Tiedän, että Suomi24:n mestarikuskit käyttävät bussikaistaa ohituksiin aina kun heistä siltä tuntuu, mutta oikeastihan bussikaistaa saisi käyttää vain oikealle ryhmittyessä. Nyt kun Kehä I:tä ajetaan länteen, tulee Laajalahden eteläisemmän risteyksen jälkeen pitkä pätkä, kunnes seuraavan kerran voi kääntyä oikealle Otaniemen risteyksessä. Vähän ennen sitä risteystä on kyllä yksi risteys, mutta siinä on kääntyminen oikealle kielletty.
Aamuisin töihin ajaessa olen huomannut, että moni siirtyy bussikaistalle heti Laajalahden risteyksen jälkeen ja viilettelee kaikessa rauhassa meidän nysväreiden ohi. Itsekin käännyn Otaniemen risteyksessä oikealle, mutta olen siinä uskossa, että saan siirtyä bussikaistalle vasta sen kääntymiskiellolla koristellun risteyksen jälkeen. Eli kai kysymys on, saako bussikaistalle ryhmittyä, vaikka tietää että oikealle saa kääntyä vasta seuraavan risteyksen jälkeen, vai rikkovatko sadat autoilijat joka aamu ryhmittymissääntöä?
Aamuisin töihin ajaessa olen huomannut, että moni siirtyy bussikaistalle heti Laajalahden risteyksen jälkeen ja viilettelee kaikessa rauhassa meidän nysväreiden ohi. Itsekin käännyn Otaniemen risteyksessä oikealle, mutta olen siinä uskossa, että saan siirtyä bussikaistalle vasta sen kääntymiskiellolla koristellun risteyksen jälkeen. Eli kai kysymys on, saako bussikaistalle ryhmittyä, vaikka tietää että oikealle saa kääntyä vasta seuraavan risteyksen jälkeen, vai rikkovatko sadat autoilijat joka aamu ryhmittymissääntöä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyseisessä paikassa poliisit jakaa sakkoja, jos ryhmittyy ennen bussipysäkkiä, joka on siinä kääntymiskieltoristeyksen paikkeilla. Poliisin toiminta vastaa ihan mitä autokoulukirjat opettavat, eli suurilla nopeuksilla voidaan ryhmittyä jopa pari sataa metriä ennen kääntymistä bussikaistalle.
Tarkoitus on, että bussit pääsevät pysäkiltä tyhjälle bussikaistalle ongelmitta, vaikka paikalla 70 km/h nopeusrajoitus, kun bussikaistalla ei pysäkin kohdalla ole sallittu ajaa kuin busseilla. Muuten pitäisi laittaa 60 km/h nopeusrajoitus että pysäkiltä lähteviä busseja pitäisi väistää. Näin radiosta poliisien kertomana.
Kuulostaa ihan järkevältä. Nyt tiedän jatkossakin toimia oikein ja olemaan harkitsematta tekemään niin kuin monet muut tekevät, ja voin Laajalahdesta saakka jupista äänettömästi itsekseni törttöilijöistä.
Ketä nyt Tzadin vai oliko see Snadin pikkuiset liikenne ongelmat kiinnostaa??
Perustakaa ihan oma nurkkakuntainen keskustelu jonnekkin yhtä upeaan paikkaan.
Kuulehan lande, tämä on sentään Suomen ainoa mikropolialue, jonka ongelmista voivat muunkin Suomen asukkaat ottaa oppia.
Aika monia kiinnostaa. Täällä nyt ainakin on liikennettä, jossa toisten huomiointi ja omien ajotaitojen ylläpito on tärkeää. Toisin tietysti olisi jos olisi vain autiot tiet ja kylät ja voisi mennä miten tykkää.
Kyse on Espoosta. Stadi on siinä lähettyvillä.
Ja toisin päin ajettaessa iltapäivällä, otetaan bussikaista käyttöön jo vähän Otaniemen risteyksen jälkeen, ajetaan bussikaistaa risteyksen yli ja Helsinki/Leppävaaraan käännytään tai sitten ohitetaan vain valoissa seisovat ja ajetaan jonon ohi ja valojen jälkeen jonon eteen.