Mikäs nyt rengasfanaatikkoja vaivaa kun ei ainakaan viikkoon ole avattu uutta kitkat vs. nastat-keskustelua? Talvi sieltä jossain vaiheessa on tulossa ja moni silloin laittaa nastarenkaat alle ja toiset taas kitkarenkaat. Eihän se nii saa olla! Miksi rengasmestarit on nyt hiljaa. Käännytystaistelulle on nyt juuri sopiva hetki. Pari kuukautta aikaa tehdä aivopesua....!
Rengaskiistaa??!!
Taistelu alkakoon!
46160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Eiköhän sitä taas kohta jatketa. Minä voin laittaa kitkat alle jo ensikuussa ei liukkaat yllätä. Toisin on nastarenkaiden laita 1.11 tai sitten vaihtaa sinä aamuna kun on liukasta ja takaisin kun liukkaat loppui.
Jäikö siinä edellisessä keskustelussa avoimeksi asioita?
Uusi Nokian Hakkapeliitta R2 (nastaton) todennäköisesti voittaa muutamat nastarenkaat tulevissa testeissä jos sen jarrutusmatka lyhenee 10 metriä kuten esitteessä luvataan. Jo nyt parhaat kitkarenkaat pärjäävät heikoimmille nastarenkaille. Ja ne on testiolosuhteita, eli niitä ei välttämättä koskaan itse koe.
Keskustelussa on kaksi asiaa jotka mietityttävät. Yksi on se porukka jotka kolaroivat kesällä kesärenkailla, toinen on se seikka että nastarenkaat kuluttavat tienpintoja jo marraskuun alusta huhtikuun loppuun. Siksi kitkarenkaat on minun valintani, laitan renkaat ajoissa alle enkä aja toisen hanurissa kiinni (turvavälistä piittaamattomuus on rikos vaikka ei kolarista josta passittaa jonkun perheenäidin sairaalaan lusimaan joudu).
Omien kokemusteni mukaan raskas kaasujalka voi saada tehokkaassa autossa jopa kesärenkaan sutimaan, talvella tehoa tarvitaan paljon vähemmän.
http://www.flickr.com/photos/burning-rubber/2729476492/
Noniin, lähtihän se vääntö taas rullaamaan.... Hienoa! Nyt vastaväitteitä kehiin jyrsijät, lepuuttajat, nastapeelot, kitkaspedet jne..... Talvi lähestyy....vastapuoli on saatava käännytettyä eikö? Nyt vaan lisää faktaa puoli ja toisin. Maailma ei ole vielä pelastettu!!
Oikeastaan fanaattisuus on siinä mielessä typerää että silloin ei kykene muuttamaan mielipiteitään. Minäkin olen turvallisuuden kannalta jopa ylitarkka, mutta en silti kehottaisi ketään ajamaan nastarenkailla. Neuvoisin pitämään turvaväliä (edes jonkinlaista) ja sovittamaan nopeuden kelin mukaan. Perillepääsyssä paria minuttia ei edes huomaa, mutta sitten kun käy "huono tuuri" niin kolariauto on aina kolariauto.
Paitsi niille voi suositella joidenka tiedän kaahavaan suorituskyvyn ylärajoilla, eli niille jotka eivät kykene hillitsemään itseään vaikka pitäisivät polttoainetta kalliina - silti he kaasuttelevat aikomatta säästää pisaraakaan. Ja sitten "säästävät" ajelemallat mahdollisimman halvoilla renkailla - joissa on huono vierunvastus. Toisaalta heidän kuuluisi vaihtaa renkaat ajoissa uusin jotta niiden suorituskyky vastaisi uutta rengasta.
Kuule, tästä hemmetin aiheesta taistelellaan vai pitäskö sanoa enemmän vittuillaan se mikä vielä keretään, joten, antaa lohikäärmeen nukkua...kyllä se sieltä herää aivan varmasti!
ps.Laitan eteen kitkat ja taakse nastat sekä vaihdatan helmikuun 1.päivä toisten peri.
Nytkö jo lepuuttajapelle on paniikissa lähestyvän talvisiin olosuhteisiin ja täältä hakee henkistä apua ongelmiinsa.
Pistä suosiolla kulkineesi seisontaan talveksi niin ei tarvitse hermoja menettää.
