Näin se vain etenee!!!! :)
Happy :)
78412
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 78
Vanhimmat
Niin...mitä tekemistä moisella uutisella on täällä? Sossutäti Jutan jutut on muutenkin pe...tä. Sama täti Jykän kanssa jakaa fyrkkaa persaukisille maille meidän veronmaksajien pusseista.
Taksiala ei kuulu uutisen joukkoon, koska palkkaus on kiinni kysynnän ja tarjonnan laista. % palkka näyttää kerrankin kyntensä näille piipertäjille. Yrittäjä ei voi maksaa työntekijälle palkkaa jos yrityksellä ei ole liikevaihoa eli sitä kuljettajan ajamaa kassaa. Kyse on yrityksen liikevaihdosta (kassasta)/ työntekijälle maksettavasta palkasta.
En yksinkertaisesti voi maksaa kuljettajalle parempaa palkaa kun osuuden siitä minkä hän vuorossaan yritykselle ansaitsee. Itse maksan jo nyt 40% koska itsekkin sain aikoinani saman mutta tiedän, että alan normi on se 35%.
Kai yrittäjällä pitäisi olla yrittäjäriski työstään eikä sillä palkatulla.Jos ei pysty maksamaan edes tes:n tasoista palkkaa niin ei kannata palkata ketään vaan ajaa itse sen verran kun kunto kestää.
Tottakai tämä taksialaakin koskee. Ei tämä ole mikään jumalten ala. Eiköhän s-market ja k-market ole samaa kysyntä ja tarjonta pohjaisia, ja jos ei kauppassa kä aiakkaita se myyjä saa kuitenkin palkan. Ja jos yrittäjä ei voi maksaa silloinhan se kauppa menee kii ja jo muu yrittää. Alkaa pikkuhiljaa vituttaa teidän isänntien ajatusjuoksu. Kyllä teidänkin pitää sinne ratin taakse joakus mennä tekemään työntekijöille palkkaa.
Voi sinuakin raukkaa. Kyllä me siellä ratintakana ollaan ja ollaan kuule poju oltu enemmän kuten se vanha fraasi sanoo: Mä olen peruuttanut enemmän kun sinä olet ajanut eteenpäin. Mutta se siitä ja sen kestävyydestä.
Taksia ei voi verrata S- tai K-markettiin. Katso siellä kaupassa ympärillesi....mitä näet? Onko jollain kassalla asiakkaita jonoksi? Ai on vai? Katso siellä taksissa tunnin odotuksen ja 15€ keikan jälkeen ympärillesi, paska kun ei ole toista kassaa!
" Ja jos yrittäjä ei voi maksaa silloinhan se kauppa menee kii ja jo muu yrittää. Alkaa pikkuhiljaa vituttaa teidän isänntien ajatusjuoksu. Kyllä teidänkin pitää sinne ratin taakse joakus mennä tekemään työntekijöille palkkaa. "
Yrittäjä maksaa palkkaa yrityksen tuotosta, mistäpä muustakaan luulet palkkarahojen tulevan? Ja jos yritys ei tuota, ei yrityksellä ole varaa palkkoja maksaa. Jos yritys tuottaa huonosti, maksaa yrittäjä huonoa palkkaa, eikös se näin mene? Sitten on vielä se kolmas ja huonompi vaihtoehto: Yritys lopettaa toimintansa! Näitä työttömiä on tällä tavoin jo enemmän, kuin yhteiskuntamme sietää.
Jos taksiala saisi itse hinnoitella vapaasti palvelujensa hinnan, tilanne voisi vielä korjaantua. Niin kauan kun valtiovallalla on ainoa oikeus määrätä taksien hinnoista, mennään kohti vieläkin huonompaa taksikurjuutta kohti. Onneksi ei koske enää mua, koska nautin jo eläkettä. Nuorempien taksiyrittäjien kohtalo surettaa....
Ei vitu että jotkut teistä isännistä on erkaantuneita tästä maailmasta ja päivästä. Teistä aivan normaalia, että työntekijä kantaa teidän yrittäjäriskinne. Olette te kyllä sellaisia velikultia. Usein näkee kaupatkin tyhjinä ja useinhan kauppiaatkin menevät konkurssiin, kun ei vaan asiakkaita käy. Heillähän ei ole kiintiöitäkään suojanaan.
Kysyntään ja tarjontaan perustuu lähes jokainen homma tänä päivänä, mutta 99%:sti työntekijä saa palkkansa noista riippumatta. Taksiala melkeinpä ainoa poikkeus, jossa ihan minimissään työntekijä voisi jäädä jopa nollille.
Tuon siitä saa, kun kouluttamattomat typerykset pääsevät "toimitusjohtajiksi" vain ajokokemuksen perusteella.
Siis kuka täällä koko ajan puhuu kuljettajien yrittäjäriskistä. Olen tarjonnut joka ainoalle kuljettajalleni kiinteätä, taksinkuljettajan työehtosopimuksen mukaista palkkaa a, 40 tuntia viikko, ei se vaan kenellekkään ole kelvannut. Viikonloputkin antaisin vapaaksi. Ei, kyllä joka ainoa haluaa sen prosenttipalkkauksen, itse valitsevat ihan vapaasti vielä itselleen ne viikonlopun vuorotkin. Sitten tänne tulee joku typerä ajomies purnaamaan vastoin itse valitsemiaan työsopimuksia ja vaatimaan takautuvasti vielä prosenttikorotuksiakin??!! Olen aina sanonut, että jos palkka on huono ja duuni ei kiinnosta, sopii lähteä hakemaan niitä parempia duuneja. Ei, kiinnostaa aikanaan saada ne omat luvat, päästä isännäksi, Asterix sarjakuvan mukaan Kalifiksi Kalifixin paikalle. ;) Sitten ollaankin itse pian siinä mulkun isännän maineessa. Olet itse samanlainen, ellet vielä pahempikin m-ulkku, joksi nyt syytät työnantajaasi.
Nimimerkilla alalla yli 40 vuotta, eli tiedän hyvin, mistä puhun. Onneksi mamut tulevat melko mielellään ahkeroimaan taksiin, ei tarvitse ruikuttavia suomalaisia laiskimuksia palkata enää.
Eli tervetuloa vaan kouluttamattomana typeryksenä aikanaan kalifixiksi kalifixin paikalle?
"Kyllä teidänkin pitää sinne ratin taakse joakus mennä tekemään työntekijöille palkkaa. "
Erikoinen ajatusmaailma sulla. Ettäkö minun pitää tehdä työtä ansaitakseni laiskurille palkkaa? Haaahahhiihiihoohuu! Yritysmaailmassa toimitaan niin, että yritys pyörii vaikka nollatuloksella, kunhan pyörii. Ei kai kukaan yrittämisen ilosta tee duunia toisen palkan eteen? Duunarin on ihan itse kuule tienattava palkkansa. Paras tietenkin olisi, jos yritys toisi yrittäjälle edes hieman tuottoakin, ettei menis idea yrittämisestä kokonaan.
Suojatyöpaikat erikseen, ne järjestää yhteiskunta, ei kukaan yksityinen.
Ei hemmetti, miten täällä oikein ajatelaan yrittäjän hommasta......?
>Kyllä teidänkin pitää sinne ratin taakse joakus mennä tekemään työntekijöille palkkaa.
Joo, sinunlaisistasi isännistä ei varmaankaan sitten ollut tässä avauksessa kyse? Mikä siinä on niin helvetin vaikeaa ymmärtää milloin puhutaan sinusta?
En sentään ole ihan niin kouluttamaton, enkä ihan niin typerys kuin suurin osa kalifikunnasta. Tosin voi silti olla, että tervetulotoivotuksesi menivät hukkaan.
Yhteiskunta on sinulle ainakin järkännyt suojatyöpaikan. Tai peräti suojayrityksen. Ei hemmetti mitä itse oikein ajattelet yrittäjän hommasta? Lupa painaa rahaa renkien selkänahasta osaamatta itse mitään mistään tai tekemättä mitään?
Sillä erolla että sen kaupan kassan palkka ei nouse kun myynti nousee.
Jos taksissa siirryttäisiin tes tuntipalkkoihin niin silloin niitä tuntipalkkoja pitäisi noudattaa myös viikonloppuisin. Kuljettajien mielestä pitäisi mennä tuntipalkoilla muuten mutta pe-la illat ja kaikki sesongit, pikkujoulut sun muut provikalla. Ei se nyt näinkään mene että poimitaan rusinat pullasta.
Tarjosin omille kuljettajille mahdollisuutta siirtyä TES palkkaukseen mutta kukaan ei siihen suostunut. TES olisi ollut minulle halvempi.
Kun tessiä noudatetaan niin silloin tietenkin noudatetaan myös tes tunteja. Tämä tarkoittaa sitä että kuljettajan palkka tippuu noin tonnin kuussa.
Aika monella matalapalkka-alallakin pe-su-öistä ja muista pyhistä saa niin kovat lisät, että ei ole taksikuskin liksassa kehumista nykysysteemissäkään. Tyttöystäväni aikoinaan kesätyöapuhoitsuna tienasi sunnuntaipäivästä paremmin kuin minä edeltäneestä la-su-yöstä. Eikä ollut kyse siitä, että se yö olisi ollut huono tai minä ajaisin heikkoja kassoja.
100% provisiopalkattuihin töihin verrattuna taksissa on se erikoisuus, ettei ikinä koskaan voi tienata sikamaisen hyvin, vaikka "kauppa" kuinka kävisi. Käytännön maksimi menee siellä 20-25€/h tasolla, mikä on Suomessa keskipalkka, ei mikään sikamainen lottovoitto, kuten esimerkiksi myyntimiehellä voi osua joskus kohdalle, kun kauppa sattuu käymään.
Luuletko että silloin palkattu kuljettaja ajaa sunnuntaitunteja? Ei tietenkään aja.
Täh? Milloin silloin? ?
Tes palkkalainen taksikuski ajaa arkivuoroja 5 viikossa ja 8 t päivässä.provikalla pääseekin ajamaan niitä parempia vuoroja
Normaali-ihmiset oikein toivovat työviikkonsa olevan tuollaisen. Taksialan sairaat puhuvat viikonloppuöiden uhraamisesta parempina vuoroina.
Jännä juttu, että Saksassa kuskit saavat pääsääntöisesti 40%-50%. Kuitenkin taksat ovat järjestäen sidottuja matkan pituuteen --> pidemälle halvempaa. Ja tipit saa kuljettaja pitää.
Mikä täällä taksiyrittäjiä oikein vaivaa?
ööö Kirjoitti:
"Siis kuka täällä koko ajan puhuu kuljettajien yrittäjäriskistä. Olen tarjonnut joka ainoalle kuljettajalleni kiinteätä, taksinkuljettajan työehtosopimuksen mukaista palkkaa a, 40 tuntia viikko, ei se vaan kenellekkään ole kelvannut. Viikonloputkin antaisin vapaaksi. Ei, kyllä joka ainoa haluaa sen prosenttipalkkauksen, itse valitsevat ihan vapaasti vielä itselleen ne viikonlopun vuorotkin."
En usko,että olet.
Minä olen suoralta kädeltä (no, irtisanomisajan kuluttua) valmis seuraavaan diiliin:
Työaika ma-pe, 8 tuntia, palkkauksena työehtosopimuksen mukainen tuntipalkka, joka minun tapauksessani (ollut alalla yli 15 vuotta) tarkoittaa 12,34 euroa tunnilta, korotettuna epämukavan työajan lisällä 10%. Tuntipalkkani siis olisi 13,57euroa.
No, miten on, pääsenkö töihin?
Tuntipalkan maksaminen tällä alalla on liian suuri riski. Tänne on pesitynyt sellaista sakkia että ei mitään rajaa.
Heitän pari esimerkkiä pääkaupunkiseudulta. Kuljettaja A ei aja lainkaan omassa kunnassaan, vaan naapurikunnan yhteisliikenneasemilta ja kyttää puskissa pääsyä niille. Sama sankari ajaa jatkuvasti lentoaseman sosiaali jonoon saaden aikaan muutaman hassun keikan vuorossa.
