35 ja renkaat ovat 225/45ZR17! Pyörivät hyvin ja kivan näköiset, esim. edestä pyörän ja lokasuojan väliin jää vain sormen mentävä rako jne.! edessä jouduin takomaan lokasuojan kaaret sisäpuolelta ja tämä homma on edessä lähes jokaisessa madalletussa W124:ssä ja se on nopea ja helppo homma! Näin autosta saat näyttävän...!
itselläni on ja suosittelen EHDOTTOMASTI: G&M -45mm ja 1 asteen kumit eteen ja 3:set taakse. Näin auto on hienosti ryhdissä ja näyttävä. Itselläni on 200D ilman ilmastointia ja manuaali. Muista hommata oikeat jouset, koska esim. autom. ja ilmastoitu auto vaativat vähän eri jouset kuin ihan karvalakki mallit painon takia!
Mulla on 17" "AMG" vanteet ET 35 ja renkaat ovat 225/45ZR17! Pyörivät hyvin ja kivan näköiset, esim. edestä pyörän ja lokasuojan väliin jää vain sormen mentävä rako jne.! edessä jouduin takomaan lokasuojan kaaret sisäpuolelta ja tämä homma on edessä lähes jokaisessa madalletussa W124:ssä ja se on nopea ja helppo homma! Näin autosta saat näyttävän...!
Eli jos ja kun madallat autosi varaudu vaihtamaan alapallonivelet ja takapäähän muutamat puslat.. menee vuoden sisään melko varmaan jos ei jo aiemmin. 40mm sarja ríittää ihan hyvin ja kumeiksi suositus olis 17" 225 45... noilla ajotuntuntuma pysyy pehmeänä ja auto näyttää ryhdikkäältä. 16" ei saa samaa "näyttävyyttä" koska joutuu käyttämään korkeampaa kumia.. jos ei sit halua laittaa jotain 265 35 kumeja joita kuluu kahdet kesässä. Iskarit kyllä kestää jos ovat hyvässä kunnossa.. huonokuntoset iskarit menee talvipakkasilla sit paris viikos... mutta kaikesta huolimatta olen m sarjan kannalla! onnea yritykselle ;)
Mulla täydellisellä sportline paketilla mukaanlukien siis myös nopeammaksi välitetty ohjaus, iskunvaimentimet hiljattain vaihdoin uusiin bilstein sport/hr-40mm jouset, pyörät on 17tuumaiset amg 215/45 zr renkailla, toimii uskomattoman hienosti, tosin ehkä vähän pintakova mukavuutta haluavalle.