KELA

Kyllä ongelma on aika iso. Minusta kelavirkailija pitäs tarkistuttaa näkö. Väärinkäytököksiin pitää puuttua,oli se taksi missä hyvänsä! Me rehelliset veronmaksajat olemme kärsijöitä.

Juu. Luuleeko provosoiva aloittaja, että kela muka maksaisi moisesta kyydistä mukisematta 226 euroa? Normaalihinta korkeintaan 50€ suunta ja siinäkin on jo liikaa.

Selvääkin selvempi on, että aloitus on selkeä provo.

Turhaa ruokkia trollia tämän enempää....

... kirjoitti:

Juu. Luuleeko provosoiva aloittaja, että kela muka maksaisi moisesta kyydistä mukisematta 226 euroa? Normaalihinta korkeintaan 50€ suunta ja siinäkin on jo liikaa.

Selvääkin selvempi on, että aloitus on selkeä provo.

Turhaa ruokkia trollia tämän enempää....

Eihän aloittaja kertonut mistä taksi oli lähtenyt,jospa järjestelmä oli löytänyt lähimmän taksin 80km:n päästä.

järjestelmä sallii tämän kirjoitti:

Eihän aloittaja kertonut mistä taksi oli lähtenyt,jospa järjestelmä oli löytänyt lähimmän taksin 80km:n päästä.

26km

järjestelmä sallii tämän kirjoitti:

Eihän aloittaja kertonut mistä taksi oli lähtenyt,jospa järjestelmä oli löytänyt lähimmän taksin 80km:n päästä.

Avan sama, mistä se taksi tulee. Matka per suunta on 26 km, yhteensä siis 52 km. Luuleeko aloittaja, että kela maksaa mukisematta alle sadan euron maksavasta kyydistä 226€?

Selkeämpää selkeämpi provo aloittajalta. Trollausta, eikä trollia kannata ruokkia. Piste.

... kirjoitti:

Avan sama, mistä se taksi tulee. Matka per suunta on 26 km, yhteensä siis 52 km. Luuleeko aloittaja, että kela maksaa mukisematta alle sadan euron maksavasta kyydistä 226€?

Selkeämpää selkeämpi provo aloittajalta. Trollausta, eikä trollia kannata ruokkia. Piste.

""Avan sama, mistä se taksi tulee.""
Eli jos se tulee 50km:n päästä niin se ajaa ilmatteeks asiakkaan luo vai?
Uskomatonta paskaa.

ougogfhio kirjoitti:

""Avan sama, mistä se taksi tulee.""
Eli jos se tulee 50km:n päästä niin se ajaa ilmatteeks asiakkaan luo vai?
Uskomatonta paskaa.

On oma asiasi, haluatko lähteä hakemaan asiakastasi 50 km:n päästä, ilmaiseksi haun kuitenkin ajat, uskomatonta tai ei....

Näin on näreet.....

Etkö tunne sääntöjä?

... kirjoitti:

On oma asiasi, haluatko lähteä hakemaan asiakastasi 50 km:n päästä, ilmaiseksi haun kuitenkin ajat, uskomatonta tai ei....

Näin on näreet.....

Etkö tunne sääntöjä?

Olet aivan pihalla.

... kirjoitti:

On oma asiasi, haluatko lähteä hakemaan asiakastasi 50 km:n päästä, ilmaiseksi haun kuitenkin ajat, uskomatonta tai ei....

Näin on näreet.....

Etkö tunne sääntöjä?

Missä päin Suomea ajetaan ilmaiseksi?

dhhrhebx kirjoitti:

Olet aivan pihalla.

Ai olenko? No, kerrohan sitten, miten menetellään oikein.

... kirjoitti:

Ai olenko? No, kerrohan sitten, miten menetellään oikein.

Aja kuule ilmatteks vaa:)

574390876543 kirjoitti:

Aja kuule ilmatteks vaa:)

Kertokaa nyt helv-tissä, kuinka pitää toimia? Olen vasta 42 vuotta ollut alalla, enkä edelleenkään ole kuullut moisesta, että 50 km ajetaan mittari päällä noudettaessa asiakasta 500 metrin ajoon. Ajan tosin kaupungissa, siltikin se harpilla rengastettu ajoalue on hallussa. Mutta että 50 km ajetaan mittari päällä noutoajoa?? Että 52 km:n taksa-ajosta veloitetaan muka 226€ ja kela tuon mukisematta korvaa? Uskomatonta fuulaa!!

Muistakaa nyt, että tätä palstaa saattaa lukea muutkin ei alan ihmiset ja annatte itsestänne varsin feelumaisen kuvan. Laittakaapa nyt edes vaikka taksapäätös tänne, jossa tuo kerrotaan.

... kirjoitti:

Kertokaa nyt helv-tissä, kuinka pitää toimia? Olen vasta 42 vuotta ollut alalla, enkä edelleenkään ole kuullut moisesta, että 50 km ajetaan mittari päällä noudettaessa asiakasta 500 metrin ajoon. Ajan tosin kaupungissa, siltikin se harpilla rengastettu ajoalue on hallussa. Mutta että 50 km ajetaan mittari päällä noutoajoa?? Että 52 km:n taksa-ajosta veloitetaan muka 226€ ja kela tuon mukisematta korvaa? Uskomatonta fuulaa!!

