Miten tarkenette ajaa skoodalla talvella ? Itse jouduin vaihtamaan autoon jossa on oikea lämmityslaite eikä mikään vanhanaikainen umpikenno lämmönvaihdin. Sekun hajoaa niin tulee pakokaasut sisään että heilahtaa. Varokaa. Kokemusta on. Kun ostat autoa vaadi kunnon lämmityslaite jonka skoodaankin saa ilmeisesti lisävarusteena.
Kuinka tarkenette ajaa
brrrtr
16120
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
hyvin tarkenee ainakin octavialla, joka lämpiää testienkin mukaan kaikkein nopeimmin. kuumahan siellä tulee 30 asteen pakkasillakin noin varttissa-parissakymmenessä minuutissa, lämmönsäädintä joutuu aina vähentämään, tulee laitettua se liian kuumalle.
sinä kun olet sellainen vanha kääkkä, niin palelet vaikka lämpöä olisi 30 ... älä välitä, se on vanhetessa ihan normaalia, kun verenkierto heikkenee.
Eikö niissä ole automaattista lämmönsäätöä? Ai niin, itäauto...
Riippuu varusteluversiosta. Itsellä on Ambiente, jossa ei ole. Elegance varustelutasossa on. Ambientessakin on tarkka lämmönsäädin jossa on lämpöasteet.
Ns, itäautot ovat poistuneet liikenteestä jo yli 10 vuotta sitten. Ellet sitten halua kutsua japseja ja korealaisia itäautoiksi, nehän niitä ovat sanojen varsinaisessa merkityksessä.
Skoda on itäauto, Dacia on itäauto ja Lada on itäauto.
Eivät ne siitä miksikään muutu, koska Skodan tehdas on tsekkiläinen, joka sijaitsee YK:nkin määritelmän mukaan Itä-Euroopassa.
no saat pitää mielipiteesi ihan itse, mutta et sillä tee vaikutusta muualla kuin lähiöbaarissa jossa kokonntuu kaltaisiasi tietämättömiä juntteja.
Umpikenno sulla on korvien välissäs.
Ei oikein tarkene kuin venäläinen karvareuhka päässä.
Eikös skodassa ole joka osassa VW-logo. Kun lämppärin kenno Golfissa on niin onneton, että se on julistettu jopa kahdessa moottorilehtien testissä euroopan YLIvoimaisesti kylmimmäksi autoksi, niin miten sama teknikka voisi tuota lämmön skodaan ?
Lämmitysjärjestelmä on parempi Skodassa kuin verrokki Wokkereissa. Se on nähkääs Skoda parempaa toteutusta. Ihan tämän vuotisista en osaa sanoa, mutta tuskin kukaan muukaan.
Laitoin Fordin tulille. Ei tarvitse palella. Vähän turhankin tehokas - päästiin oikein lehtikuvaan.......
Käyttääkö skooda tosiaan vieläkin tuota umpikennorakennetta lämmitysjärjestelmässään. Aika hauskaa, koska muistaakseni VW kuplassa on kyseinen lämmitysjärjestelmä, eikä kuplassa tosiaa hiostanut talvella. Varmatoiminen mutta noin 60 vuotta vanha keksintö.
Kertokaa ny mulle muutakin kivaa Skoodasta niin saa päivän parhaat naurut.
Ei muuta kun webastoa vaan kehiin niin saatte autoonne lämmintä ja muutenkin sellaisen nihkeän sisäilman miellyttävämmäksi.
Teinit ne tarttuu kaikkeen mitä netistä löytyy kun oma järki ja tieto ei pysty suodattamaan paskapuheita. Kusessa olette kun ette mistään tiedä mitään, kannattaisi käydä paremmin koulut ja jättää netin paskajutut vähemmälle.
Kuplassa oli ilmajäähdytteinen moottori takana, eikä sieltä pahnapuhaltimelta paljon tullut lämmintä ilmaa tuulilasille, joten erillinen bensalämppäri (=webasto) oli tarpeen.
Dementia vaivaa näköjään vaaria jo pahasti, mutta hyvää päivän jatkoa vaan.
Skodassa on vieläkin kaikki vanhoilliset piirteet tekniikassaan: Lämmityslaitteessa umpikenno, takajousituksessa jäykkä taka-akseli ja konepellissä tanko pitämässä peltiä ylhäällä.
Todellinen itäblokin ajopeli.
Ainakin tossa mun Elegance-Skodassa on Climatronic-automaatti-ilmastointi. Olen ajanut sillä motarilla yli 200 km/h, joten itäblokki rulettaa.
Siis HÄ eikun MITÄ ? Kyseinen matka 200km tulee minulle kaksi kertaa päivässä. Kuinka kauan olet skoodan omistanut ?
Mitä tulee tuohon umpikennon lämmittimeen niin sama vanhanaikainen kenno löytyy myös mekaanisesti ilmastoiduista skoodista. Kukaan muu automerkki ei taida käyttää tällaista järjestelmää enään. Skoodassa lämmin ilma tuotetaan umpikennolla ja kylmä (se on todellakin kylmää ja jäädyttävä) vetokennopaisuntajärjestelmällä. Tällä ilman jäähdytyksellä ei kyetä stabilisoimaan ilman lämpötilaa vaan se ajetaa laidasta laitaan. Tämän vuoksi kojelaudan molemmista lämmityslaitteen suuttimista tulee joko tulikumaa tai jääkylmää ilmaa. Aivan kuten aikoinaan Ladassa oli.
Ts. Menettelee kaupungissa ja kehäteillä ajettaessa, mutta yli kahden tunnin matkoille en skodaa ottaisi autoksi.