Hondan säädettävän takajousituksen (ADS) esittelyvideossa liikutaan Lapissa, kartalla näkyy Inarinjärvi. Epäilemättä viime keväänä. Testasivat ajettavuutta, melua ja jään kertymistä auton eri osiin.
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/07/honda-civic-tourer-to-get-rear-adaptive-dampers.html
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/07/honda-civic-tourer-to-get-rear-adaptive-dampers.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
Näyttävät projekti-insinöörit olevan britteja ja saksalaisia. Mitähän tuosta tulee jos alustakin on saksalaista käsialaa.
Hyvä siitä tulee,luotettavuus pitkässäjuoksussa aivan eri tasolla kuin pikkuturboilla.Civicissä tällä hetkellä ehkä paras bensa vapari,ns. perheautoluokassa.Siis sekä 1,8 l
Toivottavasti tavaratila (yli 600 / yli 1500 litraa) on mitattu tavaratilan lattia yläasennossa ettei siinä ole samanlaista syvää monttua kuin Octaviassa. CR-V:n takalaatikon mainioita 'laukaisukahvoja' takaistuimille ei Civiciin tule, mutta magic seatsit kuitenkin.
Mitähän tuo mahtaa tulla maksamaan.Aika paljon kilpailua juuri tuon kokoluokan farkuissa,Kia ja Hyny myös nostaneet hintoja . Varmaan joutuu sen 25 k euroa tuosta maksamaan
Brittitietojen mukaan n. 1000 puntaa enemmän kuin vastaava 5D (1160 eur). Eli mitä siitä sitten tulee? Ja jos haluaa tuon mukautuvan jousituksen, pitää varmaan valita kalleimmasta päästä varusteluversio. No, jos hinta kasvaa tonnilla, paino on kuitenkin kasvanut vain 40 kg.
siitä tulee 1.8 comfort mallille n.22600,jos tuo väli on tuon 1160e.Tiedä sitten miltä tuo lopulta tulee näyttämään, toivottaaavasti ei liian erikoiselta.Veikkaisin että on parempi kuin esim. Auris ja Hynyt ja Kiiat lähes saman hintaisia.
Civic näyttää joka tapauksessa liian urheilulliselta suomalaiselle tuulipukureinolle, minkä vuoksi varsinkin maakunnissa Reino tuhlaa rahansa johonkin tylsään Golffiin, Aurikseen tai Focukseen. Tai sitten Hyny/Kiaan, jota luulee edulliseksi kun ei edes vertaile Civiciin. Tämä sopii taas paremmin kuin hyvin niille, jotka pääsevät nauttimaan Hondan laadusta ja ominaisuuksista ilman että niitä tulee joka kadunkulmassa vastaan.
Mutta se tuossa Civicn muotoilussa tulee olemaan ratkaisevaa, miten auton peräpää saadaan näyttämään sirolta ja renkaat isoilta lokasuojissaan kun kontti on noin iso.