Mitkähän puusilmät keksivät umpioihin nuo referenssiluvut? Katselin tuossa pihalla että Vectra vm 1999 umpiossa, jossa kahdet polttimot, on referenssiluku 12,5. Eli siihen saa laittaa lisäkaukovalot. 1999 Mondeossa referenssiluku taas on 30 eli ei saa laittaa lisäpitkät. Mielestäni Mondeossa ei ole niin mahtavat kaukovalot ettei voisi laittaa lisäpitkät. Mondeon umpiossa tosin on merkintä HCR eli omat kaukovalot ei vissin saa kytkeä pois. Mitä sedät sinisissä sanovat kun tulee vastaan Mondeo jossa lisäpitkät? Mielummin maksan sakkoja kuin että saavat raapia minut irti hirven kyljestä.
Umpioiden referenssiluvut
Mon Dieu
82874
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
.... kuin ennen katsastusta, lisäpitkät kun pitää ottaa pois että menisi läpi ilman lisämerkintöjä leiman vieressä (omien valojen ref. yht 60 ja pikien ref. yht. 75). Jänöt muuten näkyy kaukaa.
Eikö hirvet tule tielle silloin kun sinulla on lyhyet päällä? Kauanko kestää silmien tottuminen kirkkailta pitkiltä lyhyiden valojen "himmeämpään" valoon? Kuinka kaukaa joudut lyhentämään valosi kohdattaessa, pienennätkö nopeuttasi kun vaihdat valoja? Mitä pitemmän välimatkan päästä lyhennät valosi kohdattaessa, niin sitä pitempi on se matka minkä ajat lyhyillä valoilla ja taatusti samaa nopeutta mitä pitkilläkin. Tässäkin välissä se hirvi tulee tielle jos on tullakseen. Oletko miettinyt, että muidenkin pitää nähdä tiellä eikä vain sinun? Onko oikein häikäistä toisia ja "pakottaa" vaihtamaan lyhyille valoille liian aikaisin? Näitä asioita on varmasti mietitty silloin kun referenssilukuja on määritelty. Valoa pitää ehdottomasti olla, mutta järki siinäkin. ET OLE AINUT AUTOILIJA tiellä ja jos et näe tiellä muita, niin palauta ajokorttisi ja myy mondeosi, koska tiellä on muitakin, jopa VASTAANTULIJOITA jotka haluavat myös nähdä!
Referenssiluvut lasketaan kolmesta pisteestä. Suunnittelemalla umpion niin etttä näistä kolmesta pisteestä menee mahdollisimman paljon valoa läpi, refrenssiluku kasvaa. Luvuilla ei ole paljon tekemistä sen kanssa kuinka hyvin umpiot muuten valaisevat tietä tai häikäisevät vastaantulijoita. Qwer ei nyt toisaalta näytä ymmärtävän että vastaantulijoita voi häikäistä myös ihan laillisilla lisäkaukovaloilla. Ei kai niitä lisäpitkiä asenneta autoon vain tehdääkseen muille kiusaa? Koskaanhan ei saa häikäistä toisia, olipa sitten autossa millaiset valot tahansa. Toinen asia on sitten nämä xenon-valot jotka oikeasti häikäisevät (automaattinen korkeudensäätö ei ole niin nopea että se saisi karsittua pois tien epätasaisuudesta johtuvat pomput ja häikäisyn).
Tiedoksi että hirvet muuten tulevat tielle silloinkin kun on pitkät päälle. Jos Qwer ei näe mitään kohdatessa muita joilla _oli_ lisäpitkät päällä, suosittelen joko lisää A-vitamiinia tai ajokortin palauttamista.
Tässäpä tyypillinen täydellinen autoilija joka ei omasta mielestään tee yhtään virhettä mutta on heti valmis haukkumaan muiden ajotaitoja. Minua ei mitkään lisäpitkät, laittomat tai lailliset, häritse. Pakkoko niitä on tuijottaa? Autokoulussahan opetettiin että ei kannata niihin vastaantulijoiden valoihin tuijottaa. Eivät aina vastaantulijat juuri oikealla hetkellä vaihda lyhyille. Siinä varmaan nimim. qwer fasistina vilkuttaa kaukovaloilla ja osoittaa syyttävää sormea. Olisi turvallisempaa teillä ilman tällaisia pellejä.
No joo, mitä näet jos on vaikkapa 2 kilometrin mittaisen suoran päässä on auto? Katselletko silloin metsikköön vai varpaisiisi jotta et häikäistyisi...turvallista?
Kyllä se vain valovoimaa mittaa tuo referenssiluku.
"Valonlähteestä saatavan valon määrän ilmaisee valonlähteen valovoima. Sen tunnus on I ja yksikkö on kandela (cd). Tätä arvoa kontrolloidaan vertailuluvun avulla, joka on referenssiluku."
Auton omien valojenhan pitää olla hyvät kun on tehokkaat lisäpitkät, ja se ei tarkoita 100 wattisia. Omassani, joka ei ole Mondeo (luojan kiitos), on Osramin Bluelight (55/60w) jotka ovat aika kirkkaat. Ero pitkiltä lyhyille vaihtamisen jälkeen ei ole suuri, toki aina sitä eroa on.
Hyvä Qwer, minä en häikäise vastaantulijoita tahallisesti. Valot on oikein suunnatut ja vaihdan pitkiltä lyhyille kohtalaisen aikaisin. Enkä luule olevani AINUT autoilija tienpäällä. Mutta olet oikeassa, aikainen valojen vaihtaminen aiheuttaa ongelmia metsän sorkkaeläinten suhteen (jotka liikennemerkin mukaan liikkuvat oikealta vasemmalle. Tyhmille: tämä oli vitsi.), se täytyy vain ottaa huomioon parempana tarkkaavaisuutena.
Kun on kahdesti välttänyt hirvikolarin ylitehokkaiden pitkien avulla niin tietää mitä merkitsee hyvä näkyvyys. Minä tiedän.
Huomaatko Qwer, olen kohtelias enkä hauku aiheettomasti.
Turvatonta ajomatkaa kaikille (Toivottavasti hirven turpia ei näy.).
Jos se olisi pelkästään eduksi liikenneturvallisuudelle, niin referenssiluvuilla ei olisi ylärajaa! Ihan taatusti asioita pohdittu asiantuntevasti tässäkin asiassa, kun rajoja on haettu. Asioita voisit ymmärtää laajemminkin. Mieti sitä.