Skoda sivalsi jo miekallaan Audia ja Mersua tuomalla aikoinaan markkinoille Superb:n. Se on voittanut testin toisensa perään ja jättänyt preemiumit katsomaan takavalojaan.
Nyt saapui estradille uusi Octavia III joka iskee kuolettavan tikarinpiston Audin sydämeen. Malleilla A3 ja A4 ei ole mitään jakoja Octavian kanssa missään asiassa. Ei edes laadussa. Käykääpä lähimmässä Skoda-liikkeessä istahtamassa uuteen Ocuun niin koette huippulaadukkaan ja jämerän sisustuksen ja olemuksen. Ja kun kosketatte pintoja, ne ovat yllätys yllätys laadukkaampia ja nappulat tukevampia kuin Audeissa.
Audin kaulan katkaisee sitten lopuksi Octavia RS. Se on automaailman kunkku.
Ennustan että Audin myynti romahtaa kaikkialla maailmassa, ja meillä se tippuu top10-listalta top 30-listalle.
Nyt saapui estradille uusi Octavia III joka iskee kuolettavan tikarinpiston Audin sydämeen. Malleilla A3 ja A4 ei ole mitään jakoja Octavian kanssa missään asiassa. Ei edes laadussa. Käykääpä lähimmässä Skoda-liikkeessä istahtamassa uuteen Ocuun niin koette huippulaadukkaan ja jämerän sisustuksen ja olemuksen. Ja kun kosketatte pintoja, ne ovat yllätys yllätys laadukkaampia ja nappulat tukevampia kuin Audeissa.
Audin kaulan katkaisee sitten lopuksi Octavia RS. Se on automaailman kunkku.
Ennustan että Audin myynti romahtaa kaikkialla maailmassa, ja meillä se tippuu top10-listalta top 30-listalle.
Vastaukset 14
Vanhimmat
no jos haluaa kuulua tavalliseen harmaaseen massaan niin skoda on ihan hyvä valinta.. kannattaa myöskin hankkia käytettynä koska nyt saa todella edullisesti vähän ajettuja -09 vm:n 1.4ÄTHSII ja DSG hämmentimellä olevia autoja joissa vasta 67tkm mittarissa ja vaihto-moottorit ja vaihteistot, eli ovat siis uuden veroisia.
Kyllä skoda pysyy edelleen alempien tuloluokkien volyymimallina. Imago on edelleen heikko. Laatu ei pärjää alkuunkaan edes volkkarille, saati audille. Kilpailee uusilla malleillaan kohtuullisesti Seatin kanssa, mutta ainakin Euroopassa on myynti Skodan osalta laskenut melkoisesti. Seatin myynti noussut n 30%.
Skodan modernisointi tälle vuosikymmenelle kävi raskaaksi koko konsernille ja nyt tietysti odotetaan hyötyjä.
Skodan keskeisin tekniikka on nyt saatu samalle tasolle muiden konsernin autojen kanssa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että skodaan tuodaan aivan uusimmat innovaatiot 1-2 vuoden kuluessa siitä kun ne on otettu volkkariin.
Skoda on hyvä bulkkimalli ja kilpailee siinä sarjassa tojotien, kiiojen yms kanssa ja myös halvimpien volkkari ja audimallienkin kanssa.
Voi tosiaan tuhota, jos skodan onneton status ja imago tarttuu konsernin muihinkin merkkeihin.
Laatu mitataan kestotesteissä ja vikatilastoissa. Niissä skodalla on melkoisesti petrattavaa. Kaukana vielä useimpien muiden myydyimpien volyymimallien laadusta...
Mutta Audi on silti kalliimpi ja halutumpi sanoit vaikka mitä. :-))
Mutta ole sinä Skoda-mies onnellinen. '
Koska et ymmärrä laadun päälle, niin pääset paljon halvemmalla ostamalla sen käytetyn Skodan.
Väärin! Audi ei ole enää haluttu kuten ei Mersukaan. Ne wanhat ajat oli ja meni.