Kuljettaja B halusi ajaa usein sunnuntait ja pyhät, ajoi myös ns. pitkiä vuoroja muttei saanut mitään kassaan. Kenkää tuli jolloin kuljettaja alkoi penätä korvauksia sunnutai- ja ylitöistä. Väärin meni, isäntä tajusi tarkistaa asiat ja yllätys yllätys auton lokitietojen mukaan ko. kuljettaja olikin seisottanut autoa kotonaan tuntitolkulla ja se oli helposti todistettavissa, koska auto seisoi siinä ruudussa missä kuljettaja asui mutta mittari päällä, joten ei tullut apuun edes AKT.
Näillekkö pitäisi alkaa maksamaan tuntipalkkaa? Ei onnistu. Ensin pitää osoittaa kykynsä ja näyttää olevansa sen palkkaustavan ansainnut. Onneksi tuo palkka on mahdollista maksaa myös % ja 15 vuodenkin ajokokemuksella se on alle 40%.
Nykyiset kuljettajat ovat kovin innokkaita tässä haukkumaan nykyisiä isäntiä ja vaatimaan sitä ja tätä, mutta yleensä ääni kellossa muuttuu kun saa oman luvan, isot velat ja kaikki muutkin laskut ja pitäisi vielä elääkin.....
Kyllä minä aivan hyvin ymmärrän isäntienkin näkemyksen, että maksetaan vain alhainen provisio, tiedän kyllä, että ei suurin osa isännistäkään kroisoksina elele. Mutta se mikä tässäkin ketjussa joissain kommenteissa tulee esiin, on se, että isännät eivät ilmiselvästikään ymmärrä vuoden 2013 Suomen työmarkkinoiden toiminnasta, eivätkä erota työntekijän roolia työnantajasta. Tämä siis viitaten noihin puhdasta provisiota sokeasti puolusteleviin.
Mikseivät halua tuntipalkkaa? Siksi kai, että ainakin ahkera mies tienaa täällä PK seudulla paremmin. Mitä sitten valittavat kaiken aikaa, en ymmärrä. Omat kuskini tienaavat provikalla ajaen n. 18-19 kymmenn kahdentoista tunnin yövuossa kolmisen tonnia kuukausittain. No, eihän se mikään suuren suuri ole, vaan autokuskille ihan hyvä palkka. Pullakuski ei pääse puoleen. Jos parempaa palkkaa haluaa, on pakko lukea enemmän. Autokuskin palkka on autokuskin palkka, uskokaa se jo. Eikä isännät sen ihmeemmin tienaa itsekkään. Turha yrittää lypsää heiltä liikoja...
Kuljettajasi siis ajavat kassaa n. 38-40 euroa joka tunti. Se on erittäin hyvin, ihan alan huipputasoa. Suurin osa kuljettajista ei tuohon pääse.
% 40. Laske siitä auton keskituntiansio. Yövuoroja enimmäkseen. Eivätkä he kuluta aikaa kuppiloisa, näkyy olevan termos ja eväät takaluukussa. Ilmeisen tasaisesti ajaa koko ajan ja hyvää tulosta.
18 x 12 = 216h eli siinä on vain 56h eli noin puolitoista viikkoa ylitöitä per kuukausi. Ja yö- ja pyhätöinä tuolla työmäärällä tienaa siis melkein suomalaisen keskipalkan verran. Erinomaista.
Kun otetaan ylityö-, pyhä-, ja yölisät huomioon, joita suurimmalla osalla aloista maksetaan, niin voisimme karkeasti arvioida nuo 66 extratuntia +100% palkatuiksi eli yhtälö on: 160x + 112x = 3000€ -> 272x = 3000€ -> eli kuskiesi tuntipalkka vastaa n.11€/h liksaa. Kolmeen tonniin tuo sinänsä surkea kesätyöläisen tai harjoittelijan palkka kohoaa vuorotöillä, ylitöillä ja viikonloput valvoen.
Mutta muuten en ymmärrä mitä tuo purkauksesi edes aiheeseen liittyi? Aloituksessa varmaan ei ollut kyse palkkaansa tyytyväisistä 3000€/kk tienaavista?
Ja miten niin eivät istu kuppiloissa? Pidätkö ahkeruuden mittana sitä kuinka vähän (alle lain määräämänkin) pitää taukoja?
Lisäksi vielä huomattava, että tuo määrä töitä on tällä alalla laitonta, mutta kaitpa työntekijä ei siitä voi saada sakkoja?
Anteeksi, toisen kappaleen toiselle riville jäi vielä 66h, sen piti olla sielläkin 56h. Laskun lopputulokseen se ei vaikuttanut, koska siihen sen jo ehdin korjaamaan.
Ja vielä: jos otetaan ääripäästä 12h x 19pvää ja sama laskelma, niin vertailukelpoinen tuntipalkka tippuu 8,2€:oon. Mitä ei tänä päivänä makseta edes siivoajille.
Ja tuohon 12 tuntiin ne päivät todennäköisesti keskimäärin venyvätkin, kun ottaa vielä pesut, tankkaukset, huollossakäyttämiset, tilitysten laskeskelut ynnämuut sivuhommat huomioon, jotka ovat selvästi työtä, mutta eivät näy vuororaporteissa tai palkassa. Lisäksi jos tauot jäävät pitämättä, pitäisi siitä vertailukelpoinen palkka saadakseen lisätä vuorojen pituuteen joka päivä ainakin tunti, sillä niinhän ne tauot kuuluvat muillakin työpäivään.
" 18 x 12 = 216h eli siinä on vain 56h eli noin puolitoista viikkoa ylitöitä per kuukausi. Ja yö- ja pyhätöinä tuolla työmäärällä tienaa siis melkein suomalaisen keskipalkan verran. Erinomaista.
Eikös olekkin erinomaista? Varsinkin, kun normitunneilla/TES-sopimuksilla palkka jää noin puoleen, eli 1600€/kk. ;)
Kesäkuussa kuskini palkka oli 2848€, tunteja 170. Revi siitä, äläkä aina ole sittämässä noita laskelmiasi, tunnit ja rahapalkat löytyvät kirjanpidostani. Automme myös tienaa n. Karvan auki 200.000,00 €/v.
Pidän myös ahkeruuden mittana sitä, pitääkö taukoa kahvikupin verran, tai pitääkö kaksi tuntia pelaten jä isäntiä moittien ja lässyttäen kuppiloissa. Toki stadissa vuorot on keskimäärin 10 tuntia kun normipäivä on 8 tuntia. Voithan itse pitää taukoja mielin määrin, mutta muista, älä tuo sitten omia laskelmiasi vertailuun tänne. Ahkeran ja laiskan kuskin palkalla kun voi olla ihan hirmuinen ero!
