siltä vaikuttaa, ainakin Uudellamaalla tämän asian olen havainnut useasti.
Varsinkin naiset ajaa vasemmalla kaistalla vaikka oikea olisi vapaa, pitää silti kihnuttaa.
Kaupungissa ja taajamissa nuo liikennesäännöt tuntuvat olevan kateissa, kolmion takaa eteen, kyllä minä kerkiän, joku toinen väistää, olenhan nainen.
No, silti tähän yli 40 vuotta ajaneena jo tottuu, tai sitten väistää uupeloita.
Varsinkin naiset ajaa vasemmalla kaistalla vaikka oikea olisi vapaa, pitää silti kihnuttaa.
Kaupungissa ja taajamissa nuo liikennesäännöt tuntuvat olevan kateissa, kolmion takaa eteen, kyllä minä kerkiän, joku toinen väistää, olenhan nainen.
No, silti tähän yli 40 vuotta ajaneena jo tottuu, tai sitten väistää uupeloita.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Autokoulun opettaja ottaisi kortin pois joka viidenneltä. Itse ottaisin ainakin puolelta sen pois. Naiset eivät syyllisty liikennetolloiluun yhtään sen enempää kuin miehet. Jotkut miehet haluavat vain nähdä pelkästään naisten tolloilevan.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/autokoulunopettaja-ottaisi-kortin-pois-joka-v
iidennelta/2013/03/1729315
Pitäisikö ajokortiinkin laittaa ehdoksi kertausharjoitukset, esim. viiden vuoden välein? Ensimmäiseksi täytyisi käydä tosin psykiatrilla, sen verran monella heittää nupissa oli heillä sitten korttia tai ei.
Juuri näin. Vaikka naiset auton hallinnassa voivat olla keskivertomiestä heikompia naisten henkinen puoli on palkon kehittyneempi ja sopivampi liikenteeseen. Naisilla ei juurikaan kasva sarvet päähän kun autoon istuvat. Naiset eivät näe muita autoilijoita uhkana tai haastajina kuten miehet. Meillä miehillä olisi naisilta paljon opittavaa liikenteessä ainakin henkisellä puolella!
Ylinopeuttakin moni ajaa, ei vahingossa vaan tavoitteenaan. Nopeusrajoituksen noudattaminen on aika hyvä lähtökohta, silloin perässäroikkuminen ja ohittelu vähenee.
Vaan kun ne nopeusmittarit taitaa heittää pahastikin joillain, miten muuten on selitettävissä hirveet heitot nopeuksissa.
Nopeusmittarit näyttävät keskimäärin n. 5 - 7 % liikaa autoissa vakiorengastuksella. Rengaskoon muuttaminen voi mittarivirhettä muuttaa suuntaan tai toiseen.
Jep. Laissahan määrätään ettei autojen nopeusmittarit saa näyttää ainakaan liian vähän ja koska ihmiset vaihtavat milloin minkäkin kokoisia renkaita autoihinsa niin autonvalmistajat säätävät mittarit tietoisesti valehtelemaan yläkanttiin.
Pakolliset kertausharjoitukset liikenneinssin kanssa ja psykotestit 5 vuoden välein niin pahimmat hölmöilijät saataisiin poistettua liikenteestä. Törkeissä muuta liikenettä vaarantavissa tilanteissa sama tulisi suorittaa välittömästi.
toisille kaistan vaihto ja rampilta liikenteeseen liittyminen on todeöla vaikeaa ja siksi valitaan se vasen kaista. Todella iso osa autoilijoista pelkää liikenteessä, valitettavasti.
Mitähän autokouluissa nykyisin opetetaan, huippuhinnoilla ja useassa jaksossa? Vaatimukset kiristyneet ja ajotunteja lisätty! Ei osata edes pysäköidä, puhumattakaan liikennemerkkien ja sääntöjen alkeista.
...siis: mitä opetetaan (niin että osaa)?
Kyse on myös paljon asenteista. Tässä, mulle kaikki heti, mee pois alta kulttuuri näkyy myös liikenteessä ikävällä tavalla valitettavan usein. Liikenne on yhteispeliä, mutta kaikki eivät sitä näytä oivaltavan. Kokoomuslainen politiikka näyttää tuottavan tulosta myös liikenteessä.
Korjaanpa tuota aiemmin laittamaani linkkiä kondikseen
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/autokoulunopettaja-ottaisi-kortin-pois-joka-viidennelta/2013/03/1729315
Tässä taas on valittajien kuningas äänessä. Jos on yli 40 vuotta ajanut, niin kyseessä on iäkäs ihminen. Ja miten hän voi muuten yleistää, kuin omakohtaisella kokemuksella. Elikkä hänet ohitetaan paikassa kuin paikassa, kun hermot menee muuten. Itse naisena ajelen 11 v poikani kanssa liikenteessä ja melkein aina kun joudun ohittamaan, niin kyseessä on joko iäkäs ihminen ratissa tai nainen ratissa. Että jotain perää kai siinä naisten ajotaidottomuudessa on, mutta ei pidä yleistää. Muutaman kerran olen joutunut esim. 80:n alueella huonossa näkyvyydessä ja räntäsateessa ohittamaan edellä ajaneen auton, kun se kulki 50 km tunnissa, vanha pappara siellä ratissa, poika tiedotti! Ja vielä rekka lähti takaa papparan ohi.
Anna antaa kyytiä. Se tiedetään omakohtaisena kokemuksena, että naiskuski voi antaa ajaessaan myös kyytiä samalla, kun puhuu kännykkään, maalaa huuliaan, lukee päivän lehteä vaihtaa paitaa (nähty!), päivittää fb-sivuaan. Miehet ei tähän pysty. Näitäkö taitoja autokouluissa nykyisin opetetaan?
Miehet puhuvat myös puhelimeen ajaessaan, kaivavat nenäänsä tai korvaansa, näppäilevät tekstiviestejä ja räpläävät navigaattoria. Siinä sitä oheistoimintaa miehilläkin ajamisen lomassa.
kyllä pahimmat hermoilijat ja tumpelot mitä olen liikenteessä nähnyt ovat olleet naisia. eräänäkin aamuna kun olin lähdössä kesälomareissulle tuli simonkylässä nesteen kylmäasemalle nainen tankkaamaan autoaan samaan aikaan. no eihän siinä mitään tankit täytettiin ja itse olin valmis hetkeä aikaisemmin. lähdin siitä sitten ajelemaan kohti tuusulanväylää niin sama nainen liimautui kylmäasemalta asti aivan puskuriin kiinni. minullahan ei ollut kiire kun olin lomalla mutta silti ajoin joka tiellä suurinta sallittua. peileistä näin akan irvinaaman ja sadattelun kun hän olisi väkisin halunnut jo kaupunkialueella ohittamaan. sitten viimein tuusulanväylä kun aukesi niin melkeinpä jo liittymässä kaasutti rinnalle ja ampaisi suoraan ohituskaistalle muusta liikenteestä piittaamatta. naurussa oli pidättelemistä kun näin akan raivoavan autossaan. tällaisia uraohjuksia meillä suomessa. oli varmaan kiire keittämään johtajille kahvia.
Olen nähnyt useamman mieskuljettajan toimivan juuri samoin, en pelkästään yhtä. Tuollaista käyttäytymistä kohtaa joka aamu työmatkaliikenteessä. Ei tarkoita tietenkään sitä etteikö naiset toimisi samoin mutta mies on huomattavasti yleisempi.