Niin, että sen häkämoottoriveneilyn sai tapettua palstalta pois nämä sontakuonopojut?
Niin, että sen häkämoottoriveneilyn sai tapettua
joo taas kerran
13223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mitä, oliko täällä keskustelua häkäpöntöllä toimivista veneistä?
Toisaalta tuo kyllä voisi olla ihan kiva idea, sillä puutahan riittää. Lisäksi merellä on yleensä aina kylmä. Häkäpönttö voisi olla ihan erikoinen ratkaisu. Siitä vaan kytökaasulla ajelemaan.
Elvytys on turhaa.
Juttu oli fiktiota.
Saimaan vesistössä ajaa kaksi upeaa yli 10 m alusta hakkeellisella häkäkaasulla ja yksi hmm.... hieman persoonallinen. Olen ne itse nähnyt kaikki Savonrannan laiturissa.
Tänä aamuna, juuri nyt on Kutveleen kanavan varressa se hienoin häkävene laiturissa. Ajoin ohi kello 08,15. Upea paatti, vaikka se ahteri näyttääkin raskaana makaavalta naiselta.
Ja sit sä heräsit :D
Ei tätä kuollutta satua saa herätettyä enää henkiin.
Ihan hauska juttu, mutta kuten aina jatko-osa on alkuperäistä huonompi.
Ei tietenkään noilla vehkeillä, mitä omaat.Täytyy olla pelit ja vehkeet,ettei käy niin kuin vanhempiesi jatko osalle,tainnu tekijä hipaista vähän liian paljon "täytettä" mukaan alakerrasta tekovaiheessa.
Se on niin, että meidän muutaman häkämoottoreilla ajelevien ei tarvitse olla täällä pilkattavana. Pitäkää ymmärtämättömät ipananne täällä soittamassa haisevaa suutaan!
Trollien kakarat siellä taas hauskuttaa meitä,muun tekemisen puutteessa,tai jonkun muun puutuessa.Mahtuuhan tänne "sinivesisten" joukkoon,vähän vihreää väriä,tonne se rantalepikon sekaan istuu niinkuin,p.ska Junttilan tuvan seinälle.Huvinsa kullakin,jätetään vain kommentit antamatta,ei siellä valo kuitenkaan syty,vilkkuu, vilkkuu vain
Kolme kuutiota pilketä tehty yön aikana rantalepästä. Aikaa meni pari tuntia ja nyt on puukaasua taas saatavilla. Ilma on lähes tyyni ja keula pärskii kun vauhti nousee parhaimmillaan 28 solmuun.
Hinauksessa oleva tukilautta painaa väylämerkit upoksiin jyrkissä mutkissa. Olen ilkosillanin nuohonnut savupiipun ja arinan ilman, että yhtään nokea tuli minnekään. Piippu hohkaa punaisena toista metriä ja antaa valoa peninkulman pähän.
Taitaa olla normaalia harrastajien into laitteidensa kanssa, muillakin kuin puukaasumiehillä, mutta mielestäni miellyttävon tapa liikkua veneellä ilman kiirettö, jos polttoaineena on käytettävä esim puuta on ehdottomasti höyrykone.
Nykyään on /oli saatavana höyrynkehittimiä, jotka eivät vaadi kattilakelpuutusta tai säännöllisiä koeponnistuksia.
Pienehkö höyrykone käy hyvin sisävesillä samalla vedellä, missä vene lilluu, ja käyntiääni ja tuoksu on aivan eri taivasosalta kuin vanha dieselin rotkotus ja kaasunkehitin.
Näin vain omia mielipiteitä ja mieltymyksiä, mikään vaihtoehtohan tämä tai mikään muukaan ei ole henkilölle, joka on myynyt sielunsa puukaasulaitteeille.
Minunkin mielestä höyrykone olisi mainio vaihtoehto matkantekoon.
Kuitenkin sillä ei saavuteta sellaisia etuja häkäpönttöön verraten.
Polttomoottorin kierrokset esim.ovat korkeammat,joten vauhdin kannalta häkäpöntöllä menee "kovempaa".Taasen idyllisen ja hiljaisemman matkan tekemiseen höyrykone on ylivertainen.Kuitenkin negatiivisena puolena kummallakin katsoisin olevan sen,että verottaja jää nuolemaan tassujaan.
"Polttomoottorin kierrokset esim.ovat korkeammat,joten vauhdin kannalta häkäpöntöllä menee "kovempaa"
Olipa arveluttavan niukalla tiedolla esitetty päätelmä !
Sangen harvoissa tapaulsissa polttomoottorin perässä ei ole alennusvaihdetta, höyrykone taas miltei aina ilman.
Kummalleko se etu nyt kallistuu, liukuviin veneisiinhän ei kattiloita ja kuutiotolkulla klapeja kasata kyytiin, niin uppoumarunkoiselle taas potkurin pyörintänopeus on parempi, mitä hitaammalla tullaan toimeen.
niin minkä tahansa keskustelun saa täällä vetää sivuraiteelle yksi tai kaksi sossun häirikköelättiä.