Muistakaa nyt, että tätä palstaa saattaa lukea muutkin ei alan ihmiset ja annatte itsestänne varsin feelumaisen kuvan. Laittakaapa nyt edes vaikka taksapäätös tänne, jossa tuo kerrotaan.

Jos on epäselvää, kannattaa lukea viimeinen taksapäätös ja noudattaa sitä. Ei kannattaisi tulla iskemään mitä tahansa fuulaa tänne, vaikka tämä roskasaitti muuten onkin.

http://www.finlex.fi/fi/laki/kokoelma/2013/sk20130460.pdf

Eilen :vientikyyti 12,3e ja paluu tunninpäästä,kas kummaa auto tuli 28km päästä viemään takaisin. Jos tällaisista tyhmyyksistä ilmoitat keskukseen, olet ikuisessa riehujan maineessa . Minunpuolesta ajakoot kuka kerkiää,mutta asiakkat hämmästelee kysellen.

czwq kirjoitti:

Eilen :vientikyyti 12,3e ja paluu tunninpäästä,kas kummaa auto tuli 28km päästä viemään takaisin. Jos tällaisista tyhmyyksistä ilmoitat keskukseen, olet ikuisessa riehujan maineessa . Minunpuolesta ajakoot kuka kerkiää,mutta asiakkat hämmästelee kysellen.

on kyllä aika erikoista, että parin kilsan kyytejä lähtee kukaan taksi ajamaan jostain 28 km päästä. Asiakas kyllästyy odottamiseen ja lähtee kotiinsa. Suutuspäissään ei edes ilmoita ettei tarvitse enää kelakyytiä. Taksi tulee hakemaan turhaan, eikä saa mistään mitään korvausta turhasta ajosta.

Muutenkin alle 15 € kyyteihin on järjetöntä tilata taksia kelakeskuksesta.

~¢~ kirjoitti:

on kyllä aika erikoista, että parin kilsan kyytejä lähtee kukaan taksi ajamaan jostain 28 km päästä. Asiakas kyllästyy odottamiseen ja lähtee kotiinsa. Suutuspäissään ei edes ilmoita ettei tarvitse enää kelakyytiä. Taksi tulee hakemaan turhaan, eikä saa mistään mitään korvausta turhasta ajosta.

Muutenkin alle 15 € kyyteihin on järjetöntä tilata taksia kelakeskuksesta.

~¢~ sinun kannattaisi päivittää tietojasi, ettet jaa väärää tietoa täällä.
Alueilla jolla on suoraveloitus käytössä,
asiakkaan kannalta, kaikki kelan korvaamat kyydit kannattaa tilata kelakeskuksen kautta, oli kertakyyti sitten kuinka pieni tahansa, koska

"myös alle omavastuun olevat matkakustannukset kerryttävät vuotuista matkakattoa."

Alla linkkki jossa on oikeaa tietoa.

http://www.kela.fi/matkakorvaukset_maara-ja-omavastuu

Kannattaa lukaista ajatuksella.

tietooon kirjoitti:

~¢~ sinun kannattaisi päivittää tietojasi, ettet jaa väärää tietoa täällä.
Alueilla jolla on suoraveloitus käytössä,
asiakkaan kannalta, kaikki kelan korvaamat kyydit kannattaa tilata kelakeskuksen kautta, oli kertakyyti sitten kuinka pieni tahansa, koska

"myös alle omavastuun olevat matkakustannukset kerryttävät vuotuista matkakattoa."

Alla linkkki jossa on oikeaa tietoa.

http://www.kela.fi/matkakorvaukset_maara-ja-omavastuu

Kannattaa lukaista ajatuksella.

Aivan ja omavastuut täynnä,mielestäni järkevää asiakkaan kannalta. Eikä tästä tarvi haloota tehdä,kentällä tapahtuu ja sattuu. Painotan kuitenkin,että parannettavaa on.

tietooon kirjoitti:

~¢~ sinun kannattaisi päivittää tietojasi, ettet jaa väärää tietoa täällä.
Alueilla jolla on suoraveloitus käytössä,
asiakkaan kannalta, kaikki kelan korvaamat kyydit kannattaa tilata kelakeskuksen kautta, oli kertakyyti sitten kuinka pieni tahansa, koska

"myös alle omavastuun olevat matkakustannukset kerryttävät vuotuista matkakattoa."

Alla linkkki jossa on oikeaa tietoa.

http://www.kela.fi/matkakorvaukset_maara-ja-omavastuu

Kannattaa lukaista ajatuksella.

kyllä se olet sinä joka täällä väärää tietoa jakaa.

Kokemuksemme kelakyydeistä vaan taitaa olla hieman erilainen. Sinä taidat ajaa näitä pitkämatkalaisia, joilla täyttyy nopeasti se omavastuuosuus. Se vaan on aika pieni porukka, joilla se ylipäätään täyttyy ja ne kyllä tietää tasan tarkkaan nää omat kelakyydityksensä.

Kerran vuodessa sairaalassa käyvä tuntee itsensä huijatuksi, kun parin kilsan kyyti maksaakin 14,25 €, eikä esim tavan taksikyytinä 9 €.

Tuosta asiakkaan luo mittari päällä ajamisesta sanoisin vielä, että ainakin täällä päin on sellaiset säännöt, että meno sairaalaan/tk taksotetaan ihan kuin mikä tahansa muukin kyyti. Taksi voi tulla syrjäseutuasiakkaan luo kymmenien kilometrien päästä mittari päällä, koska paikalliset taksit ovat kyttäämässä sairaalan parkissa rahakasta paluukyytiä, joka kuuluisi kaupungin takseille, eikä sille kyttääjälle. - Paluukyydeistä sairaalasta taas on sellainen sääntö, että silloin mittarin voi laittaa päälle vasta kun lähtee hakemaan asiakasta esim osastolta siinä sairaalan ovella.

Ns sairaalasiirrot taas on ihan oma juttunsa, joita nyt on alettu siirtämään ambulansseilta takseille. Monta kertaa jää täysin epäselväksi, kuka maksaa sen omavastuun, koska kelan sääntöpapereita ei kukaan osaa tulkita oikein.

~¢~ kirjoitti:

kyllä se olet sinä joka täällä väärää tietoa jakaa.

Kokemuksemme kelakyydeistä vaan taitaa olla hieman erilainen. Sinä taidat ajaa näitä pitkämatkalaisia, joilla täyttyy nopeasti se omavastuuosuus. Se vaan on aika pieni porukka, joilla se ylipäätään täyttyy ja ne kyllä tietää tasan tarkkaan nää omat kelakyydityksensä.

Kerran vuodessa sairaalassa käyvä tuntee itsensä huijatuksi, kun parin kilsan kyyti maksaakin 14,25 €, eikä esim tavan taksikyytinä 9 €.

Tuosta asiakkaan luo mittari päällä ajamisesta sanoisin vielä, että ainakin täällä päin on sellaiset säännöt, että meno sairaalaan/tk taksotetaan ihan kuin mikä tahansa muukin kyyti. Taksi voi tulla syrjäseutuasiakkaan luo kymmenien kilometrien päästä mittari päällä, koska paikalliset taksit ovat kyttäämässä sairaalan parkissa rahakasta paluukyytiä, joka kuuluisi kaupungin takseille, eikä sille kyttääjälle. - Paluukyydeistä sairaalasta taas on sellainen sääntö, että silloin mittarin voi laittaa päälle vasta kun lähtee hakemaan asiakasta esim osastolta siinä sairaalan ovella.

Ns sairaalasiirrot taas on ihan oma juttunsa, joita nyt on alettu siirtämään ambulansseilta takseille. Monta kertaa jää täysin epäselväksi, kuka maksaa sen omavastuun, koska kelan sääntöpapereita ei kukaan osaa tulkita oikein.

Nyt kyse vain ja ainoastaan kelakeskuksen kautta tilatuista kyydeistä ja alueista joilla on suoravaloitus käytössä.

~¢~
"meno sairaalaan/tk taksotetaan ihan kuin mikä tahansa muukin kyyti"

"Kerran vuodessa sairaalassa käyvä tuntee itsensä huijatuksi, kun parin kilsan kyyti maksaakin 14,25 €, eikä esim tavan taksikyytinä 9 €.".


MITÄ v...tua? Olet oikeassa ja väärässä
Nyt jollain on säännöt/mittarin käyttö kyllä hukassa ja hakusessa pahasti.
Kannattaa ottaa heti asioista selvää - oikeesti, ehkä suomenkielen ymmätäminen auttaisi asiaa.

Rautalangasta.
Vyöhykerajan sisäpuolella
Kelakyyti 2 km maksaa: lähtö 5,9€ 2*1,52€ = noin 9€

MIKSI se maksaisi kelakyytinä 14,25€ ????
sinähan ihmelaskuttaja oot

Lainaus kelan sivuilta
"On huomioitava, että myös alle omavastuun olevat matkakustannukset kerryttävät vuotuista matkakattoa"

Kyllä ne lyhyetkin kyydit kirjautuvat asiakkaan vuotuiseen matkakattokertymään, mikäli ajat sen kelakyyttinä. Kyytejä vaan tarvii vähän enemmän jotta omavastuu tulee täyteen. Joku saattaa tarvita tuota lyhyttä kyytiä lähes päivittäin, mennen tullen.

Enpä nyt ihmettele että systeemi on mitä on.

tietooon kirjoitti:

Nyt kyse vain ja ainoastaan kelakeskuksen kautta tilatuista kyydeistä ja alueista joilla on suoravaloitus käytössä.

~¢~
"meno sairaalaan/tk taksotetaan ihan kuin mikä tahansa muukin kyyti"

"Kerran vuodessa sairaalassa käyvä tuntee itsensä huijatuksi, kun parin kilsan kyyti maksaakin 14,25 €, eikä esim tavan taksikyytinä 9 €.".


MITÄ v...tua? Olet oikeassa ja väärässä
Nyt jollain on säännöt/mittarin käyttö kyllä hukassa ja hakusessa pahasti.
Kannattaa ottaa heti asioista selvää - oikeesti, ehkä suomenkielen ymmätäminen auttaisi asiaa.

Rautalangasta.
Vyöhykerajan sisäpuolella
Kelakyyti 2 km maksaa: lähtö 5,9€ 2*1,52€ = noin 9€

MIKSI se maksaisi kelakyytinä 14,25€ ????
sinähan ihmelaskuttaja oot

Lainaus kelan sivuilta
"On huomioitava, että myös alle omavastuun olevat matkakustannukset kerryttävät vuotuista matkakattoa"

Kyllä ne lyhyetkin kyydit kirjautuvat asiakkaan vuotuiseen matkakattokertymään, mikäli ajat sen kelakyyttinä. Kyytejä vaan tarvii vähän enemmän jotta omavastuu tulee täyteen. Joku saattaa tarvita tuota lyhyttä kyytiä lähes päivittäin, mennen tullen.

