Pääseekö purkkarilla, sitä sisintä reittiä. Väylän syväys kartalla 1.2 m
Hki-Porkkala sisältä
1.8
22776
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jos tuo 1.8 nimimerkki on veneesi syväys niin ei pääse. Tosin se matala kohta aika lyhyt. Olen ajanut sen 1,5 m syväyksellä kyllä.
Väittäisin, että pääsee. Olen ajanut sen 1,7 syväyksellä olevalla veneellä kymmeniä, jos en satoja kertoja. Ja muutaman kerran 1,9 syväyksellä olevalla venellä. Koskaan ei ole kolissut.
Ei siellä kolise, on mutapohja. Jos 1.9 menee, niin sitten on reippaasti vedenkorkeus plussalla.
Siinä on minusta hiekkaa ehkä. En menisi kuin 160 cm:n syväyksellä ja korkealla vedellä. Asian vierestä, että merikortissa lukee edelleen Elisaaren väylän olevan metrin syvää, mutta siitä suosittelen ajamaan 2,4 m syväykselläkin ihan rauhassa.
Mäpä olen mennyt siellä 5 m syväysisillä veneillä viisi rinnakkain, vai nähtiikö molemmat unta?
Joo, voi olla hiekkaa. siinä on kaksi kohtaa jossa on sitä matalaa. Olen ollut kahdesti kiinni pohjassa, ja kerran mentiin läpi niin, että sellainen suhina kuului kölin alta, hyvinkin voi olla hiekkapohja mikä siellä suhisi.
Kannattaa pitää mielessä, että palstoilla kuka vaan voi olla kuka tahansa, vaikka tähtien sodan sankari.
Joku, joka väittää rakentaneensa veneitä ja purjehtineensa satoja kertoja jossain paikassa voi olla täydellinen maakrapu joka ei ole koskaan ollut veneessä.
Kuten olet huomannut, osa purkaa omaa pahaa oloaan haukumalla tai ilkeilemällä toisille, miksi ei sitten valehtelemalla että väylä on syvempi kuin todellisuudessa on. Et voi todellakaan luottaa täällä annettuihin neuvoihin vaan käytä omaa järkeäsi myös silloin, kun neuvo vaikuttaa järkeenkäyvältä.
Yhdellä palstalla kehotettiin ajamaan diiselmoottori lämpimäksi käyttämällä öljyn sijaan diiseliä. Vastuu on kuulijalla...
Olet jore6 ilmeisesti uudehko lukija/kirjoittaja palstalla?
Useimmat pidempään täällä juttuja lukeneet tuntee/tunnistaa kyllä minut ja tietää, että puhun aina kokemusperäistä asiaa.
Viimeksi ajoin tuon väylän läpi omalla veneelläni viikko sitten. Vene on Inferno 29, joten sen syväys on 1,5 metriä. Mulla on ollut myös paljon muita veneitä menneiden vuosikymmnten aikana. Ja niillä olen ajanut tuota väylää, sanotaan nyt sitten kymmeniä kertoja.
Ja viime kesänä viimeksi ajoin tuon väylän X-372 veneellä. Sen syväys on 1,95 metriä. Silläkään ei kolissut/kohissut eikä jäänyt mutaan. Ja olen sen väylän ajanut myös Bavaria 44 -veneellä, syväys myös 1,95 metriä. Se oli vapun aatonaattona kolme vuotta sitten. Normaali vedenkorkeudella.
Matalilla väylillä se ilmoitettu nimellissyvyys löytyy koko väylän pituudelta, mutta myös koko väylän leveydeltä. Järkeä käyttäen ja rantojen muotoja lukien voi sellaisella väylällä ajaa huomattavasti nimellissyvyyttä isommalla syväyksellä olevalla purjeveneellä. Ja ihan normaalilla vedenkorkeudella.
Tarkoitatko, että myös 1,2 m syvyiseksi merikityt pätkät voi ajaa lähes 2 m syväyksellä? 90-luvun alkupuolella nuo olivat vielä 1,5 m väyliä ja osuin hiekkapohjaan aivan keskellä väylää FE83:lla, jonka syväys ei ole tuota enempää. En tiedä veden korkeutta tuolloin, mutta ei ainakaan matkaan lähtiessä ollut poikkeuksellisen matalalla tuttujen luotojen perusteella. Pari vuotta tuon jälkeen väylän syväys laski 1,2 metriin ja en ole tuon kokemuksen jälkeen ajanut ko. pätkiä yli 1,2 m veneellä.
