Kuopiossa Maherrankadun tunneli/silta-aukko on kuukausia kiinni. Se näkyy. Asemakatu on tukossa. Kaupunkiin ei pääse eikä sieltä pois ilman jonotusta.
Ihmetyttää, kun liikennevaloja ei ole osattu muuttaa. Nyt ne palavat pitkään vihreää Puijonkadulle, josta ei tule juuri kukaan, kun taas Asemakdulta alas Puijonkadulle kääntyviä ehtii 2-3 autoa, sitten lävähtää taas punainen.
Luulisi olevan helppoa muuttaa valojen rytmitystä liikenevirtojen mukaan. Joko se kaveri on tullut kesälomalta, joka saa käyttää järkeä kaupungin töissä?
Ihmetyttää, kun liikennevaloja ei ole osattu muuttaa. Nyt ne palavat pitkään vihreää Puijonkadulle, josta ei tule juuri kukaan, kun taas Asemakdulta alas Puijonkadulle kääntyviä ehtii 2-3 autoa, sitten lävähtää taas punainen.
Luulisi olevan helppoa muuttaa valojen rytmitystä liikenevirtojen mukaan. Joko se kaveri on tullut kesälomalta, joka saa käyttää järkeä kaupungin töissä?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Sellaista kaveria ei todellakaan kaupungin palkkalistoilta löydy joka tämän asian saisi kuntoon...! Kuopion liikennevalot ovat yksi järjettömyyden ja ammattitaidottomuuden mallinäyte: valoja on ihan liikaa, täysin turhissa paikoissa ja ennenkaikkea ne ohjelmoinnit! Ei missään suhteessa liikennevirtoihin ja kiinteät kiertoajat joka hemmetin paikassa vaikka voisi käyttää myös liikenteeseen perustuvia ohjelmia jolloin turhat pysähdykset vähentyisi. Nyt keskustassa ajaminen on yhtä punaista aaltoa ja yleensä valoissa odotetaan pitkään ja ilman että risteävältä kadulta tulee yhtään ketään!
Uskomatonta mutta totta ettei kaupungilta löydy mitään halua asian parantamiseksi. Liikennevaloinsinööri saa jatkuvasti tehdä mielipuuhaansa eli ruuhkauttaa keskustan liikennettä ha kiusata turhaan autoilijoita siinä sivussa lisäten mukavasti päästöjä...
Liikenteen mukaisesti toimivia valojahan on jo useissa paikoissa, mm. Leväsentien ja Rauhalahdentien risteyksessä sekä Petosentien ja Pitkälahdentien risteyksessä. Ne toimivat mallikkaasti.
Totisesti - minä ja kymmenet ja sadat muut ovat samaa mieltä, Kuopion liikennevalot ovat täysin ja totaalisen järjettömät. En missään muualla maailmassa ole yhtä järjetöntö touhua nähnyt!!! Johan nyt helkkari päästötkin nousevat kun 100 metrin välein kiihdytetään, pysähdytään punaisiin, odotetaan minuutti, kiihdytetään 120m, pysähdytään...
On ilmiselvää, että homma on pahasti pielessä. Ei nyt ruveta kuitenkaan kenenkään päitä vadilla vaatimaan, vaan kaupungin on nyt otettava lusikka
kauniiseen käteen ja palkattava vaikka konsulttityönä joku järkeistämään valot.
Kaupungin palkkalistoilla ei selkeästikään ole tarpeeksi asiantuntevaa voimaa.
Nimenomaan vaatisi ulkopuolisen konsultin järkeistämään (=poistamaan osan ja loppuihin uudet ohjelmoinnit tai liikenneohjatuksi muuttaminen) Kuopion liikennevalot! Kaupungin selitys tietysti on ettei ole rahaa...Toisaalta turhien valojen sammutus ei maksa mitään, päinvastoin! Lisäksi valoissa näkyy olevan liikennetunnistimet jo valmiina joten ohjelmamuutoksella saataisiin muutettua helposti risteyksen valo-ohjaus liikenneperusteiseksi.
