Jos järjestelmä maksaisi kaikkine kuluineen vaikka 300 euroa autoa kohden, se tarkoittaa noin miljardin euron kustannuksia ennen kuin yhtään euroa on kilahtanut valtion kassaan. Ja jos jatkossa operointikustannukset olisivat vaikka 70 euroa autoa kohden vuodessa, tarkoittaisi se kahdensadan miljoonan pottia.
Miljardilasku muhii autoilijoille,
Kyllönen..
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
palstalla kenelläkään ole autoa !
Kyllähän tässä näkyy jatkuvasti yleistyvä suomalaisen korruption malli. Lain voimalla myydään tarpeettomia tuotteita ja palveluita, jolloin maksaja ei pääse vaikuttamaan siihen, haluaako maksaa ja myyjä voi asettaa hinnan niin korkealle kuin haluaa. Esityksen valmisteluun osallistuvat ne tahot, joille tässä pyritään petaamaan liiketoimintaa. Tässäkin tapauksessa hyötyjiä olisivat teleoperaattorit, järjestelmätoimittajat ja laitevalmistajat. Kun aikanaan vielä tultaisiin näkemään, että EU säännösten nojalla palvelut täytyy kilpailuttaa, ja tulot valuisivatkin ulkomaalaisille firmoille, Suomen negatiivista vaihtotasetta olisi taas heikennetty muutamalla sadalla miljoonalla ja talouden velkaantumista kiihdytetty tätäkin suuremmalla summalla.
miten autokoulumaksut nostettiin taivaisiin ?
kolmelle pitäisi maksaa kortti
mopokortilla ja sitten autokortilla
sopivaa hetkeä