Lopetan aiheesta puhumisen tähän, on puhkipulinoitu aihe. Kiitos ja laiskotteluihisi.... ;)
menee muuten ylityöt yli lain salliman ainakin vuositasolla, ja paljon...
hdfghfgh. Että jaksat olla aina valittamassa, teetkö koskaan töitä, sen verran usein näyt täällä jauhamassa samaa paskaa koko ajan? Olen itsekkin vain kuljettaja, tienaan kyllä ihan kohtuullisesti reilusti yli laskelmiesi. Luetko koskaan ajatuksella mitään vai jankutatko vain omaa mantraasi? Mikset jo lopettaisi?
TES-sopparin mukaista palkkaahan sinäkin maksat, vaikka nyt sitten kesäkuu olisi mennyt yli.
TES-sopparin noin 1600€/kk siis tulee 160h päivätyöstä arkisin, johon nähden sinun kuskiesi työmäärä lisät huomioiden onkin tuplat, joten selvähän se, että saavat tuplaliksan. Jos saisivat vähänkin vähemmän, mentäisiin nälkäpalkalla.
Enpä muista nähneeni stadissa ketään istumassa tauoilla kahta tuntia. Eivät nuo huoltikset niin erinomaisen viihtyisiä ole. Tai mistäpä minä tiedä kauanko istuksivat, en minä ainakaan. Mieluummin juon kahvini "lennosta" autossa, ei se seurakaan Shelleillä niin erinomaista ole.
Minä tuon laskelmiini vain lakisääteiset ja muihin aloihin verrattavissa olevat lisät ja tauot. Harvoin itseasiassa itsekään pidän niitä lakisääteisiä kunnolla, mutta se ei tarkoita, ettei niitä täytyisi palkkavertailussa ottaa huomioon. 2h tauko ei ole lakisääteinen. Joskin 12h vuoroon taitaa jo lakisääteisesti yhteensä se pari tuntia taukoja sisältyä.
Paljonko on "lain sallima" ylityö kuukaudessa? Etten annakkaan sitten, kuin 4 vuoroa kuukaudessa, eli 160 h kuukaudessa. En anna, vaikka kuinka pyytävät, en. Tyytykööt huonoon liksaan.
Karvan alle 200 000€ muuten tarkoittaa:
200 000€ / 2 (kuskit, jos ei enempää / 3 (kuskin osuus kassasta) / (200*12) (vuoden työtunnit) = karvan alle 14€ tuntipalkka vuoden ympäri laskien. Ihan ok-tavallinen kouluttamattoman puupään palkka, mutta sitten kun taas otetaan huomioon ylityöt, pyhälisät, viikonloput, yötyö, niin eipä
tässä maassa kukaan saa vähempää vastaavalla työpanoksella. Ja jos tuon 200 000€ ajaa yhtään useampi kuin kaksi kuskia, niin aina vaan kauheammalta näyttää.
Joo, teen töitä vain noin 160h kuukaudessa, joten jää tälle alalle poikkeuksellisesti aikaa muuhunkin. Enkä veivaa koko vuoroa Aleksia päästä päähän, vaan joskus olen jopa tolpilla tai pimeillä puuduttavilla suorilla maanteillä, jolloin jää aikaa hakea sisältöä työhön mm. netistä.
Eli sinä tienaat reilusti yli 3000€/kk. Onneksi olkoon. Anteeksi paskanjauhantani, minä kun olen vain tavallinen kuolevainen, enkä pysty 60€/h ka. tuottoon autolle kuukauden ympäri.
Eli nyt sentään jo itsekin myönnät, että liksa on surkea, kun 160h ei kerran riitä.
Ei normaalitöissä oletusarvona ole tehdä ylitöitä pitkin öitä ja pyhiä, jotta tulisi toimeen.
Vie nyt vitt-uun noi laskelmasi jo. Tiedätkö, paljonko "liikemiestaloissa" autot tuottavat vuositasolla ja kuinka monta kuskia autoa kohti on? Kesyjä lukemia joku 200.000 vuodessa. Mistä muuten voit tietää, montako kuskia kullakin ajaa? Lopeta nyt vi-tussa jo! Mikä vit-tu sua riivaa? Jos ite oot surkimus, älä saa-tana tee muistakin surkimuksia!!
Mistä puhut tollo? Siis oliko sinulla jotain vasta-argumenttia ja mihin se kohdistui? Tuostako johtuu päätymisesi taksialalle? Et osaa lukea, etkä kirjoittaa argumentteja?
Sanoinko minä jossain, ettei 200 000€ pitäisi paikkansa? Pirustako minä siitä edes mitään tiedän. Tässä keskustelussa nyt oletetaan että pitää, kun ei ole syytä epäilläkään.
Minä olen surkimus ihan siinä missä muutkin tällä alalla, mene haukkumaan vaikka niitä kuskejasi tai katso peiliin jos tekee mieli tämän alan ihmisiä surkimuksiksi huudella.
Niin ja sen kuskien määrän tiedän siitä, kun joku sen täällä kertoo. Jos se 2 ei pidä paikkansa, niin kerro ihmeessä mikä on totuus? Luulisi nyt ainakin jotain kesätuurausta tarvittavan lomien ajaksi.
Miksi sinua matematiikka noin ahdistaa? Taisi ahdistaa jo kouluaikoina? Se selittääkin paljon kohdaltasi.
Kuskini ovat kunnon kavereita, eivät ole surkimuksia, eivätkä kaipaa haukkumisia. Hyvä, että itsekkin myönnät olevasi surkimus. Siltikään älä koko ajan vertaa ITSEÄSI muihin ja esitä niitä laskelmiasi.
Tulee mieleen jo, oletko se hyvin tunnettu tämän palstan vakiorutku joka lienee vaihtanut nimimerkkiä. Tältä kaverilta ei koskaan irronnut hyvän mielen sanaa, oli kaikkia, jopa itseään vastaan. Olen luullut, että pamautti jo itsellelleen kuulan kalloon, kun ei löytänyt mistään eikä kenestäkään hyvää. Mielenterveyskamaa on.
