http://www.suomenufotutkijat.fi/sutforum/viewtopic.php?f=1&t=4748&sid=d15f46eb6fe6e78fe97f0c07d6f4767f
koska palstalla on taas sangen hiljaista,niin asetetaanpa keskustelun alle muuan vanha tapaus joka on kiehtonut mieltäni siitä syystä,että olen viettänyt hyvin paljon aikaa juuri tapauksessa mainitun Tiirinselän rannalla ja ihan viikko sitten kävin tuossa tapauksessa mainitussa satamassa joka yllätyksekseni olikin otettu taas käyttöön vaikka oli vuosia käyttämättömänä.
Tuon kotiseutu kytköksen ja siellä uimarannalla tehtaan pihalla juuri havainnon suunnalla vietettyjen tuntien lisäksi tapaus olisi saattanut olla aidosti kova tapaus.Mutta tuohan ilmoitettiin vuosia jälkikäteen.
Eli tapaus kokonaisuudessaan
UR 14 sivu 27-28 Jämsä,päijät-häme(virhe?se on keskisuomea)huhtikuu 1980
Jämsäläinen Sakari Paaliniemi*oli poikansa kanssa uistelemassa päijänteen tiirinselällä,kaipolan tehtaan edessä.Elettiin huhtikuun loppua.Kevät oli tullut etuajassa,ja järvellä oli tuona iltapäivänä useita muitakin venekuntia kalastelemassa.
KEsken kalojen narraamisen Sakarin poika Kalevi* huudahti: "onpa iso jumbo...mitä se tekee noin matalalla?" Todellakin taivaalla noin 300 metrin korkeudella lensi jumbojet-matkustajakoneen kokoinen alus.Poika oli lentokoneista perillä ja jatkoi saman tien arviotaan: "ei se ole jumbo,sillähän ei ole moottoreita eikä korkeusperäsintä"
LEntokoneisiin varsin hyvin perehtyneen Sakari Paaliniemen arvion mukaan kooltaan kone muistutti lähinnä MacDonald(kirj.virhe?)-douglasin Jumbo 12-konetta,jollaisia myös finnairilla on ollut käytössään.Kohde oli kuitenkin hieman leveämpi,ja vaikka koneessa oli siivet,todellakin sekä moottorit että korkeusperäsin puuttuivat.
Pian ilmeni,että myös koneen lento-ominaisuudet olivat täysin poikkeavat.
Alus alkoi kaartaa koko ajan tiukkenevaa kaarrosta kuitenkaan kallistumatta.
Kaipolan tehtaan vedenpumppaamon yläpuolella se teki täysin odottamattoman liikkeen:se kääntyi nopeasti pystysuoraan ylöspäin,kiertyi samalla 1,5 kierrosta runkonsa ympäri ja katosi muutamassa sekunnissa näkyvistä.
Koko havainnon ajan kone loisti voimakasta metallinhohtoista valoa rungostaan,ja mikä merkillisintä,koneen ympärillä näkyi musta reunus ehkä noin päässä koneen rungosta ja siivistä.Musta reunus erottui vielä koneen käännyttyä suoraan ylöspäin ja ampaautuessa taivaalle.
Sakari Paaliniemen tapaamien yhdysvaltalaisten asiantuntijoiden musta reunus ilmestyy ufojen ympärille kohtiin,joista valo ei heijastu,ja silloin ufon ympäriltä on mitattu 250.000 gaussin magneettikenttä.
Heidän palattuaan kaipolan venesatamaan,ihmiset muistakin veneistä keskustelivat hämmästyttävästä lentolaitteesta.Sakari soitti kuoreveden lentotukikohtaan,josta kerrottiin,että kohde oli näkynyt tutkassa aina siihen asti,kun se oli lähtenyt kiihtyvällä nopeudella suoraan ylöspäin.Sen jälkeen kohde katosi tutkaruudusta.
Sakari Paaliniemellä oli vuosikausien ajan ollut hyvät suhteet muutamiin ilmavoimien lentäjiin,jotka myös ovat seuranneet ufojen esiintymistä keski-suomessa.Hyvinkin yleinen tulosuunta on ollut itämereletä saarenmaan ohi hankoniemen yli,ja siitä keski-suomeen,jossa ufot ovat laskeutuneet näkyvälle tasolle,ja kääntyneet sen jälkeen kohti etelää.Havaintoja on tehty erityisen paljon kuoreveden ja luonetjärven lentotukikohtien läheisyydessä.Ilmiö toistuierityisesti vuonna 1978,jolloin Paaliniemem mukaan ufoja nähtiin erityisesti usein torstai-iltaisin kello 19 tienoilla.
