Miksi te ajatte hitaammin kuin minä? Ettekö te ymmärrä, että nopeusrajoitus tarkoittaa sitä, että vähintään niin kovaa on ajettava! Sillä tavalla liikenne sujuu.
ÄRSYTTÄÄ
Miettikääs vähän
22209
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jäikö aamulääke ottamatta?
Hitaammin ajavan pitää huolehtia, että nopeampi pääsee ohi. Hitaasti saa ajaa mutta pitää huoli siitä, että muut pääsee ohi.
Miksi pitäisi? Kyllä minä ainakin pyrin tukkimaan tien ihan vttuillessani mahdollisimman tehokkaasti. Kyllä sitä väkisinkin vetää suupielet virneeseen kun tietää miten siellä takana naama punoittaa ja ohimosuonet pullistelevat vtutuksesta!
Ja mitään ette voi!
Tyypillinen suomalainen autoilija ja kateellinen että toiset paremmalla autolla ohittavat.
Jos joku minut haluaa ohittaa ei se minuun mitään vaikuta. Minä teen kaikkeni, että ohituksesta tulee turvallinen.
19 §
Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet
Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon.
Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.
Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.
feed...
Tiedätkö mummo, että nopeusmittari voi fuskata. Mittari näyttää esim. 80 kmh, todellinen nopeus 75 kmh. Siellätäällä tienvarrella on nopeusnäyttöjä joissa voi tarkistaa auton mittarin lukeman. Navigaatoreissa on myös tarkka nopeusnäyttö.
Ei ole pakko ajaa suurinta sallittua. Sopiva tilannenopeus voi tilanteesta riippuen olla mikä tanhansa 1 km/h ja suurimman sallitun väliltä.
Mutta jos kaikki kuljettajat toivoisi että liikenne sujuu sutjakasti, pitäisi ajaa mahdollisimman tarkasti rajoitusnopeutta. Ei yli eikä alle. Valitettavasti liikenteen sujuvuutta toivovia on vain muutama prosentti autoilijoista niin eihän se tosiaan suju.
Jotkut ajaa tahallaan häiritsevän hiljaa, jotkut räplää kännykkää tai älypuhelinta, toiset taas kaahaa jne. jne. Tahallinen häirintä pitäisi olla rangaistavaa.
Eli alle 1km/h ei saa ajaa missään tilanteessa? Minun autoni on sitten varmaan tieliikennekäyttöön kelpaamaton kun nopeus ei liikkeellelähdettäessä hyppää 0:sta suoraan 1km/h:hon eikä pysähdyttäessä 1km/h:sta suoraan nollaan.
90 km/h on satasen alueella aivan sopiva vauhti.
Joopa joo, sulle mutta juuri tuo ajattelutapa on malliesimerkki siitä millä liikenteen sujuvuutta haitataan TAHALLISESTI.
Suurin osa autoilijoista ajaa "omaa nopeuttaan" kun sen sijaan pitäisi ajaa likimain rajoitettua nopeutta sillä se nopeus on määritelty turvalliseksi juuri sille osuudelle. Kaikki omat tulkinnat sopivasta nopeudesta itselle ovat sujuvan liikenteen haittaamista. TAHALLISTA!
Sinun mielestäsi on siis turvallista jos kokematon ja epävarma kuljettaja yrittää pelostaan huolimatta ajaa muun liilennevirran mukana "oikeaa" nopeutta?? Sehän ei ole vaarallista eihän. Vaikka sinä elätkin olen keskivertoa parempi kuljettaja-harhaluulon vallassa niin liikenteessä on myös kiljettajia jotka eivät kuvittele itsestään liikoja ja ajavat rauhallisesti omat kyvyt ja osaaminen huomioiden.
Jos ajaminen pelottaa liikennevirrassa, on paras ottaa muutama lisätunti ajoharjoittelua osaavan opettajan kanssa ja opettajalle pitää sanoa miksi ajaminen pelottaa. Kyllä opettaja ymmärtää asian ja auttaa myös.
Vallitsevasta liikennenopeudesta poikkeminen pahentaa pelkoja koska koko ajan joku yrittää ohittaa. Tästä omia kokemuksia ja kun aloin ajamaan samaa nopeutta muun liikenteen kanssa aloin vasta nauttia ajamisesta ja se tuntui hyvin loogiselta.
En ole kokenut kuski sillä aloitin ajamisen vasta nelikymppisenä. Itse otin lisätunteja enkä kadu sitä sillä perusautokoulussa opetaan vain auton käsittelyä ja liikennesäännöt. Kun saa varmuutta ajamiseen se on myös muille turvallisempaa, ei vain itselle ja liikenne on sujuvaa.
