Valtio tuskastelee työpaikkojen vähenemistä, samaan aikaan kelauudistus on syönyt maaseudulla yli 50% liikevaihdosta eli toimitaan kannattavuuden rajoilla.
Ehkäpä valtio haluaa saastää matkakuluista (kasvaneet 10000000e vuodessa) ja maksaa lisää rahaa työttömyyskorvausten muodossa . Veikkaisin että tämä hallitus on kaikkien aikojen surkein säästä ja työllisyysohjelmineen.
Ehkäpä valtio haluaa saastää matkakuluista (kasvaneet 10000000e vuodessa) ja maksaa lisää rahaa työttömyyskorvausten muodossa . Veikkaisin että tämä hallitus on kaikkien aikojen surkein säästä ja työllisyysohjelmineen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Eikös maaseudun miehet ole kalunneet tämän aiheen täällä(kin) loppuun? Ymmärrä maaseudun mies, ettet sinä yksin voi hoitaa kaikkia kela-ajoja, takaisin sairaalasta tuo sairaalapaikkakunnan taksi. Kyy-yllä, jos paluukyydit sairaalasta annetaan sairaalapaikkakunnan autolle, katoaa maaseudun miehiltä puolet kela-ajoista senkin lisäksi, että veit sitä asiakastasi vielä kelan piikkiin kauppa-asioille.
Mitenkäs se vanha sananlasku sanoikaan? Ahneella oli joku ikävä mikä lie p askanen loppu...
Kannattaisiko itkut tästä aiheesta jo lopettaa?
Juuniin mitäs kautta kaupungin mahmutti pujoparta pilottitakki reisitasku taksari asiakkaat kuskaa ,juurihansanoin että kulut ovat kasvaneet 10 000000e vuodessa. Mistä muuten olet saanut päähäsi että kuskataan kaupankautta, taitaa olla taas pahatkielet asialla kun ei kyetä saamaan omaa asiakaskuntaa. Säälittäviä tolppahomoja jotka yrittävät kaataa kokomaan kattavan taksiverkoston!!!!
Ainakin junttitaksit joutaa kaatumaan. Mihin kummaan ne kelan rahat uppoaa, kun kulut kasvaa 10 000000€, siltikin junttien tulot putoaa. Tossa ei nyt jokin oikein rimmaa. En ole saanut päähäni mitään, olenpahan maalla asuva kaupunkilaistaksi, kyllä kyläläiset sai kelan piikkiin kauppa-asioinnitkin palatessaan tutun junttitaksin kyydissä kotiin. Kuulemma oikein junttitaksit asiaa ihan itse esittivät.
Tieto tuo näemmä tuskaa? ;D
T. Suorat housut
"....mahmutti pujoparta pilottitakki reisitasku taksari ...."
Ai, löysit jälleen uuden syntipukin?
Säälittävät tolppahomotko ne nyt sitten kaatavatkin koko maan kattavan taksiverkoston?
Itse maalaistakseissa ei ole tietenkään vikaa.....
Sinähän se juntti oot,et edes meidän alalle kuulu. Oletko kuullut sellaisesta kuin asiakaspalvelu! Mieti vähän mitä bissehuuruissa kirjoittelet, saa ammattilaiset hävetä.
Parhaiten säästettääisiin kun kuskattaisiin sairaat pikkubusseilla sairaaloihin. Taksi käyttöön vain alle 10 km matkoihin!
Sama se millä autolla kyyditään, mutta on älytöntä ajella yhteiskunnan maksamia kyytejä mittari päällä. Sairaanhoitopiireillä pitäisi olla omia busseja, joilla ei muuta tehtäisi kun ajettaisiin sairaalakuljetuksia. Kuljettajat olisivat tuntipalkkaisia ja ajojärjestelijä hoitaisi reititystä parhaansa mukaan, että saataisiin mahdollisimman monta potilasta samaan kyytiin. Tästä tulisi kustannusdataa, josta saataisiin benchmark-hinta kilometrille ja se sama maksettaisiin takseille ja muille kuljetusyrittäjille ota tai jätä hintaa. Sen voisi sitten jokainen päättää kannattaako ajaa, vai istua mieluummin kotona ilman keikkaa.
tätä palstaa kun lueskelee, niin ei voi kuin ihmetellä.
kaikki valittaa, haukkuu toisiaan,....syyttelee
näinhän ne asiat oikeasti etenee oikeaan suuntaa.
ahneus ja kateus on termit jotka tällä palstalla loistavat.
Kyllä taksarit pilaavat omat juttunsa liiallisella ahneudella ja toistensa kusettamisella
Naurattaa kun puhutaan kaupunki- ja maalaistaksista,Suomessa ei ole kuin maalaistakseja ja piste. Metsäläiskansaa ja käytös sen mukaista. Hävettää lukea suomalaisena autoilijana teidän kirjoituksia.
Mihin katoaa aloittajan mainitsemat kelarahat 10.000.000€, jos kaupunkitaksien tulot ei nouse ja maalaistaksien tulot puolittuu? Voisiko aloittaja vähän selkiyttää, mitä hän tarkoittaa? Mikä niitä kuluja nostattaa tuon 10 milj. €?
Selkeä selitys tulojen puolittumiseen on, että maalaistaksit eivät saa enää rohmuttua niitä paluukytejä lyhytaikaisista hoidosta palaaville asiakkaille itselleen, vaan ne annetaan hoitopaikkakunnan autoille. Kaikki kaupunkilaistaksithan muistavat sairaaloiden parkeissa norkoavat maalaistaksit, jotka odottivat sinne tuomiaan asiakkaita paluukyydille maalle. Kummallista siksikin, että näiden maalaistaksien roikkuessa sairaaloiden parkeissa, ei sille oman paikkakunnan asiakkaalle löytynytkään autoa, kun kytättiin rahakkaampaa asiakasta siellä kaupungin sairaalalla.
Nyt sitten ihmetellään tulojen putoamisen kanssa, kun rohmuaminen ei enää onnistukaan? Syyllisiä haetaan kaupunkilaistakseista, erityisesti taksiliitosta, itse maalaistaksithan ovat tietysti syyllisiä? Olisi myös mukava nähdä aloittajalta esim. jokin uutislinkki, jossa kerrottaisiin selkeästi tämä kustannusten nousu, itse kun en ole missään tällaista uutista nähnyt.
Palatkaapa ripeästi vastaisuudessa hoitamaan oman kylänne ajoja, ettekä jää notkumaan kaupunkien sairaaloille, siellä kun riittää taksiasemilla vapaita autoja hoitamaan oman kaupunkinsa ajoja. Näin hoidamme lupaehtojen mukaisesti oman paikkakuntamme liikennettä. Näin saamme tulomme niin kaupunkilais- kuin maalaistaksienkin kesken oman paikkakuntamme ajoista.
Ennen kaikkea, lopettakaa tuo ainainen valittaminen ja muiden syyttwly!
Se on muuten kumma kun aina puhutaan siitä millaista tuhlausta on ja miten typerää on ajaa tyhjänä ja sen takia pitää ventata sitä asiakasta sairaalassa. No onhan se tuhlausta ja tyhmää, mutta en nyt tiedä sitäkään, että onko se kovin tehokasta ja älykästä ajankäyttöä, jos yhden ihmisen työpäivä menee siihen, että ajetaan 1,5 tuntia sairaalan parkkipaikalle istuskelemaan viideksi tunniksi ja ajetaan sitten takaisin. Kyllähän siinä pitkällä matkalla kassaa kertyy, mutta tuskin sen työpäivän jälkeen tuntee olleensa kovin suureksi hyödyksi tai saaneensa hirveästi aikaan.
Tiedät sä että 30 mim. Ja järjestelmä sulkee välityksen,se siitä notkumisesta. Mut mut kun sopimusta kirjoitettiin sisältö kyllä oli
toinen,tiedä sitten ketä uskoa,kateus on kyllä valtava.
Missä ihmeen junteissa sinä ajat? Missä moiset säännöt on? Ei ainakaan missään missä on sivistystä. Mikäli te olette moisen toiminnon menneet hyväksymään se on ihan teidän omaa tyhmyyttänne! Mikäli sopimuksen sisältö oli toinen, kuten kirjoit, riitauttakaa asia! Täällä suolessa se ei korjaannu!
No nehän katoaa keskuksiin liittoon ja kaupungin taksin taskuun simppelii.
"joka viimeksi nauraa se parhaiten nauraa",jossainpäinhän väärinkäytöksiä on palajstunut. Varmaan meidän vahva liito vie asiaa eteenpäin ja saadaan vihdoin rikollistoiminta loppumaan. Pahimmassa tapauksessa toiminta loppuu kokonaa takseilta. Monelta on viety tahallaan työt ja toisilla moninkertaistuneet ajot, vieläpä samalla alueella.
Liitto ei tee mitään se on se rikollinen tässä hommassa.
Loppuu se norkoilu keskussairaalan nurkilla kun otetaan käyttöön periaate: paluukyyti mittarinkäyttörajalle ilmainen kun maksaja sama.
Tuossahan on järkeä! Pitääkin ehdottaa kelalle, tuolla saatais aloittajan kaipaamia säästöjä. Olis kiva katsoa miten maaseudun taksit suhtautuis kun jään paikkakunnan essolle ootteleen paluukyytiä, olisinhan ilmaisena etusijalla.