Sinähän jo kaksi viestiä sitten lupasit lopettaa. Sitten paloi käpy kiinni ja olikin pakko palata.
Joo, kyllä minä myönnän olevani surkimus. Elämäni suurin epäonnistuminen on olla taksikuski. Mutta ei siinä mitään, tehty mikä tehty ja päätä rintaan ja kohti uusia tyrskyjä. Tosin edelleenkään en sen enempää surkimus kuin muutkaan tällä alalla. Ehkä minulle tämä kohtalo vain on ollut kovempi, kun älyllistä potentiaalia ja työhaluakin periaatteessa olisi. Mutta näiden samojen apujen voimin tälläkin alalla tienaan enemmän kuin sinun kuskisi tai sinä kuskina. Laiha lohtu, mutta lohtu mikä lohtu.
Ja miten niin vertaan itseäni muihin? Sinun kuskiesi palkat minä tuossa laskin auki ymmärrettävään muotoon, en puhunut mitään omista kassoistani tai palkastani. Kyllä minä ihan hyvin sinun kuskeillesi pärjään tuloksellisesti, paitsi etten tee laittomia määriä ylitöitä ja ostan kahvini kyllä huoltikselta. Sen verran jää tippiäkin yleensä. Niin enkä tietoisesti myöskään veivaa kollegoiden keikkoja.
Mistä nimimerkistä sinä olet vaihtanut? Alkoiko jo hävettää olla "isäntämies"? No en ihmettele, yleinen naurunaihehan te olette, meni sitten mihin vaan aiheesta keskustelemaan. Näkee myös keskustelutyylistä, kuinka ollaan heti vastalauseen tultua huutamassa pää punaisena äitiä apuun. Samanlaisia olette asiakkaille ja kollegoillekin, kun kaikki ei mene juuri haluamallanne tavalla. No minulle ei sentään ole vielä yhdelläkään isännällä ollut pokkaa rähjätä, tietävät kai mitä siitä seuraisi.
Ei siinä ole mitään surkeaa, että yrittää pitää keskustelun loogisissa ja järkevissä rajoissa. Kyllä jokaisen pitäisi laskea edes ne perusasiat omasta palkastaan eli esim. sen mikä on se oma pohjatuntipalkka. Miten muuten voi olla mitenkään perillä siitä missä mennään ja vertailla omaa asemaansa työmarkkinoilla?
Hyvänä esimerkkinä yksi tuttu joka vaihtoi taloa kun sai vähän paremman palkan. No samalla kuitenkin menetti pekkaset, jotka kuuluivat siinä edellisessä talossa kuskeille. No eihän tällä kaverilla ollut hajuakaan siitä miten nämä 19 ylimääräistä palkallista vapaapäivää vuodessa voisi arvottaa euroissa. Oli vaan tyytyväinen kun työaika pysyi samana ja palkka nousi muutaman kympin kuukaudessa. Itse vähän luulen, että uudessa paikassa palkka on huonompi, mutta mitäpä se mulle kuuluu. Jokainen laskee tai on laskematta omalta osaltaan, mutta mitään surkeaa ei siinä ole, että on tietoinen oman työsuhteensa ehdoista.
"No minulle ei sentään ole vielä yhdelläkään isännällä ollut pokkaa rähjätä, tietävät kai mitä siitä seuraisi. "
Mitä seuraisi?
Ai sinä sitten vaihdoit "rengin kengin" milloin mihinkin vaihtuvaan nimimerkkiin? No, jatkahan "pitkä mies", saatan jutella jotain työnantajallesi, minulle olet nimeltä tunnettu surkimus. Et malttanut sinäkään pysyä poissa, vaan pakko oli itkua ja rutinaa jatkaa. Oma nikkisi on vaihtunut tässäkin ketjussa moneen kertaan kommentoidessasi innokkaasti lähes yksinpuhelunomaisesti. Monettakohan kertaa kommentoit samoja asioita, lähes pakonomaista tunteiden purkausta.
Hittoako minulle kuuluu mitä sinä tai työnantajani juttelette? Ainoa lopputulos juoruiluistasi voisi olla pipi nenu sinulle jos pomoni ottaa vanhan juoruämmän jutuista herneet. Minä olen täysin taksi-isäntien koskemattomissa, mene vaikka sitten printtaamaan kaikki juttuni taksilehteen, niin minulle et mahda mitään. Kuten ei mahda pomonikaan.
Luuletko sinä muuten, että taksikuskien palkkaus jotenkin muuttuu paremmaksi minut hiljentämällä?
Punaiset korvat ja iso itku isännälle. Aivan samoin kuin tässäkin ketjussa on nähty tapahtuneen.
Eihan pakonomaiselle rutisijjalle ja ikuisille itkijävalittajalle mahdakkaan muut, kuin hoitohenkilökunta. Sitten kun aikanaan olet pakkopaidassa pehmustetussa huoneesa, siellä saat huutaa ja valittaa mielesi kyllyydestä. Jättäisit sentään kollegasi arvostelematta surkimuksiksi ja miksi lie haukutkin? Vaikka myönnätkin olevasi surkimus ja pahoittelet sitä, sanot kuitenkin, että sinulla on vielä älyllisistä kapasiteettia yllin kyllin vaikka muille jaettavaksi. Valitat taksikuskien palkkaa huonoksi, et usko kenenkään hankkivan sellaisia summia esittäen väitteeksi tueksi erilaisia laskelmia sanoen samalla, että oma palkkasi hakkaa toisten palkat mennen tullen? Mikä helve tin idiootti oikein olet? Kaiken tämän päälle uhkaat, että työnantajasi uhkaa vetää juoruämmiä nenuun, jos paljastan henkilöytesi, siis vielä uhataan väkivallalla. Lienee ehkä paras kopioida tarinoitasi ja viedä uhkailusi virkavallalle ja aloittaa siitä. Netissä uhkailu saa joskus ylisuuret puitteen ja on rangaistavaa,.
Eri mieltä toki saa olla, tuollainen oman asiansa ajo ainoana totuutena pakonomaisesti monen peräkkäisen viestin kirjoittamisella lähentelee jo hulluutta.
Olet mitä ilmeisimmin skitsofreniaa sairastava tyyppi?. Menisit hoitoon.....