Enpä nyt ihmettele että systeemi on mitä on.

MIKSI se maksaisi kelakyytinä 14,25€ ????

Täällä maalla kelakyyti voi tulla vaikka naapurikunnasta kun kaikkien pitää vuorollaan saada ajaa kelakyyti,hieno systeemi.

erkgfdyu kirjoitti:

MIKSI se maksaisi kelakyytinä 14,25€ ????

Täällä maalla kelakyyti voi tulla vaikka naapurikunnasta kun kaikkien pitää vuorollaan saada ajaa kelakyyti,hieno systeemi.

Tuossahan lukee ihan selvästi

"Vyöhykerajan sisäpuolella
Kelakyyti 2 km maksaa: lähtö 5,9€ 2*1,52€ = noin 9€ "

siis kyseessä kyhyt kaupunki/taajama kyyti.
Nyt vain lyhyestä kyydistä näytää olevan juttu.

Opetelkaa lukemaan kokonaisuus :)

lukihärö kirjoitti:

Tuossahan lukee ihan selvästi

"Vyöhykerajan sisäpuolella
Kelakyyti 2 km maksaa: lähtö 5,9€ 2*1,52€ = noin 9€ "

siis kyseessä kyhyt kaupunki/taajama kyyti.
Nyt vain lyhyestä kyydistä näytää olevan juttu.

Opetelkaa lukemaan kokonaisuus :)

niin mutta

miksi se urpo ei tajua, että vyöhykerajan sisäpuolella olevat taksit seisoo tyhjän panttina keskussairaalan parkissa toisessa kunnassa, eivätkä kuittaa omaa kyytiään, vaan paikalle tulee 20 km päästä vieras taksi ja mittarissa on jo 35 € kun asiakas tulee kyytiin. Silloin se kelakyyti tosiaankin maksaa sille asiakkaalle sen täyden omavastuun, eli 14,25 €.

lukihärö kirjoitti:

Tuossahan lukee ihan selvästi

"Vyöhykerajan sisäpuolella
Kelakyyti 2 km maksaa: lähtö 5,9€ 2*1,52€ = noin 9€ "

siis kyseessä kyhyt kaupunki/taajama kyyti.
Nyt vain lyhyestä kyydistä näytää olevan juttu.

Opetelkaa lukemaan kokonaisuus :)

Opettele lukemaan kokonaisuus.

ei häröä kirjoitti:

Opettele lukemaan kokonaisuus.

yllä oleva kommentointi liitty tod näk lauseeseen

""Muutenkin alle 15 € kyyteihin on järjetöntä tilata taksia kelakeskuksesta.""

Asiakkaan kannalta tuo väite on väärä. Suorastaan asiakkaan kusetusta.
Perustelut löytyy kyllä tuolta yläpuolella, jollei muuten niin kelan linkin takaa.
Autoilijan kannalta asia saattaa olla noin, mutta ei asiakkaan.

Asiasisältö kyllä muuttui tuossa matkalla.
Mutta, miten autot voi olla naapurikunnassa 20 km päässä perusmaksuvyöhykerajan sisällä tyhjänpanttina, ja kuittaamatta keikkaa.
Onko temi asemapaikka poistettu taksilaista.

asd fgh kirjoitti:

yllä oleva kommentointi liitty tod näk lauseeseen

""Muutenkin alle 15 € kyyteihin on järjetöntä tilata taksia kelakeskuksesta.""

Asiakkaan kannalta tuo väite on väärä. Suorastaan asiakkaan kusetusta.
Perustelut löytyy kyllä tuolta yläpuolella, jollei muuten niin kelan linkin takaa.
Autoilijan kannalta asia saattaa olla noin, mutta ei asiakkaan.

Asiasisältö kyllä muuttui tuossa matkalla.
Mutta, miten autot voi olla naapurikunnassa 20 km päässä perusmaksuvyöhykerajan sisällä tyhjänpanttina, ja kuittaamatta keikkaa.
Onko temi asemapaikka poistettu taksilaista.

sulla taitaa olla nyt nuppi sekasin.

Aika monelle se kelakyydin maksaminen on todella vaikeaa, ja kun kuski sanoo vielä, että jos olisit itse tilannut tuosta vierestä taksiasemalta tavallisen taksikyydin, niin se olisi maksanut vain 9 €, eikä 14,25 €. Yhteiskunnalle sen kyyti maksoi mahdollisesti kymppejä ja kelakeskuksesta tilaaminenkaan ei ole ilmaista.

Ilmeisesti sulla ei ole minkäänlaista kokemusta näistä juitsuista. Ihmetyttää vaan miksi änkytät vastaan selviä asioita.

-

On aika mahdotonta opettaa näitä asioita kaikille terveyskeskusten hoitsuille, jokka tilaa ihmisille näitä ns kelakyytejä. Myöskään kelakeskuksen väki ei ole mitään ruudinkeksijöitä. Koko systeemi on liian monimutkainen kenenkään hallittavaksi ja kulut on sen mukaisia sitten.

~¢~ kirjoitti:

sulla taitaa olla nyt nuppi sekasin.

Aika monelle se kelakyydin maksaminen on todella vaikeaa, ja kun kuski sanoo vielä, että jos olisit itse tilannut tuosta vierestä taksiasemalta tavallisen taksikyydin, niin se olisi maksanut vain 9 €, eikä 14,25 €. Yhteiskunnalle sen kyyti maksoi mahdollisesti kymppejä ja kelakeskuksesta tilaaminenkaan ei ole ilmaista.

Ilmeisesti sulla ei ole minkäänlaista kokemusta näistä juitsuista. Ihmetyttää vaan miksi änkytät vastaan selviä asioita.

-

On aika mahdotonta opettaa näitä asioita kaikille terveyskeskusten hoitsuille, jokka tilaa ihmisille näitä ns kelakyytejä. Myöskään kelakeskuksen väki ei ole mitään ruudinkeksijöitä. Koko systeemi on liian monimutkainen kenenkään hallittavaksi ja kulut on sen mukaisia sitten.

Mielenkiintoista - toinen puhuu toista ja toinen toista :)

Mutta fakta on että
Kelakeskuksesta tilattu kyyti on aina ajettava kelakyytinä vaikka kyydin hinta jää alle omavastuun 14,25 €.

Omavastuuta peritään korkeintaan matkanhinta
eli jos kyyti maksaa 9€ omavastuu on 9€
(kerryttää omavastuuta)

Et saa periä matkasta isompaa hintaa kuin mikä on mitarissa.
Miten perit 9€ kyydistä 14,25€

Varmasti monelle kuljettajalle jatkokoulutus olisi paikallaan.

Tuossa jossain joku totesikin "kentällä tapahtuu ja sattuu."


noviisi oon alallla :)

~¢~ kirjoitti:

sulla taitaa olla nyt nuppi sekasin.

Aika monelle se kelakyydin maksaminen on todella vaikeaa, ja kun kuski sanoo vielä, että jos olisit itse tilannut tuosta vierestä taksiasemalta tavallisen taksikyydin, niin se olisi maksanut vain 9 €, eikä 14,25 €. Yhteiskunnalle sen kyyti maksoi mahdollisesti kymppejä ja kelakeskuksesta tilaaminenkaan ei ole ilmaista.

Ilmeisesti sulla ei ole minkäänlaista kokemusta näistä juitsuista. Ihmetyttää vaan miksi änkytät vastaan selviä asioita.

-

On aika mahdotonta opettaa näitä asioita kaikille terveyskeskusten hoitsuille, jokka tilaa ihmisille näitä ns kelakyytejä. Myöskään kelakeskuksen väki ei ole mitään ruudinkeksijöitä. Koko systeemi on liian monimutkainen kenenkään hallittavaksi ja kulut on sen mukaisia sitten.

Onneksi et oo ope.
Jollain on tosiaan nuppi sekas.

väärin ajettu.

Ei ne kelassa tommosia hyväksy ollenkaan.

Jos on menopaluu ja lähdetään arvauskeskuksen pihasta, niin mittari laitetaan päälle vasta aluerajalla. Asiakas kyytiin. Ajetaan kassalla aluerajalle ja loppumatka tk mittari päällä. Sitten odotukselle, joka ei saa ylittää sitä summaa joka oli tulomatkalla, ajasta riippumatta. Paluussa mittari saa olla päällä aluerajan jälkeen, niinkuin haussakin.

Ei tuollaisia kyllä tule, vaan kyydit ovat erillisiä menoja ja paluita ja mahdollisesti vielä eri autoilla. Mutta voi tietysti tulla jos paikalliset taksit ovat seisomassa sairaalan pihassa, eivätkä kuittaa omaa kyytiään. Taksilakien mukaan taksin on palattava välittömästi kyydin päätyttyä omalle asemapaikalleen. Myös kelan pitäisi toimia lakien mukaan. Ja toimiihan ne, eli tarjoavat ensin kyytiä sille sairaalan parkissa seisovalle 'oman kylän taksille' joka ei sitä ota, vaan kyttää 5 tunnin päästä mahdollisesti tulevaa paluukyytiä. Vi­ttu nää taksitouhut on ihan sairasta hommaa ja kuskit täysiä idootteja.

~¢~ kirjoitti:

väärin ajettu.

Ei ne kelassa tommosia hyväksy ollenkaan.

Jos on menopaluu ja lähdetään arvauskeskuksen pihasta, niin mittari laitetaan päälle vasta aluerajalla. Asiakas kyytiin. Ajetaan kassalla aluerajalle ja loppumatka tk mittari päällä. Sitten odotukselle, joka ei saa ylittää sitä summaa joka oli tulomatkalla, ajasta riippumatta. Paluussa mittari saa olla päällä aluerajan jälkeen, niinkuin haussakin.

Ei tuollaisia kyllä tule, vaan kyydit ovat erillisiä menoja ja paluita ja mahdollisesti vielä eri autoilla. Mutta voi tietysti tulla jos paikalliset taksit ovat seisomassa sairaalan pihassa, eivätkä kuittaa omaa kyytiään. Taksilakien mukaan taksin on palattava välittömästi kyydin päätyttyä omalle asemapaikalleen. Myös kelan pitäisi toimia lakien mukaan. Ja toimiihan ne, eli tarjoavat ensin kyytiä sille sairaalan parkissa seisovalle 'oman kylän taksille' joka ei sitä ota, vaan kyttää 5 tunnin päästä mahdollisesti tulevaa paluukyytiä. Vi­ttu nää taksitouhut on ihan sairasta hommaa ja kuskit täysiä idootteja.

