Nyt saisi uuden komean Chevrolet Cruzen 18.000 eurolla ja kaupan päälle metallivärin ja talvirenkaat, eli n. 2000 euron edut, joten voisi laskea uuden Cruzen hinnaksi 16.000 euroa jopa. Näyttävä uusi, tilava, melko komea auto ja melko arvostettu USA:lainen merkki, jossa kuitenkin eurooppalaista / japanilaista tekniikkaa. Vähintään yhtä hyvä auto kuin Octavia siis ja samaa koko luokkaa. Paljon halvemmalla ja vielä länsimainen / amerikkalainen merkki (jos sillä merkillä on jotain väliä kun jotkut vierastavat Skodaa merkkinä sen itäautotaustan takia).
Miksi siis osta Skoda kun halvemmalla saa yhtä hyvän auton ja "arvostetumpana" merkkinä??
Miksi siis osta Skoda kun halvemmalla saa yhtä hyvän auton ja "arvostetumpana" merkkinä??
Vastaukset 47
Vanhimmat
just kun noi daewoot hajoaa heti takuun jälkeen.......
ihmiset ei uskalla niitää ostaa.
Onko tuossa muka eroa Skodiin? Silti monet ostavat skodia kieli pitkällä...
Ja skoda hajoaa jo takuuaikana...
Minä ajan itäautolla nyt ja aina. Ei tulisi mieleenkään vaihtaa laadukkaaseen länsiautoon.
Joo, kyllä sorea korealainen on länsiautojen huippuluokkaa...
On se vähän outoa ajaa korealaisella "amerikanautolla".
Skoda on reilusti itäauto eikä sitä kukaan voi Skodalta pois ottaa.
Cruze farkkuna on erittäin tyylikäs, tilava ja vielä suorituskykyinen.
Suosittelen koeajoa. Kun sen hommaa, niin lastasikaan ei enää kiusata koulussa kuten skodaperheen lapsia.
Menehän nyt mainostamaan jenkkejäsi muualle. Tämä on skodistien vertaistukiryhmä.
^Tarkoitit varmaankin että "Menehän nyt mainostamaan korealaisiasi muualle"
ja vuoden vanhan saa 10000 eurolla.
Hienoa logiikkaa aloittajalla, auton hinta putoaa 2:tonnilla vaikka saman rahan joutuu sijoittamaan??!
Sama pöljämatematiikka noilla Cruzen ostajilla toimii muutenkin. Osaavat ostaa kaukana Kaukoidässä kootun saksalaisen Opelin kopion Opelin hinnalla. Kopion hinta putoaa nopeammin kuin ehtii sanoa osamaksu, mutta sittenhän voi nopeammin ostaa uuden Cruzen.
Sama pöljämatematiikka noilla Skodan ostajilla toimii muutenkin. Osaavat ostaa itä-Euroopassa kootun saksalaisen Volkkarin kopion Volkkarin hinnalla. Kopion hinta putoaa nopeammin kuin ehtii sanoa osamaksu, mutta sittenhän voi nopeammin ostaa uuden Skodan.
Mutta kuka ostaisi käytetyn TSI Skeidan???
käyetty daewoo ei kelpaa edes paaliin...
Lähellä oli, etten ostanutkin Chevroletia. Laatu on luksusta verrattuna Skodaan. Samoin auton äänettömyys ja ajettavuus on lähes loistoautoluokkaa. Ostin kuitenkin tällä kertaa uuden Bemarin.
Meluisuus on ärsyttävä piirre autossa. Siinä on se Oktavian ja Golfin iso ero peruskäytössä. Hinnoissa ei ole eroja.
Ja tämänkö kirjoitit bensiksen baarissa kuultujen juttujen perusteella ?
et sä mitään ostanut....bemarii ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Mikä aivopieru sulle tuli.
Golfista kun hyppäsi Taaviskeidaan niin johan oli metakka.
No onhan siinä se iso peräkontti, toimii varmaan kaikupohjana, siitä nimi Oktaavia vaikka paremmin sopisi Balalaika.
Älä usko jaskaa jaska puhuu pa$kaa. Uusi Octavia on hiljainen. Provoilijat vaan haluavat synnyttää polemiikkia vääristelemällä asioita. Varsinkin kun perustavat tietonsa hevosmiesten tietotoimiston juttuihin.
Eikös Chervolet käytä Opelin osia ja tekniikkaa? Ei taida houkutella sekään ostamaan!?
