Kosti -kytkimen (ABB) merkkilampun asennus

Miten merkkilamppu asennetaan kytkimessä? Haluaisin sen syttyvän kun virta kytketään kuormaan.
Johtavuusmittauksella ei oikein löytynyt järkevää kytkentää.
Kytkimessähän on myös avauskosketin ja valmiina varaus merkkilampulle. Käyttö olisi 1-kytkimenä.

Lamppu palaisi siis kun kuorma kytketään päälle. Tällainen kytkentä ohjaa ulkona olevaa vikavirtasuojallista pistorasiaa, josta lähtee roikka autolämmitykselle. Lampusta olisi kiva nähdä että auto lämpiää.

Miten lampun eheyden pitäisi pystyä varmistamaan mittaamalla, onko se edes ehjä?


Merkkilamppu:
http://www.asennustuotteet.fi/catalog/18959/product/366/8370_FIN1.html

Kosti kytkin:
http://www.asennustuotteet.fi/catalog/18955/product/17650/1066SW_FIN1.html
43227
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Lenkki siitä katkeavasta vaiheesta merkkilampulle. Eikös tolle lampulle tule myös nolla johdin?

Äänestä

Ensinnäkin merkkilamppu tarvitsee oman nollajohdon, kytkimelle siis kaapeli jossa kolme johdinta (tuleva virta, ohjattu virta valaisimelle ja merkkivalon nolla). Kevi (maadoitusjohdinta) ei saa käyttää tuossa. Kytkimen ON-asento ohjaa jännitteen valaisimelle ja merkkivalolle yhtäaikaa. Merkkivalon toinen jalka valaisimelle menevään ohjatun virran johtimeen ja toinen jalka on kiinni merkkivalon nollajohtimeen. Kytkimessä on kaavakuva tilanteesta.

Äänestä

Ainoa toteutus kytkimen merkkivalolle, joka ei tarvitse nollaa, on ns. hakuvalo, eli merkkivalo palaa, kun valot ei pala, ja merkkivalo sammuu kun valot laitetaan päälle. Silloin merkkivalo kytketäänkytkimelle tulevan ja siitä lähtevän vaiheen väliin.

Muut toteutukset (merkkivalo palaa kun valot palaa tai merkkivalo palaa aina) vaativat nollajohdon.

Äänestä

Näinhän se menee. Homma kunnossa. Merkkilamppu toimii kuten pitää.

Kiitos kaikille mainioista vastauksista!!

/j

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kosti1 kirjoitti:

Miten merkkilamppu asennetaan kytkimessä? Haluaisin sen syttyvän kun virta kytketään kuormaan.
Johtavuusmittauksella ei oikein löytynyt järkevää kytkentää.
Kytkimessähän on myös avauskosketin ja valmiina varaus merkkilampulle. Käyttö olisi 1-kytkimenä.

Lamppu palaisi siis kun kuorma kytketään päälle. Tällainen kytkentä ohjaa ulkona olevaa vikavirtasuojallista pistorasiaa, josta lähtee roikka autolämmitykselle. Lampusta olisi kiva nähdä että auto lämpiää.

Miten lampun eheyden pitäisi pystyä varmistamaan mittaamalla, onko se edes ehjä?


Merkkilamppu:
http://www.asennustuotteet.fi/catalog/18959/product/366/8370_FIN1.html

Kosti kytkin:
http://www.asennustuotteet.fi/catalog/18955/product/17650/1066SW_FIN1.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu