Vertailussa mukana VW Passat, Skoda Superb, Toyota Avensis, Renault Laguna, Hyundai i40 muistaakseni ainakin.
Superb voittaja, Passat kakkonen. Tietysti, kun on VAGniikan maailma, mutta tuo järjestys on pienoinen ylläripylläri folkkarifolkille.
Superb voittaja, Passat kakkonen. Tietysti, kun on VAGniikan maailma, mutta tuo järjestys on pienoinen ylläripylläri folkkarifolkille.
Vastaukset 36
Vanhimmat
voitti oman sarjansa jo aiemmin. Laadussa löytyy.
Sori, muistin väärin. Ei ollut Lagunaa, mutta nämä olivat:
Chevrolet Malibu 2,4 A
Ford Mondeo 1,6 Ecoboost
Hyundai i40 1,6 GDI
Mazda6 2,0
Peugeot 508 THP 156
Škoda Superb 1,4 TSI
Toyota Avensis 1,8 Valvematic
Volkswagen Passat 1,4 TSI
TM 12/12
http://tekniikanmaailma.fi/autot/vertailut/tm-vertailu-isomman-keskiluokan-perheautot
Ei oikein enää ylitä uutiskynnystä kun Skoda on paras jossain vertailussa. Liian jokapäiväistä jo...
No, saapahan taas kilpailevien merkkien myyjät aihetta lisäprovoiluun, voi raukkoja, ei ole helppoa heilläkään!
Superpee on tossa vanhassa vertailussa ylivoimaisesti rumin auto ja katsastustilastoissa se pärjää paljon huonommin kuin Tojota, Mazda, Ford ja Volkkari.
Heikoin moottori on Skeidassa.
Oikeesti Superpee on tuon testin huonoin auto eikä sitä nykyjään kukaan osta.
^Siinä taas yksi urvelo joka ei tiedä nykymaaiman menosta yhtään mitään. Elää jossain tojo vapaasti hengittävien erämaassa.
Skoda supepee on kaikkien aikojen rumin auto. Muutenkin per-seestä koko kolho
Faktaa A-katsastuksen tilastoisa
3 vuotta vanha Skoda Superb on isovikaisempi kuin Octavia, Avensis, Mazda 6 tai Passat.
Lisää faktaa: Skodan 1.2 ja 1.4 TSI moottorit ovat ylittäneet kansainvälisen uutiskynnyksen moottoriongelmien vuoksi.
Fiksu siis valitsisi vapaastihengittävän Skodan TSI -moottorin sijaan.
Turbotekniikka ei ole mikään ongelma - sarjavalmistesiin autoihin turbo tuli jo 70-luvulla. Ongelma on Skodan moottorien laatu - toisaalta näinhän se on aina ollut. Koskas Skodassa tekniikka olisi kestänyt
Samoja moottoreita ne on VW:ssä ja Seatissa, varmaan Audissakin. Mallista riippuen hihna- tai ketjujakopäällä.
Terojen on vaan pakkko korostaa juuri Skodaa noissa provoissaan.
vrt. Volga.
Miksi noin huonoja perustallaajan autoja edes vertaillaan?
Provohan tuo on, mutta otetaan kiinni tuosta, ja ihmetellään, miten niin esim. Passat on perustallaajan auto? Hinnat alkaen jotain 30 k€.
Voihan skoda eli matoloota olla josain vertailussa hyvä, mutta miten kestävyys. Taitaa olla vähän niin ja näin. Kymmenen vuotta vanha ja puoli miljoonaa kilometriä ajettu Toyota on vielä paremmassa kunnossa kuin uusi SuperB. Niin se vain on.
Taidat olla aika leikkisällä päällä.
Kyl tuo Superbbi on aika lötkö peli parin huntin jälkeen. Rapautuu yhtä nopeasti kuin Saabit aikanaan. Ave on siinä vaiheessa vielä melkein kuin uusi, ei nitise eikä natise.
Skoda on kuitenkin noista parhaimman näköinen..
Taidat pitää slaavilaisesta rokokoosta
No suoraan sanoen esim. kaikki ranskalaiset autot ovat mielestäni rumia, mutta tämähän on todellakin vain makuasia.
.
Muotoilu ja tlankäyttö on parempi kuin saksalaisessa - jopa laatkuin parempi
.
Skeidan laadu näkyy katsastustilastoista: EI pärjää saksalaisille.
Hyvin pärjää samat DSG, EGR, nokkaketju ja kaksoismassa-vauhtipyörä ongelmat.