Paaliniemi ja hänen ystävänsä(myös lentäjät)tekivät runsaasti ufohavaintoja keski-suomessa vv.1971-90.
Myös Paaliniemen vaimo ja lapset olivat seuranneet kerran suurta,monimuotoista ,hitaasti liikkuvaa ufoa,josta oli seuraava päivän lehdessä ollut uutinen.
Sen mukaan ufon oli havainnut suuri joukko ihmisiä.
Arvio:Sakari Paaliniemi vaikuttaa sange asiantuntevalta havainnontekijältä,jolla on ollut keski-suomessa asuessaan hyvät yhteydet alueen lentotukikohtien henkilökuntaan.Usein "matkustaja kokoiset,muotoiset,pitkulaiset ufot" ovat todellisuudessakin matkustajakoneita,jotka vain on nähty kovin kaukaa tai huonoissa havainto-olosuhteissa.Tässä tapauksessa kohteen liikkumistapa on kuitenkin ollut täysin poikkeava normaaleista lentokoneista.
*salanimiä
Tutkimustason luokitus:C
Havaintoluokitus:2
Eli tuo kursivoitu osuus on suoraa lainaa kirjasta UR14.
koska palstalla on taas sangen hiljaista,niin asetetaanpa keskustelun alle muuan vanha tapaus joka on kiehtonut mieltäni siitä syystä,että olen viettänyt hyvin paljon aikaa juuri tapauksessa mainitun Tiirinselän rannalla ja ihan viikko sitten kävin tuossa tapauksessa mainitussa satamassa joka yllätyksekseni olikin otettu taas käyttöön vaikka oli vuosia käyttämättömänä.
Tuon kotiseutu kytköksen ja siellä uimarannalla tehtaan pihalla juuri havainnon suunnalla vietettyjen tuntien lisäksi tapaus olisi saattanut olla aidosti kova tapaus.Mutta tuohan ilmoitettiin vuosia jälkikäteen.
Eli tapaus kokonaisuudessaan
UR 14 sivu 27-28 Jämsä,päijät-häme(virhe?se on keskisuomea)huhtikuu 1980
Jämsäläinen Sakari Paaliniemi*oli poikansa kanssa uistelemassa päijänteen tiirinselällä,kaipolan tehtaan edessä.Elettiin huhtikuun loppua.Kevät oli tullut etuajassa,ja järvellä oli tuona iltapäivänä useita muitakin venekuntia kalastelemassa.
KEsken kalojen narraamisen Sakarin poika Kalevi* huudahti: "onpa iso jumbo...mitä se tekee noin matalalla?" Todellakin taivaalla noin 300 metrin korkeudella lensi jumbojet-matkustajakoneen kokoinen alus.Poika oli lentokoneista perillä ja jatkoi saman tien arviotaan: "ei se ole jumbo,sillähän ei ole moottoreita eikä korkeusperäsintä"
LEntokoneisiin varsin hyvin perehtyneen Sakari Paaliniemen arvion mukaan kooltaan kone muistutti lähinnä MacDonald(kirj.virhe?)-douglasin Jumbo 12-konetta,jollaisia myös finnairilla on ollut käytössään.Kohde oli kuitenkin hieman leveämpi,ja vaikka koneessa oli siivet,todellakin sekä moottorit että korkeusperäsin puuttuivat.
Pian ilmeni,että myös koneen lento-ominaisuudet olivat täysin poikkeavat.
Alus alkoi kaartaa koko ajan tiukkenevaa kaarrosta kuitenkaan kallistumatta.
Kaipolan tehtaan vedenpumppaamon yläpuolella se teki täysin odottamattoman liikkeen:se kääntyi nopeasti pystysuoraan ylöspäin,kiertyi samalla 1,5 kierrosta runkonsa ympäri ja katosi muutamassa sekunnissa näkyvistä.
Koko havainnon ajan kone loisti voimakasta metallinhohtoista valoa rungostaan,ja mikä merkillisintä,koneen ympärillä näkyi musta reunus ehkä noin päässä koneen rungosta ja siivistä.Musta reunus erottui vielä koneen käännyttyä suoraan ylöspäin ja ampaautuessa taivaalle.
