Moi,
Nöyrä ja uskollinen S40 (97, 1.6 ltr manuaali aski) heilauttaa mottia kun päästää kaasun vaihdetta vaihtaessa, eli ilmeisesti moottirin tukikumi on tiensä päässä. Osaisitteko vanhemmat Volvistit kertoa onko tuo vaikea vaihtaa itse ja tarviiko jotain erikoista työkalua(normaalit löytyy), ja toisaalta paljonko hommaan menee ammattilaiselta (koitan siis arvioida paljonko maksaa teettää). Lisäksi kysyisin onko siellä yksi vai useampia näitä kumeja? N. reilu 100 eskoa näyttäisi maksavan uusi etukumi manuaaliin motonetissä.
Samalla kysyisin remmi vesipumppu rempasta, paljolla olette saaneet teetettynä ja onko tähän malliin kuinka haastavaa tehdä se itse?
Kiitos vinkeistä.
Nöyrä ja uskollinen S40 (97, 1.6 ltr manuaali aski) heilauttaa mottia kun päästää kaasun vaihdetta vaihtaessa, eli ilmeisesti moottirin tukikumi on tiensä päässä. Osaisitteko vanhemmat Volvistit kertoa onko tuo vaikea vaihtaa itse ja tarviiko jotain erikoista työkalua(normaalit löytyy), ja toisaalta paljonko hommaan menee ammattilaiselta (koitan siis arvioida paljonko maksaa teettää). Lisäksi kysyisin onko siellä yksi vai useampia näitä kumeja? N. reilu 100 eskoa näyttäisi maksavan uusi etukumi manuaaliin motonetissä.
Samalla kysyisin remmi vesipumppu rempasta, paljolla olette saaneet teetettynä ja onko tähän malliin kuinka haastavaa tehdä se itse?
Kiitos vinkeistä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Volvo foorumit auttavat pulassa olevaa:
http://www.x40fin.com/
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?board=68.0
Noin 10 vuotta sitten teetin 1.8i-koneelle jakopäänrempan, ja silloin työlle tuli hintaa hieman alle 500euroa. Samalla vaihdettiin vesipumppu, joka nosti hieman hintaa. Ilman vesipumppua hinta olisi muistaakseni ollut 350 euron paikkeilla.
Tarkempaa hintaa ei voi saada muutoin kuin kysymällä korjaamoilta suoraan mitä hinnaksi tulisi.
Olikin hyvät linkit nuo volvofoorumit, kiitos niistä.
Sieltä selvisi että kumeja on kaksi moottorin alla, edessä ja takana, ja sitten kaksi moottorin sivulla, vaihdelaatikon ja jakopään puolella molemmilla yhdet. Tosta omaa kiesiä kun diagnosoin niin nuo alemmat ovat kuoleentuneet, 40 e/laaki maksavat uudet, nuo ylemmät ovat ne kalliit ( 100 e/kpl). Itse pitäisi onnistua ilman mitään ihmeellisiä vehkeitä vaihto, ovat yhdessä tukiraudassa kiinni molemmat joka irtoaa auton alta kun pohjapellin nyppää irti.. Joten viikonloppuna katsotaan saadaanko kone pysymään nykyistä paremmin paikallaan ja sitten leimalle.
Jakopäärempan taidan teettää. Voin raportoida jos muistan mitä se tulee kustantamaan.