Minäkin ajoin sen viikko sitten syväys 1.5 kaiku näytti kahdessa kohtaa 1.7
Kuten sanoin olen ollut siellä kaksi kertaa pohjassa (samassa paikassa) n, normaali vedenkorkeudella. syväyksella 1.8, joten en kyllä usko, että 1.95 llä pääsee kuin reippaasti korkealla vedellä, Vapun aattona kolme vuotta sitten taisi vesi olla 30 cm plussalla.
Jospa - Mika - olet kolistellut, mutta et ole noteerannut kolistelujasi. :)
Annoit tuolla toisessa viestiketjussa ymmärtää, ettei ole niin nokonnuukaa vaikka hieman kolahtelee välillä.
Kyllä tarkoitan. Olen ajanut sen kokonaan Räfsön länsipuolelta Espooseen asti.
Missä kohtaa osuit hiekkapohjaan? Oliko siinä sen ison siirtolohkareen vieressä?(vasemmalla hiekkaranta, oikealla iso siirtolohkare keskellä salmea).
Tuossa ekassa viestissäni kerroin, että järkeä käyttämällä ja *rannan muotoja lukemalla* voi ajaa matalaksikin ilmoitettua väylää syvemmällä syväyksellä. Esim kuvaamassani paikassa (sen sijaintia en nyt osaa tarkasti sanoa) ei ajetakaan keskellä väylää, vaan ihan oikeassa reunassa keppejä hipoen.
...niin, tai siis kirjoitin, että aiemmin ei pitkäkölisillä ollut niin nuukaa. Mutta nykyään eväkölisillä ei enää juuri kolise.
Ja huomaan kyllä pohjakosketukset, jos sellaisia sattuu. Erityisesti hankalissa paikoissa, joissa ajellaan kieli keskellä suuta ja varovasti.
Se matalin kohta ei ole sen siirtolohkareen kohdalla, eikä myöskään viittojen kohdalla, vaan siitä lohkareesta n 100 länteen, ihan keskellä sitä kapeikkoa. myöskään kummankaan rannan puolelta ei päässyt, vaan oli pakko kääntyä ympäri. toisella kerralla pääsin irti pohjasta vauhdilla, koska tajusin, että siin ei ole kiviä, ja pääsin läpi.
Mutta mutta, ole myös useasti päässyt sen ilman kosketuksia 1.8 lla. On sis täysin veden korkeudesta kiinni onnistuuko vai ei. Mutta ainakaan ei voi antaa ohjetta että edes 1.5 pääsee varmasti aina. Se matalin kohta on siis hyvin lyhyellä matkalla, mutta koko kapeikon leveydellä.
En muista varmuudella paikkaa, mutta ei ollut mikään erityisen kapea kohta eikä ranta ollut lähellä. Tuulta oli reippaasti, joten veden korkeuskin on voinut muuttua matkan aikana.
Ei niin ole kapea, vaan ehkä sen kapeikon levein. Sinä kohdalla pohjosen puolella on rannassa puinen soutuvene siitä sen paikan tunnistaa.
Viestini oli relevantti, vai oliko siinä jotain, mistä olet eri mieltä?
- kuka tahansa voi esiintyä kenenä tahansa
-ihmiset purkavat pajhaa oloaan tällä
-ei voi luottaa täällä saatuihin neuvoihin vaan pitää käyttää omaa järkeä
Oli ihan relevantti, en ole eri mieltä mistään sen kohdasta.
Mutta....
Otin hiukan henkilökohtaisesti sen kohdan, jossa kirjoitit: "Joku, joka väittää rakentaneensa veneitä ja purjehtineensa satoja kertoja jossain paikassa voi olla täydellinen maakrapu joka ei ole koskaan ollut veneessä."
Ei siinä sen kummempaa.
Tämä on hauskaa....esimerkiksi Sipoon Kaunissaareen on merikartassa merkitty syvyydeksi myös 1,2 metriä.Mutta ainakin mun 31 jalkanen 1,7 syväyksellä menee ja kaiku puhuu yli 2 metrin syväyksestä.
On toki oikeudessa helppo sanoa jos 1,2 väylällä kolisee 1,7 syväyksen aluksella....että mitäs läksit....kato merikartasta....
Kyseessä on kai väylänmerkkaajan takuu!
Tuosta löytyy tietoa väyläsyvyyden määrittelystä.
http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf3/ohje_2011_vaylien_kulkusyvyyskaytannon_fi.pdf
"Veneväylillä ja venereiteillä varavesi vaihtele kulkusyvyydestä riippuen välillä 0,2 – 0,6 m."
En muista enää tarkkaa paikkaa, mutta siinä HIrsalan nurkilla on väylällä muutama keppihlvetti. Olen matalan veden aikana v. 2001 syksyllä kolauttanut KESKELLÄ väylää duopropin paskaksi metrin syväyksellä. En menisi purjeveneellä. Lyck till jos purjeveneellä menet.