Itse olen onneksi jo vapaa palveluksesta täysin palvelleena, eikä minun tarvitse naamaasi seurailla tuolla stadin elämässä. Säälin kolleegoitasi.
Sinähän se tässä ainoa rutisija olet, joka et kestänyt, kun laskin auki nuo ilmoitetut palkat ja muutin vertailukelpoiseksi muiden alojen kanssa. Sen jälkeen ei ole tullut taholtasi mitään aiheeseen liittyvää, pelkkää kiukuttelua kuin teini-ikäiseltä tarkkailuluokkalaiselta, jonka kunniaa on loukattu. Eipä ihme, että vietit koko työurasi rattia pyöritellen. Ainoa homma, johon sinusta olisi mitenkään voinut olla.
Voi olla myös älykäs surkimus. En minä sanonut, ettei kukaan olisi voinut noita tässä ketjussa mainittuja palkkoja hankkia. Olenhan itsekin tuollaisia repinyt jo vuosia sitten. Mikset viitsinyt kansakoulussa opetella edes lukemaan? Autolehtiäkö vain luit kaikki tunnit? En minä uhannut, en minä viitsisi seniiliä pappaa lyödä. Kidu nyt yksinäiset eläkevuotesi loppuun ja vingu täällä, ei siihen enää väkivaltaa kaivata. Jossittelin isäntäni mahdollisilla teoilla, joista en ole vastuussa, enkä tiedä miten suhtautuu kaltaisiisi juoruämmiin. On ainakin vanhan polven taksifossiilit haukkunut lyttyyn jo ajat sitten.
Sinun kanssasi ei saa olla eri mieltä, jos on, niin alat jauhamaan vain henkilöstä. Ja näet erimielisyyttä sielläkin missä sitä ei ole, kuten nyt olen muka kiistänyt ilmoitetut palkkatiedot, koska kiero mielesi on halunnut niin viestini lukea. Oletko eläkepäiviesi ratoksi aina kännissä vai miksei lukeminen suju ja kiukuttaa jatkuvasti?
Sinun ei kai tarvitse mennä hoitoonkaan, kun loppu jo häämöttää muutenkin. Menisi yhteiskunnan rahaakin hukkaan hyödyttömän seniilin hoitoihin.
" Kidu nyt yksinäiset eläkevuotesi loppuun .... "
Kiitos toivotuksista. Kitumisesta ja yksinäisyydestä en tiedä, mukavaa elämää vietän. Seniili en ihan vielä ole.
Koeta itse kestää eläkepäiviisi asti duunissasi, voi olla vaikeaa, kun arvostat omaa duuniasi noinkin huonosti, kun tunnut arvostavan. Kestä poika (32-33v.) omiin eläkepäiviisi on ainakin 32-33 vuotta, ellei eläkeikäsi ole tuolloin 80v. Hehe!
Muista edelleenkin kirjoittaa täällä taksialan mädännäisyydestä ja kuinka pöllöjä duunikaverisi on. Muista myös ylistää omaa itseäsi, omaa hyvää palkkaasi ja että tienaat paremmin, kuin 90% duunikavereistasi. Muista kertoa sekin, ettei kukaan mahda sinulle mitään, yksikään isäntä ei voi, siis ei kulaan voi sinulle mitään. Kerro, että olet yläpuolella kaiken, olet lähes Jumala! :/
Älä myöskään unohda julkaista palkkalaskelmiasi, nehän ovat enemmän oikeassa, kuin kenenkään taksiyrittäjän palkkakirjanpito.
Eiköhän tässä ollut omasta puolestani kaikki, mitä moiselle "ylimykselle" on sanottavana.
Paina poika duunia ja joka tolppaseisauksella sitten tänne suomi24:n taksipalstalle itsekehuasi kirjoittelemaan. :D :D Ole kuitenkin tarkkana, sinulle vastailee moni muukin kuin yksi ja ainoa kirjoittaja, jota usein minuksi luulet....
Koeta poikanen kestää, seniiliys kohdallasi saattaa toteutua melko pian......
" " Kidu nyt yksinäiset eläkevuotesi loppuun .... "
Kiitos toivotuksista. Kitumisesta ja yksinäisyydestä en tiedä, mukavaa elämää vietän. Seniili en ihan vielä ole.
Koeta itse kestää eläkepäiviisi asti duunissasi, voi olla vaikeaa, kun arvostat omaa duuniasi noinkin huonosti, kun tunnut arvostavan. Kestä poika (32-33v.) omiin eläkepäiviisi on ainakin 32-33 vuotta, ellei eläkeikäsi ole tuolloin 80v. Hehe!
Muista edelleenkin kirjoittaa täällä taksialan mädännäisyydestä ja kuinka pöllöjä duunikaverisi on. Muista myös ylistää omaa itseäsi, omaa hyvää palkkaasi ja että tienaat paremmin, kuin 90% duunikavereistasi. Muista kertoa sekin, ettei kukaan mahda sinulle mitään, yksikään isäntä ei voi, siis ei kulaan voi sinulle mitään. Kerro, että olet yläpuolella kaiken, olet lähes Jumala! :/
Älä myöskään unohda julkaista palkkalaskelmiasi, nehän ovat enemmän oikeassa, kuin kenenkään taksiyrittäjän palkkakirjanpito.
Eiköhän tässä ollut omasta puolestani kaikki, mitä moiselle "ylimykselle" on sanottavana.
Paina poika duunia ja joka tolppaseisauksella sitten tänne suomi24:n taksipalstalle itsekehuasi kirjoittelemaan. :D :D Ole kuitenkin tarkkana, sinulle vastailee moni muukin kuin yksi ja ainoa kirjoittaja, jota usein minuksi luulet....
Koeta poikanen kestää, seniiliys kohdallasi saattaa toteutua melko pian......
Et sinä todellakaan osaa jättää tuohon. Tyypillisen narsistin tapaan et tule toipumaan itsetuntosi saamista kolhuista, joten jatkat itkuvirttäsi loputkin surkeasta elämästäsi.
Kenenkään kirjanpitoa en ole kiistänyt. Jos olisit käynyt koulusi, osaisit tuon verran äidinkieltäsi.
