hinnassako ei veron osuudessa ole muka ilmaa?vaikka raakaöljyn hinta oli noin 20usd/tynnyri niin bensan hintaa ei muka voitu paljoakaan alentaa.nyt kun tynnyri hinta on jo kaksinkertainen niin bensan hintaa on nostettu kuitenkin melko vähän?päättäjät voisivat ihan hyvin laskea veron osuutta niin että litrahinta olisi 1e/l.ihmiset laittaisivat tämän jälkeen bensaan rahaa jopa enemmän kuin nyt koska se olisi halvempaa.mutta suomessa moiseen kokeiluun ei lähdetä.
bensan
jpi
3445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei varmaan ryhdy Valtio lisäämään bensan kysyntää veroja alentamalla. Ensinnäkin tämä olisi täysin vastoin CO2-päästöjen alentamistavoitetta, johon Suomi on virallisesti sitoutunut.
Toiseksi, bensan hintajoustoksi arvioidaan yleisesti siinä -0,3. Eli esim. 10 % hinnan alennus lisäis kysyntää 3 %. No niin, jos siis hintaa pitäisi alentaa n. 1,2 eurosta 1 euroon, eli 16 %:lla niin kuluts nousisi suunnilleen 5 %:lla. Eli siis sen verran plussaa myös verotuottoon. Mutta, harmi kyllä veroa pitäisi tätä varten alentaa noin 28 %, eli tämän verran miinusta verotuottoon. Kuten jokainen näkee, kalliiksi kävisi valtiolle tällainen ympäristötavoitteiden vastainen hurvittelu.
Sitä paitsi, nekin rahat kyllä kannettaisiin jonakin muuna verona. Ei tätä hommaa rahoita ketkään muut kuin me veronmaksajat. Sen tietysti ymmärrän, jos joku muu vero viehättäisi enemmän...
Bensan lähtöhinta pyörinee 30-50 sentin välillä suhdanteista riippuen. Siihen lätkäistään päälle ne kiinteät verot sunmuut. Eli raakaöljyn hinnasta johtuva vaihteluväli on noin 20 senttiä. Myös käytännössä.
no ei mulla ainakaan menisi bensaa sen enempää vaikka se maksaisi esim. 50 centtiä / litra verrattuna nykyiseen € ja risat litrahintaan!
sama homma on tämän viinan hinnan kanssa, aivan sama maksaako kossupullo euron vai kympin saman verran sitä kuluu vuodessa -meikäläisellä (eli huikeat 4-5 pulloa)