http://www.demari.fi/politiikka/uutiset/13826-ulkomainen-raha-kaikkoaa-katsastusbisneksesta
Näillä näkymin auton voi ensi vuonna katsastaa myös autokorjaamossa. Eduskunta hyväksynee syksyllä uuden käytännön.
– Katsastustoiminta on keskittynyt muutamalle omistajalle. Pyrkimyksenä on jakaa toimintoja tasaisemmin. Voi kuitenkin olla, että korjaamot alkavat ketjuttumaan samalla tavalla kuin kävi, kun valtio luopui katsastusmonopolistaan, eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Kalle Jokinen (kok.) sanoo Demokraatille.
On mahdollista, että ulkomaiset katsastusasemien omistajat luopuvat Suomessa kokonaan omistuksestaan.
Katsastus on ollut bisnesmielessä kultakaivos ulkomaisille firmoille, jotka omistavat noin 80 prosenttia suomalaisista katsastusasemista. Enimmillään katsastushinnat kohosivat viisinkertaisiksi.
– Saattaa käydä, että voittoprosentti ei enää ulkomaalaisomistajille, pääomasijoittajille riitä. Se taas tarkoittaa omistusjärjestelyitä, Jokinen toteaa.
Suurimmat katsastajat A-Katsastus Oy ja K1-Katsastajat myytiin 2006 ulkomaalaisille pääomasijoittajille. A-Katsastuksen omistajaksi tuli englantilainen Bridgeport Capital ja K1-katsastajien omistajaksi espanjalainen Applus. Näiden yritysten hallussa on noin 70 prosenttia katsastusmarkkinoista. Loppu jakautuu yli sadan pienemmän yrityksen kesken.
– On mahdollista, että ulkomaiset katsastusasemien omistajat luopuvat kokonaan omistuksestaan. He tekevät tarkkaan tuottolaskelmat. Sehän on pääomasijoittamista eikä toimintaan sitoutunutta rahoitusta, Kalle Jokinen ounastelee.
Tätä nykyä katsastus on jättibisnes kahdelle ulkomaalaiselle yritykselle,
Näillä näkymin auton voi ensi vuonna katsastaa myös autokorjaamossa. Eduskunta hyväksynee syksyllä uuden käytännön.
– Katsastustoiminta on keskittynyt muutamalle omistajalle. Pyrkimyksenä on jakaa toimintoja tasaisemmin. Voi kuitenkin olla, että korjaamot alkavat ketjuttumaan samalla tavalla kuin kävi, kun valtio luopui katsastusmonopolistaan, eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Kalle Jokinen (kok.) sanoo Demokraatille.
On mahdollista, että ulkomaiset katsastusasemien omistajat luopuvat Suomessa kokonaan omistuksestaan.
Katsastus on ollut bisnesmielessä kultakaivos ulkomaisille firmoille, jotka omistavat noin 80 prosenttia suomalaisista katsastusasemista. Enimmillään katsastushinnat kohosivat viisinkertaisiksi.
– Saattaa käydä, että voittoprosentti ei enää ulkomaalaisomistajille, pääomasijoittajille riitä. Se taas tarkoittaa omistusjärjestelyitä, Jokinen toteaa.
Suurimmat katsastajat A-Katsastus Oy ja K1-Katsastajat myytiin 2006 ulkomaalaisille pääomasijoittajille. A-Katsastuksen omistajaksi tuli englantilainen Bridgeport Capital ja K1-katsastajien omistajaksi espanjalainen Applus. Näiden yritysten hallussa on noin 70 prosenttia katsastusmarkkinoista. Loppu jakautuu yli sadan pienemmän yrityksen kesken.
– On mahdollista, että ulkomaiset katsastusasemien omistajat luopuvat kokonaan omistuksestaan. He tekevät tarkkaan tuottolaskelmat. Sehän on pääomasijoittamista eikä toimintaan sitoutunutta rahoitusta, Kalle Jokinen ounastelee.
Tätä nykyä katsastus on jättibisnes kahdelle ulkomaalaiselle yritykselle,
Vastaukset 1
Vanhimmat
Korjaamokatsastuksesta olisi ollut jo ketju valmiina. Parikin. Sinällään lainaamasi ei tuo mitään uutta keskusteluun paitsi tuon että jopa Kokoomuksessa myönnetään että ongelmia voi tulla korjaamokatsastuksesta, jos ei muuten niin juuri tuon ketjuttamisen takia.
Tosin koko tämän lakialoitteen ideana on se että merkkiliikkeet ja isot korjaamoketjut saisivat lisää asiakkaita. Pienemmillä firmoilla ei ole varaa ylläpitä katsastustoimintaa. Varsinkaan jos on yhden korjaamon paikka.