Kaivakaa nyt joku se taksikalenteri esille, siinä on ne AKT:n alalle hyväksymät ja neuvottelemat palkat. Jokaisessa tapauksessa palkka voidaan maksaa myös % palkkana ja väitän, että 37-40% hakkaa sen laamaisen peruspalkan kaikkine lisineen laakista!
http://www.akt.fi/easydata/customers/akt/files/1_Tessit_ja_palkkatau/taksi_valmis_palkkataulukko_2012-2014.pdf
http://www.akt.fi/fi/tyoehtosopimukset/palkankorotukset_ja_palkkataulukot/taksiala
No tulihan se sieltä, toi on se AKT:n TES ja pulinat pois. Kumman haluatte ton vai % liksan?
Ilman muuta TES ylityö-ja pyhälisäkorvauksineen.
Siis Tes vai 40%+lomakorvaukset ym. lakisääteiset? Ylitöitä ei sitten tehdä yli 20h/kk ja sunnuntaina ja juhlapyhinä ei ajeta ollenkaan, koska työnatajana kiellän ne. Mikäli asikkaat valittavat etteivät saa autoja, vetoan etten voi pitää autoani ajossa - katteella!
Jossainhan se raja meillä työnantajillakin on mentävä. Ette te kuljettajat mitään kuninkaita kaikissa asioissa ole, vaikka sanelette kuulemma jo liki kaiken meille työnantajille. Auto pitää olla merkkiä x, pitää olla navigaattorit (muuten ei osaa ajaa) tabletit, että voi katsoa telkkaria jne. Teidän vaatimuksilla ei ole enää mitään rajaa!
Taksinkuljettajan työ on ajaa asiakas paikasta A paikkaan B ilman naveja ja tietokoneita. Teillä ei ole enää mitään ammattiylpeyttä, miksi teille pitäisi oikeastaan maksaa edes kunnon palkkaa? Valitkaa se TES niin me päästään halvemmalla!
Hehe, työnantaja joutunut kohtaamaan nykyajan työmaailman. Olisikohan kannattanut käydä joskus ennen taksiuraasi ihan oikeissakin töissä, niin tajuaisit, etteivät työntekijät yleensä mitenkään hingu tekemään yli 20h kk ylitöitä, sunnuntaita tai pyhiä? Edellisessäkin työhaastattelussa haastattelija oikein ujosti kysyi, että "käykö sinulle viikonlopputyöt kerran kuukaudessa?". Ei siis mitään "meillä muuten saat sitten tehdä vaikka kaikki sunnuntait töitä, eiks oo fantsuu!!??".
Ja ne tabletit maksavat maks 500€. Jos yrityksen liikevaihto vuodessa 100 - 200 000€, työntekijän palkkamenot kymmeniä tuhansia, auton hinta samoin, niin onpa aivan hirveää pyytää tablettia, että työntekijä jaksaisi istua tolpalla vähän sinnikkäämmin. Käy edelleen tutustumassa normaaleihin työpaikkoihin. Kyllä niistä monesti telkkarit, iltapäivälehdet jne.. löytyy, eikä työnantaja rutise joka jutun perään kuin spitaalinen. Löytyy usein myös omat taukotilat, kuntosalit saunoineen, ilmaiset limut ja kahvit jne.. Mutta johan nyt on törkeää, jos taksikuski ei jaksa pyöritellä sormiaan tolpalla välillä yli tuntiinkin venyvien venttojen aikaa.
Ja ei tietenkään ole ammattiylpeyttä, kun ei ole ammattimiehen liksaakaan tai ammattilaisen ansaitsemaa kohtelua työnantajan taholta.
Huh, miten omissa sfääreissäsi ja pihi paska pystytkään olemaan!
Juuri näin,pane se kias talliin vaan kun ei itselläs tunnu olevan ajohaluja. Eikö itse ajamalla olisi parhaat katteet?
Valitsetko TES silloinkin, jos joudut tekemään 8 tuntia päivässä viitenä päivänä viikossa ilman yli-Sunnuntai- ja iltatöitä? Palkkasi n. 1600/kk miinus verot?
Niin ja tuo navista itkeminen oli kyllä taksi- ja nettiurani huippu! Ei jumalauta. Etkö seniili tajua, että se on työkalu? Alkaako metsurin työnantaja valittamaan jos metsuri vaatii oikein moottorisahaa, eikä enää pärjää kirveellä? Tai vielä pahempi: jos metsurikin menee vaatimaan navia, jotta löytäisi kohteet helpommin.
Varmaan valitat myös siitä jos renki vaatii oikein autoa käyttöönsä, eikä tuo itse sitäkin työkalua työmaalle?
Tajuatko urpo, että navi lisää tuottavuutta eli tuo lisää rahaa sinulle, rengille ja parantaa asiakaspalvelun laatua?!?! Sellaista renkiä et mistään löydä, joka jokaiseen osoitteeseen löytäisi ilman navia. Ellei sitten puhuta jostain tuppukylistä. Joista niistäkin varmaan joskus tulee ajoa kauemmas. No toki niillä antiikkisilla palomiehen käsikirjoilla ja puhelinluetteloilla voisi leikkiä, mutta et kai sinä niitäkään viitsisi tarjota työntekijän käyttöön? Ja huomattavasti hankalampia ne ovat kuin navit, ei kai kukaan muuten navia käyttäisikään?
Olet malliesimerkki siitä miten tällä sairaalla alalla pääsee "toimitusjohtajaksi" kunhan vaan jaksaa istua perseellään tarpeeksi monta vuotta. Millään vapaan kilpailun alalla sinulle ei olisi minkäänlaista käyttöä. Ei yrittäjänä sen paremmin kuin työntekijänäkään.
Tessin mukainen palkka tännekin linkitettyjen mukaan noin 2000€ / kk, mikä on aika sama kuin provisiolla JOS ei tee jumalattomasti ylitöitä.
Tietysti,pitäähän ihmisellä olla muutakin elämää olla kuin työ.
Juurihan tuossa joku kirjoitti että ennemmin auto seisoo kuin hän palkkaa kuskin tuntipalkalla,se on selvä merkki että tuntipalkka on kuskille parempi.