Kyllähän se näin on, nopeusrajoitukset on laitettu tarkoituksella niin pieniksi että suurinta sallittua pystyy ajamaan jatkuvasti pl kaupunki ja jotkut syrjätiet, joten ihmetyttää miksi jotkut ajavat 100.n alueella 90 km/h ja takana tulee kilometrin pituinen autojono joka kasvaa kokoajan kun ohitus paikkoja ei aina ole ja on vastaan tulevaa liikennettä.
Sitten näillä hidastelijoilla on nopeusrajoituksen muuttuessa tapana kiihdyttää mahdollisimman hitaasti suurimpaan sallittuun nopeuteen, joka aiheuttaa sen että turvavälit pienentyy, ja usein he kiihdyttävät nopeutta vasta sitten kun joku on heitä ohittamassa.
Edellämainitun kaltainen hidastelu on mielestäni paljon suurempi ongelma kuin lievät ylinopeudet koska hidastelijat ajavat kuin muuta liikennettä ei olisi ollenkaan, se on todellista itsekkyyttä.
Ylinopeuksia ajavat tietysti aiheuttavat omalta osaltaan myös jonoja kun jotkut ajavat rajoituksen mukaan, mutta se on enemmänkin heidän ongelmansa, ylinopetta ajavat ovat usein paljon ajavia jotka osaavat ottaa muut tielläliikkujat huomioon. He ajavat ylinopeutta sen takia koska nopeusrajoitukset tuntuvat liian pieniltä.
Minä teen näin ihan vaan sen takia, että voin kerralla aiheuttaa vitutusta koko kilometrin letkalle. Siihen mahtuu monta kyrpiintynyttä perseenimijää. Juhannusliikenne on se paras paikka harrastaa vittuilua!
Hehe. Juuri näin. Vaikutuksen voi vielä maksimoida muuttelemalla ajonopeutta hieman. Ensin vähän hitaammin, sitten nopeammin ja taas hitaammin!
Siirryhän mulkku takaisin keskustelemaan renkaista.
Taidat olla Auto-Anteron kaveri kun perseen imemisestä kirjoittelet. Rauhoitu ja katsele taas netistä pornoa niin saat paineitasi poistettua. Tiedä vaikka sieltä perseen imemiselle löytyisi ihan oma sivusto.
"Miksi te ajatte hitaammin kuin minä? Ettekö te ymmärrä, että nopeusrajoitus tarkoittaa sitä, että vähintään niin kovaa on ajettava! Sillä tavalla liikenne sujuu."
Et ole tainnut ihan ymmärtää nopeusrajoituksen tarkoitusta vai? Nopeusrajoitus ilmottaa YLIMMÄN salitun nopeuden, ei ALIMMAN. Suomalainen on vain opetettu ajamaan aina hiukan yli sallitun. Tästä saamme kiittää virkavaltaa.
Ja vie toi narsismisi hoitoon. Kukaan mieleltään edes puoliksikaan terve ei kirjoita että "Miksi TE ajatte hitaammin kuin MINÄ?" Laitoin jo kerran aiemmin että olet joko provo tai idiootti ellet jopa molempia, mutta se oli jonkun mielestä asiatonta. Aloituksesi on ihan yhtä asiaton.
Mielestäni aloittaja puhuu asiaa mutta kirjoitti sen liian töykeästi.
Rajoituksien mukaan ajo taitaa vaan monesta autoilijasta tuntua vapauden riistolta ja siksi sitä rikotaan tai ajetaan tahallaan alle mutta muuten sitten kyllä jaksetaan noudattaa kaikkia muita liikennesääntöjä orjallisesti. Miksi?
Liikennehän on täynnä sääntöjä, varsinainen korruption kehto, joten rajoitusten mukaan ajo luulisi olevan looginen jatko tälle täydelliselle vapauden riistolle.
Jos kaikkia sääntöjä noudatettaisiin, siis myös nopeusrajoituksia, liikenteessä mukana olo ei ahdistaisi edes aloittelijoita joita on joka päivä mukana tietty prosentti autoilijoista.
Mitenkäs rekat? Maantiellä (ei motarilla) esim 100 alueella ei me päästä kun max 89km/h? Ja voi kyllä te 80 alueella ammutte ohitse, vaikka me rekoilla ajetaankin sitten se 9kmh ylinopeutta niin eheeei pakko on onnettoman ladankin päästä ohi. Raivoatko meillekkin, vaikka me tehdään vain työtämme lain suomissa puitteissa? Me rekat (myös hlöautot) ajetaan miten itse katsomme parhaaksi tilanteeseen nähden, etkä SINÄ voi asialle yhtään mitään!
Ikäihmiset/aloittelijat/fyysisesti rajoittuneet ajavat AINA hieman alle rajoitusten, joten opetteles semmonen, että ikinä ei ole niin kiire, ettetkö hetken pystyisi ajamaa 96 satasen alueella. Kuitenkin sulla on iPhone 5 ja bemussa auxit niin laitas vaikka Barack Obama - U Can't Touch This ja naura sille! Huomaat, että kiireesi muuttuukin rennoksi kruisailuksi...