Ei käytä. Opel käyttää GM:n tekniikkaa. Samoin Chevrolet, Cadillac ja Buick.
Ja Daewoo myöskin, älä unohda laatumerkkiä Aasiasta.
Chevy on ainakin hiljaisuutta hakevalle järkevämpi valinta kuin uusi Octavia, jossa aivan JÄRKYTTÄVÄ melutaso. Koeajakaa ja todetkaa. Ero on kuin tuplalasisella w140 Mesellä ja Lada Nivalla.
Onhan Chevrolet yli 100 vuotta vanha arvostettu länsimainen (amerikkalainen) automerkki, jota automaailman jättiläinen General Motors valmistaa. Samaa sarjaa Daimlerin (Mercedes), BMW:n, Pontiacin, Ferrarin, Peugeotin (PSA) ja Porschen kanssa. Uusi Chevrolet Corvette Stingray juuri esiteltiin, mallilla on ikää yli 50 vuotta ja aina pidetty automaailman upeana tähtenä muiden huippuluokan urheiluautojen kanssa. Skoda, no, Skodakin on vanha autonvalmistaja itäblokista tsekeistä, valmistanut autoja toki jo aikana ennen kuin jäi Neuvostoliiton satelliittivaltioksi ja rautaesiripun taakse, mutta ei Skoda koskaan ole aikaan ennen 50-60 -lukuakaan ollut mikään "huippumerkki" ja Suomessa 70-luvulla Skoda oli sellainen halpisauto, jonka hankkivat ne työläiset joilla ei ollut varaa länsiautoon kuten Chevroletiin tai Mersuun tai vaikka ranskalaiseen Peugeotiin. Sittemmin toki VW osti Skodan omaan konserniinsa ja nyt se on VW:n halpismerkki, eli "pirkkavolkkari". Silti Corveten sukuisen auton saa nykyisin halvemmalla kuin Skodan.
Kyllä Skoda nimenomaan on ollut ennen sotia huippumerkki. Ensimmäinen Skoda Superb oli aikansa loistoauto. Siinä oli V8-moottori, erillisjousitus ja neliveto.
Superbin pohjaltahan kehitettiin Rommelin ja Wehrmachtin vaatimuksesta nelivetoinen sotilasajoneuvo, mutta se on oma juttunsa
Skodan tehdas teki mm. lisenssillä Hispano-Suizaa ranskalaisille vuosina 1926-1929.
Kyllä Skoda on ollut aikansa edistyneimpiä autonvalmistajia, ja sitä historiaa kannattaa kunnioittaa.
Joo, on Skeidalla historiaa - esim Skoda 11 panssarivaunu:
Tšekkoslovakian armeija tilasi ensimmäiset S-11a-prototyypit lokakuussa 1934 ja kiirehti tuotannon aloittamista havaituista ongelmista huolimatta. Vuonna 1937 se oli Tšekkoslovakian armeijan pääasiallinen vaunu. Omaisuuksiltaan se vastasi muiden Euroopan maiden panssarivaunuja. Mainetta se keräsi lähinnä teknisistä ongelmistaan.
No, tsekit antautuivat heti kun Toinen maalimansota syttyi ja sotimaan he rupesivat vasta kun muut lopettivat sotimisen. Tsekkiläiset p*skahousut teloittivat antautuneita sotilaita, naisia ja lapsia. Tsekkien historiaa ei voi kunnioittaa.
Tunnetuimpia tsekkien murhaamia henkilöjä on eestiläisten kansallissankari Paul Maitla (tai Maitland) : http://en.wikipedia.org/wiki/Paul_Maitla
Tsekin suorittivat myös länsiaueellaan etnisen puhdistuksen ja tappoivat noin 30000 henkeä hyvin lyhyessä ajassa. Tämä on verrattavissa mihin tahansa kansanmurhaan, mutta tsekkejä ei koskaan syytetty yhtään mistään: http://fi.wikipedia.org/wiki/Sudeettialueet
skoda on kestävyyteltään keskitasoa
volvon kian jne kohdalla nissanin kanssa tasoissa
chevrolet on kuin 10 vuotta ajettu toyota rämä mikä rämä
Miksihän autoliikkeissä myyjille tulee äkisti muuta puuhaa kun tarjoaa tätä merkkiä vaihdossa?
Johtuu varmaan sinun ulkonäostäsi
Itse en tarkkaan tsekkien historiaa tunne, mutta aikoinaan siellä käyneenä muistuvat mieleen lähinnä kauniit anteliaat naiset ja heidän saamattomien miesten paskat autot.