Yksi omituisuus Kuopiossa on myös jalankulkijoiden "vilkkuvihreän" puuttuminen mikä on nykyisin käytössä kaikissa muissa kaupungeissa! Tämäkin yksi osoitus että homma ei ole oikein ammattitaitoisesti hallinnassa...
Säästövinkki kaupungille: sammuttakaa vanhan K-raudan risteyksen turhat valot ainakin! Järkevää jossain pihaliittymässä polttaa valoja? Ei se ihan ilmaista vuositasolla ole. Seuraavaksi rännikatujen jalankulkuvalot pimeäksi, niitä ei noudata kukaan jalankulkija sensijaan autoliikenne ruuhkautuu, turhaan!
> Säästövinkki kaupungille: sammuttakaa vanhan K-raudan risteyksen turhat valot > ainakin! Järkevää jossain pihaliittymässä polttaa valoja?
Tämä on jo vanha virsi. Keskon sponssaamat valot, kaupunki ei voi noin vain niitä poistaa. Ja ketä ne häiritsee, kun ovat jatkuvasti vihreällä? Tulevat vielä tarpeeseen, kun Servican poispotkittuja ruvetaan rekka-auton lavoilla kuskaamaan kortistoon..
mutta esim. teatterigrillin kohdalla olevat poliisitalon parkkialueelta tulevan tien valot ovat tarpeelliset. se on sen verran vaikea risteys kääntyä mihinkään suuntaan tai ajaa, että tarvitaan vihreät myös p-talon parkkialueelta tuleville.
Ei minusta liikennevalojen olemassaolo haittaa, lähinnä sähköähän ne kuluttavat, mutta kun ne ovat logistisia "tietokoneita" ja järjestelmiä, siinä missä katusuunnittelu ja kauppojen käytävätkin. Ei niitä voi roiskaista ihan minne sattuu niin ettei yksi tolppa tiedä missä toinen on! Liian pitkät punaiset ja vain-punaiset on Kuopion suurin ongelma! Lisää valoja tarvittaisiin ehdottomasti ja pikaisesti esim. Leväsentielle, jolla liikennemäärät ovat jo nyt suuret ja kasvavat jatkuvasti. Poikkikaduilta on lähes mahdoton päästä liittymään..
Pakko sanoa tähän samaan hengenvetoon, että kolmisopen rampin valot ne vasta ihmetyttää kun vihreä palaa suoraan ajaville ja lisäksi nuolivalo vaikkei ketään näy missään. Rampilla siinä sitten odotellaan minuutti kaks ja kohta palaa vihreä leväselle päin meneville. Tekis miel vääntää sen polkupyöräinsinöörin pyörä solmulle joka näitä saatanan pellevaloja säätää. Kyllä tämmönen paska turhauttaa aika paljon.
Terveisiä vaan sinne saatanan juntille.
Kyllähän liikennevaloja on Kuopiossa ihan liikaa ja säädöt ovat ihan järjettömät! Turhaa pysäyttelyä punaisissa pahimmillaan 30 metrin välein! Yksi älyttömyyden huippu on tosiaan rännikatujen jalankulkijavalot! Jos ne pitää olla niin miksi ihmeessä ei painonappeja jalankulkijoille sensijaan että jatkuvasti pysäytetään autoliikenne vaikkei ketään ole suojatielle tulossakaan.
Nykymalli aiheuttaa turhia ruuhkia, ärtymystä ja kaahailua kun yritetään ehtiä seuraavista...
Monessa kaupungissa olen asunut ja ajanut eikä missään todellakaan ole näin älytön tilanne!
Tästä huomaa kuinka nerokas systeemi oli Kuopion yksisuuntaiset kadut. Sitten joku apukoulun kahteen kertaan käynyt junan tuoma keksi kaksisuuntaistaa Kuopion kadut.