Aivan, ilman KELAa ajaisin sen omalla tavallani, joka on käytännössä aivan sama kuin yllämainittu. Ja samaisesta syystä olen kiitollinen ettei autossa ole KELAn sopparia.

~¢~ kirjoitti:

väärin ajettu.

Ei ne kelassa tommosia hyväksy ollenkaan.

Jos on menopaluu ja lähdetään arvauskeskuksen pihasta, niin mittari laitetaan päälle vasta aluerajalla. Asiakas kyytiin. Ajetaan kassalla aluerajalle ja loppumatka tk mittari päällä. Sitten odotukselle, joka ei saa ylittää sitä summaa joka oli tulomatkalla, ajasta riippumatta. Paluussa mittari saa olla päällä aluerajan jälkeen, niinkuin haussakin.

Ei tuollaisia kyllä tule, vaan kyydit ovat erillisiä menoja ja paluita ja mahdollisesti vielä eri autoilla. Mutta voi tietysti tulla jos paikalliset taksit ovat seisomassa sairaalan pihassa, eivätkä kuittaa omaa kyytiään. Taksilakien mukaan taksin on palattava välittömästi kyydin päätyttyä omalle asemapaikalleen. Myös kelan pitäisi toimia lakien mukaan. Ja toimiihan ne, eli tarjoavat ensin kyytiä sille sairaalan parkissa seisovalle 'oman kylän taksille' joka ei sitä ota, vaan kyttää 5 tunnin päästä mahdollisesti tulevaa paluukyytiä. Vi­ttu nää taksitouhut on ihan sairasta hommaa ja kuskit täysiä idootteja.

tuosta kyydistä vielä, että...

Ihan se on sama mitä se taksikuski saa siihen taksamittariinsa. Kela korvaan ainoastaan molemmista siivuista yhdensuuntaisen matkan verran, oli se sitten menopaluu tai tyypillinen kaksi yhdensuuntaista kyytiä. Ne on nääs sitten kelakyytikeskuksen välittäjien mokia ja ne semmoset menee taksiautoilijoiden piikkiin kaikki. Kuten esim haut jostain ja asiakas on mennyt omilla kyydeillään. Niitä ei maksa kyydin tilaaja, eikä se asiakas, vaan taksiautoilija joka tyhmyyksissään lähti hakemaan olematonta asiakasta 20 km päästä ja mahdollisesti vielä 1½ tuntia myöhässä.

Tää on tätä.

Koko homma on ihan kapalovaiheessa. Kulut kyydeistä ovat tähtitieteellisiä. Koko homman järkeistämiseen tarvittaisiin viisaita miehiä ja naisia. Taksiosastolta niitä tuskin löytyy. Tämä on vain henkilökohtainen mielipiteeni ja perustuu mutuun.

~¢~ kirjoitti:

väärin ajettu.

Ei ne kelassa tommosia hyväksy ollenkaan.

Jos on menopaluu ja lähdetään arvauskeskuksen pihasta, niin mittari laitetaan päälle vasta aluerajalla. Asiakas kyytiin. Ajetaan kassalla aluerajalle ja loppumatka tk mittari päällä. Sitten odotukselle, joka ei saa ylittää sitä summaa joka oli tulomatkalla, ajasta riippumatta. Paluussa mittari saa olla päällä aluerajan jälkeen, niinkuin haussakin.

Ei tuollaisia kyllä tule, vaan kyydit ovat erillisiä menoja ja paluita ja mahdollisesti vielä eri autoilla. Mutta voi tietysti tulla jos paikalliset taksit ovat seisomassa sairaalan pihassa, eivätkä kuittaa omaa kyytiään. Taksilakien mukaan taksin on palattava välittömästi kyydin päätyttyä omalle asemapaikalleen. Myös kelan pitäisi toimia lakien mukaan. Ja toimiihan ne, eli tarjoavat ensin kyytiä sille sairaalan parkissa seisovalle 'oman kylän taksille' joka ei sitä ota, vaan kyttää 5 tunnin päästä mahdollisesti tulevaa paluukyytiä. Vi­ttu nää taksitouhut on ihan sairasta hommaa ja kuskit täysiä idootteja.

Näin on. Tämän ketjun jutut ovat aloittajasta lähtien melko idioottimaisia. Joku yrittää kertoa oikeasta menettelytavasta, tämä liiskataan välittömästi. Laitoin tämän linkin jo aiemminkin tähän ketjuun, laitetaan vielä kerran, ettei enää tulisi väärää tulkintaa.

http://www.finlex.fi/fi/laki/kokoelma/2013/sk20130460.pdf

Tämän jos vaivautuu lukemaan, ei jää selittelyille sijaa. Meillä päin aloittajan kaltaisesta kyydistä lähtisi liite VäLITTÖMÄSTI !!! Vähemmästäkin se on lähtenyt...

Toisaalta, onko aloittaja edes taksari? Vaikuttaa siltä, ettei ole....

~¢~ kirjoitti:

tuosta kyydistä vielä, että...