Missä kohtaa kirjoitustaan aloittaja kertoi kitkoilla ajavansa? Tai missä kohtaa nastoilla? Sinun kannattaa hankkia vahvemmat silmälasit tai pyytää jotain viisaampaa kertomaan selkokielellä mitä tekstissä kerrotaan
Ei noita avauksia kukaan muu tee kuin lepuuttajapelle. Nehän sitä henkistä tukea tarvii.
Ei kuule meillä kitkoilla ajavilla ole mitään ongelmia. Ei ollut viime talvena eikä ensi talvena. mihinkään ei jääty kiinni ja aina pysähtyi ajoissa ja tiellä pysyttiin vaikka kovaa ajettiinkin mutkaisella ja jäisellä ja lumisella tiellä.
Mutta viime talvena näkyi ojassa monta nastarengas autoa. Mistähän tuo johtui???
Eikös sinun Plasto-Volvollasi saa päristellä samoilla renkailla ympäri vuoden siellä hiekkalaatikolla.
Eikö sinulla ole muuta kerrottavaa kuin tuo plasto volvo? Jos ei pysy poissa, tuo juttu si on jo vanha vitsi ei naurata yhtään.
Eikös tuossa ollut paljonkin asiaa sinulle rääpäle. Kunhan tuonkin ensin sulatat niin siirrytään sitten vaativampaan aiheeseen, niin mutta siihen meneekin vuosia ennenkuin ymmärrät niistä mitään.
Laita sinä sitten siihen omaan plasto volvoon nastarenkaat. Minä ajan oikeata autoa kitkoilla ja myös rekkaa ilman nastoja. Eikä ongelmia ole.
Ai oikein rekkaplasto-volvo, onko iskäsi ostanut se Etolasta vai mistä?
Minullä ei ole mitään plasto volvoa. Minun pojalla oli n.16 vuotta sitten.
Aloita sinäkin vähän älykkäämpiä keskusteluja käymään. Tuo palsto volvo on jo vanha vitsi ei naurata.
Ja nyt sitten otit sen omaan käyttöön, no eipä mennyt investointi hukkaan.
Päristele nyt sitten kunnolla siellä hiekkalaatikolla niin pysyt senkin aikaa pois täältä sekoittamasta pakkaa. Ja eihän sinulla ole edes panoksiakaan tähän peliin laittaa.
Vaippa-ale. Nastapellet täydentää varastojaan!
tuikupaskan hyvin läksi ei ollut yhtään kitkaa.
Peloissa jo ripuloi nastapelle.. Lehtikeli..
Hienosti lähti kiista taas liikkeelle. Ja samat apinat kuten nimimerkeistä, sanavalinnoista, kirjoitusten sisällöstä jn. voi päätellä ovat taas viisauksiaan ja faktojaan esittelemässä. Näillä kavereille autojen renkaat ovat elämää suurempi asia. Millään muulla ei ole niin suurta väliä kuin sillä millä renkailla muut ajavat. Omaa rengasvalintaa on pakko kaikin mahdollisin keinon kehua ja korostaa. Ja tämä kaikki.......aivan turhaan!!!
Niinpäs sinäkin apina veit kauhasi samaan soppaan
Mikä kiista? Koetko että oma valintasi on jotenkin huonompi, vai miksi ahdistaa?
Minä en halua ajaa nastarenkailla, ja syynä on se että ne tuottavat liikennemelua, sekä nastojen oma melu että ne tekevät tienpinnan karkeaksi. Myöskään pöly ja teiden urautuminen ei ole minun juttuni. Nastattomilla ajava saa hyödykseen auton joka on sisältä talvella hiljaisempi kuin kesällä vaikka ohiajomelun desibelilukema ei renkaassa sellaiseen viittaakkaan.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2011:0321:FIN:FI:HTML
Minä ajan nastarenkailla, en koskaan kitkarenkailla, koska haluan pitää lapseni suojassa. Te nastapellet voitte riskeerata lastenne elämän ajamalla sateella nastarenkailla ja joutua kolariin. Minä en.
Niin minähän en vienyt kauhaani renkaista kiistely-soppaan vaan yritin kiinnittää huomion siihen miten typerää on tätä samaa väittelyä jatkaa! Vain sama levy pyörii...ja pyörii....
Ei minua ahdista mikään. Ajan molemmilla renkailla sen mukaan kummalla autollani lähden liikkeelle. Naurattaa vain tämä teidän rengasfanaatikkojen hampaat irvessä jatkuava omien rengasmieltymysten ja faktojen hokemimen palstalla ja toisten mielipiteiden vääräksi osoittamisen yritykset. Samaa **vetin asian pyörittäminen vuodesta toiseen ka kuten moneta kertaa todettu täysin turhaan!! Ymmärrättekö ollenkaan miten tyhmiltä vaikutatte typerällä saman levyn pyörittämisellä??!