Nyt moni vasemmalle kääntyvä jää odottamaan vastakkaisesta suunnasta tulevaa tajuamatta, että toiseen suuntaan palaa punainen valo.
Sitten kun tajuavat, että toiseen suuntaan palaa punainen valo ja kääntyvät vihreistä valoista pääsee yksi auto kerrallaan.
kukahan idiootti ohjelmoi päivärannan sillalla olevat valot!??
jos pohjoisesta tulee rampille yksikin auto, sille vaihtuu heti vihreät valot ja koko silta on tukossa autoja täynnä!
tuolle rampille mahtuu paljon enemmän autoja jonoon kuin tuohon sillalle!!
Tätä se tiesi katujen kaksisuuntaistaminen:
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/kuopion-keskustan-ruuhkat-taynna-vaaratilanteita/1364765
Ennen keskustan liikenne oli niin sujuvaa.
Ai oli vai, mihinkähän suuntaan se nykyisin sitten on
Ei tässä osaamattomuudesta ole kyse vaan tahallisesta kiusanteosta. Tällaisia mu1kkuja meillä on Suomessa päättämässä kaikista asioista, onhan tuo nähty kaikissa muissakin asioissa, kaikki käy yhä kalliimmaksi päättäjien aikaansaannosten vuoksi mutta palkka-asioissa vaaditaan aina malttia ja nollalinjaa olipa sitten lasku- tai nousukausi.
Suomen päättäjät eivät toimi Suomen kansan hyväksi vaan nuolevat EU:n per8että saadakseen kallispalkkaisia huippuvirkoja, kansalaisten edusta viis veisataan tai toimitaan jopa kansan vahingoksi.
Asemakadulla työkkärin kohdalla tuli ihmeteltyä valojen logiikkaa. Mikä järki siinä on että autolle palaa punainen puolisen minuuttia ja jalankulkijalle myös punainen saman verran. Siinä sitten toljoltiin toisiamme. Lopulta valo muuttui vihreäksi, autolle.
Päivärannan sillalla autot seisoo jonossa joka päivä, koska moottoritien rampilta pohjoisesta tultaessa palaa vihreä pitkään aivan turhaan. Muutama hurjasieltä aina kääntyy ja sitten ootellaan. Tilanne on muuttunut näin typeräksi tämän kesän aikana. Ennen tämä sujui....
Liikennevalot toimii edelleenkin siinä rytmissä kuin kadut olisi yksisuuntaisia ?? no ei ne silloinkaan oikein toimineet !!!!........ ja aika monesta kohtaa pitäisi valot ainakin sammuttaa hidastamasta liikennettä.
Onhan nämä Kuopion liikennevalot melkoinen farssi. Yksi parhaista taidonnäytteistä löytyy Puijonkadun Maljalahdenkadun risteyksestä jossa palaa punaiset joka suuntaan yhtäaikaa pitkään risteyksen siis ollessa tyhjä! Nämä valot näkyy muuten suoraan kaupungintalolta joten väkisinkin tulee mieleen että sieltä voivat kaupungin virkamiehet naureskella kuinka tyhmät autoilijat joutuvat seisoskelemaan heh hee ;) Liekö tämä tarkoituskin?
Muutenkin ongelma on todellakin suuri mutta eihän tässä aikaansaamattomuuden tyyssijassa mitään parannuksia saada aikaiseksi.
Ajakaapa moottoritieltä pohjoisesta tasavallankadulle aamuviiden aikaan,punainen valo palaa moottoritieltä laskeutuessa minuuttitolkulla vaikka tasavallankatu on tyhjä kunnes se ainoa auto lähestyy tasavallankadulta päin,50 metriä ennen valoja sille muuttuu valo punaiseksi.....;=)))
Liikennevaloilla lisätään ruuhkaa. Saadaan ison kaupungin tuntua.
Muistatkos sinä minkä väriset ne on