Ihan se on sama mitä se taksikuski saa siihen taksamittariinsa. Kela korvaan ainoastaan molemmista siivuista yhdensuuntaisen matkan verran, oli se sitten menopaluu tai tyypillinen kaksi yhdensuuntaista kyytiä. Ne on nääs sitten kelakyytikeskuksen välittäjien mokia ja ne semmoset menee taksiautoilijoiden piikkiin kaikki. Kuten esim haut jostain ja asiakas on mennyt omilla kyydeillään. Niitä ei maksa kyydin tilaaja, eikä se asiakas, vaan taksiautoilija joka tyhmyyksissään lähti hakemaan olematonta asiakasta 20 km päästä ja mahdollisesti vielä 1½ tuntia myöhässä.

Tää on tätä.

Koko homma on ihan kapalovaiheessa. Kulut kyydeistä ovat tähtitieteellisiä. Koko homman järkeistämiseen tarvittaisiin viisaita miehiä ja naisia. Taksiosastolta niitä tuskin löytyy. Tämä on vain henkilökohtainen mielipiteeni ja perustuu mutuun.

"taksilakien mukaan taksin on palattava asemapaikalle välittömästi",olen tyhmä ja tunnustan,mutta en ole sellaasta vihkosta löytänyt. Voitko näyttää mis
tä löydän voimassa olevan taksilain.

~¢~ kirjoitti:

tuosta kyydistä vielä, että...

Ihan se on sama mitä se taksikuski saa siihen taksamittariinsa. Kela korvaan ainoastaan molemmista siivuista yhdensuuntaisen matkan verran, oli se sitten menopaluu tai tyypillinen kaksi yhdensuuntaista kyytiä. Ne on nääs sitten kelakyytikeskuksen välittäjien mokia ja ne semmoset menee taksiautoilijoiden piikkiin kaikki. Kuten esim haut jostain ja asiakas on mennyt omilla kyydeillään. Niitä ei maksa kyydin tilaaja, eikä se asiakas, vaan taksiautoilija joka tyhmyyksissään lähti hakemaan olematonta asiakasta 20 km päästä ja mahdollisesti vielä 1½ tuntia myöhässä.

Tää on tätä.

Koko homma on ihan kapalovaiheessa. Kulut kyydeistä ovat tähtitieteellisiä. Koko homman järkeistämiseen tarvittaisiin viisaita miehiä ja naisia. Taksiosastolta niitä tuskin löytyy. Tämä on vain henkilökohtainen mielipiteeni ja perustuu mutuun.

aika tyypillinen kelakeskuksen välittäjien moka on sellainen (joka menee aina kyydin kuitanneen taksin piikkiin), että kun on näitä esim jossain säännöllisessä kuntoutuksessa kävijöitä, joille kyydit välitetään ennakkona jo edellisenä päivänä. Asiakas ilmoittaa, että ei tarvitsekkaan kyytiä. Kelakyytikeskus peruu menokyydin, mutta ei älyä sitten perua sitä paluukyytiä, joka on mahdollisesti sitten mennyt jollekkin toiselle autolle. Turhan kyydin kuitannut auto joutuu säätämään taukonsa mahdollisesti jo puoli tuntia ennen tätä turhaa käyntiä jossain olematonta asiakasta hakiessa. Tulee hukkakyyti ja vielä mahdollisesti joutuu hylkäämään samaan aikaan tulevia ihan oikeita asiakkaita.

Tämä tällainen on väärin. Systeemi ei toimi niinkuin pitäisi.

kiitos etukäteen kirjoitti:

"taksilakien mukaan taksin on palattava asemapaikalle välittömästi",olen tyhmä ja tunnustan,mutta en ole sellaasta vihkosta löytänyt. Voitko näyttää mis
tä löydän voimassa olevan taksilain.

Lukases liikennelupaas...

kiitos etukäteen kirjoitti:

"taksilakien mukaan taksin on palattava asemapaikalle välittömästi",olen tyhmä ja tunnustan,mutta en ole sellaasta vihkosta löytänyt. Voitko näyttää mis
tä löydän voimassa olevan taksilain.

on se ennen selitetty ihan rautalankamallilla, mutta nyt siitä on jäljellä enää tuo:

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2007/20070217

Heti lain alussa on määritelmät mitä esim sana 'asemapaikka' tarkoittaa:

"5) asemapaikalla paikkaa tai kuntaa, josta liikennettä harjoitetaan tai aiotaan harjoittaa ja jonne liikenteessä käytetty auto viedään ajon tai toimeksiannon päätyttyä;"

Ihan selvää txt.

... kirjoitti:

Näin on. Tämän ketjun jutut ovat aloittajasta lähtien melko idioottimaisia. Joku yrittää kertoa oikeasta menettelytavasta, tämä liiskataan välittömästi. Laitoin tämän linkin jo aiemminkin tähän ketjuun, laitetaan vielä kerran, ettei enää tulisi väärää tulkintaa.

http://www.finlex.fi/fi/laki/kokoelma/2013/sk20130460.pdf

Tämän jos vaivautuu lukemaan, ei jää selittelyille sijaa. Meillä päin aloittajan kaltaisesta kyydistä lähtisi liite VäLITTÖMÄSTI !!! Vähemmästäkin se on lähtenyt...

Toisaalta, onko aloittaja edes taksari? Vaikuttaa siltä, ettei ole....

aika outoa, että tuossa nuo hinnat on ilman alv, 10 tai 24 %. Taksamittarissahan alv on hinnassa mukana ja se minkä se asiakas maksaa.

