juupas eipäs huopaaminen sen suhteen, loppuuko saabin taru kokonaan on romahduttanut saabien hinnat. Kirvelevintä tämä on niille jotka viime metreillä ostivat niitä kalleimpia malleja. Aika vaikea saada vaihtoautosta juuri mitään.
Harmittaako hinnan romahdus
huonoa tuuriako vain
15269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Hinnat laskivat mukavan lineaarisesti muutaman vuoden aikana loppumishuhujen alettua ja suurin pudotus tapahtui heti alussa. Sen sijaan nykyisin tuntemamme Saabin tuotannon loputtua hinnat eivät itse asiassa enää juuri pudonneetkaan varsinkin kun Saabpartsin myötä varaosien saatavuus varmistui. Varaosien hintataso tippui alle tarvikeosien tason. Paljonko huonotuurisen omaan autoon maksaa esimerkiksi alkuperäinen ilmamassamittari? 700? 1200? 1700? Saabiin se maksaa 153€. Että on siinä hyviäkin puolia.
Tällä hetkellä autojen hintataso on sopiva ja on yllättävän lähellä muita omassa luokassaan. On totta, että uusimmissa autoissa pudotus oli suuri. Toisaalta kaikkien kohtuullisesti ajettujen käytettyjen Saabien myyntiajat ovat yllättävän lyhyitä.
Itsekin ostin uudet, laadukkaat Saabin aluvanteet kolmellasadalla. Aika sopuhinta minun mielestä!
Tahi sitten tehdasuusi kone:
http://www.maptun.com/engine-parts/engine
Ei paha hinta vai mitä?
Karikon Autotalossa Mikkelissä alkuperäinen ilmamassamittari maksoi asennettuna 320e muutamia vuosia sitten.
No eipä tosiaan ole paha hinta, voiko olla tottakaan?
Harmittaa! Siksi en enää ostanut saabia.
ng900, og93 & og95 sytytystulppien puolakasetti n300-350€ : 0
tyynni. Itseltäni ei ole mennyt yhtään sytkäkassua vaikkka autoissa lievät virisarjat(T5 /T7). Tosin vaihdan tulpat noin 10 tkm välein uusiin NGK merkkisiin.
Vanha og900t8 vaatii 5tkm välein uudet NGK tulpat että toimi hyvin. Ahtopaine painuu mittarin pohjaan saakka ;D
Ihanhan tuo menee tojon anjoviksen kanssa samaa rataa
Kunnollisia varaosia ei saa mistään. kaikki jotain kiinakuraa.
Kyllä niitä tekee Ruotsissa oleva varaosatehdas.
Kaikkien autojen osat alkavat olla kiinankuraa vaikka paketissa lukisi mitä tuotemerkkiä. Esimerkiksi Boschin sähköosat valtaosin tulevat jo nekin Kiinasta. Valeon osat Puolasta ja Kiinasta. Blaupunktilla ei enää ole edes yhtään omaa tuotantolaitosta vaan tavara tulee Kiinasta alihankkijoilta.
Ollaan tultu siihen, että kiinalainen sonta maksaa yhtä paljon kuin hyvä tavara ennen ja nyt moni valmistaja on alkanut hakea tuotantolaitoksilleen paikkaa kotimaastaan tai lähempää kuin Kiinasta. Kiinalaiset ovat alkaneet vaatimaan palkkaa työstään...
Saabparts lähinnä kerää alihankkijoiden tuotteita ja pakkaa ne. Ihan samalla tavalla kuin muutkin valmistajat tekevät. Peltiosia ja muita metalliosia Saabiin valmistetaan Ruotsissa. Pelleille oma prässäämö ja esim. pakoputket teetetään Ferritalla.
Tekevät osia milloin? Mahdollinen (Huom! Siis mahdollinen) toimitusaika 1-2 kuukautta! Paria korin osaa tässä odotellessa.
minua v1tuttaa, että faija osti juuri ennen konkurssia kalleimman Saabin.
Siinä autossa on paras kyyti mitä siinä hintaluokassa löytyy. Nauti siitä. Olipa faijasi ostanut minkä tahansa, niin sen arvo on laskenut olemattomiin faijasi lähtöön mennessä...
Sitäpaitsi kallein Saab herättää kyllä mielenkiintoa autoista ymmärtävien parissa enemmän kuin useimmat saman luokan autot. Nauti siitäkin.