Kun tuossa nostin veneeni ylös ja vaihdoin potkurin takana olevat nivelöljyt niin ulos valuikin hyvin
vaaleaa ja maitomaista öljyä. Onko sisään päässyt jostain merivettä vai kondenssivettä vai mistä on kyse? Moottori tiputti hieman
kesän aikana rantaveteen öljyä. Vuotaako yleensä täyttöruuvi, vetolaitteen rungon tiiviste vai onko vetolaitteen rungossa hiushalkeama?
...Ja kuinkahan vaarallista tämä kaikki koneelle on?
vaaleaa ja maitomaista öljyä. Onko sisään päässyt jostain merivettä vai kondenssivettä vai mistä on kyse? Moottori tiputti hieman
kesän aikana rantaveteen öljyä. Vuotaako yleensä täyttöruuvi, vetolaitteen rungon tiiviste vai onko vetolaitteen rungossa hiushalkeama?
...Ja kuinkahan vaarallista tämä kaikki koneelle on?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Perä siis vuotaa ja merivettä on päässyt öljyn joukkoon.
Sen verran on vaarallista, että pitää korjata. Vesihän tunnetusti on vanhin voitehista mutta ei kovinkaan hyvä. Koneen yläpäälle ei tuosta aiheudu ongelmia mutta vaihdelaatikko tuhoutuu jossakin vaiheessa.
Vuotopaikka pitää selvittää. Voi olla tulpparuuvi mutta potkuriakselin tiiviste eli stefakin voi olla mennyt. Halkeamakin mahdollinen jos kolhittu johonkin mutta muuten ei liene todennäköinen.
on päässyt vettä. Minkä näköiset olivat ruuvien tiivisteet? Onko niitä koskaan vaihdettu? Ne kannattaa vaihtaa vaikka joka öljynvaihdon yhteydessä. Maksavat 1,30€ kappale.
Jos ne olivat hyvännäköiset ja ruuvit kunnolla kiinni, niin kannattaa viedä vaihteisto huoltoon missä se koeponnistetaan ja vuoto todennäköisesti pystytään paikallistamaan.
Siinä on monta eri paikkaa mistä se voi vuotaa.
Esim. pystyakseli, potk.akseli, vaihteensiirtäjä, vesipumppu ym. ym.
Kannattaa laittaa kuntoon.
Tarkistappa ettei siimaa ole kiertynyt
stefan juureen ja syönyt akseliin
uria.Ellei vikaa löydy alapäästä niin
sitte voi kampiakselin ala-pään sfefa
menny rikki,toivotaan ettei.Joka tapauksessa
selvitettävä asia.
kampiakselin stefoilla on vaihteiston öljyn kanssa tekemistä?? Kysyn vaan.