Otti ohraleipä, lähdettiin Nötöstä (Turun saaristossa) luonnon satamaan, kun vauhdin pudotuksen jälkeen nostin uudelleen plaaniin, kun kuului konehuoneesta poikkeavaa voimakasta resonointia, pudotin vauhdin tyhjäkäynnille ja rallattava ääni ääni oli kotiutunut pysyväksi ominaisuudeksi, raahauduin saaren kylkeen ja sammutin koneen. Puolen tunnin jälkeen käynnistin koneen kaksi kertaa, lähti käytiin laakista, paineet 4 kpa ja rallatus jatkuu ...tuttaa. Ei vuotoja, on öljyä ja glykoolitkin tallella. Onkos jollakin antaa relevanttia opastusta vian etsintään, ennen kuin tilaan meripelastuksen hinaustehtäviin. Ps. Paikka on tuulen suojassa ja perhe voi hyvin.
Volvo Penta AD 41B -92, "Käy epätasaisesti"
Venelomalla saaristossa
10725
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kuuluuko ääni koneesta vai menikö ristinivel tai vetolaite? Käykö kone hyvin tyhjäkäynnillä, siis tuntuuko käyvän kaikilla pytyillä? Onko trimmin asennolla vaikutusta ääneen?
ei vaikuta ääneen, vetari tuntuu pelittävän, vaimon mukaan koneen hakkaava ääni paheni kun jouduin pakittamaan ennen ankkurin pudotusta. Tyhjäkäynti ei tasaista vaikuttaisi ettei kaikki pytyt olisi mukana tai ääni johtuisi esim. Kampiakselista, venedieseleistä vasta muutaman vuoden kokemus. Nyt rupee tuuli nousemaan, käyn heittämässä gummiveneellä toisen ankkurin.
Vetolevy revennyt irti, tai boorit pettäneet.
Vetolevyn rikkoutuminen voisi aiheuttaa tuollaisia oireita, kone sinäänsä saattaa käydä ihan hyvin, mutta koliseva vetolevy saa sen kuulostamaan epämääräiseltä.
Saatko kokeiltua kuinka paljon klappia tuntuu kun kone on sammuksissa ja vaihde päällä ja koitat pyörittää potkurista edestakaisin, jos potkurissa on paljon klappia niin se aiheutuu mitä luultavimmin juuri vetolevystä.
koeajon jålkeen päätin tilata hinausapua ennen kuin hajoaa muutakin, ylös tuo on nostettava kuitenki. Merivartiosto kisko meidät takas Nööttööseen ja tästä matka jatkuu torstaki meripelastuksen kyydissä Airistolle jossa kuulemma olisi apuja tarjolla, kiitos vinkeistä jotka antaa apuja ymmärtämään "ehkä" missä vika voisi olla. Trossi on ollut hyvä hankinta, ovat auttaneet todella paljon huolltopaikkojen paikallistamisessa, itse kun olen pääkaupunkiseudulta.
Kysymys voi olla siitä, että joku suutin on jäänyt "auki" eli vuotamaan. Se antaa koneesta tois pahan äänen. Ammattimiestä tarvitaan.
Ikävä kun veneloma päättyi noin, pääasia että ette joutuneet tuuliajolle ja kiville. Toivotaan että kone tulee kuntoon ja ei maksaisi mahdottomasti.
Semmoista se on kun vanhalla jämällä pitää lähteä, ja vielä perhe matkassa! HOX HOX VALOJA PÄÄLLE!
Näin ei olisi tapahtunut jos oisit sijoittanut tuoreeseen laitteeseen.
Pulkka saatin tortaina ylös ja perjantaki vetari auki: ylävaihteesta puolet hampaista pois ja Volvolta osan sais 4 tonilla. Jos joltain löytyy suht tuore tai kunnostettu 290 DPA TAI D niin paa viestiä tai soita 0505505055. Kun sä Hoxpotti mies oot niin jamoissa voit pistää meikäpojalle uuden vetarin, meikäläinen kun surffaan kuitenkin vesillä n. 250 tuntia vesillä kaudessa, josta 95% reittien ulkopuolella en viittis lueskella turhia "rantaviisauksia". Kiitos kannustuksesta muille. Huomenna pitäs päättää, pannaanko vetari kerralla rahalla kuntoon vai odottelenko jostain hyvää käytettyä, sit kyllä joutuu panna kamat junaan ja puksuttaa sillä kotia.
Täältä on saatu hyvää palvelua, kun puuvenettä on jouduttu saaristosta tuomaan mantereen puolelle isompaan huoltoon kesken kesän...
Kuljetusliike Husonen P Ky
Onneksi vika ei kai ole vielä levinnyt muualle... ?