Nyt ollaan parantamassa Betonin risteystä. Tosin, homma ei ole vielä valmis, mutta pahalta näyttää....nykyisessä liittymässä sekä oikealle että vasemalle ei ole tarpeeksi näkyvyyttä. uudessa risteyksessä ei ehkä senkään vertaa. Ja toiseksi, nykysessä risteyksessä rekka joutuu pysähtymään ennen risteystä ja talvisin on ongelmana liikkeelle lähtö. Siinä on hieman ylämäkeä. Mutta katsokaapa uutta risteystä: jumalaton ylämäki ennen risteystä. Homma on kyllä kesken, mutta veikkaanpa, että sanomista tulee.....
Miksi ei aikaisemmin risteyksen kohdalla ole 60:n rajoitusta? Se hieman olisi parantanut nykyistä tilannetta.
Miksi ei aikaisemmin risteyksen kohdalla ole 60:n rajoitusta? Se hieman olisi parantanut nykyistä tilannetta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Siihen vaan liikenneympyrä tai kaksikin, toinen kk risteyksen kohdalle. Ei todellakaan mitään näkyvyyttä kumpaankaan suuntaa. On taas niitä suunnittelun kukkasia. Kuka maksaa, kun rysähtää? Ministerikö, vai kuka päättää suunnittelusta?
Eihän aunenahteristakaan ole mitään hyötyä, no semmosta liikennesuunnittelua täälläpäin.
Onko se hidaste,joka on Kurimontien ja Miilutien risteyksen kohdalla tämän niminen ??? Se hidaste on kyllä todellakin aivan älytön tekninen toteutus. Jatkuvasti reunuskivet pitkin poikin tietä, kun esim. rekat ja kuorma-autot eivät sovi yksinkertaisesti kääntymään. Ja talvisin lumiaurat särkevät reunuskivet....
siihen kuulema tulee 5 tietä ajavalle kärkikolmio eli väistämisvelvollisuus
Eiköhän siihen tule kiihdytyskaista sillalle asti kun etelään lähetään. Suurin osa isoista kuormista kun menee siihen suuntaan.
peltie kolisee tiheään jos näkymäaluetta ei raivata
Käviköhän kukaan teistä "viisaista" kuuntelemassa ja katsomassa ko. hankkeen julkista esittelytilaisuutta viime syksynä kunnantalolla ja nähtävilläoloaikana ja jättämässä mielipitensä suunnittelijoille. Tuskinpa ? Myöhäistä se nyt on napista ja olla niin viisasta, niin viisasta. Tyypillistä jälkiviisastelua !
Et sitten saanut sanottua mitään ? Vai etkö ymmärtänyt ?
Kylläpä sanoin ja kysyin, niin kuin muutkin paikallaolleet ja saimme suunnittelijoilta ihan järkeenkäyvät vastaukset. Mutta en enpä kerrot teille viisaille, niin saattepahan jauhaa p...aa täällä ihan niin paljon kuin lystää . Hah hah haa
No eikö sinulla ja suunnittelijoilla ole ajokorttia ? Kyllä tuon järki ihminen tajuaa joka autolla ajaa, ettei tuo paras ratkaisu ole. Eikö yhtään hävetä myöntää, että olit paikanpäällä. Aikoinaan oli liikenneministeri, jolla ei ollut ajokorttia !!! Onko kuulon ymmärtämisessä vikaa vai oletko mykkä ?
Varmalta taholta on tullut tieto että betonielementtejä kuljettaviin rekkoihin ollaan asentamassa piakkoin uudet turbot ja tiheämmät välitykset jotka liki kaksinkertaistavat rekkojen kiihtyvyyden.
Tätä silmällä pitäen rakennetaan etelään päin kiihdytyskaista.
Köyhemmät ja sitä myöten hitaammat kulkijat kiertäköön kylän kautta
Sinnehän voisi sinne Betonin ristaukseen asetella noita hidastetöyssyjä niin ei tulisi kolariloita, kun kaikki ja joka suunnasta tulijat pomppisivat niissä töyssylöissä niin, että amalkaamit hampaista tippuvat.
loistavaa työtä kunta. ely- keskus. ministeri ym !!! risteys on aivan ÄLYTÖN !!!!!!pahvit !!"
Minusta näyttää siltä, että nykyisessä risteyksessä on parempi näkyvyys kuin tulevassa... Vaikka ei näkyvyys kyllä huono ole nykyisessä, ihmetyttää miksi sitä edes siirretään.
Valtiolla liian vähän velkaa. Siinä ihan perusteltu syy. Toinen rahanreikä kyröntie&viitostie alikulku.
Siirretään koko Ämmän Beroni tänne Kajaaniin ja jätetään ristaus ennalleen
Joo , joutaa Ämmän Beroni vaikka Kajaaniin, mutta Ämmän Betoni pysyköön sijoillaan.
Muutamia puita pitäsi uskaltaa ao. tahoilla kaataa tienlaitatonteilta jotta näkyväisyyttä tulee lisää molempiin suuntiin.
On siis kyse yhteisen hyvän ja yksityisen tahon välisestä näkemyksestä.
Onko edes harkittu puiden kaatoa, en tiedä, mutta pidän melko outona, mikäli ei ole.
Sentään peruskoulun käyneitä lie ollut suunnittelemassa
Viitostielle samanlainen katapulttiratkaisu kuin lentotukialuksissa. Kun rekka kääntyy viitostielle se ammutaan kohti etelää 200kmh tuntinopeudella. Rupeaa elementit liikkumaan eikä aiheuta vaaratilanteita.
Kuskit joutuu vaan sitomaan kuormat hyvin ettei purkaudu kuorma jo siihen risteykseen... Sen verran kova kiihtyvyys!
Kesäteatteriin päin vetää, kylälle päin äkkimutka.
voisko mitenkään laittaa rantakatu kolmiontaa
kiannonkatuun nähden.