Siis minkä saman levyn, nastarenkaat vaan ovat saaneet niin ylivoimaisen markkinaosuuden tuotekehityksen ja todella erinomaisten ominaisuuksien ansiosta, ei voida todellakaan lepuuttajista samana päivänä puhua kun nehän kuuluvat veneilijöille, jotkut tietämättömät yrittää niillä vaan autoliikenteeseen.
Sinun mielestäsi tämä nastarenkaat on paremmat kuin kitkarenkaat tai nastarenkaat jyrsii asfalttia tai että kitkarenkaiden takia tielle kylvetään suolaa- tyyliset kiistelyt kuukaudesta ja vuodesta toiseen ole nk. saman levyn pyörittämistä??? On aivan sama mitä mieltä sinä, minä tai kuka tahansa muu on talvirenkaista tai mitä tahansa tilastoja ja tutkimuksia täällä julkaistaan niin kaikki se on saman levyn pyörittämistä kun eri tilastot ja " faktat " on jo moneen kertaan nähty. Se jos joku saman levyn pyörittämistä!
Niin älä saatana pyöritä sitä samaa levyä. Yksi fakta on se, että minä ajan talvesta toiseen ilman nastoja.
Minulle on aivan yhdentekevää millä rinkuloilla ajelet mutta miksi sitä saatana tarvii täällä huutaa vuodesta toiseen onko kesä-,talvi-,kitka-,nasta-,vara-,vai apupyörät sulla tai muilla rengaskiihkoilijoilla ja miksi sinun rinkulasi ovat paremmat kuin jollain muulla ??? V**ttu mitä porukkaa!
Se pitäisi olla meillä Suomessa sama kuin on Oslossa ja Tukholmassa, että määrätyillä kaduilla ei nastoilla ajella. Se olisi hyvä jos nastoilla ajavat joutuisivat jättämään autonsa pidemmälle tai kiertämään isomman lenkin. Tämä houkuttelisi kitkoihin siirtymistä.
No on vähän ristiriitaista nuo juttusi... Valitat nastojen haitoista ja sitten ajattaisit toisessa lauseessa nastoilla enemmän ja pidempiä matkoja..
Niin tyypillistä yhdentotuuden fanaatikon ajatuksenjuoksua....
Liikenteessä on muuten turvallisuus sentään tärkeämpää kuin nuo hullutuksesi
Eipä tuo "Autoilija3" ole vielä siinä iässä että jotain tajuaisi, plasto-volvolla hiekkalaatikolla päristelee vielä vuosikaudet. Näkeehän sen noista lapsellisista lausahduksista.
[ joutua kolariin]
Mitä minä olen seurannut liikennettä niin kaaharit aiheuttavat vaaratilanteita. Harvemmin renkailla on mitään tekemistä kolareiden kanssa, eli tilanne jossa talvirenkaat vaan liukuu ja liukuu. Nastan ja kitkan pysähtymisero uutena jääällä (nastat kuluvat) on 8 metriä, ja sen voi kompensoida pitämällä 16 metriä turvaväliä, tai ajamalla hieman hitaammin.
Turvallisuus on minun juttuni, mutta ei tulisi mieleenikään ajaa riskipitoisesti ja hankkia vain siksi kaahausnastarenkaat.
Autot ja liikenne >> Varusteet ja huolto >> Renkaat ja vanteet
Löytyy ihan oma osio rengaskeskusteluille.
Siellä ei näkynyt kovin tuoretta lepuuttajapellen avausta vielä.
=> Varusteet ja huolto
Valitettavasti iso osa keskustelusta on mennyt ohitse jos mielestäsi kyse on ainoastaan auton varustelusta eikä liikenteen ympäristöhaitoista. Kyse ei siis ole siitä onko matalaprofiilirengas hyvä vaiko ei, vaan siitä tarvitaanko ympäristölle haitallisia nastoja renkaissa. Minun mielestäni nastoja ei tarvitse, mutta ymmärrän kyllä että rattikaaharit niitä suosivat.
Kysymys rengasvalintaa tehdessä kuuluu "olenko kaahari, otanko riskejä?" Pelkkä lumisade ei edellytä nastoja, nastojen etu on tasaisella jäällä.
