olisi tarkoitus kuljettaa yksikkövenettä autonkatolla mitä tulis huomioida ja miten sitoa taakkatelineeseen,ainakin Sulkavan soudussa oli paljon veneitä katolla
6,5 pitkän soutuveneen kuljetus autonkatolla
simo453
63703
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tarkista taakkatelineen kantavuus ja mitä auton ohjekirjassa sanotaan kattokuormasta. Tuommoinen on myös melkoinen tuulikuorman aiheuttaja. Kuorma ei saa myöskään ylittää auton pituutta säädettyä enempää!
Pienillä räikkäliinoilla minä kiinnittäisin myös perästä ja keulasta pituussuunnassa.
Normaalin suomalaisen auton maksimi kattokuorma on yllättävän vähän. Luokkaa 40 -45 kiloa. Kaava menee muistaakseni niin, että maksimissaaan 10% kantavuudesta saa olla katolla. Ja ainakin aiemmin on kantavuus ollut suoraan henkilöuvun mukaan, ei valmistajan ilmoittaman mukaan.
Etuylitystä ei saa olla senttiäkään, takaylitystä saa olla max 1,5 metriä. Nämä ulkomuistista. Saa korjata, jos muistin väärin.
etuylitys metri ja takaylitys kaksi ja merkittvä vene painaa noin 40 kg
Hyvä että korjasit. Tarpeellinen lisäys/korjaus. Mun tiedot perustui vanhaan lakiin, ajalta ennen EU:ta.
Nykyään on säännöt toiset.
Tuollasen löysin: http://www.ts.fi/teemat/auto ja liikenne/53255/53259.pdf
Tuolla ne asiat on kerrottu nykylain mukaan oikein...
Finlexistä löytyy asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä jossa asiat lukee tarkkaan. Kannattaa huomioida että se ylityksen merkitseminen ei tarkoita sattumanvaraista muovipussia vaan valoisan aikaan säädetyn kokoista ja väristä lippua ja pimeällä valoja. Valmiita lippuja päiväajoa varten on ainakin saanut motonetistä.
Myöpä vejettiin yhtenä juhannuksena puinen soutuvene ihan vaan sillään auton perässä. Kokkanaru vaan kiinni vetokoukkuun ja menoksi. Kyllähän se kurvipaikoissa liiraili mutta kun ei yli 80 ajanut niin hyvin kulki se kymmenkuntakilometriä minkä tarvitsi. Pientä kulumaa tietysti tuli ja kölirauta kipunoi asvaltilla.
Kuski oli muuten suht selvä.