Moottorin sisäpesu vaan

4kk sitten tein itse pesun valvoline ainetta makso 6e ja hyvä tuli, 250tkm ajettu opel
ja hyvin toimii nyt jotenkin pirteempi;;

jatkoaika on saab 95 turbolle(joka oli siis silloin 300tkm ajettu raato)kerran annëttu saabfoorumin ohjeitten mukaan.Eli syys sisäpesulle oli kylmäsavutus ja yletön öljyn syönti.Söi siis n litran öljyä per 1500/2000km matkalla.Ohjeitten mukaan tutun korjaamon hallis illna vikana työnä naftaa tulpan reijistä sisään yön yli.Aamulla öjjyt ulos ja uudet halpis öljyt(tässä tapaukses motox 5w-40 synt)kaveriks valvoline 2 purkkia sisäpesu myrkkyä,ohjeitten mukainen korotettu joutokäynti pesu.Ulos kura öljyt,öljypohja auki ja imu sihdin puhdistus.Koppa takas ja hyvät 5w-40 täys synt öljyt sisään.Sitten n 2000km jälkeen ne vaihtoon.Loppu tulos oli 10 tkm matkal reilu puoli litra syövä saapas.Tuohon ei olis ryhdytty,jollei ahtimen kunto hyväksi tiedetty(se vaihdettu n 20 tkm ennen käsittelyä)nuo 95 koneet vaan karstoittaa itsensä ja alkavat syödä öljyä ja se taasen pahentaa karstoittumista.Hintaa tuli 20 e pesu öljyt,12e sisäpesut,parikytä senttiä nafta,työtä 1.5h eli 75e ja uudet öljyt 40e 2x suodatin 10e.yht n 160e.Jos olis jatkanu sitä öljyn syöntiä olis ollu muita remontti kohteita kohta edessä.Tämä siis pari vuotta sitten tehty,nyt auto on 355 ajettu ja kylki sisäs ;) vakuutus yhtiön arviota odotellaan(ajo kunnos kyl mut kuskin puolelta sisään vain)ei ne varmaan paljon 01 2.3t a 95 farkusta maksa.ps oli vielä oma vika,kun tasa-arvoisessa risteyksessä menin oikealta auton sisää ottaa

Corollan tein huollossa 160000tkm ajettu hyvää teki käynti selvästi tasaantu ja
uusia öljyjä kun seuras pysyivät puhtaamapana pidempää ja öljyn kulutus laski
selvästi joka autossa muodostuu kartaa vaikka kuinka käytät synteettisiä öljyä
pitäs vaihtaa 5000tkm välein,,mutta kallista olis kaikki siältää nykyään muoveja
ja muuta mömmöö onhan öljyt pesevii jo itestään mutta ei ne oo kummiskaan
tarpeeksi..