pösö 406 sähköongelmat

Välillä kun lähtee ajamaan niin maantienopeuksilla auto vähän kuin nytkähtää ja tuntuu kuin hyytyisi ja tehot lähtisi ja yhtäkkiä nopeusmittari menee nollille! Sitten vähän ajan päästä ehkä jo kilometrin se mittari virkoaa ja tuntuu taas että tehot palaa ja mittari toimii! Onko tässä autossa sähköinen nopeusmittari tai joku semmoinen koska eikait tässä enää kyllä millään vaijerilla ole varsinkaan kuin noin tekee???

Toinen kiusallinen ongelma on että jos vaikka ajat auton pihalle lämpiämään tai muuten vaan että auto seisoo paikallaan käynnissä ihan pikku hetken niin auto rupeaa välkyttämään stop valoa ja flekti tohottaa mukamas lämmintä moottoria vaikka justiin stopattu! Välillä se lakkasi mutta tuli uudelleen ja moottorin lämpiämisestä ei ole kyse koska se teki sitä talvella -30 asteen pakkasella lähes heti kun moottori oli startattu ja lohko jääkylmä.

Onko joku liitin tai anturi suolassa ruosteessa ja pazkassa? Vai mikä pitää vaihtaa tai puhdistaa? Viat ei välttämättä ole isoja mutta vähän kiusallisia. Niin ja auto on 2000mallin tehokkaampi hdi diesel
1154
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Tuo stop- ja flektiongelma kuulostaa vahvasti vialliselta jäähdytysnesteen lämpöanturilta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


missä vika? kirjoitti:

Välillä kun lähtee ajamaan niin maantienopeuksilla auto vähän kuin nytkähtää ja tuntuu kuin hyytyisi ja tehot lähtisi ja yhtäkkiä nopeusmittari menee nollille! Sitten vähän ajan päästä ehkä jo kilometrin se mittari virkoaa ja tuntuu taas että tehot palaa ja mittari toimii! Onko tässä autossa sähköinen nopeusmittari tai joku semmoinen koska eikait tässä enää kyllä millään vaijerilla ole varsinkaan kuin noin tekee???

Toinen kiusallinen ongelma on että jos vaikka ajat auton pihalle lämpiämään tai muuten vaan että auto seisoo paikallaan käynnissä ihan pikku hetken niin auto rupeaa välkyttämään stop valoa ja flekti tohottaa mukamas lämmintä moottoria vaikka justiin stopattu! Välillä se lakkasi mutta tuli uudelleen ja moottorin lämpiämisestä ei ole kyse koska se teki sitä talvella -30 asteen pakkasella lähes heti kun moottori oli startattu ja lohko jääkylmä.

Onko joku liitin tai anturi suolassa ruosteessa ja pazkassa? Vai mikä pitää vaihtaa tai puhdistaa? Viat ei välttämättä ole isoja mutta vähän kiusallisia. Niin ja auto on 2000mallin tehokkaampi hdi diesel

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu