Miksi rikas valitsee volvon?

Kivan provon heitit, mutta jos se tekee sinut onnelliseksi, niin menkööt....

Eikös Volvo perinteisesti kuulu luokkaan 'near-premium'? Siis tarkoitan autoteollisuuden käyttämässä luokittelussa, en Suomi 24 -käyttäjien mielikuvissa, enkä amerikkalaisten auton kokoon perustuvassa luokittelussa.

Mitä muuta kuulit abc aseman baarissa?

Kyrsiikö???

Antikusipää kirjoitti:

Kyrsiikö???

Sinun ja laistesi kokovartalokyrpientakia ei ikinä kyrsi olette avuttomia vähäälyisiä erisivuilla trollaamassa kiretäviä transsuja.

Totuus esiin kirjoitti:

Sinun ja laistesi kokovartalokyrpientakia ei ikinä kyrsi olette avuttomia vähäälyisiä erisivuilla trollaamassa kiretäviä transsuja.

Kyrsii kyrsii ja paljon kyrsiikin =DDDDDDD
Vain mulkku ajaa Volvolla, joten katsohan peilii, miten mulkku punottaa XD

Nyt tuli asiaa =)

Ei Kiinankiikuille kirjoitti:

Nyt tuli asiaa =)

Uudet Volvot ovat siis turvattomia autoja? Millä lailla?

Volvomees kirjoitti:

Uudet Volvot ovat siis turvattomia autoja? Millä lailla?

Ei kai ne Volvot sen turvattomampia tai turvallisempia ole kuin muutkaan. Korealaismerkitkin saavat törmäyskokeessa nykyään täydet pisteet. Mutta muuten Volvo on jäänyt jälkeen entisistä kilpailijoistaan. Esim. Volkkari on jo huimasti edellä Volvoa ajo-ominaisuuksissa ja suurinpiirtein kaikessa (en ole koskaan muuten omistanut Volkkaria). No ei Volvo ole koskaan ollut kummoinen ajaa mutta takavetoisina olivat hyviä talviautoja. Ja lujia. Lämpöisiä. Nyt ovat aasialaiset menneet ohi vasemmalta ja oikealta. Saati sakemannit jotka ovat aina olleet edellä kaikessa muussa paitsi turvallisuudessa. No ehkä parempi, että kiinalaiset pelastivat Volvon kuin Saabin (niitä on ollut minulla neljä, Volvoja kolme). Mutta kai Volvon tiekin loppuu lähivuosina kun tekniikka alkaa olla ala-arvoista. Tai sitten saa Kiinassa jalansijaa ja myydään täälläkin.

Kyllä se on kuules BMWn dieselit mitkä kuulostaa pakettiautolta.
Itellekin ollut äänimielessä uusi F30 pieni pettymys. Kone on meluisa ja lisäksi ruma ääneltään. Jopa 6v vanhempi Skodan Common Rail Diesel käy sivistyneemmin.

Ajat muuttuu. Volvo oli ennen arvostettu auto, nyt se on lähinnä naureskelun kohde.

Esson baarissa kerrottiin, että ne koneet eivät hajoa.

sissus mikä Asiantuntija!!!

Ei Skoda huono ole, kuten ei Volvokaan. Volvo oli aikoinaan laatuauto ja Skoda rukkasenkuva peräpeilissä.

Nykyinen Volvo on kaukana siitä, mitä on laatuauto ollut!!! Skoda on sparrannut takaveto- versioiden jälkeen aikamoisen hypyn.

Skoda ei ole huono, eikä myöskään Volvo... Jää vaan miettimään, kellä tulevaisuus???

Mukavaa olla vatipää?

Keskenkasvuisille maailma on kovin mustavalkoinen jossa me-he jaottelu on hyvin tärkeä. Yhteen kuulumisen ja laumailun tarve ylittää järjen ja hyvän käytöksen.
Johonkin se pahanolon tunne on purettava.

vai että Audit tehdään Turkissa? Tosi tietäjä olet. Volvoa aletaan tekemään Kiinassa, että tiedoksi vaan.

jaahas..... kirjoitti:

vai että Audit tehdään Turkissa? Tosi tietäjä olet. Volvoa aletaan tekemään Kiinassa, että tiedoksi vaan.

Audia ei tehdä Turkissa, mutta Kiinassa on valmistettu jo 10 vuotta. Ne menevät Kiinan markkinoille ihan samalla lailla kuin Kiinassa tehtävät Volvot sitten joskus.

Toi on varmaan totta. Volvo on 'sopivan premium', samalla tapaa kuin Nissan Qashquai (tai miten se nyt kirjoitetaankaan) on 'melkein katumaasturi jolla kehtaa kuitenkin ajella' ja Raymond Weil on 'hiukan parempi rannekello' jne.

Asiasta toiseen: Musta nää uudet 'kiinan Volvot' ovat aika hyviä muotoilultaan pitkästä aikaa.

Taisit osua kirjoitti:

Toi on varmaan totta. Volvo on 'sopivan premium', samalla tapaa kuin Nissan Qashquai (tai miten se nyt kirjoitetaankaan) on 'melkein katumaasturi jolla kehtaa kuitenkin ajella' ja Raymond Weil on 'hiukan parempi rannekello' jne.

Asiasta toiseen: Musta nää uudet 'kiinan Volvot' ovat aika hyviä muotoilultaan pitkästä aikaa.

Lue lisää

voithan väännellä asiaa ihan mielesi mukaan, mutta Volvo on aito premium ja hintaluokassaan huippua. Bemet ja Meset ovat selkeästi kalliimpia, mutta mitään oleellista parannusta ei 10-20 kiloeurolla tahdo saada.

Muistaakseni mersu, bemu ja audi on niinku premium. Volvo, lexus ja jaguar highpremium. Tällein ne luokitellaan.

Hifi vole kirjoitti:

Muistaakseni mersu, bemu ja audi on niinku premium. Volvo, lexus ja jaguar highpremium. Tällein ne luokitellaan.

Volvo S80 on 'mid-luxury':

The mid-luxury segment is commonly referred to as executive cars in Britain, Obere Mittelklasse in German, and Grandes Routières in French.[16][17][39] Examples of models in this category include Acura RL, Audi A6, Mercury Grand Marquis, Chrysler 300, Volvo S80, BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class, Jaguar XF, Cadillac CTS, Lexus GS, and Infiniti M.[40][41][42]

High-end luxury:

Vehicles in this category include some of the models from the flagship lines of luxury car brands. Examples include the Porsche Panamera, Audi A8, BMW 7 Series, Infiniti Q45, Jaguar XJ, Lexus LS, Mercedes-Benz S-Class, Volkswagen Phaeton, and in the US, the Lincoln Town Car, Chrysler 300C (long wheelbase), and Cadillac XTS.

näin kirjoitti:

Volvo S80 on 'mid-luxury':

The mid-luxury segment is commonly referred to as executive cars in Britain, Obere Mittelklasse in German, and Grandes Routières in French.[16][17][39] Examples of models in this category include Acura RL, Audi A6, Mercury Grand Marquis, Chrysler 300, Volvo S80, BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class, Jaguar XF, Cadillac CTS, Lexus GS, and Infiniti M.[40][41][42]

High-end luxury:

Vehicles in this category include some of the models from the flagship lines of luxury car brands. Examples include the Porsche Panamera, Audi A8, BMW 7 Series, Infiniti Q45, Jaguar XJ, Lexus LS, Mercedes-Benz S-Class, Volkswagen Phaeton, and in the US, the Lincoln Town Car, Chrysler 300C (long wheelbase), and Cadillac XTS.

Lue lisää

Ei Volvo ole mielestäni sen parempi tai huonompi kuin muutkaan hintaluokkansa autot. Autoni vajaan viimeisimmän kymmenen vuoden ajalta Octavia -04, V70 -05, Passat -07, S80 -08, V60 -10 ja V60 -12. Octaviassa oli uuden mallin suhinoita ja radiovika mutta kokonaisuutena laadukas auto, V70:stä meni takaiskarit uudehkona rikki,
Passatissa oli seisontajarru, öljynkulutus ja lukko-ongelmia, S80:stä vaivasi kytkin ja akkuongelmat ja V60 ovat olleet molemmat vikavapaita autoja. Oman kokemukseni mukaan ihan sama millä merkillä ajaa jos puhutaan luotettavuudesta. Enemmänkin merkin valintaan vaikuttaa varustelu suhteessa hintaan, imago ja makuasiat....

Ehkä tähän on syynä myös se, että nämä ruotsinkieliset tulevat usein varakkaista suvuista. Silloin ei tarvitse pullistella nousukasmaisesti ajamalla Audeilla tai Bemareilla, kun ei ole tarvetta näyttää varakkuuttaan enää muille.
Näillä ihmisillä on ego sen verran kunnossa, että voivat valita oikeasti laadukkan auton jonka hinta-laatusuhde peittoaa sakslaiset premium-merkit mennen tullen.

Ja sit sä heräsit siitä seisonnassa olevasta ruosteisesta kaksnelikymppisestäs, kun sulla raukalla ei oo edes kotia enää :(