Miten se nyt on, että jos vien katsastukseen viimeisenä mahdollisena päivänä, sanotaan vaikka 31.8. ja tulee hylkäys, mutta ei ajokieltoa, niin tulee kuukausi aikaa korjata ja viedä uusintakatsatukseen. Toiset sanoo, että tuon kuukauden ajan autolla saa ajaa, mutta järki sanoo, että ei saa, koska katsastus ei ole mennyt läpi ja edellinen katstus on umpeutunut, eli auto on silloin katsastamaton.
Minun järjellä auton saa sen kuukauden sisällä ajaa vain korjaamolle ja katsastuskonttorille. Ja jos ei kuukaudessa kerkeä korjaamaan, ei selviä enää uusintakatsatuksella, vaan on katsastettava kokonaan uudestaan.
Ei mahdu järkeen, miksi jotkut toitottaa, että kannattaa viedä mieluummin viime tipassa, kuin mahdollisimman aikaisin. Yhtään enempää tai vähempää leimaahan sillä ei saa viekö sen ensimmäisenä vai viimeisenä mahdollisena päivänä, kun leimaa tulee joka tapauksessa käyttöönottopäivämäärän asti. Eikä käsittääkseni siis mitään lisäaikaakaan saa ajella jos vie viimeisenä mahdollisena päivänä eikä satu menemään läpi, vaan sitten se seisoo pihassa tai korjaamolla niin pitkään kunnes korjattu ja saatu katsastus menemään läpi.
Minun järjellä auton saa sen kuukauden sisällä ajaa vain korjaamolle ja katsastuskonttorille. Ja jos ei kuukaudessa kerkeä korjaamaan, ei selviä enää uusintakatsatuksella, vaan on katsastettava kokonaan uudestaan.
Ei mahdu järkeen, miksi jotkut toitottaa, että kannattaa viedä mieluummin viime tipassa, kuin mahdollisimman aikaisin. Yhtään enempää tai vähempää leimaahan sillä ei saa viekö sen ensimmäisenä vai viimeisenä mahdollisena päivänä, kun leimaa tulee joka tapauksessa käyttöönottopäivämäärän asti. Eikä käsittääkseni siis mitään lisäaikaakaan saa ajella jos vie viimeisenä mahdollisena päivänä eikä satu menemään läpi, vaan sitten se seisoo pihassa tai korjaamolla niin pitkään kunnes korjattu ja saatu katsastus menemään läpi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Viat ja puutteet korjattuna saa ajaa kaksi kuukautta, jälkitarkastus on suoritettava kuukauden kuluessa. Mutta siis viat on korjattava mahdollisimman pian. Poliisilla on oikeus puuttua ajamiseen, jos katsastuksessa havaittuja puutteita ei ole korjattu.
Sehän riippuu autosta. Jos kyseessä vanha auto, voi sen hyvin viedä vika päivänä ja sitten miettiä korjaako, vai ostaako korjauksen hinnalla samanlaisen vanhan romun. Jos auto on uudempi, tai niin hyvin pidetty, että tietää sen olevan varmasti kunnossa. Miksi pitäisi odotella viimeiseen päivään?
Sen kuukauden ajamiseen vaikuttaa aika paljon se mitä vikoja siinä vikalistassa on. Jos jarruissa on säikkää kannattaa ne korjata ensimmäisenä. Jos vikalistassa on hajonnut töötti voi sen korjata vaikka päivää ennen uusintakatsastusta. Järkeä voi siinäkin käyttää. Ei se poliisi ärähdä jos yksi rekkarikilven valo on palanut, Ja pari ruoste paikkaa on laittamatta, mut jos vikalistassa on selkeästi liikenneturvallisuutta jo vaarantavia vikoja. Saattaa ne siitä sakkoa laittaa, jos ei heti katsastuksen jälkeen korjaa.
Meinaatko muuten pihassa seisottaa, kahden palaneen lampun ja reiän pakoputkessa takia kuukauven?
Mullon tapana korjata ne jokka vaikuttaa pahimoilleen ajoon ja säätää ne loput sitten vaikka päivää ennen uusintakatsastusta. Ja tosiaan olen noita romuttamollekin paaliin laittanut, kun mulla alla on aina noita tonnin raakileita vuodesta toiseen. Tosin sitä virhettä en oo enää tehnyt vuosiin, että merkintöjä olisin parin lampun takia ottanut, mutta aika monet on.
Kerrankin saa lukea näillä palstoilla terveen ja järkimiehen lausuntoja!
Älkää enää ikinä jättäkö sitäkin hommaa viimeiseen päivään. Tulette sitten itkemään ja naukumaan kun aikoja päivälle ei enää ole.
Kalkkiviivalla tai yliajalla tarkastetut rottelot sisältävät niin paljon vikoja että ne katsellaan tarkemmalla silmällä ihan autoilijan kiusaksi ja pienetkin viat kirjoitellaan ylös herkemmin jotta jospa ensi vuonna osaisitte tulla ajoissa.
Minä vien sen vanhan romuni ensimmäisenä mahdollisena päivänä katsastukseen. Jos on mielestäni liikaa korjattavaa, korjaan vain ne liikenneturvallisuuteen vaikuttavat tärkeimmät viat. Minulla on neljä kuukautta aikaa katsella uusi kulkupeli alle. Ajoajan loputtua vien sen vanhan kulkupelin Kuusakosken portille romutettavaksi.
Tuli hylky, ei ajokieltoa. Vanha katsastus voimassa viikkon. Uusintakatsastus viimeistään kuukauden päästä. Saako ajaa kuukauden, ja korjata viat vaikka viimeisenä mahdollisena uusintakatsastuspäivänä, vai täytyykö viat korjata heti että saa ajaa?
No katsastuslaissa ei määritellä aikaa tarkasti, muuten kun että viat ja puutteet on korjattava mahdollisimman pian. Toisaalta taas tieliikennelaki kieltää viallisella autolla ajamisen. Liikennevalvontaa suorittava viranomainen viimekädessä määrittelee onko viat korjattu mahdollisimman nopeasti. Varmaan puuttumiskynnys riippuu vioista, uskoisin et luiskaotsat ei hyvällä katsele jos on jarruissa vikaa ja on kuukauden ajellut korjaamatta niitä.
Mutta kun vanha katsastus on voimassa vielä viikon, niin sen viikon aikana mahdollisesti pysäytetyksi joutumisen aikanahan ei kannata hiiskahtaa, että kävin muuten katsastamassa ja ei mennyt läpi, vaan näyttää sitä voimassaolevaa rekisteröintitodistusta jossa ei vikoja ole.
Jos vanha katsastus olisi vielä kuukauden voimassa, niin sitten voisi ajaa koko kuukauden ilman pelkoa sakoista. Vai näkeekö poliisi tietojärjestelmästä, että on yritetty käydä katsastamassa ja hylky tullut silloin ja silloin ja tekee arvion onko jätetty korjaamatta "mahdollisimman nopeasti"?
Ja mitä noihin jarruihin tulee, niin eiköhän välittömästi turvallisuden vaarantavista tai merkittävästi ympäristöön vaikuttavista vioista seuraa ajokielto, ja silloin ei liene kenellekään epäselvää ettei autolla ajeta kuin korjaamolle ja korjattuna uusintakatsastukseen.