Taitaa sitten olla jonkin verran aikaa vierähtänyt siitäkin käynnistä. Kannattaa tehdä uusi käynti ja perehtyä paikallisiin nykyolosuhteisiin. Kyllä meillä täällä alkaa olla surkeampaa.
Mikäs länsimaa se korea on? Daewoota en autotalliini huoli, kun en edes sen merkkistä mikrouuniakaan ostaisi.
Nyt oli kyse Chevroletista, joka on GM merkki, USA:lainen automerkki, kyse ei ollut misään Daewoosta vaikka isona yhtoönä GM /Chevrolet sen olisikin ostanut joskus 10v. sitten. Automerkkien omistussuhteet pvat hyvinkin monimutkaiset ja laajat, mutta merkki on merkki. Ford on myös amerikkalainen merkki kuten Chevrolwtkin. Silti myös saksalaosoa Fprdeja on kuten englantilaisiakin.
Chevrolet täytti juuri 100 vuotta. Tunnettuja malleja on mm. Chevrolet Corvette, uudempia malleja mm. uusi suosiotaan nostava Cruze, joka on eräs myydyimpiä autoja jo maailmalla, Suomessa vähemmän tunnettu kun vasta alettu myymään meillä
Eikö ole varaa mainostaa sitä korean räpsyä muuten, kuin sääntöjen vastaisesti keskustelupalstoilla?
Osta vaan Cruze jos siltä tuntuu. Itse ostin juuri uuden octavian ja maksoi 12 000 enemmän. Uskon silti saaneeni vastinetta rahoille.
Tolla hinnalla olisit saanut Avensiksien, Mazda 6:sen, Passatin ja melkein A4:sen.
Taavin sisarauto A3:sen olisi myös saanut.
Ne kaikki ovat paljon parempia autoja kun itäautosi.
Ei olisi oikeasti saanut kuin hinnat alkaen mallin. Mitä tekee vaikkapa 1,6 litrasella avensiksella manuaali ilmastoinnilla ja peltivanteilla. En käytä karvalakkia. Passitti olisi maksanut kymppitonnin lisää.
Se Avensis toimii. Kun Skeidassa on jäykkä taka-akseli miksi kitistä peltivanteista?
Mielummin peltivanteet ja erillisjousitus kuin vanhanaikainen yhdystukiakselisto ja kevytmetallivanteet.
Cruze poliisiautona olisi niin uskottava, että se hymyilyttäisi meitä useimpia. Kun taas Octavia virka-auton seisoessa pysäkillä liikenteenvalvonnassa jopa ohiajavan Cruzen ohjaamossa pulssi nousee. Siinä esimerkki siitä, että kumpi onkaan arvostetumpi. Toinen ei kelpaa edes valtion työkäyttöön. Siinä ajossa kun pitää olla vuosikausia kestävä, turvallinen ja vahva auto.
Chevroleteja, myös Cruzea, käytetään poliisiautona ympäri maailman, Skodaa vain itäblokin maissa ja Suomessa. Herättäisihän se Skoda poliisiautona länsimaissa hilpeyttä, kun se herättää hilpeyttä muutenkin työssäkäyvissä ihmisissä.
Juu, mm.Sveitsi, Belgia, Englanti, Portugali, Itävalta, Israel ja Kreikka kuuluvat itäblokkiin.
http://www.youtube.com/watch?v=bRHvwutxVxM
http://www.youtube.com/watch?v=4YiGT_PGt5M
http://www3.www.skoda.ch/webs/skoda_ch/de/news.year2009.html?newsPage=/content/modules/news/de/2009/news_002628
http://www.flickr.com/photos/taffydog06/5235352931/
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Israeli_police_Skoda_6921.JPG
http://www.fahrzeugbilder.de/1024/dieser-skoda-octavia-portugisichen-polizei-39303.jpg
http://www.highwaycop.de/forum/gallery/image.php?mode=medium&album_id=8&image_id=26
Tässä maailmassa on paljon sekopäitä ihmisiä, jotka nauravat milloin millekin asialle. Jotkut paranevat lääkityksellä, jotkut jäävät sellaisiksi.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288466884090.html
poliisiauto
http://gmauthority.com/blog/2010/09/chevrolet-russia-delivers-cruze-road-police-vehicle/
http://www.flickr.com/photos/gerarddonnelly/7773980838/