Ei taida mitään tyhjentävää uutta tietoa olla tullut esiin, joka muuttaisi olemassaolevat totuudet mihinkään.
Kaikkiin vanhoihinhan on jo kumpikin osapuoli kertonut mielipiteensä eikä mikään ole muuttunut, joten mitäpä niitä jatkuvasti toistelemaan.
Odotellaan vielä rauhassa, onhan vasta elokuu.
Joku kiireinen ja vahvoja mielipiteitä omaava talvirengaskeskusteluaktiivi tuossa jo kertoili provokatiivisesti (?), että on vaihtamassa lähiaikoina talvirenkaansa alle, mutta antaapa hänen tehdä rauhassa niin ja useimmat meistä jaksaa odottaa talvea ja liukkaita.
Sitä aikaa odotellessa, kun moneen autoon ilmestyy nastarenkaat alle. Rengasliikkeiden pihat ovat täynnä vaihtajia. Alkaa phaska lentämään ja autot likaantuvat selvästi nopeammin, kuin kesärengasaikana. Suolaa tai hiekkaa ei ole kylvetty yhtään, koska lämpötila on kuitenkin plussan puolella yötä päivää.
...Kuten edellä jo totesinkin, yhtään sellaista uutta näkökulmaa ei ole tullut esiin, johon ei olisi jo saatu aiemmin yhtään tyhjentävää vastakommenttia...
Mielipiteet kaikista esillä olleista asioista ovat jatkuvasti menneet ristiin eikä yksiselitteisiä ja vakuuttavia näyttöjä/faktoja ole löytynyt, ei puolesta eikä vastaan minkään asiakokonaisuuden osalta.
Sinultakaan ei sellaista tullut, noihin kommetteisiisi on vastakommentoitu kymmeniä kertoja aiemmin...
Odotellaan, odotellaan rauhassa, josko joku olisi löytänyt jotain uutta ja jospa vielä yksiselitteistäkin, joka osoittaisi nasta-kitka-asiaan jommankumman mielipiteen olevan parempi.
Nastapellen pelkoripuli ei hellitä näköjään kesälläkään!
Sinultakaan ei sellaista tullut, noihin kommetteisiisi on vastakommentoitu kymmeniä kertoja aiemmin...
Taisi olla toinen, tai kolmas kerta, kun otin osaa näihin idioottimaisiin keskusteluihin. Vastakommentteja varmasti on tullut, mutta kuka niitä tosiaan jaksaa lukea?
Tuo nastarenkaiden aiheuttama asfaltin kuluminen sattuu olemaan yksi fakta. Se kuinka paljon suolaus ja hiekoitus lisääntyisi, jos kitkarenkaiden osuus kasvaisi on pelkkää arvailua.
Asiasta aloitukseen joka oli kuin olikin lepuuttajapellen tekemä, se kertoo että lepuuttajapellet ovat jo hädissään tuleviin talven koitoksiin, siksi ovat täällä jo henkistä apua hakemassa.
Siinä taas tuli viimetalvinen hätähuuto esille, ja tulee aina vuosittain elleivät osaa valita oikeita talvirenkaita, nastarenkaita.
Ripuli housussa haisee nastapelleel!
=> Se kuinka paljon suolaus ja hiekoitus lisääntyisi, jos kitkarenkaiden osuus kasvaisi on pelkkää arvailua.
Vaikea kuvitella mitä etua pääväylillä saataisiin lisäsuolauksesta. Ne ovat kovimpia pakkasia luukuunottamatta aina suolattuja.
Entä ne vanhat talvirenkaat, entä ne 4 mm kulutuspinnalla olevat? Miten ne huomioidaan tienpidossa, laillisia renkaita ne ovat - mutta huonoja. Vanhoilla, kuluneilla tai halvoilla renkailla ei pidä kaahata.
No ainakin tämä samainen ulosteista erityisen kiinnostunut ja erikoistunut hemmo on jo valmiudessa syksyn koitoksiin.
Ei ole hänkään mitään uutta keksinyt kesän aikana...
Nastoissa on etunsa (ei synny tasaista jääpintaa tiehen ja pitoa keskimäärin enemmän) mutta niin on etuja myös kitkoissa (hiljaisemmat, voi käyttää vuoden ympäri). Joten miksi kiistellä kun kumpikaan ei ylivoimaisesti parempi ole?