Sakari Paaliniemen tapaamien yhdysvaltalaisten asiantuntijoiden musta reunus ilmestyy ufojen ympärille kohtiin,joista valo ei heijastu,ja silloin ufon ympäriltä on mitattu 250.000 gaussin magneettikenttä.
Heidän palattuaan kaipolan venesatamaan,ihmiset muistakin veneistä keskustelivat hämmästyttävästä lentolaitteesta.Sakari soitti kuoreveden lentotukikohtaan,josta kerrottiin,että kohde oli näkynyt tutkassa aina siihen asti,kun se oli lähtenyt kiihtyvällä nopeudella suoraan ylöspäin.Sen jälkeen kohde katosi tutkaruudusta.
Sakari Paaliniemellä oli vuosikausien ajan ollut hyvät suhteet muutamiin ilmavoimien lentäjiin,jotka myös ovat seuranneet ufojen esiintymistä keski-suomessa.Hyvinkin yleinen tulosuunta on ollut itämereletä saarenmaan ohi hankoniemen yli,ja siitä keski-suomeen,jossa ufot ovat laskeutuneet näkyvälle tasolle,ja kääntyneet sen jälkeen kohti etelää.Havaintoja on tehty erityisen paljon kuoreveden ja luonetjärven lentotukikohtien läheisyydessä.Ilmiö toistuierityisesti vuonna 1978,jolloin Paaliniemem mukaan ufoja nähtiin erityisesti usein torstai-iltaisin kello 19 tienoilla.
Paaliniemi ja hänen ystävänsä(myös lentäjät)tekivät runsaasti ufohavaintoja keski-suomessa vv.1971-90.
Myös Paaliniemen vaimo ja lapset olivat seuranneet kerran suurta,monimuotoista ,hitaasti liikkuvaa ufoa,josta oli seuraava päivän lehdessä ollut uutinen.
Sen mukaan ufon oli havainnut suuri joukko ihmisiä.
Arvio:Sakari Paaliniemi vaikuttaa sange asiantuntevalta havainnontekijältä,jolla on ollut keski-suomessa asuessaan hyvät yhteydet alueen lentotukikohtien henkilökuntaan.Usein "matkustaja kokoiset,muotoiset,pitkulaiset ufot" ovat todellisuudessakin matkustajakoneita,jotka vain on nähty kovin kaukaa tai huonoissa havainto-olosuhteissa.Tässä tapauksessa kohteen liikkumistapa on kuitenkin ollut täysin poikkeava normaaleista lentokoneista.
*salanimiä
Tutkimustason luokitus:C
Havaintoluokitus:2
Eli tuo kursivoitu osuus on suoraa lainaa kirjasta UR14.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vihollinen kävi tutkimassa mahdollista kohdetta. Kenraali Waldenille kostetaan vanhat kaunat sadanvuoden jälkeen.
McDonnell-Douglas ei ole valmistanut Jumbo 12 -tyyppistä lentokonetta enkä tiedä sellaista olevan olemassakaan. Tarkoittanee (McDonnell) Dougas DC-10:tä?
Ei kellään olisi kuvia, jos noin monta ihmistä on nähnyt ja eikö ilmavoimat lähettänyt konettaan katsomaan mikä siellä lentää?
Minäkin olin kävelemässä Kaipolassa lauantai aamuyöstä ja näin outoja valoja ja tämä tapahtui vuonna -85 siinä postin edessä.
Ei ufoja ole olemassa, Jumala on luonut vain ihmisiä. Muu on sielunvihollisesta.
Ai ei oo tunnistamattomia lentäviä esineitä/objekteja olemassa?
Tuossa jutussa taisi olla kyse MattiMyöhäisen aprillijutusta. Ensinnä,asuin tuolloin aivan tehtaan katveessa ja kalastelimme Tiirinselällä kesät talvet enkä ikäpäivänä ole moista kuullu. Toiseksi,kevät saattoi joskus olla aikaisessa, mutta ei koskaan niin paljon että kukaan olis uistellu vielä huhtikuussa. Ja aiemmin kommentoi joku,joka löysi muitakin ristiriitoja jutustasi. Uskon ja olen jotain outoa nähnytkin,mutta tuossa jutussa on liikaa mikä ei täsmää.
Myöhänen taisi kirjoittaa aprillijutun ja sirtyi sen jälkeen Seinäjoen Kauppaopistoon opettajaksi.