Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    206:ssa pieni probleema

    sellasta kyselisin,tänään vaihdettu kuskin vetoakseli oli sökö,raidetangonpää kuskinpuolelle,2kk sitten apparin puolelle vetari oli sökö,vuos sitten apparin puolelle ja pallonivel ja alatukivarsi niin nyt alkoi kun kuskin vetari vaihdettiin niin kuulua jarruttaessa kolinaa/rahinaa/pauketta jarruttaessa niin mikä voisi olla vialla??? ja jos nyt itse ei löydä enään mikä voisi olla vikana niin pystyykö korjaamoilla tehdä pelkästään että ne tarkastaa mikä autossa on vialla ja tekee vikalistan ilman että ne käy korjaamaan sitä??auto kun on vm-00 niin tietäis vaan että kannattaako enään ruveta korjaamaan autoa vai myykö sen sitten varaosina jonnekkin tai vie sitten purkaamolle!!!
    3180
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Tee itse niin ei maksa juuri mitään. Minuun Pösössä on koskemattomat vetarit ja kilsoja on lähes 400 000 km. alapalloniveliä ja raidetangon pään niveliä on vaihdettu tuon tuosta. Vanhan auton omistajan pitää osaa tehdä itse vaihdot, ei kannata viedä korjaamolle, kusettavat kuitenkin.

    Äänestä

    • Kun uusit alatukivarren tai raidetangon pään, niin ota se pallonivelen suojakumi irti jos se on irrotettavaa mallia ja pane niveleen rasvaa niin paljon kuin sopii. Kestää paljon kauemmin.
      Jos huomaat, että nivelen suojakumi on litissä, niin kun panet täyteen rasvaa, niin ei pääse vettä sisälle ja nivel kestää.
      Näissä nivelissä on sellainen tekovika, että suojakumi pääsee siirtymään kartion osuudelta sinne ennen palloa olevan ohennuksen kohdalle ja silloin vesi pääsee niveleen.
      Kuvista olen nähnyt vain Wartburgissa olevan nivelen sisällä holkin, joka estää suojakumin pääsyn liian alas.

      Fiiattiin sama ohje, mutta ota ne sorvinlastutkin pois nivelestä...

      Äänestä

    Ota iha uudisti niin mä soitan poliisit

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    pääjumissa kirjoitti:

    sellasta kyselisin,tänään vaihdettu kuskin vetoakseli oli sökö,raidetangonpää kuskinpuolelle,2kk sitten apparin puolelle vetari oli sökö,vuos sitten apparin puolelle ja pallonivel ja alatukivarsi niin nyt alkoi kun kuskin vetari vaihdettiin niin kuulua jarruttaessa kolinaa/rahinaa/pauketta jarruttaessa niin mikä voisi olla vialla??? ja jos nyt itse ei löydä enään mikä voisi olla vikana niin pystyykö korjaamoilla tehdä pelkästään että ne tarkastaa mikä autossa on vialla ja tekee vikalistan ilman että ne käy korjaamaan sitä??auto kun on vm-00 niin tietäis vaan että kannattaako enään ruveta korjaamaan autoa vai myykö sen sitten varaosina jonnekkin tai vie sitten purkaamolle!!!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu