Finskin mukaan lentävä henkilökunta laitetaan huonompiin ja halvempiin hotelleihin. Ihan oikein punikkilentäjille ja suonikohjupiioille.
Lentävä rupusakki joutuu huonompiin hotelleihin.
Ay-paskiaisia
40594
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
sillälailla. sulla se mielenterveys aina vaan sakkaa.
Niin ja varmaan on työtön ja muutenkin luuseri, vai kuinka? Oikeassa firmassa joutuu tyytymään vähän vaatimattomimpiin hotelleihin etc. Finnairissakin opetellaan tähän pikkuhiljaa vaikka ay-paskiaiset yrittää jarrutella.
jätä ne hotelliasiat niille jotka käy töissä ja niissä hotelleissa joutuvat asumaan,
sinuna nyt keskittyisin siihen työnhakuun että pääsisit joskus töihin ettet koko ikääsi elä muiden siivellä.
Ei taida enään punikkilentäjät pystyä lähettämään patjantestaajia halvempiin hotelleihin. Tämäkin on nähty ennenvanhaan kun elettiin kuin pellossa. Aivan oikein kun joutuvat tyytymään halvempiin hotelleihin.
Taidat olla kateellinen lentäjille, no´h ehkä joku päivä pääset töihin ja sinulla on varaa maksaa oma puurosi.
Kyllä ainakin lentäjien pitää päästä jatkossakin 5tähden sänkyyn! Se on vähintä mitä Meidän verorahoilla voidaan Lentäjille tarjota! Toivottavasti eivät päästä enää Kristian Rintalaa neuvottelemaan, taas tippuisi Lentäjien niukka palkka.
Perseaukisia ne on oikeitten rahamiesten rinnalla. Vuorotyöläisiä. Verottaja pitää huolen,ettei pärjää.
Näin on. Jos lentäjien keskiansio olisi 12000e/kk (http://www.palkkavertailu.com/palkka/liikennelentäjä) niin se on 140000 vuodessa ja sillä saa veroprosentiksi noin 43 eli veroja 61 000 euroa, sillä saa moni kotona pötköttävä jäädä ihmettelemään pitkäksi aikaa mitä sitä joskus ehkä haluaisi armostaan ehkä tehdä.
Ja muistetaan samalla, että verorahoja ei ole Finskiin syötetty SAS:n tapaan vaan matkustajat maksavat palkat.
Niinpä niin. Tuollaisilla liksoilla mun ei tarvitse liikahtaa mihinkään. Veroprosentti 30 nääs kun osinkoina otetaan raha ulos.
Veronkierto on sairasta puuhaa.
Mikä on veronkiertoa? Toimiminen sovittujen verolakien mukaan? Osakas voi ja saa nostaa osinkoa, jos firma on varakas. Eihän se niin mene, että ensin päätetään lait, mutta niiden mukaan ei saisikaan toimia.
Verosuunnittelua tekee jokainen. Pyytää matkavähennykset työpaikan ja kodin väliltä julkisilla kulkuvälineillä, pyytää kotitalousvähennyksen pikku rempoista (no Hautalan ei tarvitse, kun ei muista sitä kuittia pyytää), asuntolainan korot voi vähentää osittain jne.
Eiköhän tästäkin porukasta osa tee sitä verosuunnittelua, että hakee kärryillä kaljaa Virosta. Siinähän kierretään alkoholiveroa. Tupakat? Niitäkin varmaa menee ja tuskin jää yhteen matka-askiin niiden rahtaaminen. Tällainen se kirjaimellisesti sairasta on.
Ei pidä sekoittaa verosuunnittelua, veronkiertoa ja veropetosta.
On epäisänmaallista kiertää veroja.
Lentäjät joutuu maksamaan palkkaverot kun ovat työläisiä. Minä yrittäjänä maksan suhteessa (huom. suhteessa) vähemmän veroja kun otan osinkoina.
Kuka kiertää veroja? Ainakin se viinarallia harrastava.
Kun valtio on tukenut viime vuodet syytänyt euroja Finnairin kassaan, niin mihin me niitä veroja maksettiinkaan? Vai valtion kassaan?
Laitapa lopultakin joku asiallinen linkki erikoisen väitteesi tueksi. Verorahoja ei mene Finskin toimintaan.
Siis valtio ei ole laittanut eurokaan finnairiin kiinni? Kukas je tappiolliset vuodet rahoitti? Venäjä?
http://www.heidihautala.fi/2012/02/finnairin-tulevaisuus-vaakalaudalla/
http://www.heidihautala.fi/2012/02/finnairin-tulevaisuus-vaakalaudalla/comment-page-1/#comment-288
"Marko Rantamäki
Julkaistu 16/02/2012 kello 15:31 | Linkki merkintään
Ministeri kirjoittaa, että valtio ei voi loputtomasti tukea Finnairia Budjettivaroin. Minkähäntyyppistä tukea, kuinka paljon ja minä vuosina valtio on antanut Finnairille?"
Ei ole tullut 1,5 vuoteen Heidiltä vastausta. Ehkä aika menee harmaan talouden ehkäisemisessä oviremontin keskellä. Tai sitten arvoisa ministeri on jälleen puhunut läpiä päähänsä.
Jos katsoo vuoden 2012 vuosikatsausta, niin käppyrästä tulos on ollut 2008 -60MEUR, 2009 -110MEUR, 2010 -5MEUR, 2011 -80MEUR ja 2012 35MEUR.
Samasta katsauksesta näyttää, että 2008 likvidit varat ovat olleet 2009 600MEUR, 2010 520MEUR, 2011 400MEUR ja 2012 430MEUR.
Eli tappiota on tullut noin 220 MEUR ja varat vähentyneet 170MEUR.
Kenen rahapussilla on sitten muka tarvinnut käydä? Ihan omista säästöistä on tappiot otettu vastaan ja nythän ollaan saatu 2012 ensimmäinen positiivinen tulos ja säästöt etenevät.
Kuinka pihalla lentäjät voivatkaan olla talous asioista? Kun yritys tekee tappiota sekä ei ole omistajan omaisuudesta pois? Yrittäminen on siis täysin riskitöntä? Lentäjälokiikkaa
Sähän vihjailit, että Suomen valtio olisi rahoittanut tappioita? Ei sun pikku tilipussilla ole käyty. Etkä sä siitä kassasta saa senttiäkään oli suhdanteet millaiset tahansa.
Mitä yrität oikein sanoa?
mitä yritän sanoa?
Kun yritys tekee tappiota sekö ei ole omistajan omaisuudesta pois? Yrittäminen on siis täysin riskitöntä? Lentäjälokiikkaa
rautalangasta siis, kun finnair tekee voittoa, se kasvattaa valtion kassaa ja kun se ei tee voittoa tuo pitää korvata mm. verotuloilla.
joko alkaa valjeta talousasiat?
Ööö, jos Finnair tekee tappiota niin sen oma kassa pienenee ja ilmeisesti juuri niin on ollut nämä tappiovuodet. Jos Finnair tekee voittoa, sen kassa voi suurentua tai sitten voittoja käytetään investointeihin tms. ja voitosta maksetaan tietysti vero.
Ei Finnairin kassa ole valtion kassa.
Kuinka Finnairin tappiovuodet ovat näkyneet sinun palkkapussissa tai veroissa? Ei mitenkään.
Älä tuosta yhdestä sekopäästä välitä ,sillä on aivot jumahtanut johonkin 80-luvulle.
Kun yritys tekee tappiota sekö ei vaikuta omistajaan taloudellisesti yhtään mitenkään? Yrittäminen on siis täysin riskitöntä?
Tuosta olet siis täysin samaa mieltä?
Miten pihalla lentäjät voikaan olla reaalielämästä???
Kumma vaan että tappiota tekevä yhtiö makselee miljoona bonuksia johdolleen joka myy kaiken ulos.
No alkoi lentäjäkin vähän ymmärtää edes jotain taloudesta ;). Siitä sitten siirtyy haukkumaan johtoa, joka ei saa lentäjien kustannuksia leikattua markkinahintoihin. Siinä johto on tosiaan ollu tehoton ja toivottavasti asia korjaantuu, ei tarvitse lentäjien enää haukkua johdon bonareita!
Niin ja liian kovia etuja työläisille. Nyt ne edut otetaan pois vaikka kuinka lakkoilisitte.
Kansalliseen markkinahintaan nähden finnairin työntekijät ovat huomattavasti halvempia kuin muut.
Finnairin ahnea johto taktikoi, laatumittareina käytetään SASsia ja Swissairia mutta palkkamittarina norwegiania ja blue 1stä.
se on pelkkää ahneutta, ei laatua.
Kansalliseen? Taas penaalin tylsät vauhdissa ;).
Kansainväliseen verrattuna lentäjät kuormittavat järkyttävän paljon meidän omistamaa Finnairia. Kun eivät itse ymmärrä niin on pakko pistää vaihtoon.
Finnairin lentäjäthän ovat huomattavasti halvempia kuin ulkomaalaiset lentäjät, etkö sinä edes juntti sitä tajua, jäkätä vaan siitä 100 000€/vuosi palkkioista vaikka viimeinen semmoinen lentäjä lähti 2003.
Finnairillahan rupeaa olemaan ankeeta pitää edes laadukkaita lentäjiä kun muut maksavat paremmin.
Aika hyvin se finnairin propaganda on sinun kalloosi uponnut.
Sekoa konttorirotta papereihis.
hehheh. Ootte te kans.
Mustat AMG-maasturit otetaan myös pois. On se hirveetä.
Hommatkoon itse mersunsa. Työsuhdeautot pois bussikuskeilta.
Työetu on työetu sanoitte te kateelliset punikit mitä tahansa.
Kaikki työläiset ketkä kuuluvat liittoon ovat PUNIKKEJA.
Enemmänkin isänmaallisia ihmisiä jotka katsovat suomalaisten etujen perään, jos tämä maa olisi sinunlaisista apinoista kiinni niin täällä olisi orjatyötä,riistokapitalismia ja huonot olosuhteet kaikilla suomalaisilla.
Eikö niin suomivihaaja PUNIKKI!
Olet enemmän kun kerran viitannut siihen että suomalaisia työntekijöitä pitäisi ampua sun muuta.
Kaikki ketkä kuuluvat liittoon ovat kommareita tai sossuja.