~¢~ kirjoitti:

aika outoa, että tuossa nuo hinnat on ilman alv, 10 tai 24 %. Taksamittarissahan alv on hinnassa mukana ja se minkä se asiakas maksaa.

mulla olis oma ehdotus yhteiskunnalle näitten kaikkien yhteiskunnan maksamien taksikyytien suhteen, joka selkeyttäisi aika paljon tilannetta.

Minkä helkutin takia taksin pitää periä jotain omavastuita ylipäätään. Miksi kunnat ja kelat ei peri niitä asiakkailtaan?

Miksi kyytejä ei hinnoitella heti kun niitä tarjotaan? Lähtöpaikka ja määränpäähän tiedetään ja tietokoneet laskee kilometrit. Takseille voisi kyydit tarjota normaalin kaavan mukaan, eli sille lähimmälle vapaalle ensin. Tarjouksessa näkyisi lähtöosoite ja määränpää ja hinta mikä siitä maksetaan. Ota tai jätä ja sillä siisti. Jos ei mene kaupaksi niin korottakoot hintaa.

Yksinkertaista ja tasapuolista.

~¢~ kirjoitti:

aika outoa, että tuossa nuo hinnat on ilman alv, 10 tai 24 %. Taksamittarissahan alv on hinnassa mukana ja se minkä se asiakas maksaa.

Ei mitenkään outoa.
Yritysten välisessä hinnoittelussa puhutaan aina alv 0% hinnasta.
Kun yksityiselle kuluttajalle/asiakkaalle kerrotaan hinta,
hinta ilmaistaan AINA alvillisena.

Vuodenvaihteessa taksien alv nousi. ALV muutosta ei voitu siirtää hintoihin suoraan koska valtioneuvosto oli hyväksynyt edelliset hinnat alvillisena.
Tämänhetkiset hinnat valtioneuvosto on tosiaan vahvistanut arvonlisäverottomina.
Mikäli arvonlisäverossa taksien kohdalla tapahtuu muutos kesken kauden, niin se on mahdollista siirtää suoraan hintoihin

~¢~ kirjoitti:

on se ennen selitetty ihan rautalankamallilla, mutta nyt siitä on jäljellä enää tuo:

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2007/20070217

Heti lain alussa on määritelmät mitä esim sana 'asemapaikka' tarkoittaa:

"5) asemapaikalla paikkaa tai kuntaa, josta liikennettä harjoitetaan tai aiotaan harjoittaa ja jonne liikenteessä käytetty auto viedään ajon tai toimeksiannon päätyttyä;"

Ihan selvää txt.

Jos asiakas pyytää jäädä odottamaan niin toimeksianto ei ole päättynyt.

Vaivaamaan jäi kelakyyteihin liittyvä kysymys:

Asiakas tilaa meno kyydin saiaalaan kelakeskuksen kautta,
auto tulee asiakkaan luo tolpalta 0,5 km, matka sairaalaan 2 km.
Onko normaalisti 9€ kyydin hinta asiakkaalle kelakeskuksen kautta tilattuna aina minimissään se 14,25€ jolla omavastuu karttuu ??

matkat alkamassa kirjoitti:

Vaivaamaan jäi kelakyyteihin liittyvä kysymys:

Asiakas tilaa meno kyydin saiaalaan kelakeskuksen kautta,
auto tulee asiakkaan luo tolpalta 0,5 km, matka sairaalaan 2 km.
Onko normaalisti 9€ kyydin hinta asiakkaalle kelakeskuksen kautta tilattuna aina minimissään se 14,25€ jolla omavastuu karttuu ??

Omavastuuta peritään korkeintaan matkanhinta
eli jos kyyti maksaa 9€ omavastuu on 9€
(kerryttää omavastuuta)

Et saa periä matkasta isompaa hintaa kuin mikä on mitarissa.

Keskustelusta aiemm. kirjoitti:

Omavastuuta peritään korkeintaan matkanhinta
eli jos kyyti maksaa 9€ omavastuu on 9€
(kerryttää omavastuuta)

Et saa periä matkasta isompaa hintaa kuin mikä on mitarissa.

Oikeassa olet. Aiempi sekaannus johtui siitä, että siinä samassa keskustelussa oletettiin sen noutavan auton ajaneen esim. 26 km päästä mittari päällä hakemaan sitä asiakasta. Sen takia se oikeasti 9€:n matka muuttuukin asiakkaalle 14,25€:n matkaksi, että mittarissa on jo 45 euroa ennen kuin asiakas edes astuu taksin kyytiin. Siis olettaen, että se taksi ajaa hakemaan sen asiakkaan mittari päällä, mikä oli sen ylempänä olevan keskustelun alkuoletus.

Mutta siis kyllä, jos mittarissa on mikä tahansa summa alle omavastuun, niin asiakas maksaa koko kyydin itse ja se summa lisätään kelan toimesta sinne maksettujen omavastuiden joukkoon eli vuosiomavastuuraja tulee sillä summalla lähemmäksi. Jos mittarissa on mitä tahansa yli omavastuun, peritään asiakkaalta 14,25 euroa ja loput laskutetaan kelalta. Ja kela lisää omissa järjestelmissään sen 14,25 euroa jonon jatkoksi kasvattamaan omavastuupottia kohti omavastuurajaa.

kalenterivuosittain