Kiusallakin voisin odotella paluukyytiä tunnin, olishan se pois maalaisisännältä, joka nimittelee julkisesti konnaksi, rehellisiä, sääntöjen mukaan pelaavia kaupunkilais yrittäjiä!
Olishan sekin säästöä jos paluukyydit olis-50% (oikeesti ajais jo mielellään)
Suurinosahan on rehtiä kaupungin takseissa.vaan se pieni porukka pilaa kaiken. Meillä välityksessä tyttö lensi pellolle ,,käskystä hän teki vääryyttä,mutta kenen pyynnöstä
.
Toivottavasti autoilijakin saa sapiskaa tässä tapauksessa,kunka paljon näitä vilunkeja on??
Johan nappas, hieno idea, kaupunkitaksi tuo asiakkaan kessukkaan, jää sairaalan tolpalle, venttaan seuraava joka on satavarmasti kela asiakas, jo ejeleppas se paluukyytinä kans, ilmatteeks kun on sama maksaja kun tullessas sairaalan tolpalle
en saanut tuosta mitään selvää, mutta jos tarkoitat, että paluukyydit pitäisi olla ilmaisia sairaalasta kotiin, koska maakunnan taksit on niitä ajaneet ilmaiseksi.
Tuohan ei pidä alkuunkaan paikkaansa. Meno-paluissa maakunnan taksi laskuttaa noin kolmanneksen enemmän mitä tulisi maksamaan kaksi yhdensuuntaista kyytiä. Tolkuttoman pitkät odotusajat mittari päällä ja paluutkin yleensä sellaisia että suurin osa ajetaan taksalla.
Kaupunkitakseilla kelakyydit sairaalaan yleensä tulee asema-alueen sisältä. Eli mittari on päällä koko ajan riippumatta siitä onko menopaluu tai mikä muu kyyti tahansa. Myös alueen ulkopuolelta haku ja paluukyyti tulee kaupungin taksilla kalliimmaksi kuin kaksi yhdensuuntaista kyytiä.
Menopaluut ei tule kyydin maksajalle edullisemmaksi muuta kuin joissain harvoissa erikoistapauksissa. Kelakeskuksessa, eikä kyydittavissä, tuskin löytyy niin paljon ymmärrystä, että pystyisivät etukäteen arvioimaan mahdollisen säästön menopaluussa.
"Meno-paluissa maakunnan taksi laskuttaa noin kolmanneksen enemmän mitä tulisi maksamaan kaksi yhdensuuntaista kyytiä. Tolkuttoman pitkät odotusajat mittari päällä ja paluutkin yleensä sellaisia että suurin osa ajetaan taksalla. ""
Puhut nyt puutaheinää. tässä hiukan Kelakyytien maksukriteereistä.
kekemusta on ko. ajoista yli kolmekymmentä vuotta.
Kela maksaa / hyväksyy menopaluukuljetuksissa menotaksan ja odotusta hyväksyy sen menomatkan verran, eli yhteensä mitä maksaisi kahden eri taksin matkan verran, odotuskyydin paluu ajetaan kassalla oman asemapaikan vyöhykkeen rajalle asti (2.5 km asemapaikasta) siitä jatketaan asiakkaan osoitteeseen henkilöluvun mukaisella taksalla.
Kelan tädin punakynä käy jos laskukuitissa on mitattu/ laskutettu em. enempää.
Ja kyllä noita menopaluukuljetuksia odotuksella on täältä maalta päivittäin, joissa saman taksin käyttö odotuksella tulee kelalle halvemmaksi kuin kahden eri taksin käyttö, ja jos odotusaika menee kelakriteerien yli, odotetaan se ylimenevä aika omalla ajalla, se pitää maksattaa asiakkaalla !
Taitaa olla niitä mainospuheita millä saadaan kyydit kaupungin taksille siitrettyä kun on hiljentynyt, jos on väärinkäytöksiä siitä pitää tehdä rikosilmoitus eikä itkeä seläntakana ja rakennella mitä ihmeellisempiä ja kalliimpia järjestelmiä .
Juurikin näin ,jokuvuosi sitten muistaakseni vantaalla käytettiin samaa kikkaa lähitaksi keksi asiakkaat fuskaa ja kaupunki meni halpaan ja laittoi asiakkaat tilaamaan auton palvelunumerosta. Asiakkaat hävisi lähitaksi kääri rahat ja vielä laitonta käskee tilaamaan maksullisesta numerosta.
Kelahan säästäisi kun ohjeistaisi lääkäreitä että ei ihan jokaiselle myönnetä kela-kyytiä. Se olisi kaikkein yksinkertaisin toimenpide. Ja hoitsut eivät saisi kela lappuja myöntää ollenkaan. Veikkasin että ihan sillä saisi puolet säästöä.