Mitä itkua yhdestä navista, navin saa satasella. Itse hankin navin jo silloin, kun ne makso tonnin, olinmaika ekoja navilla varustettuja autoja suomessa. Lisäksi navi löytyy datalaitteesata, sekä kiinteänä varusteena autosta, eli niitä on 3. Telkkari kiinteänä varusteena, tablettikin on. Mitä vielä halutaan?
Kuules poju, silloin kun minä aloin ajamaan olin 19v ja ei ollut naveja. Nykypäivän nöösit ei osaa ajaa ilman niitä....looserit. Seniili, lykkää nyt se navisi sinne minne aurinko ei paista jos et osaa ajaa asiakasta omalla alueellasi!
Uskomatonta mitä ruikkuja te nöösit oikeen olette. Sen saakelin navin mukaanko te muka ryntäätte suinpäin? Voi sua nörtti, jos tietäisit niistä naveista saman kuin minä :) Navi on hyvä renki mutta huono isäntä. Oletko koskaan kuullut, että asiakas sanoo, että älä ajaa siitä, siitä ei pääsee? Kulettaja vaan väittää, että navi käskee :) No eipä päässyt, kun on porsaat edessä eikä usko asiakasta :) Taksia ajaa kuljettaja jolla on ammattitaito, eikä häntä mikään navi käske!
Minä en ole koskaan ollut mikään toimitusjohtaja vaan ammattiautolija joka ei tuhlaa rahojaan pas.aan! Siksi pärjäänkin edelleen alalla ja maksan kuljettajilleni kunnon liksaa ja sekös sinua nörttiä ottaa pattiin :) Mua vaan naurattaa noi sun kommentit, koska moni muu allekirjoittaa sen mitä olen sinulle vastannut!
Ei se niin mee. Tuntipalkka tulee huonoksi sen jälkeen, kun rengin ei tarvitse enää olla ahkera, eli auton tuotto putoaa. Autoilijana toivoisin ja rukoilisin, että koko ala vapautettaisiin ja saisimme itse hinnoitella taksamme. Ehkä silloin olisi varaa maksaa kunnon palkkaakin? Miksei valtiovalta jo ala tekemään jotakin vapauttamisen eteen?
Mistä johtuu, että taksi on melkein ainoa ala Suomessa, jolla täytyy maksaa palkka 100%:sti provisiona saadakseen työntekijät tekemään töitä?
Ei taksissa enää juurikaan mitään ammattimiehiä ole, eikä kuskilla ole pienintäkään ammattiylpeyttä. Mamut, virolaiset, venäläiset, turkkilaiset, somalit ja mitä niitä onkaan ovat nykyiset taksarit. Koska nämä ovat ajaneet taksia jo riittävän kauan, on hesassakin jo virolaisia, venäläisiä, somalikin isäntänä. Arvatkaapa, montako heitä on 10 vuoden päästä? Nämä pienet hankinnat on tehtävä, jos mielii henkilökuntaa saada. Entisajan ammattiylpeys on nakattu romukoppaan jo aikavuosia sitten.
Helpointa olisi pian viedä luvat hyllylle ja lopettaa, alalla ei ole tulevaisuutta nykymenolla.
Itsehän juuri sanoit, että navi on hyvä renki. Silloinhan sellainen kannattaa joka taksissa olla. Loput tekstistäsi olikin tyypillisen elämänura taksarin katkeraa oksennusta.
Minä muuten ajan aina sieltä mistä asiakas haluaa kunhan laki sallii. Voin toki suositella toista reittiä, mutta päätöksen tekee aina asiakas. Ei minun ensisijainen tehtävä ole ajaa A:sta B:hen, vaan palvella asiakasta, vaikkei edes ajettaisi mihinkään.
Sinä seniili varmaan haluaisit muutenkin heittää kaiken tietotekniikan ja yleensäkin viimeisten vuosikymmenien kehityksen jorpakkoon. Pärjättiinhän sitä ilman kännyköitäkin vasta 20v sitten.
Ei ne halua TES palkkaa, vaikka täällä väittävätkin sitä hyväksi. Ahkera mies kun tienaa samoilla tunnella puolet enemmän, jämpti on niin.j
Siis ammattiylpeä kuski ei halua viihtyä työpaikallaan? Eikä käyttää viimeistä tekniikkaa työkaluinaan? Vai ostaako ammattiylpeä nuo laitteet itse?
No ei varmasti tienaa. Vai tarkoittaako puolet enemmän nyt 50% vai 100% enemmän? 50% enemmän voi tienata kun ajaa pyhäyöt ja muut rahallisesti parhaat, mutta erikoisimmat töissäoloajat.
Väität siis, että kuskisi ajavat 49,5 euron tuntiansiolla? Se tarkoittaa, että vuorossa kuljettajasi ajaisivat keskimäärin noin 600 kassan (laskettu kertomasi mikaan 12 tunnin työvuorot ja 40%:n palkalla).
Eli kun maanantain hiljaisessa vuorossa jäädään vain 400 kassaan, niin tiistaina täytyykin sitten ajaa 800...
Jokainen, joka oikeasti on ajanut taksia, tietää ettei yllä kuvattu ole mahdollista
Sitä paitsi jäljempänä kerrot että maksoit kuskillesi kesäkuusta 2848 euroa 170 tunnista, eli 16,75 euroa tunnissa, eikä mitään 18-19 euroa.
Taidan kommentoida tähän vai seuraavasti: Vaikka maksoitkin kuskillesi lomarahat kesäkuussa, eivät ne ole kesäkuun palkkaa.. ;)
Miten niin jos "joudut tekemään 8-tuntisia päiviä"? Se 8 tuntia päivässähän on normaali työaika kuljetusalalla. Toimistoissa se on 7,5 tuntia, mutta kuljetusalalla saakin useimmiten pekkasia (työajantasaamisvapaat), joilla korvataan pidempi työaika. Ei sen pitäisi tulla minään shokkina työntekijälle, että työtä "joutuu tekemään" 40 tuntia viikossa. Ja palkka nyt on mitä on. Ei se paljon sen parempi ole 160 tunnin työllä päivävuorossa provisiollakaan laskettuna.
Hei-kot her-mot...
ku näelle nykyajan nuorille ei kelepovaa mikkään heleppo työ ei ole raskasta saopi ajoo kommeeta autoo ja siitähän maksetaan korvaus
Mitenkäs asia on edennyt?