Pääsihän sitä vihdoin näkemään kauan odotetun 407 farkun livenä! Ensi näkeminen nosti pulssin 100:aan. Auto häikäisi kauneudellaan, mutta tarkemmissa tutkimuksissa pari asiaa jäi vaivaamaan. Takatilat todella ahtaat ja tavaratila kokoluokassaan varmaan pienimmästä päästä. Koeajo mahdollisuutta ei vielä ollut, mutta jos yhtä hyvä kuin sedanissa ja rengasmelu pysyy siedettävyyden rajoissa, niin täytyy ottaa vakavasti harkintaan...
407 SW -> näyttelyssä!!
Speiecul
103039
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
... jne. Kävin myös tänään vilkaisemassa pikaisesti ja tarkemmin huomenna. 406:een verrattuna vaikutti tavara- ja takatiloiltaan pienemmältä. 406GW veti takakonttiin Emmaljungan kaksostenrattaat, mutta rohkenen epäillä, että 407SW ei. Ei siis useampilapsisen perheen auto (meillä kaksi alle vuoden ikäistä ja kuusivuotias).
En istunut vielä takana, mutta jalkatila siellä vaikutti pienen oloiselta, vähän WW Boran kokoiselta. Eteen mahtui kohtalaisen hyvin, tosin katto tuntui olevan otsan kohdalla lähellä, mikä saattoi johtua istuimen asennosta (ei ollut aikaa laitella itselle sopivaksi). Sähkösäätöisen etuistuimen toisen säätönapin oli joku nippelifriikki onnistunut jo irroittamaan, mutta laitoin sen takaisin paikalleen.
Metallinhohtosinisenä auto oli sievän näköinen, huomattavasti parempi kuin lehtikuvissa ja aivan toista luokkaa kuin sedan.
Pösö kuvittelee tekevänsä halpojen perheautojen sijaan jotain ökyrikkaiden leikkikaluja.
Jos ylemmän keskiluokan perheautossa sisä- ja tavaratilat uhrataan muotoilulle niin tehtaalla on pallo pahasti hukassa.
Naurettavinta on se että ulkomitat ovat kasvaneet huomattavasti mutta nämä sentit ovat hukkuneet kokonaan johonkin Maserati Quattroportea matkivaan keulaan ja sisätilat ovat korkeintaan 307 SW:n luokkaa ja tavaratila pienempi!!
Kokeile niitä kaksosrattaita 307 farkkuun ja jo sopii. Tai jos jää vajaaksi niin saman luokan Focus tai Megane II farkkuihin mahtuu taatusti ja nämä kaikki ovat yli 30cm 407SW:tä lyhyempiä!
Ei ole ollut edes nippelifriikki, vaan itse löysin myöskin 2 kpl 407:aa joista puuttui kuskinpenkin etäisyyden säätönappi. Ilmeisesti tyypillistä ranskalaista "muovinippeliä", jotka ei kestä edes kesäkelissä. Mitenkähän ne nippelit kestää Suomen talvessa?
Ei niillä irronneilla nupeilla ole talvella väliä kun joudut ihmettelemään ulkona hajonutta autoasi, joka on juuri heittänyt öljyt ulos mittatikun kohdalta. On nääs paljon muita ajateltavia aisoita Peugeotin parissa...
olla täys paska koko auto...olisi ollut mukava jatkaa numeroperhettä, 405,406,407...mutta nyt taitaakin kohdallani mennä 405,406,(v70),toivottavasti 408.........
Kaunis auto, Ylivoimaisesti parhaimman näköinen luokassaan. Mutta aivan liian pieni meidän nelihenkiselle perheelle ( taka- ja tavaratilat liian pienet ). Ja ( ainakin )ruotsalaisissa lehdissä ollut juttuja, että SWn tulo markkinoille on viivästynyt ajettavuusongelmien takia. Onka kyseessä TAAS Peugeotin perisynti eli takapää lähtee alta jo alhaisissakin nopeuksissa? Tai takapään jousitus ei kanna lisääntynyttä kuormaa ( vrt. 607n ja Boxerin ongelmat alussa ).
Jep, pienet ovat takapenkit ja tavaratila. Enpä usko, että 407 tulee saavuttamaan kummoista markkina-asemaa pelkästään näiden seikkojen takia.
Vertailun vuoksi: nykyinen Lagunakaan ei ole saavuttanut entisen myyntilukuja, tilat ovat varmasti osasyy.
Edellisen mallin valtavat tavaratilat uhrattiin muotoilun alttarille ja samasta syystä myös takajalkatilat pysyivät korkeintaan ennallaan.
Onhan se tietenkin edeltäjäänsä paremman näköinen ja erittäin mukava ajaa mantiellä mutta kun Megane II:n farkku- (ja sedankorit) ovat niin suuria että niissä on isoveljeään paremmat tarvara- ja takajalkatilat samoin kuin 307/407 wagon vertailussa.
Lagunassa tilanne on onneksi sellainen että hinnat ovat hyvin lähellä Meganea ja toisaalta faceliftiä odotellessa saa Optima-paketilla *todella* mahtavan varustepaketin erittäin edulliseen hintaan. 407 pösössä kun ottaa paremmat varusteet alkaa hintaa olla 307:aan verrattuna niin että riittää...
Ainakin saksalaiset ovat innokkaasti auto ostaneet:
"In Germany, Europe's biggest car market, orders for the new 407 in the first three months covered Peugeot's sales objective for the whole year, Saint-Geours said. The head of Peugeot Germany has said the car maker aimed to sell 10,000 of the 407 models this year. "
Mitenkähän noilla ennakkotilaajilla suu loksahtaa, kun tommosen sillipurkin tilanneet! En ymmärrä et miten jotkut voivat laittaa jo auton tilaukseen, vaikkei olla nähty edes koko autoa. Kyllä on monelle varmaan pettymys.