Nyt on työelämän johtopaikoilla ja hyväpalkkaisissa asiantuntijahommissa nuoremmat sukupolvet ja heille auton vanha statusmerkki ei enää valinnoissa paina, heillä on ennakkoluulottomuutta kokeilla muista. Ja Skoda nousee siksi kohisten mm. työsuhdeautona päällikkö- ja johtajatasolla, vaikkapa RS Ocu tai Superb. Näet niissä on oikeasti samat ominaisuudet kuin Audeissa mutta halvemmalla. Jää rahaa muuhunkin nautiskeluun. ;-)
Lue edellinen vastaukseni ajatuksella uudelleen. Ja muistathan, että halutuin ei ole sama kuin ostetuin.
:-)
Se on totta, että jos ensimmäinen kriteeri on halpuus ja toinen ettei imagolla/statuksella ole väliä ja kolmas, että auton suorituskyvyn ja muut ominaisuudet pitää olla ainakin keskitasoa, niin Skoda on vahvoilla.
Firmat säästävät näin kovina aikoina, joten lienee luonnollista, että myös duunari/työnjohtotasolla sekä pikkupäällikkötasolla säästetään. Skodat kelvatkoon..
En ole kuullut, että autoihin kohdistuvat säästöt sentään johtotasoa koskisivat eli missähän vähänkin merkittävämmässä yrityksessä johtotason autoina on Skodia...
Edes koviin säästöihin ajautunut julkisen sektorin johtajatason autot tai johtajien virka-autot. Läheteille, huoltoasentajille jne ja ei-henk.kohtaiset virka-autot voivat olla skodia ja se onkin meidän veronmaksajien etu, koska autothan ovat käytössä muutaman vuoden yleensä. Skoda kyllä sen ajan kestää. Poliiseillahan on myös jonkin verran skodia..
Vai ocun rs automaailman kunkku... Ja missähän asiassa? Jokaiselta vw-konsernin autoista löytyy aivan vastaava malli ja parempikin. Ainakin jos suorituskykyä ajattelit...
Muista ominaisuuksista puhumattakaan..
Skoda mies ajaa skodalla kun ei ole varaa kunnon autoon. Skoda mies kun ei ole kouluttautunut tai muuten menestynyt työelämässä..ehkä lähinnä menehtynyt työelämässä:)?!? Audi mies saa naista ja miestä ja vaikka mitä muutakin kun audi miehellä on asiat hyvin. Ei tarvii ajaa merkillä joka tarkottaa sääliä:)
Ocu rs on alitehonen ja juuri sopiva siksi köyhälle skoda miehelle jolla ei ole varaa focus st tai audi S4 vaan joutuu ajaa säälillä. Golf gti on rutkasti parempi suunnilleen samaan teholuokkaan mutta muuten eri luokkaan. Ajo ominaisuuksissa.
Ehkä sinun kannattaisi käydä muissakin autoissa istahtamassa, niin saisit vähän tuntumaa laatuasioihin. Saati koeajamassa..
Voi tulla melkoinen kolaus uskomuksiisi...
Mikä tekee mielestäsi skodan rs:stä 'automaailman kunkun'?
Perustavallinen hieman 'terästettu' perheauto. Näitä löytyy lähes jokaiselta automerkiltä. Toki rs on halpa moneen verrattuna, mutta skodahan onkin halpisauto.
Saman konsernin toisella 'pirkkamallilla' eli Seatilla on huomattavasti suorituskykyisempi 'terästetty' perheautomalli, eli ocun sisarmalli Leon. Kaksikin selvästi suorituskykyisempää eli Leon Cupra ja Leon Cupra R. Hintaa noille tulee vain muutaman tonnin enemmän kuin rs:lle.
Skodan brändissä ei todellakaan ole kehumista ja ei varmaan kukaan skodaa osta skoda-brändin vuoksi tai imagon saati sitten statuksen.
Audi on kuin kokoomus.
Suosiota riittää kun menee hyvin.Turhakin kelpaa kun rahaa on.
Totta, ihmisluonto on sellainen. Kun menee hyvin, niin hankitaa laatua ja kalliimpaa. Jopa turhaan.
Kun menee heikosti, niin tyydytään halpaan pakon edessä. Joskus turhaankin... Joku on sanomut, ettei edes köyhänkään kannata halpaakaan aina hankkia
Audi = olympiaskooda