Näin sen täytyy olla, Tekniikanmaailman lukijat ovat järjestänsä volkkarilla, skodalla tai audilla ajavia mielensäpahoittajia. Jossei oma merkki pärjää uhataan lopettaa tilaus katkeran lukijapalautteen kera.
Tekniikanmaailma on yrityksenä sopeutunut tilanteeseen, ottaa lahjukset vastaan Volkswagen Groupilta(jäivät takavuosina kiinni autolehtien ja ay-johtajien lahjonnasta), testaa talvirenkaat heidän järjestämillään autoilla.
Säilyttävät maksavat asiakkaat ja jatkavat menestystarinaa vuodesta toiseen.
Mukava lehti lukea kuten seiskakin, jos on huumorimiehiä.
Jos oikein muistan niin saksalainen lehti ajoi Suberbilla 100 000 kilometriä.
Korjauskuluja taisi olla muutaman kympin verran. Että sellainen huono kestävyys?
Taisi lehti olla AutoBild, ja tänä vuonna ilmestynyt lehti, jossain tuon luin!
Oliko taas moottoriongelmia tai laukesiko dsg ?
Super peessä on ollut varmaan vapaastihengittävä työntötankokone ja kolmilovinen manuaali.
Muistat oikein, se oli AutoBild. Testaajat totesivat Superb:n olevan ihan ok. Totesivat myös SuperB:n tekniikan oleva jo Passatissa aiemmin ollutta vanhempaa tekniikka ja siten pitkään käytössä koeteltua. Totesivat muutenkin SuperB:n olevan rakennettu Passatin vanhemmalle alustalle, mutta pidennetty koria ja saatu näin tilavammaksi.
Näillä lähtökohdilla kyllä pitäisi 100 tuhannen kestotesti sujua. Ja sujuihan se ihan normiautojen mukaisesti.
Superb varsinkin mustana ja komeilla vanteilla sekä farkkuna herättää kunnioitusta. Niillä on ajotyyli kuten bemaristeilla, eli ohi vaan että heilahtaa. Peräpeilissä jos on punaisia kirjaimia tdi/tsi-logossa niin kuski on autofriikki ja musta väri kruunaa sen. Silloin tietää että valoista ottaa tarvittaessa skabat ja motarilla vauhtia vaikka yli kaksi markkaa.
On se hieno ja iso auto. Maailma on muuttunut. Skoda pieksee nyt kaikki Mersut, Audit ja Bemarit ominaisuuksillaan.
Jaa. Maailma on kyllä muuttunut, Skoda ei enää herätä negatiivisia tunteita(kuten 80 ja 90 luvuilla). Toisaalta ei herätä myöskään mitään erityisiä tunteita, samassa luokassa Toyotien, Fordien, Mazdojen jne. kanssa. Ihan hyvä, perusauto.
En kuitenkaan väittäisi Skodan pieksevän Audi/Bemari/Mersu- luokan autoja. Ei ominaisuuksiltaan eikä tunteiden herättämiskyvyilläänkään.
TM 60 000 km kestotestissä superbista hajosi DSG automaattilaatikko. Kehuivat silti kovasti autoa. Itse en menisi kehumaan jos uudesta autosta alle noiden kilsojen leviäisi loota.
Kateus on epämiellyttäviin ajatuksiin liittyvä olotila, joka voi ilmetä toisten vastoin-käymisistä iloitsemisena.
"Superb voittaja, Passat kakkonen. Tietysti, kun on VAGniikan maailma, mutta tuo järjestys on pienoinen ylläripylläri folkkarifolkille."
Eipä yllätä yhtään. Et osaa lukea tai et ole ymmärtänyt lukemaasi.
Skoda Superb voitti vertailun ainoastaan aakkosjärjestyksestä. S on nimittäin ennen V:tä. Todelliset voittajat tuossa Toyotalle häpeällisessä vertailusssa olivat Skoda Superb ja Volkswagen Passat tasapisteillä. Molempien arvosana oli 9,2.
TM12/2012.
Samapa tuo.Kaksoisvoitto kuitenkin.
Aivan sama mikä voitti oikeesti erot ovat enemmänkin mieltymyksiä kuka tykkää kovista penkeistä kuka pehmosista. Itse jätän skodat homoille ja tojotat runkkareille.
Ilmankos aina lapin äijiä pidetään juoppoina ja tyhminä.
Eipä yllätä.
Varmaan mukava kuulua voittajien joukkoon.
Hyvin meni taas.