Mersua on totuttu pitämään laadun ja luotettavuuden symbolina. Varmasti näin on ollutkin menneisyydessä. Varsinkin W123 oli aikalaisiaan edellä laadullisesti. Luultavasti kestävin Mersu koskaan. Mielestäni vanhat Mersut ovat paljon uusia komeampia, varsinkin W124 on todellinen edustavan arvokas Mersu. Ja se vanha "panssarivaunu"S-Mersu (kertokaa te viisaammat korimalli/-koodi) on edustusautojen ykkönen. Ja yksi seikka, mikä laski valtavasti Mersun arvoa silmissäni, on rivikuutosten korvaaminen veekuutosilla. Rivikuutosessa on mielestäni parhaat soundit. Ja se käynnin värinättömyys. Rivikuutonen on takavetoisten autojen moottori ja veekuutonen etuvetoisten.
Mutta nykyään tilanne ei ole enää sama kuin aikoinaan. Silloin Mersu erottui muiden joukosta, mutta nykyään se on auto muiden joukossa. Erottuu ainoastaan hinnallaan. Mersu ratsastaa nykyisin sillä maineella, jonka se hankki aikoinaan. Nykyään laatu ei vastaa hintaa kuten aikoinaan. Valitettavasti. Silti monet ovat valmiit maksamaan tähdestä ylihintaa, vaikka sille ei ole enää katetta. Vanha Mersu on kunnon Mersu. Uusi Mersu on vain ylihintainen auto. 300 E 24 4-Matic (W124) on meikäläisen ehdoton suosikki Mersuista.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=114835
Mutta nykyään tilanne ei ole enää sama kuin aikoinaan. Silloin Mersu erottui muiden joukosta, mutta nykyään se on auto muiden joukossa. Erottuu ainoastaan hinnallaan. Mersu ratsastaa nykyisin sillä maineella, jonka se hankki aikoinaan. Nykyään laatu ei vastaa hintaa kuten aikoinaan. Valitettavasti. Silti monet ovat valmiit maksamaan tähdestä ylihintaa, vaikka sille ei ole enää katetta. Vanha Mersu on kunnon Mersu. Uusi Mersu on vain ylihintainen auto. 300 E 24 4-Matic (W124) on meikäläisen ehdoton suosikki Mersuista.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=114835
Vastaukset 2
Vanhimmat
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50094;81210
Esim. Mercedes-Benz SLK oli luokkansa luotettavin.
M-B Vito sen sijaan taisi olla koko joukon vikaisin auto, mutta se ei liene mersumiehillekään yllätys. Viton viat ovat tiedossa.
Ei tuo muutenkaan kovin pahalle näytä saksalaismerkkien osalta. Japanilaisethan siellä kärjessä jylläävät, mutta onpahan otettu etumatkaa rutkasti kiinni.
Esim. Volvo sen sijaan huolestuttaa. Se löytyy vikalistan häntäpäästä Alfa-Romeon seuralaisena. Ei taida Volvosta olla jäljellä enää kuin hinta muistuttamassa premiumista.
Juu, kyllä tuossa on hieman perääkin. mutta eikö muilla autoilla muka ole sama ongelma, ei nykypäivän koreilla/moottoreilla ajeta 500tkm. varsinkin kun turbot yleistyvät kokoajan.
ja meidän perheellä on 2 mersua(ennenkuin joku kerkee tuohon kommentoimaan), -01 A 170CDI lang ja -87 W201 2L. ja ottaen huomioon että 201 on sentään 14 vuotta vanhempi niin on se myös laadukkaamman tuntuinen.(okei, A on halpis malli mutta mersu kuitenkin)