Erityisesti Ranskalle auteollisuuden romahdus on ongelma. Ranskalaisten autojen suurin ostaja on Ranska. Yleisesti tiedossa että Citikat ei käy muualla kaupaksi kuin Ranskassa. PSA tehnyt viime vuonna tappiota (5) viisi miljardia euroa. Ajan kysymys koska konkka tulee tai olisi jo aikoja sitten tullut jos valtio ei tukiaisia antaisi.
Sitä vastoin Toyota ja muut Aasialaiset merkit menestyy näinä vaikeinakin aikoina.
Tosiasiat on tosiasioita.
Sitä vastoin Toyota ja muut Aasialaiset merkit menestyy näinä vaikeinakin aikoina.
Tosiasiat on tosiasioita.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hieno kirjoitus. Harva järkevästi ajatteleva ostaa tuotteensa konkurssipesästä.
Eikös ne olleet Kia ja Hyundai, joilla myynti kasvaa, ja Toyotan myynti pienenee samaa tahtia kuin muidenkin. Tosin eihän tuosta Toyotan neljän prosentin markkinaosuudesta ole varaa tiputtaakaan, ennen kuin koko merkki katoaa täältä Euroopasta.
Kyllä se on sata varmaa, että Citikka katoa Euroopasta ennen kuin Toyotan tehdas esim Englannista. Toyotan valmistaminen kun on kannattavaa. Citikasta ei tule muuta kuin kauheeta tappiota.