Prismasta kun lähtee pitää vaan välittömästi hakeutua vasemmalle kaistalle.
Jos suuntana on aittakorpi tai mussalo.
Jos suuntana on aittakorpi tai mussalo.
Loistavat kaistajärjestelyt sutelassa .
Taksirenki 40
26438
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Heitä homo voltti, suditetaan mopoilla kurat sun naamalle :D
Jep, ja nussitaa moottorisahat ja housut!
THIS IS SPARRRRRRRRR... FUCK IT, THIS IS KARHUVUORI!
siis miksi se sumputus miksei sieltä jos tulee pyhtäältä niin voinu tehä sitä omaa kaistaa sinne aittakorpeen saakka
Kaupungin "pätäkät" eivät riitä. Sapokka ei saa näistä järjestelyistä kärsiä.
Ajattele, kuinka joustavaa on kääntyminen Pyhtäälle prismalta tullessa.
ei niinpäin minä tarkoitin että kun tulee pyhtäältä seiskatietä ja on karhuvuoreen menossa niin miksi siihen on pantu se sumputus olisihan se ollut huomattavasti järkevämpää olla se kaista aina sinne aittakorven risteykseen
Helsingistä kun tuut ja oot menossa santalahteen. Siirryt kiihdytyskaistalle,katsot, että tie on vapaa ja siirryt varovasti toiselle kaistalle, vilkkua käyttäen.
Voi olla, että liikennevalot mahdollistavat vapaan menon.
kiihotuskaistalle ??? se kaistaha tulee sieltä liikenneympyrästä minuu vaan ihmetyttää mikä idea oli katkasta se kaista eikä jatkaa sitä sinne risteykseen saakka kun se kuitenkin muutaman metrin jälkeen jatkuu sinne risteykseen
Jos Loviisasta tulee rekka ja kääntyy mussalon suuntaan, hän on hetken kiihdytyskaistalla.
puhutaankoha samasta kohdasta siis se kaista kun liikenneympyrästä lähdetään mikä menee koko alueen läpi , sitten kohta seiskatien alitettuaan sumputetaan viereiseen kaistaan ja viiden-kymmenen metrin jälkeen alkaa taas päättyen risteykseen josta käännytään karhuvuoreen . niin kertokaan nyt mulle tyhmälle mikä ton katkoksen tarkoitus on
Kaista pitäisi mennä seuraavaan risteykseen asti, mutta Kotkan kaupungilla ei ole TÄLLÄHETKELLÄ rahaa toteuttaa alkuperäistä suunnitelmaa.
Otetaan Jumalniemen liittymän rahoista ja maksatetaan erotus rahamiehiltä.
Kun kotkassa 2 autoa kohtaa, on kyseessä ruuhka :D
Yksi auto ja mopo helvatillinen liikennesuma,
Kotka on kaakon metropolilinikka.................
Minä olen tyytyväinen asuinpaikaani, Petäjäsuohon. Rauhallista on.
Kymärin jutun mukaan tielaitoksen osuus liittymissä loppuu just tähn "pullonkaulaan" ja siitä lähtee kaupungin osuus. Siihen kun laskee Prismalta tulevat, jotka ei hoksaa siirtyä ajoissa vasemmalle, ja Helsingin suunnalta tulijat, niin sumppu on valmis...sivukaistalta ei välttämättä pääse väliin yksillä valon vaihdoilla ja tarpeeks hyvällä tuurilla jono onkin jo Helsingin tuloliittymän valoissa...missä bussipysäkkikin nyt on. Parikymmentä metriä levennystä kavennuksesta taas alkavaan levennykseen poistais ongelman, kun se halvattu levenee hetken päästä kuitenkin. Älyäis kaupunki laittaa vaikka hiekkatien siihen reunaan..täysin älytön pätkä. Kiva nädä käytännössä ajan kanssa, miten pelittää...
Suuri merkitys on valo-ohjauksella.
Taidatte ajella melko himmenetyin valoin. Hyvä lääkitys voisi auttaa.
Kaikki perustuu Pasaatin hyvinvointiin.
Prismaan meno täytyy tehdä mahdollisimman vaikeaksi, jotta ensi kerralla mentäisiin Lammassaarelle.
Jumalniemen rampit ei valmistu koskaan!
Entäs silta ja tie Hovinsaarelta suoraan Jumalniemeen. Ei ikinä
Helilää ei kehitetä, kaupat, pankit saarelle.
Kun Etelä-kymenlaakson kunnat yhdistetään ei kehitetä mitään
Mitä toimintaa tulee puutarhan tontille ? Autoliike, sanoi eräs ystäväni, joka asuu aittakorvessa ja on kokoomuspuolueen jäsen.
Minä veikkaan , että tontille tulle Prisman henkilökunnan työsuhdeasuntoja.
Miksi rekat käyttävät mussalontietä.
Matka Mussalon satamaan on helpompi ja mussalontiellä ei ole nopeusvalvontaa.
Kuka aivoton sen sumpun on suunnitellut. Ei voi 30 metriä tietä olla niin kallis, että sitä ei voi toteuttaa. Liikenne pakataan yhdelle kaistalle ja sitten taas monelle takaisin. Ei järjen hiventäkään.
Normaali toimintaa kotkassa. Idioottien kaupunki nääs!
Tulet rekalla Mussalosta ja käännyt sillan jälkeen Helsinkiin. Kyllä se "metrin" mittaisella kaistalla on vaikeaa pitkällä ajoneuvoyhdistelmällä. Tosin rekkojen pitää kulkea mussaloon ja sieltä pois toista reittiä.